Autosportfoto

Po sobotě vede Juho Hänninen, rally kralují škodovky

Vítězem první etapy dvaačtyřicátého ročníku Barum Czech Rally Zlín 2012 se stala dvojice Škoda Motorsport Juho Hänninen, Mikko Markkula z Finska na voze Škoda Fabia. Druzí skončili týmoví kolegové Jan Kopecký, Pavel Dresler se ztrátou 11,4 vteřiny, třetí příčku obsadili Andreas Mikkelsen, Ola Floene z Norska, všichni na fabiích S2000. Vozy Škoda kralují zlínské rally, neboť v elitní desítce najdeme hned osm vozů mladoboleslavské značky. Díky bonusovým bodům za umístění v etapě se stal českým mistrem s předstihem Jan Kopecký.

Na čele celkové klasifikace byl po úvodní ranní vložce Hänninen. Po čtvrté zkoušce se před něho dostal jeho severský rival, který se ve vedení udržel až do sedmého měřeného úseku. Po něm si vzal první místo zpět finský tovární jezdec Škody, který zatím předvádí naprosto suverénní a vyrovnanou jízdu. Soutěž poznamenal noční déšť. Vybrat na první testy správné pneumatiky byla loterie. Některé posádky na tom vydělaly, jiné ztrácely drahocenné vteřiny. „Nezvolili jsme dobré obutí. Jeli jsme na mokrých pneumatikách, ale lepší čas bychom asi zajeli na suchých," říkal po prvním průjezdu rychlostní zkouškou Pindula Jan Kopecký. Když projel cílem stejné vložky podruhé, už mluvil jinak. „Zvolili jsme suché gumy a vyšlo nám to. Mikkelsen má ale asi lepší obutí." Norský pilot na správné volbě pneumatik po úvodních testech profitoval. A během celého dne si pochvaloval nastavení svého vozu. Tlak Juho Hänninena ale neustál a po sedmé rychlostní zkoušce se před něho dostal i loňský vítěz Jan Kopecký.

Už od páteční městské rychlostní zkoušky si vede velmi dobře Tomáš Kostka, který pravidelně zajíždí časy mezi nejlepší pěticí. Na vedoucího Hänninena už sice ztrácí téměř padesát vteřin, ale třetí Mikkelsen je jenom osmnáct vteřin před ním. „Hodně jsem to řezal," řekl po průjezdu třetí rychlostní zkouškou Kostka. Po dalším testu už prohlašoval, že si závod užívá. Jediným vozem, který narušuje hegemonii škodovky, je Mini John Cooper Works S2000, se kterým závodí Václav Pech. Jeden ze dvou pilotů s prioritou FIA, který jede letošní Barum Czech Rally Zlín, je po sobotě šestý. Ale mohl na tom být ještě o hodně lépe, nebýt technických problémů. Dopoledne ho zbrzdila porucha diferenciálu, po opravě už zase jel jako za starých časů, kdy šlapal silnějším autům na paty s lancerem.

Nádhernou stíhací jízdu předvedl finský pilot Jarkko Nikara, který se z páté desítky celkového pořadí na začátku dne probil na voze Subaru Impreza STi R4 až na čtrnáctou pozici. Na dravou jízdu na hranici rizika ale doplatil v sedmé rychlostní zkoušce, kde havaroval a jeho auto začalo hořet. Nejlepší posádkou na voze, který nepatří do kategorie S2000, je po sobotě Rakušan Andreas Aigner jedoucí na Subaru Impreza STi R4. Z předních posádek už nepokračuje v soutěži Pavel Valoušek, který kvůli technickým problémům s motorem odstoupil po páteční rychlostní zkoušce.

Tři jezdci se podělili o vítězství v osmi sobotních rychlostních zkouškách Barum Czech Rally Zlín. Tři vyhrané testy si připsali na své konto Nor Andreas Mikkelsen a Fin Juho Hänninen. O jednu zkoušku méně vyhrál český pilot Jan Kopecký. Úvodní etapa měřila celkem 403 km a obsahovala 9 rychlostních zkoušek v celkové délce 139 km. Barumka vyvrcholí v neděli 2. září druhou etapou, posádky čeká záverečná porce 185 km a 6 rychlostních zkoušek v délce 112 km. Vítěz přijede na cílovou rampu umístěnou pod zlínským Velkým kinem ve 14:30 hodin.

Pořadí po 1. etapě (9 rychlostních zkoušek):
1. Hänninen, Markkula (FIN, Škoda Fabia S2000) 1:22:57,1 hod
2. Kopecký, Dresler (CZE, Škoda Fabia S2000) + 11,4 s
3. Mikkelsen, Floene (NOR, Škoda Fabia S2000) + 29,4 s
4. T. Kostka, Houšť (CZE, Škoda Fabia S2000) + 48,1 s
5. Kresta, Gross (CZE, Škoda Fabia S2000) + 56,7 s
6. Pech, Uhel (CZE, Mini John Cooper Works S2000) + 1:22,8 min
7. Barrable, Loudon (IRL/GBR, Škoda Fabia S2000) + 3:01,9 min
8. Kruuda, Järveoja (EST, Škoda Fabia S2000) + 3:05,1 min
9. Tarabus, Trunkát (CZE, Škoda Fabia S2000) + 3:26,2 min
10. Aigner, Minorová (AUT, Subaru Impreza STi R4) + 2:20,0 min

2WD:
1. Consani, Klinger (UKR/FRA, Renault Megane RS) 1:30:08,2 hod