Autosportfoto

Barum Czech Rally Zlín - nedeľa - Posádka Kopecký - Starý víťazom Barum Czech Rally Zlín

Online výsledky

Oficiálna stránka

 

RZ15 Halenkovice 2, dĺžka 24.37 km

1.		Kopecký J. - Starý P. 5 Škoda Fabia S2000	2	2:15:51.7		109.7
2.		Loix F. - Miclotte F. 3 Škoda Fabia S2000	2	2:15:52.9	+1.2 +1.2	109.7 0.00
3.		Hänninen J. - Markkula M. 2 Škoda Fabia S2000	2	2:16:29.1	+37.4 +36.2	109.2 0.15
4.		Neuville T. - Gilsoul N. 4 Peugeot 207 S2000	2	2:17:51.3	+1:59.6 +1:22.2	108.1 0.48
5.		Mikkelsen A. - Floene O. 8 Škoda Fabia S2000	2	2:17:57.4	+2:05.7 +6.1	108.1 0.51
6.		Gardemeister T. - Suominen T. 16 Škoda Fabia S2000	2	2:19:34.9 0:10	+3:43.2 +1:37.5	106.9 0.90
7.		Breen C. - Roberts G. 20 Ford Fiesta S2000	2	2:19:39.1	+3:47.4 +4.2	106.8 0.92
8.		Kresta R. - Gross P. 14 Škoda Fabia S2000	2	2:20:13.2	+4:21.5 +34.1	106.3 1.05
9.		Andersson P. - Axelsson E. 11 Proton Satria Neo S2000	2	2:20:32.8	+4:41.1 +19.6	106.1 1.13
10.		Kruuda K. - Järveoja M. 23 Škoda Fabia S2000	2	2:20:46.1	+4:54.4 +13.3	105.9 1.18

 

Druhý průjezd rychlostní zkouškou s názvem Halenkovice zakončil jednačtyřicátý ročník Barum Czech Rally Zlín. Po dojetí do cíle téměř pětadvaceti kilometrů dlouhé soutěže se potvrdilo vítězství české posádky Jan Kopecký, Petr Starý na voze Škoda Fabia S2000. Na poslední rychlostní zkoušce Halenkovice posádka skončila jako druhá, když ji o 0,8 vteřiny porazila dvojice Freddy Loix, Frédéric Miclotte na voze Škoda Fabia S2000. Jako třetí skončili Andreas Mikkelsen se spolujezdcem Ola Floene rovněž s fábií.

Jan KOPECKÝ (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 5):
"V poledním servise jsme vyměnili převodovku a nyní jsme se snažili na to šlápnout a zajet dobrý čas, který je super. Jsme spokojeni."

Juho HÄNNINEN (FIN, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 2):
"Tento rok jsme celkově dojeli jako třetí, ale příští rok chceme vyhrát."

Freddy LOIX (BEL, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 3):
"Erzety byly místy zrádné, ale šli jsme do toho a jsme nadšení. Úžasné."

Thierry NEUVILLE (BEL, Peugeot 207 S2000, startovní číslo 4):
"Cítíme se dobře, čas je perfektní."

Andreas MIKKELSEN (NOR, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 8):
"Jsme spokojeni. Letošní rally byla moc pěkná, byla tu naprosto skvělá atmosféra a super lidi. Pevně jsem sevřel volant a šlápl na to."

Toni GARDEMEISTER (FIN, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 16):
"Jsme spokojeni a příště přijedeme určitě zase. Je to pěkná rally."

Craig BREEN (IRL, Ford Fiesta S2000, startovní číslo 20):
„Je skvělé mít příležitost být mezi jezdci, které jsem sledoval jako malý v televizi. Velice mě těší, být tu s nimi na stejné úrovni."

Roman KRESTA (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 14):
„Bylo to hodně náročné soustředit se po celou tu dobu, ale stálo to za to. Byl to nádherný víkend."

Per Gunnar ANDERSSON (SWE, Proton Satria Neo S2000, startovní číslo 11):
"Tato rychlostní zkouška je pro nás obrovský úspěch. Zajeli jsme ji skvěle, takže nadšení."

Václav PECH (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX R4, startovní číslo 12):
"Nemůžu říct, že bychom byli úplně zklamaní, ale šťastní také úplně nejsme. Čekali jsme o něco lepší výsledek. Líbil se nám zejména konec závodu, poslední rychlostka byla skvělá."

Karl KRUUDA (EST, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 23):
„Po poledním servise jsme auto opravili, takže se jelo mnohem líp. Jsme spokojení, bylo zde vynikající obecenstvo."

Patrik SANDELL (SWE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 17):
„Příští rok určitě přijedeme znovu, je to krásná rally."

Robert BARRABLE (IRL, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 25):
„I přes problémy na předešlých odpoledních rychlostkách jsme rádi, že to máme za sebou. Byl to zajímavý zážitek, který nám přinesl mnoho zkušeností."

Maciej OLEKSOWICZ (POL, Ford Fiesta S 2000, startovní číslo 27):
„Je zde super obecenstvo a jsme moc rádi, že jsme tady mohli být. Příští rok zde opět přijedeme."

Jaroslav ORSÁK (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX R4, startovní číslo 32):
„Jsme spokojeni. Dosáhli jsme na perfektní čas a jsme spokojeni i s umístěním. Jsme rádi, že jsme tu byli, je to pěkná rally."

Mark WALLENWEIN (DEU, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 29):
„Jsme rádi za účast v této krásné rally."

Matthias KAHLE (DEU, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 22):
„Při prvním dopoledním průjezdu jsme byli příliš pomalí, takže zrovna šťastní z našeho výkonu nejsme. Rádi přijedeme, příště to napravit."

Daniel BĚHÁLEK (CZE, Subaru Impreza STi, startovní číslo 26):
„Jsme velmi rádi za tuto zkušenost. Bylo to sice hodně náročné, ale jinak super. Opravdu nádherná rally, na kterou se příští rok opět vrátíme."

Lukáš GABRHELÍK, tiskové středisko Barum Czech Rally Zlín

RZ14 Kudlovice 2, dĺžka 10.48 km

1.		Kopecký J. - Starý P. 5 Škoda Fabia S2000	2	2:03:15.4		109.1
2.		Loix F. - Miclotte F. 3 Škoda Fabia S2000	2	2:03:17.4	+2.0 +2.0	109.1 0.01
3.		Hänninen J. - Markkula M. 2 Škoda Fabia S2000	2	2:03:36.5	+21.1 +19.1	108.8 0.09
4.		Neuville T. - Gilsoul N. 4 Peugeot 207 S2000	2	2:05:09.5	+1:54.1 +1:33.0	107.4 0.51
5.		Mikkelsen A. - Floene O. 8 Škoda Fabia S2000	2	2:05:20.5	+2:05.1 +11.0	107.3 0.56
6.		Gardemeister T. - Suominen T. 16 Škoda Fabia S2000	2	2:06:37.3 0:10	+3:21.9 +1:16.8	106.3 0.90
7.		Breen C. - Roberts G. 20 Ford Fiesta S2000	2	2:06:44.4	+3:29.0 +7.1	106.1 0.93
8.		Kresta R. - Gross P. 14 Škoda Fabia S2000	2	2:07:05.6	+3:50.2 +21.2	105.8 1.03
9.		Andersson P. - Axelsson E. 11 Proton Satria Neo S2000	2	2:07:33.9	+4:18.5 +28.3	105.4 1.15
10.		Kruuda K. - Järveoja M. 23 Škoda Fabia S2000	2	2:07:43.4	+4:28.0 +9.5	105.3 1.2

 

Předposlední rychlostní zkouška letošní Barum Czech Rally Zlín nepřinesla rozuzlení o vítězi soutěže. Vyhrál ji Nor Mikkelsen o necelou vteřinu před Janem Kopeckým. Ten měl náskok na svého největšího rivala - Belgičana Loixe - pouhé tři desetiny sekundy. V celkovém pořadí dělí před závěrečným testem loňského a předloňského vítěze rally pouhé dvě vteřiny. Stejně jako před rokem uvidí desetitisíce diváků na posledním úseku dramatický souboj o celkové prvenství.

Jan KOPECKÝ (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 5):
„Auto jede v pohodě. Nemáme žádné problémy."

Juho HÄNNINEN (FIN, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 2):
„Auto drží. Jedu v klidu. Uvidíme, co bude na posledním úseku."

Freddy LOIX (BEL, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 3):
„Jedu na hraně, ale úžasně se tím bavím. S Honzou je to fantastický souboj."

Thierry NEUVILLE (BEL, Peugeot 207 S2000, startovní číslo 4):
„Snažil jsem se zajíždět dobré časy, ale nevyšlo to úplně podle mých představ. Teď už jedu udržovací jízdu, abych si vyjel potřebné body."

Andreas MIKKELSEN (NOR, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 8):
„Jsou to velice rychlé a krásné rychlostní zkoušky. Daří se mi a jsem v pohodě."

Toni GARDEMEISTER (FIN, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 16):
„Snažím se zajíždět dobré časy, ale nedaří se mi, jak bych chtěl."

Craig BREEN (IRL, Ford Fiesta S2000, startovní číslo 20):
„Už se nikam nepoženeme." Následně se dozvěděl, že Gardemeister, který je v celkové klasifikace o příčku před ním, dostal desetivteřinovou penalizaci: „To jste mi ani neměli říkat. Tak teď ještě zkusíme zabojovat a dostat se před něho."

Roman KRESTA (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 14):
„Ráno jsem byl možná až příliš namotivovaný. Teď už se mi jede dobře. Problémy nemáme."

Per Gunnar ANDERSSON (SWE, Proton Satria Neo S2000, startovní číslo 11):
„Už není moc místa na zlepšení. Rychlostní zkoušky jsou záludné. Hlavně Maják."

Michail SOLOWOW (POL, Ford Fiesta S2000, startovní číslo 9):
„Ještě jsme zkusili zrychlit. Závodem se bavíme."

Václav PECH (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX R4, startovní číslo 12):
„Je to v pohodě. Auto šlape, ale moc rychle nejedeme."

Karl KRUUDA (EST, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 23):
„Snažíme se bojovat o deváté místo. Je to dobré, ale ještě zkusíme zabrat."

Patrik SANDELL (SWE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 17):
„Je to super. Závod nás baví a chceme si užít poslední kilometry do cíle."

Roman ODLOŽILÍK (CZE, Škoda Fabia S 2000, startovní číslo 21):
„Auto jede dobře. Nemáme problémy."

Robert BARRABLE (IRL, Škoda Fabia S 2000, startovní číslo 25):
"Fabia je už v pohodě, takže nemáme problémy. Uvidíme, jak to doklepeme do cíle."

Maciej OLEKSOWICZ (POL, Ford Fiesta S 2000, startovní číslo 27):
„Podařilo se nám vylepšit nastavení auta. Cesty už jsou suché, ale víc na to šlapat nebudeme."

Giandomenico BASSO (ITA, Proton Satria Neo S 2000, starovní číslo 6):
„Auto funguje, ale už to nebudeme přehánět."

Jaroslav ORSÁK (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX R4, startovní číslo 32):
„Jedeme v klidu, v pohodě a bez problémů."

Mark WALLENWEIN (GER, Škoda Fabia S 2000, startovní číslo 29):
„Jsem spokojený. Daří se nám."

Mathias KAHLE (GER, Škoda Fabia S 2000, startovní číslo 22):
„Všechno je OK."

Luca BETTI (ITA, Peugeot 207 S 2000, startovní číslo 18):
„Auto funguje bez problémů, cesty jsou suché a už se moc těšíme do cíle."

Daniel BĚHÁLEK (CZE, Subaru Impreza STi, startovní číslo 26):
„Držíme si svoje tempo. Doufám, že to dotáhneme až do cíle. Halekovice jsou ještě dlouhé."

Martin BUJÁČEK (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 34)
„Ráno jsme měli problémy, ale teď už je to dobré. Těšíme se do cíle."

Václav ARAZIM (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 24):
„Auto už dodělává, ztrácí výkon. Doufáme, že uvidíme cíl."

Evzen GARGULAK, Drahomir KVASNICKA, Barum Czech Rally Zlín

RZ13 Maják 2, dĺžka 22.69 km

1.		Kopecký J. - Starý P. 5 Škoda Fabia S2000	2	1:57:52.3		108.7
2.		Loix F. - Miclotte F. 3 Škoda Fabia S2000	2	1:57:54.0	+1.7 +1.7	108.7 0.01
3.		Hänninen J. - Markkula M. 2 Škoda Fabia S2000	2	1:58:08.9	+16.6 +14.9	108.5 0.08
4.		Neuville T. - Gilsoul N. 4 Peugeot 207 S2000	2	1:59:46.0	+1:53.7 +1:37.1	107.0 0.53
5.		Mikkelsen A. - Floene O. 8 Škoda Fabia S2000	2	1:59:58.1	+2:05.8 +12.1	106.8 0.59
6.		Gardemeister T. - Suominen T. 16 Škoda Fabia S2000	2	2:01:06.1 0:10	+3:13.8 +1:08.0	106.0 0.91
7.		Breen C. - Roberts G. 20 Ford Fiesta S2000	2	2:01:12.4	+3:20.1 +6.3	105.8 0.94
8.		Kresta R. - Gross P. 14 Škoda Fabia S2000	2	2:01:34.3	+3:42.0 +21.9	105.4 1.04
9.		Andersson P. - Axelsson E. #1 Proton Satria Neo S2000	2	2:02:00.0	+4:07.7 +25.7	105.1 1.16
10.		Kruuda K. - Järveoja M. 23 Škoda Fabia S2000	2	2:02:11.3	+4:19.0 +11.3	104.9 1.21

 

Na druhém průjezdu rychlostní zkouškou Maják překvapila norská posádka Mikkelsen, Floene na voze Škoda Fabia S2000, která dokázala druhé nejlepší posádce Neuville, Gilsoul, rovněž jedoucí na voze Škoda Fabia S2000, udělit 5,4 vteřiny. Jako třetí v pořadí skončila česká posádka Kopecký, Starý, která na vítěze rychlostní zkoušky Maják ztratila 5,6 vteřiny.

Jan KOPECKÝ (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 5):
"Jsem unavený ještě z ranních erzet, kdy na voze nefungoval posilovač řízení. V poledním servise jsme provedli změny na autě. Týkaly se hlavně převodovky. Přibližně prvních 1,5 kilometru po startu je ještě hodně uklouzaných, pak už je trať oproti rannímu průjezdu lepší."

Juho HANNINEN (FIN, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 2):
"Tento průjezd byl lepší než ráno, líbilo se mi to a mám z toho dobrý pocit. Kéž by to šlo i nadále podobně. Ale jak vidím, máme horší čas než Honza Kopecký. Úvodní část tratě je stále náročná."

Freddy LOIX (BEL, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 3):
"Byla to naprosto úžasná jízda, která se nám vydařila. I tak jsem nejel na limitu a nechával si rezervu. Auto funguje, jak má."

Thierry NEUVILLE (BEL, Peugeot 207 S2000, startovní číslo 4):
"Po změnách v poledním servise se cítím mnohem líp. Mohli jsme si dovolit jet rychleji. Servis nám před koncem rally ještě pomohl. Uvidíme, jak dojedeme."

Andreas MIKKELSEN (NOR, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 8):
"Byl to spíše let než jízda, velmi se nám to povedlo. Musíme tak pokračovat i v dalších rychlostních zkouškách."

Toni GARDEMEISTER (FIN, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 16):
"Při ranním průjezdu jsem se cítil jako v pekle, nyní už to bylo lepší. Pořád to ale není optimální nastavení vozu."

Roman KRESTA (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 14):
„Jedeme bez problémů, ale do cíle soutěže náš čekají ještě dvě erzety. Nikdo tedy nemá nic jistého."

Per Gunnar ANDERSSON (SWE, Proton Satria Neo S2000, startovní číslo 11):
"Vůz se řídí dobře, na trati to klouže míň. Snažíme se, co to jde, abychom zajeli dobrý výsledek."

Michal SOLOWOW (POL, Ford Fiesta S2000, startovní číslo 9):
"Jsem o něco spokojenější než ráno. Snažíme se."

Václav PECH (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX R4, startovní číslo 12):
"Wilks stojí u trati, má nějaký problém. Mírně nás to zbrzdilo, ale snažili jsme se."

Karl KRUUDA (EST, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 23):
„Závěr vložky jsem jel až příliš rychle, přehnal jsem to. Šel jsem do velkého rizika. Závěr soutěže ještě nebude jednoduchý."

Patrik SANDELL (SWE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 17):
„Nemáme problém, bavíme se. Auto jede dobře."

Robert BARRABLE (IRL, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 25):
„Snažíme se dojet soutěž v klidu. Wilks má nějaký problém."

Maciej OLEKSOWICZ (POL, Ford Fiesta S 2000, startovní číslo 27):
„Tento průjezd byl mnohem jednodušší, než ranní. Podmínky na trati jsou lepší, osychá to. Jedeme líp a líp, což nás těší."

Giandomenico BASSO (ITA, Proton Satria Neo S2000, startovní číslo 6):
„Nyní jsme neměli problém, snažíme se."

Jaroslav ORSÁK (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX R4, startovní číslo 32):
„Chceme dojet. Snažíme se neudělat chybu. Trať je už sušší, takže průjezd byl snažší než ráno."

Mark WALLENWEIN (DEU, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 29):
„Nyní jsem se hůř soustředil, takže nemohu být spokojený. Průjezd byl snazší zásluhou oschlejší trati."

Matthias KAHLE (DEU, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 22):
„Je to dobré, neměli jsme výrazné problémy."

Luca BETTI (ITA, Peugeot 207 S2000, startovní číslo 18):
„Měli jsme minimální problémy, spíše standardní situace. Snažíme se dojet do cíle soutěže. Smůly jsme si zde už vybrali dost."

Daniel BĚHÁLEK (CZE, Subaru Impreza STi, startovní číslo 26):
„Občas je to nebezpečné, když člověk najede na vytahaný nepořádek na trati, který tam je už z rána. Stále to v některých úsecích klouže, ale už míň než ráno. Trat postupně osychá."

Lukáš GABRHELÍK, tiskové středisko Barum Czech Rally Zlín

RZ12 Halenkovice, dĺžka 24.37 km

1.		Kopecký J. - Starý P. 5 Škoda Fabia S2000	2	1:45:35.1		108.5
2.		Loix F. - Miclotte F. 3 Škoda Fabia S2000	2	1:45:36.1	+1.0 +1.0	108.5 0.01
3.		Hänninen J. - Markkula M. 2 Škoda Fabia S2000	2	1:45:45.3	+10.2 +9.2	108.3 0.05
4.		Neuville T. - Gilsoul N. 4 Peugeot 207 S2000	2	1:47:29.0	+1:53.9 +1:43.7	106.6 0.60
5.		Mikkelsen A. - Floene O. 8 Škoda Fabia S2000	2	1:47:46.5	+2:11.4 +17.5	106.3 0.69
6.		Gardemeister T. - Suominen T. 16 Škoda Fabia S2000	2	1:48:28.7	+2:53.6 +42.2	105.6 0.91
7.		Breen C. - Roberts G. 20 Ford Fiesta S2000	2	1:48:40.8	+3:05.7 +12.1	105.4 0.97
8.		Wilks G. - Pugh P. 7 Peugeot 207 S2000	2	1:48:56.1	+3:21.0 +15.3	105.2 1.05
9.		Kresta R. - Gross P. 14 Škoda Fabia S2000	2	1:49:03.2	+3:28.1 +7.1	105.1 1.09
10.		Andersson P. - Axelsson E. 11 Proton Satria Neo S2000	2	1:49:22.4	+3:47.3 +19.2	104.7 1.19
11.		Solowow M. - Baran M. 9 Ford Fiesta S2000	2	1:49:31.1	+3:56.0 +8.7	104.6 1.24
12.		Kruuda K. - Järveoja M. 23 Škoda Fabia S2000	2	1:49:35.8	+4:00.7 +4.7	104.5 1.26

 

Pod obrovským tlakem jede předloňský vítěz Barum Czech Rally Zlín Jan Kopecký. Ani ve dvanácté rychlostní zkoušce však navzdory technickým problémům s posilovačem řízení nepřišel o průběžné vedení v soutěži. Téměř pětadvacet kilometrů dlouhý test Halenkovice vyhrál loňský vítěz rally Freddy Loix, za kterým Kopecký zaostal o necelé tři vteřiny.

V celkovém pořadí má Kopecký před poslední sekcí na belgického pilota vteřinový náskok. Třetí Juho Hänninen ztrácí na svého týmového kolegu ze stáje Škoda Motorsport deset vteřin. Čtvrtý Belgičan Thierry Neuville už může jen čekat, zda někdo z vedoucí trojice jedoucí na Škodách Fabiích S2000 udělá chybu, protože jeho ztráta už činí téměř dvě minuty. Výborně jede Brit Guy Wilks, který po defektu v osmé rychlostní zkoušce spadl z páté příčky až na třináctou pozici. Nyní už se posunul o pět míst nahoru a je osmý.

Jan KOPECKÝ (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 5):
„Na trati bylo pár vlhkých úseků, ale s časem jsme nakonec spokojení. Bojujeme dál."

Juho HÄNNINEN (FIN, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 2):
Byl hodně naštvaný. Řekl česky pouze dvě sprostá slova.

Freddy LOIX (BEL, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 3):
„Je to boj. Děláme, co můžeme. Trať se nám líbila, s výsledkem i s časem jsme spokojení."

Thierry NEUVILLE (BEL, Peugeot 207 S2000, startovní číslo 4):
„Špatná jízda. Čas je příšerný. Tato rychlostní zkouška nám nesedla. V lese bylo dost vlhkých úseků."

Andreas MIKKELSEN (NOR, Škoda Fabia S 2000, startovní číslo 8):
„V první části rychlostní zkoušky jsme udělali chybu a vyletěli ze zatáčky. Ztratili jsme dost času. Nejsme spokojení, ale nevzdáváme to."

Toni GARDEMEISTER (FIN, Škoda Fabia S 2000, startovní číslo 16):
„Auto je v pořádku. Rychlostní zkouška se nám líbila a čas je výborný."

Craig BREEN (IRL, Ford Fiesta S 2000, startovní číslo 20):
„Slušně zajetá rychlostní zkouška. Zvládli jsme ji bez výrazných chyb."

Roman KRESTA (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 14):
„Nejsem spokojený. V lese byly mokré úseky. Odpoledne se pokusíme zabojovat a vylepšit čas."

Per Gunnar ANDERSSON (SWE, Proton Satria Neo S2000, startovní číslo 11):
„Výsledek mohl být lepší. S časem nejsme spokojení."

Michail SOLOWOW (POL, Ford Fiesta S2000, startovní číslo 9):
„Začátek zkoušky byl OK, ale závěrečná část mi moc nesedla. Mohl jsem to víc napálit. Ve dvou zatáčkách jsem udělal chyby."

Guy WILKS (GBR, Peugeot 207 S2000, startovní číslo 7):
„V polovině trati jsem udělal výrazný smyk v zatáčce, kde jsem najel na nějakou vytahanou nečistotu. Ale jinak to bylo OK a čas není vůbec zlý."

Václav PECH (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX R4, startovní číslo 12):
„Čas mohl být o něco lepší, ale jinak jsem spokojený."

Karl KRUUDA (EST, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 23):
„Vytekl nám olej z posilovače řízení. Jedeme, jak se dá, a s dosaženým časem jsme v rámci možností spokojení."

Patrik SANDELL (SWE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 17):
„Udělal jsem několik drobných chyb. Na trati bylo několik vlhkých míst. Počasí i auto je dnes super."

Roman ODLOŽILÍK (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 21):
„Počasí je lepší než včera. Úsek jsme zvládli dobře, jen na konci jsme mohli být trochu rychlejší."

Robert BARRABLE (IRL, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 25):
Přijel bez světla a kusu nárazníku v levé přední části vozu. „Vyhodilo nás to ve dvou zatáčkách, ale jinak se nám jelo celkem dobře. Rádi bychom obhájili svoji pozici."

Maciej OLEKSOWICZ (POL, Ford Fiesta S2000, startovní číslo 27):
„Máme špatně nastavené auto. V servisu s tím musíme něco udělat. Čas je hrozný."

Giandomenico BASSO (ITA, Proton Satria Neo S2000, starovní číslo 6):
„Tato zkouška nám nesedla. Čekali jsme lepší čas. Nejsme spokojení."

Jaroslav ORSÁK (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX R4, startovní číslo 32):
„Očekával jsme lepší čas."

Antonín TLUSŤÁK (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 10):
„Udělal jsem několik drobných chyb v zatáčkách. Mohlo to být lepší. S časem nejsem spokojený."

Mark WALLENWEIN (DEU, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 29):
„Je to dobré. Chceme si udržet tempo, v jakém jedeme. Až na pár vlhkých úseků v lese byla trať bezvadná."

Matthias KAHLE (DEU, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 22):
„Včerejšek jsme čekali lepší. Tuhle část jsme zajeli dobře a těšíme se na zbytek závodu."

Luca BETTI (ITA, Peugeot 207 S2000, startovní číslo 18):
„Tento úsek se nám nepovedl. Doufám, že odpoledne to bude lepší. Nebyli jsme moc nabuzení, začátek byl z naší strany hodně vlažný a bez šťávy. Čas odpovídá tomu, jak jsme jeli."

Daniel BĚHÁLEK (CZE, Subaru Impreza STi, startovní číslo 26):
„Přepálili jsme start. V prvních zatáčkách nás to hodně vyhazovalo. Kvůli tomu jsme ztratili několik vteřin. Ale celkově to hodnotím pozitivně."

Marek DRTIL, Drahomír KVASNIČKA, tiskové středisko Barum Czech Rally Zlín

RZ11 Kudlovice, dĺžka 10.48 km

1.		Kopecký J. - Starý P. 5 Škoda Fabia S2000	2	1:32:40.9		107.8
2.		Loix F. - Miclotte F. 3 Škoda Fabia S2000	2	1:32:44.6	+3.7 +3.7	107.8 0.02
3.		Hänninen J. - Markkula M. 2 Škoda Fabia S2000	2	1:32:46.4	+5.5 +1.8	107.7 0.03
4.		Neuville T. - Gilsoul N. 4 Peugeot 207 S2000	2	1:34:20.2	+1:39.3 +1:33.8	105.9 0.60
5.		Mikkelsen A. - Floene O. 8 Škoda Fabia S2000	2	1:34:32.5	+1:51.6 +12.3	105.7 0.67
6.		Gardemeister T. - Suominen T. 16 Škoda Fabia S2000	2	1:35:13.4	+2:32.5 +40.9	105.0 0.92
7.		Breen C. - Roberts G. 20 Ford Fiesta S2000	2	1:35:32.7	+2:51.8 +19.3	104.6 1.03
8.		Kresta R. - Gross P. 14 Škoda Fabia S2000	2	1:35:42.4	+3:01.5 +9.7	104.4 1.09
9.		Andersson P. - Axelsson E. 11 Proton Satria Neo S2000	2	1:35:50.8	+3:09.9 +8.4	104.3 1.14
10.		Wilks G. - Pugh P. 7 Peugeot 207 S2000	2	1:35:55.1	+3:14.2 +4.3	104.2 1.17

 

Skvěle rozehrané drama v podobě souboje o vedoucí post na čele průběžného pořadí Barum Czech Rally Zlín pokračovalo i v jedenácté rychlostní zkoušce Kudlovice. Na více než deset kilometrů dlouhém úseku byl nejrychlejší stejně jako v prvním nedělním testu na Majáku Nor Andreas Mikkelsen na Škodě Fabii S 2000. Pouhé dvě desetiny vteřiny za ním skončil loňský vítěz zlínské rally Freddy Loix a třetí byl Juho Hänninen. Vedoucího jezdce celkové klasifikace Jana Kopeckého trápí problémy s posilovačem řízení a skončil pátý, ztratil však na Mikkelsena jen dvě vteřiny a udržel si postavení na čele startovního pole. Náskok na Loixe se však zmenšil už jen na necelé čtyři vteřiny.

Jan KOPECKÝ (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 5):
„Těžko se mi řídilo, protože jedeme bez posilovače řízení, ale snažíme se udržet co nejlepší časy. "

Juho HÄNNINEN (FIN, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 2):
„Na Kopeckého jsme moc nenajeli. Další rychlostní zkouška Halenkovice je dost dlouhá, tam by se nám to mohlo podařit."

Freddy LOIX (BEL, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 3):
„Užíváme si to. Je to krásná soutěž. Uvidíme, co přijde v dalších rychlostních zkouškách."

Thierry NEUVILLE (BEL, Peugeot 207 S2000, startovní číslo 4):
„Je to těžké. Budeme ještě víc tlačit na pilu, ale nemůžeme to přehánět, protože potřebujeme body do šampionátu."

Andreas MIKKELSEN (NOR, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 8):
„Udělal jsem malinkou chybičku. Ztratil jsem asi dvě vteřiny, ale jinak jsme spokojeni."

Toni GARDEMEISTER (FIN, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 16):
„Něco se nám děje s autem - někde vepředu - ale nejsme si jistí, co to je. S časem nejsme spokojení. Nejspíš to bude kvůli této poruše."

Craig BREEN (IRL, Ford Fiesta S2000, startovní číslo 20):
„Ještě je to hodně dlouhá cesta do cíle. Užíváme si to, ale přechody mezi lesními úseky a volnou krajinou jsou dost náročné."

Roman KRESTA (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 14):
„Auto už jede dobře. Snažím se být co nejvíc koncentrovaný. Je to hodně těžké a konkurence je skvělá."

Per Gunnar ANDERSSON (SWE, Proton Satria Neo S2000, startovní číslo 11):
„Žádný problém nemáme. Místy je to těžké a hodně rychlé, ale daří se nám jet téměř bez chyb."

Michail SOLOWOW (POL, Ford Fiesta S2000, startovní číslo 9):
„Je to hrozně hezký závod. Moc si to užíváme. Někde to dost klouže."

Guy WILKS (GBR, Peugeot 207 S2000, startovní číslo 7):
„Musíme jet jistě a bezpečně, ale snažíme se, abychom si závod užívali."

Václav PECH (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX R4, startovní číslo 12):
„Auto jede dobře, technické problémy nemáme. Dost to klouže a tratě jsou hodně rychlé."

Karl KRUUDA (EST, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 23):
„Klouže to, ale problémy nemáme. Do cíle je ještě hodně daleko."

Patrik SANDELL (SWE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 17):
„Maják byla hodně těžká rychlostní zkouška, ale užíváme si závod. Těšíme se, až pojedeme tuto sekci podruhé, protože už budeme vědět, kde brzdit a jak je projet lépe."

Robert BARRABLE (IRL, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 25):
Přijel do cíle RZ s rozbitou přední částí vozu. Neříkal nic.

Maciej OLEKSOWICZ (POL, Ford Fiesta S2000, startovní číslo 27):
„Na rozdíl od Majáku už byla trať oschlá a čistá, takže to ani neklouzalo. Hodně si to užíváme."

Giandomenico BASSO (ITA, Proton Satria S2000, starovní číslo 6):
„Je to hodně rychlé. Musíme jet bezpečně a opatrně."

Jaroslav ORSÁK (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX R4, startovní číslo 32)
„Jedeme bez problémů. Hezká rychlostní zkouška."

Antonín TLUSŤÁK (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 10):
„V pohodě."

Mark WALLENWEIN (DEU, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 29):
„Hodně povedené ráno. Jedeme bez problémů a snažíme si to užívat."

Mathias KAHLE (DEU, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 22):
„Rychlý test, který jsme zvládli bez problémů."

Luca BETTI (ITA, Peugeot 207 S2000, startovní číslo 18):
„Auto jede líp než včera, ale ještě to není stoprocentní. Budeme se snažit jet opatrně, ale udržet si naši pozici."

Daniel BĚHÁLEK (CZE, Subaru Impreza STi, startovní číslo 26):
„Je to rychlejší a těžší než v sobotu. Zkoušky jsou dost odlišné kvůli počasí a povrchu. Užíváme si to a snažíme se bavit lidi smyky."

Jan JELÍNEK (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 37):
„Jedeme bezpečně, opatrně a bez problémů."

Evžen GARGULÁK, Drahomír KVASNIČKA, tiskové středisko Barum Czech Rally Zlín

RZ10 Maják, dĺžka 22.69 km

1.		Kopecký J. - Starý P. 5 Škoda Fabia S2000	2	1:27:10.6		107.4
2.		Loix F. - Miclotte F. 3 Škoda Fabia S2000	2	1:27:16.2	+5.6 +5.6	107.3 0.04
3.		Hänninen J. - Markkula M. 2 Škoda Fabia S2000	2	1:27:16.8	+6.2 +0.6	107.3 0.04
4.		Neuville T. - Gilsoul N. 4 Peugeot 207 S2000	2	1:28:50.6	+1:40.0 +1:33.8	105.4 0.64
5.		Mikkelsen A. - Floene O. 8 Škoda Fabia S2000	2	1:29:04.3	+1:53.7 +13.7	105.1 0.73
6.		Gardemeister T. - Suominen T. 16 Škoda Fabia S2000	2	1:29:37.5	+2:26.9 +33.2	104.5 0.94
7.		Breen C. - Roberts G. 20 Ford Fiesta S2000	2	1:29:55.7	+2:45.1 +18.2	104.1 1.06
8.		Kresta R. - Gross P. 14 Škoda Fabia S2000	2	1:30:04.9	+2:54.3 +9.2	104.0 1.12
9.		Andersson P. - Axelsson E. 11 Proton Satria Neo S2000	2	1:30:12.6	+3:02.0 +7.7	103.8 1.17
10.		Wilks G. - Pugh P. 7 Peugeot 207 S2000	2	1:30:23.6	+3:13.0 +11.0	103.6 1.24

 

Úvodní rychlostní zkouška druhé etapy 41. ročníku Barum Czech Rally Zlín přinesla jezdcům nejedno překvapení. Po vydatných nočních bouřkách byly zejména první kilometry rychlostní zkoušky zvané Maják značně namoklé a jezdci měli hodně práce s udržením svých vozů na trati. Česká posádka Jan Kopecký se spolujezdcem Petrem Starý kvůli technickým problémům (posilovač řízení) nabrala časovou ztrátu. Na prvním místě se umístil Andreas Mikkelsen, následovaný Freddy Loixem se ztrátou 1,7 vteřiny a Juho Hanninenem se ztrátou 2,3 vteřiny na vítěze této rychlostní zkoušky.

Jan KOPECKÝ (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 5):
"Bylo to velmi těžké, je to úplně něco jiného než včerejší část. Po nočním dešti se jede úplně jinak. Jelikož máme problémy s řízením a nefunguje nám posilovač, dalo mi řízení dost zabrat."

Juho HANNINEN (FIN, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 2):
"Byla to obtížné erzeta hlavně kvůli ztíženým podmínkám po dešti, ale myslím, že to bude dobré. Uvidíme, jaký budeme mít čas."

Freddy LOIX (BEL, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 3):
"Občas nás to na trati dost překvapilo. Noční déšť trať hodně změnil a dost to tam klouže, takže není nic jednoduchého dostat se až do cíle."

Thierry NEUVILLE (BEL, Peugeot 207 S2000, startovní číslo 4):
"Je to hodně obtížné. Přestože je asi nejobtížnější úvodní část erzety, největší problém jsme měli až v jednom místě před koncem. Dost mi to uklouzlo a jen zázrakem máme nepoškozený vůz. Není to úplně bezpečné při tomto tempu."

Andreas MIKKELSEN (NOR, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 8):
"Chceme si polepšit oproti včerejšímu dni a poskočit v pořadí výš. Auto máme v pořádku, takže hlavní bylo ustát občasné klouznutí na trati. Byla to hezká a zajímavá jízda."

Toni GARDEMEISTER (FIN, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 16):
"Občas to na tomto povrchu po dešti dost klouže. Mám problémy s brzdovým pedálem, který má moc dlouhou dráhu než zabere a vůz začne brzdit. Způsobuje to problémy."

Craig BREEN (IRL, Ford Fiesta S2000, startovní číslo 20):
„Jízda je skutečně nebezpečná a člověk zažije hodně adrenalinových okamžiků. Musel jsem se dost snažit a soustředit, abych moc nechyboval. Tady bude mít problémy každý, i kdyby to třeba vypustil."

Roman KRESTA (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 14):
„Nejsem spokojený, protože se nám nedaří. Auto máme v pořádku, takže je to chyba v nás. Byli jsme na trati hodně opatrní a jak to vidím, tak asi až moc."

Per Gunnar ANDERSSON (SWE, Proton Satria Neo S2000, startovní číslo 11):
"Velmi to na trati klouzalo zejména v úvodu. Je to ale hezká erzeta."

Michal SOLOWOW (POL, Ford Fiesta S2000, startovní číslo 9):
"Oproti včerejšímu počasí se tratě přes noc změnily. Měl jsem problém se do toho teď ráno dostat a jet optimálně jak bych měl. Snaha byla, tak uvidíme."

Guy WILKS (GBR, Peugeot 207 S2000, startovní číslo 7):
"Musím jet opatrně, jak to na trati hodně klouže. Nerad bych to dnes nějak pokazil a skončil mimo trať."

Václav PECH (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX R4, startovní číslo 12):
"Trať je dost kousavá a nebezpečná hlavně v úvodní části, kde je to nejvíc namoklé. S autem se i po problémech dá jakž takž jet, ale stále to není zcela v pořádku."

Karl KRUUDA (EST, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 23):
„Na začátku jsme bojovali, jak nám vůz klouzal na trati. Jeli jsme proto dost opatrně. V servise musíme upravit nastavení vozu a snad odpoledne ještě o kousek zrychlíme."

Patrik SANDELL (SWE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 17):
„Dařilo se nám jet bez větších problémů, i když to hodně klouže. Rádi bychom dnes ještě víc zatáhli. Uvidíme, jestli se nám to bude dařit."

Roman ODLOŽILÍK (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 21):
„Kousek po startu jsme udělali nepříjemné hodiny a skončili v příkopě. Ztratili jsme tak dost času. Byl to tvrdý boj."

Robert BARRABLE (IRL, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 25):
„Oproti včerejšímu dni je to velká změna. Budeme v servise přenastavovat vůz, ale jinak jsme spokojeni. Tato rally je velmi hezká."

Maciej OLEKSOWICZ (POL, Ford Fiesta S 2000, startovní číslo 27):
„Měli jsme velké problémy, takže neočekávám dobrý čas. Lepší výsledek na této erzetě by byl spíše zázrak."

Giandomenico BASSO (ITA, Proton Satria Neo S2000, startovní číslo 6):
„Na startu to klouže, už je to tam dost rozježděné. Posádky startující po nás to budou mít o to víc obtížné."

Lukáš GABRHELÍK, tiskové středisko Barum Czech Rally Zlín

Články:

Kopecký zopakoval po dvou letech triumf ve Zlíně

Barumka lámala rekordy v počtu novinářů

Hlasy jezdců z nedělní kontroly přeskupení v Otrokovicích

V průběhu barumky proběhla výstava Dakar v obrazech

Legenda Maják zdramatizovala průběh na čele soutěže

Po sobotě vede Jan Kopecký, stejně jako před rokem

Barum Czech Rally Zlín - piatok - sobota

Fotogaléria Barum Czech Rally Zlín - shake

Fotogaléria Barum Czech Rally Zlín - Den 1