Registracia

Po dokončení registrácie bude odoslaný do Vašej E-mailovej schránky E-mail s odkazom na stránku, kde budete musieť Váš účet behom nasledujúcich 24 hodín aktivovať. Prečítajte si podmienky registrácie.

Kliknutím na ikonku sa môžete u nás zaregistrovať aj cez Váš Facebook účet(testovacia prevádzka).

Meno:
E-mail:
Heslo:
Heslo:
Súhlasím s podmienkami registrácie
Prihlásenie Google Translate

Home  »  Iné  »  Veterány

Sachsen Classic 2022: Sedm vozů ŠKODA na oblíbené setinové rallye

Wednesday, 17. 08. 2022 - 08:51, Radovan Szabosi   

Sachsen Classic 2022: Sedm vozů ŠKODA na oblíbené setinové rallye

› Tým ŠKODA Classic vysílá na trať veteránské rallye sedm vozů z období 1940-1978
› V pátek zavítá přibližně 200 vozů na české území, diváci je mohou obdivovat třeba u zámku Kynžvart, pivovaru Chodovar, hradu Loket či na Božím Daru
› Cílem 19. ročníku závodu je po třech dnech a 582 km v krásném prostředí a příjemné společnosti Saská Kamenice

Tým ŠKODA Classic patří k tradičním účastníkům veteránské rallye Sachsen Classic. V letošním 19. ročníku hájí čest značky ŠKODA sedm vozů, z toho pět exponátů mladoboleslavského ŠKODA Muzea. Setinová rallye startuje ve čtvrtek 18. srpna ve Cvikově, na dvě stovky historických vozů v pátek zavítají i na české území. Stroje prověřené 582 km tratí projedou v sobotu 20. srpna cílem v Saské Kamenici.

skoda-130-rs-sad-jpg.jpg

„Sachsen Classic patří tradičně k nejpopulárnějším veteránským rallye v celé Evropě. Velmi se těšíme na letošní soutěž, protože pro ŠKODA AUTO je účast na Mille Miglia východu vždy hlavním bodem sezóny. Letos startujeme s pěti vozy ze ŠKODA Muzea – vybrané vozy patří k ikonám značky a reprezentují jednotlivé fáze naší bohaté historie.“

14-skoda-110-r-jpg.jpg

Andrea Frydlová, vedoucí ŠKODA Muzea v Mladé Boleslavi

Tým ŠKODA Classic tentokrát tvoří celkem sedm posádek, mezi nimi jsou také dva vozy vyslané importérem vozů ŠKODA v Německu. Konkrétně jde o model ŠKODA 110 R z roku 1978 a legendární vůz ŠKODA 130 RS (1976). ŠKODA 130 RS patřila koncem 70. a začátkem 80. let k nejúspěšnějším soutěžním a okruhovým vozům své třídy. V roce 1977 získala titul ve své třídě v Rallye Monte Carlo a v roce 1981 pak i titul v Mistrovství Evropy cestovních vozů v hodnocení značek.

1948-skoda-1101-tudor-roadster-typ-938.jpg

Dalších 5 vozů patří do sbírek ŠKODA Muzea v Mladé Boleslavi. Nejstarším z exponátů bude ŠKODA RAPID OHV „Dálnicový“ (1940), v aerodynamickém tunelu optimalizovaný speciál z jen asi stokusové série (1939-1941). Šestnáctistovka o výkonu 42 koní (31 kW) stačí k dosažení rychlosti až 120 km/h.

Ve startovním poli se jistě neztratí ani elegantní ŠKODA 1101 „Tudor“ Roadster (1948) s karoserií ze závodu ve Vrchlabí, kde byl vůz zkompletován 2. října 1948 na objednávku Úřadu předsednictva vlády.

1969-skoda-mbx-de-luxe-typ-723.jpg

Následující éru vozů ŠKODA s motorem vzadu samonosné karoserie připomene nadčasově elegantní provedení ŠKODA 1100 MBX DeLuxe (1969), které po stažení bočního prosklení bez obvyklého sloupku nabízí posádce nerušený výhled do krajiny. Jedenáctistovka o 51 koních (38,2 kW) spolu s hmotností kolem 800 kg stačí na tempo až 127 km/h.

Kupé ŠKODA 110 R (1971) ze sbírky ŠKODA Muzea je jedním z posledních vyrobených kusů prvního modelového roku. Sportovně laděný dvoudveřový automobil patří k perlám historie automobilky z Mladé Boleslavi. I díky dvojitému karburátoru dokáže jet lehké a snadno ovladatelné kupé nejvyšší rychlostí 145 km/h.

1978-skoda-120-gls.jpg

Svižný je i sedan ŠKODA 120 GLS (1978) s vrcholnou výbavou Grand de Luxe Super a výkonem 58 k (43 kW), nabízející komfortní cestování rychlostí až 150 km/h. Exemplář z dubna 1978 pochází od prvního majitele a od loňska úspěšně reprezentuje ŠKODA Muzeum na veteránských podnicích doma i v cizině.

00-jpg-2.jpg

Populární soutěž Sachsen Classic patří k tzv. setinovým rallye: o úspěchu nerozhoduje rychlost, ale přesnost a pravidelnost jízdy. Ve čtvrtek 18. srpna minutu po poledni vyrazí první z nich na trať z centra saského Cvikova, kde zároveň bude cíl úvodní 95kilometrové etapy. V pátek účastníci soutěže zavítají i na území České republiky. Nemohou přece vynechat malebné okolí zámku Kynžvart, kde budou k vidění po 11. hodině, oběd v pivovaru Chodovar, hrad Loket či stoupání na hřeben pohraničních hor, který překročí na Božím Daru – a po 254 kilometrech projedou cílem druhé etapy v německém Oberwiesenthalu. Na třetí den „naordinovali“ organizátoři dědečkům automobilům další vydatnou porci, a to 233 km Krušnými horami. K polednímu se vozy budou pohybovat kolem saského zámku Augustusburg s přední evropskou sbírkou historických motocyklů. V odpoledních hodinách, po absolvování celkem 582 kilometrů projedou klasické vozy rallye Sachsen Classic za opětování nesčetných pozdravů z řad nadšených diváků lemujících trať, cílem před radnicí v dalším tradičním městě automobilů – Saské Kamenici.



Diskusia k článku

Profily jazdcov
Najkomentovanejšie
Kalendár podujatí
Naši partneri