Gorący Lausitzring

W pierwszy weekend lipca reprezentujący barwy R8 Motorsport Dominik Kotarba-Majkutewicz po raz trzeci w tym roku rywalizował w cyklu Volkswagen Golf Cup na niemieckim torze Lausitzring. Obiekt zlokalizowany w Łużycach przyniósł niesamowitą dawkę emocji, ale były one obarczone sporą ilością potu i wysiłku fizycznego, gdyż temperatura w kokpitach pucharowych Golfów GTI sięgała 60 stopni Celsjusza.

Dominik Kotarba-Majkutewicz weekendem na Lausitzringu zakończył pierwszą połowę sezonu Volkswagen Golf Cup 2015, podczas której zawodnicy oprócz rywalizacji czysto sportowej, musieli także walczyć o każdy kawałek cienia, jednocześnie myśląc o oszczędzaniu opon i maszyn przygotowanych przez Volkswagen Racing Polska.

Walka na wpisanym w owal obiekcie Lausitzring tym razem podzielona została na 3 dni. Na sam początek zawodnik R8 Motorsport wziął udział w dwóch pół-godzinnych sesjach treningowych rozłożonych na piątkowe popołudnie oraz sobotni poranek. Temperatury oscylowały w granicach 40 stopni, a nawierzchnia toru nagrzewała się o prawie 20 stopni więcej. Kotarba-Majkutewicz obrał taktykę chłodnej kalkulacji i podczas przejazdów treningowych skupiał się na utrzymaniu swoich opon w jak najlepszej kondycji. W kwalifikacjach stoczył wyrównaną walkę z Jackiem Jureckim, pokonując w czasówce zawodnika jeżdżącego z numerem 101 po raz trzeci w tym sezonie.

Wyścigi również zostały rozłożone na dwa dni, w trakcie których warunki atmosferyczne nad torem Lausitzring nie uległy żadnym zmianom. Start do pierwszego wyścigu odbył się w sobotę o godzinie 17:00, a trudom wynikającym z wysokich temperatur nie sprostało trzech zawodników pucharu. Dominik wyprzedził także Jerzego Dudka i Simona Larssona, dopisując do swojego konta w klasyfikacji generalnej 2 punkty. Niedzielny wyścig był ostatnim starciem przed przerwą wakacyjną, podczas której Dominik Kotarba-Majkutewicz, podobnie jak reszta międzynarodowej stawki, spędzi na odpoczynku i przygotowaniach do drugiej części sezonu.

Kalendarz Volkswagen Golf Cup 2015

25-26 kwietnia - Motorsport Arena Oschersleben (Niemcy)

20-21 czerwca - Slovakia Ring (Słowacja)

04-05 lipca - Lausitzring (Niemcy)

29-30 sierpnia - Sachsenring (Niemcy)

19-20 września - Automotodrom Brno (Republika Czeska)

02-03 października - Tor Poznań (Polska)

Weekend na niemieckim Lausitzringu stał głównie pod znakiem gorących temperatur i ogromnego wysiłku fizycznego. Już samo dojechanie do mety wyścigu było niemałym wyzwaniem, a zdobycie punktów jest miłym akcentem na zakończenie pierwszej części sezonu. Mogę teraz ze spokojną głową udać się na zasłużone, acz krótkie wakacje, gdyż nie zamierzam zaprzestać swoich przygotowań fizycznych do kolejnej rundy na Sachsenringu w ostatni weekend sierpnia.