Zaujímavá fáma okolo Škoda Motorsport vo WRC – šéf tímu reaguje

Škoda Motorsport patrí už dlhé roky medzi popredné tímy druhej ligy majstrovstiev sveta v rely.

Ešte pred niekoľkými rokmi bol automobil Škoda Fabia RS Rally2 považovaný za referenčný model, podľa ktorého sa v kategórii WRC2 orientovali ostatní výrobcovia. V posledných sezónach sa však konkurencia výrazne zvýšila: Toyota predstavila vlastný Rally2 špeciál pred dvoma rokmi a odvtedy získala dva tituly vo WRC2 za sebou. Tento rok sa navyše do bojov vo WRC2 a na trhu Rally2 zapojila aj značka Lancia.

Škoda Motorsport a jej neoficiálny továrenský tím Toksport WRT odštartujú svoju tohtoročnú kampaň v majstrovstvách sveta budúci týždeň na podujatí Safari Rally Kenya. V ich farbách sa predstavia estónsky talent Robert Virves a skúsený nórsky jazdec Andreas Mikkelsen, ktorí budú pilotovať vozidlá Škoda Fabia RS Rally2.

Hoci sezóna Škody sa ešte len začína, tím už myslí aj na budúcnosť. Technické predpisy pre najvyššiu triedu majstrovstiev sveta v rely sa totiž v roku 2027 výrazne zmenia, čo otvára nové možnosti aj pre Škodu.

Nové autá postavené podľa pravidiel WRC27 budú technicky veľmi blízke súčasným vozidlám Rally2. Podľa aktuálneho plánu by navyše malo byť už budúci rok možné štartovať v najvyššej triede aj s automobilom Rally2.

Po potvrdení radikálnych zmien vo WRC sa preto začali objavovať zaujímavé špekulácie okolo Škody. Najzaujímavejšia z nich hovorí o tom, že Škoda by mohla vyvinúť platformu, na ktorú by bolo možné nasadiť rôzne karosérie značiek z koncernu Volkswagen Group.

Na tieto dohady teraz reagoval riaditeľ Michal Hrabánek.

„Nové pravidlá analyzujeme,“ povedal Hrabánek stručne pre Motorsport aktuell.

Isté však je, že Škoda chce v rely pokračovať aj v dlhodobom horizonte.

„Je to súčasť DNA našej značky. Naša Fabia je rýchla a spoľahlivá na všetkých povrchoch a je najpredávanejším modelom v kategórii Rally2.“

„Preto vstúpime aj do sezóny 2027 s týmto modelom a budeme ho ďalej detailne vyvíjať,“ dodal Hrabánek.

rallyjournal.com