Autosportfoto

Ústecká „21“ s rekordní účastí

V pořadí třetí podnik LIQUI MOLY mistrovství ČR v závodech automobilů do vrchu probíhal o víkendu na dnes už legendárním trati v Ústí nad Orlicí. Krásná technická trať s jednadvaceti zatáčkami, vinoucí se z Ústí nad Orlicí na Andrlův chlum, je mezi jezdci velmi oblíbená a do Ústí přijela kompletní domácí špička. Startovní listina čítala po přejímkách bez předjezdců 131 jmen. Absolutním vítězem se stal v obou závodních dnech Václav Janík s třílitrovou Normou M20 FC.

Víkendový program v Ústí nad Orlicí zahrnoval dva samostatné závody, ten sobotní s jubilejním pořadovým číslem 70. Součástí podniku byla kromě našeho domácího šampionátu Česká trofej, mistrovství ČR historických automobilů, mezinárodní mistrovství Slovenska a Slovenský kopcový pohár.

Pořadatelé společně s Otakarem Krámským mladším připravili pro fanoušky vzpomínku na Ing. Otakara Krámského, který k Ústeckému závodu neodmyslitelně patřil a od jehož tragické havárie v Rechbergu uplynulo přesně 10 let. Diváci si tak mohli v depu prohlédnout poslední tři speciály, se kterými Ota Krámský závodil a startovní pole otevíral jeho syn za volantem Reynardu F3000.

Do Ústí nad Orlicí přijelo velké množství diváků, kteří mohli sledovat pestrou přehlídku současných i historických vrchařských speciálů. Na špičce absolutního pořadí se v sobotu podle očekávaní umístily nejsilnější třílitrové placky skupiny E2-SC-3000.

Stupně vítězů absolutního pořadí a současně kategorie 2 obsadilo trio Václav Janík, Petr Vítek a Jiří Špalek. Kategorii uzavřených vozů opanoval David Komárek, před Jiřím Mičánkem a Robertem Šenkýřem, který i přes svůj nabitý okruhový program do Ústí zavítal.

„Náš závodní a pracovní program je hodně nabitý, takže jsem opravdu rád, že to vyšlo a mohli jsme přijet do Ústí podpořit vzpomínku na Otu Krámského a zavzpomínat na naše vrchařské časy. Naposledy jsem tady startoval před dvaadvaceti lety, což už je poměrně dlouhá doba. Ale stále je vidět, že Ústí vedou skvělí pořadatelé, a že se sem jezdci těší. Naše Porsche 911 je ryze okruhové auto, takže jsme celou sobotu upravovali nastavení.

Dařilo se mi zrychlovat, i když máme tak dlouhé převody, že jsem většinu tratě projel na jedničku, maximálně na dvojku. Na neděli jsme ještě něco vymysleli a podařilo se mi dostat těsně pod dvě minuty, což byl nejrychlejší čas ve skupině dvě. Pak ale začalo pršet, na což jsme nestihli zareagovat, takže už nemělo žádný smysl riskovat. Ale i tak jsme si to užili, byl to opravdu fajn víkend,“ prozradil Robert Šenkýř (Porsche 911, ŠENKÝŘ MOTORSPORT).

V České trofeji zvítězil Petr Türk a v historicích Miloš Zmeškal.

Nedělní program ovlivnilo časté přerušení, k překvapení všech se nejvíce bouralo v tréninkové jízdě a pořadatelé měli plné ruce práce s odklízením havarovaných vozidel a znečištěnou tratí. V absolutním pořadí 71. ústeckého závodu zvítězil opět Václav Janík a vyráží tak směle za obhajobou loňského titulu mistra ČR.

Druhé místo vybojoval Petr Vítek, ale mezi nejsilnější vozy se na bronzovou příčku prosadil s dvoulitrovým speciálem skvěle jedoucí Jaroslav Surowka. V kategorii uzavřených vozů opět dominoval David Komárek, stříbrný skončil Jiří Mičánek a stupně vítězů tentokrát doplnil Marek Rybníček. V České trofeji opět zvítězil Petr Türk a v historicích Miloš Zmeškal. Nutno ještě dodat, že druhou závodní jízdu částečně ovlivnil přicházející déšť.

„Do Ústí se vždy těšíme, jednadvacítka má ojedinělou atmosféru a je znát, že ji zdejší pořadatelé dělají srdcem. Víkend jsme si užili, avizovaný déšť přišel naštěstí až v samotném závěru. Nicméně neděle byla pro pořadatele opravdu výživná, tolik přerušení jsme dlouho nezažili.

Jsem pochopitelně rád, že se mi podařilo zvítězit v obou dnech a už se těším na příští víkend, kdy nás čeká domácí Ecce Homo,“ poznamenal dvojnásobný vítěz Václav Janík (Norma M20 FC, JANÍK MOTORSPORT ACCR CZE)

Kompletní výsledky: https://timing.sk/

Jan Koudelka
Předseda komise ZAV