Autosportfoto

Jan Kopecký a Juho Hänninen testovali Škodu Fabia S2000

Ani nie do 24 hodín od prvých neoficiálnych informácií o zložení továrenského teamu Škoda pre budúcu sezónu sa konalo v Bělé pod Bezdězem testovanie za účasti oboch posádok. Dostupné informácie hovoria o tom že vedľa Jana Kopeckého sa posadí mladý fínsky pilot Juho Hänninen. Náš kolega Tomáš Mansfeld sa zúčastnil testovania a poslal nám pár fotografií.




Ďalej už pôvodná správa :

Jak se zdá, po čerstvě skončených testech týmu Škoda Motorsport ve Francii je s již s největší pravděpodobností rozhodnuto o tom, kdo se posadí za volant nových vozů Škoda Fabia Super 2000 fungujících s oficiální podporou mladoboleslavské automobilky v nadcházející sezóně seriálu IRC 2009.



Při posledním testování, které proběhlo minulý týden, údajně absolvovala Fabia S2000 bez větších potíží přes 300 ostrých kilometrů, což je rozhodně pozitivní signál pro celý tým. Navíc se pravděpodobně podařilo eliminovat problémy s řízením, které podle všeho zapříčinily havárii Juhy Hänninena před několika týdny. Tehdy totiž při testování v Rakousku skončil finský pilot i s vozem neočekávaně ve stromech, když na zkušební Fabii S2000 přestalo reagovat nové řízení, jehož dodavatelem je společnost Maria Fornarise.



Právě Hänninenovi byla nakonec podle našich aktuálních informací nabídnuta pozice druhého týmového pilota. Finský mladík se letos stal příjemným překvapením na Ruské rally, kde zvítězil za volantem Peugeotu 207 S2000 a v roce 2009 by tak mohl v barvách Škody Motorsport plnit v seriálu Intercontinental Rally Challenge úlohu šotolinového specialisty.



Pokud jde o obsazení druhé Fabie S2000, do ní podle očekávání usedne Jan Kopecký. Ten při výše zmiňovaném testování ve Francii zajížděl výrazně rychlejší časy než Gilles Pannizi. Kopecký se navíc podílí na vývoji nového auta prakticky od samotného začátku a s vozem absolvoval také dvě soutěže jako předjezdec.



Poslední nevyjasněnou hádankou ve spojení s novou soutěžní zbraní koncernu Volkswagen tak pravděpodobně zůstává otázka prvního ostrého nasazení Škody Fabie Super 2000. Vůz by měl být homologován hned na začátku roku 2009, protože se všeobecně předpokládá jeho start na Rallye Monte Carlo, ovšem je docela možné, že by se mohl s 'ostrým' startovním číslem objevit už na rakouské Jänner rally o prvním lednovém víkendu.




www.juhohanninen.com

www.motorsport-kopecky.cz