Dominik Stříteský a Ondřej Krajča premenili tesné polčasové vedenie na víťazstvo na 34. Rally Vyškov. Posádka Škody Fabia RS Rally2 vyhrala všetky tri popoludňajšie rýchlostné skúšky a Jána Kundláka s Pavlom Zalabákom zdolala o 16,1 sekundy. Tretie miesto získali Karel Kupec a Petr Machů. Martin Koči s Petrom Těšínským doplatili na tridsaťsekundovú penalizáciu a v spoločnom poradí skončili siedmi.
Šesť rýchlostných skúšok s celkovou dĺžkou 70,60 kilometra prinieslo vo Vyškove súboj, v ktorom sa poradie menilo od úvodných kilometrov až po záverečnú Hvězdlickú. Kým dopoludnia sa na čele vystriedali Koči a Stříteský, druhá sekcia už patrila neskoršiemu víťazovi. Za jeho chrbtom však zostával otvorený boj o ďalšie priečky a do výsledkov výrazne zasiahli aj penalizácie. Výsledky po RS6

Do súťaže najlepšie vstúpil Martin Koči. Na úvodnej Podivickej vyhral o 4,4 sekundy pred Romanom Odložilíkom, pričom Ján Kundlák zaostal o ďalšiu desatinu. Stříteský začínal piatym časom so stratou 6,6 sekundy. Na druhej skúške však odpovedal najrýchlejšou jazdou a posunul sa priamo do vedenia. Kundláka na nej zdolal o 6,4 sekundy, zatiaľ čo Koči po hodinách stratil 19,5 sekundy a klesol na štvrté miesto. RS1, RS2
Prvý prejazd Hvězdlickou potvrdil, ako tesne dokáže špička jazdiť. Stříteský a Kundlák dosiahli zhodný čas, Koči zaostal iba o pol sekundy a vrátil sa pred Odložilíka na tretie miesto. Do prestávky tak Stříteský odchádzal s náskokom 4,3 sekundy pred Kundlákom a 13,4 sekundy pred Kočim. Priebeh skúšky neskôr narušila havária posádky Lukáš Obručník – Richard Lasevič, pre ktorú bola zrušená pre zostávajúce posádky. Výsledky a informácie k RS3

Stříteský po prestávke nedal súperom priestor na obrat. Druhú Podivickú vyhral o 1,5 sekundy pred Kočim a Kundlákovi pridal 4,8 sekundy. Jeho náskok tým narástol na 9,1 sekundy. Na nasledujúcej Ivanovickej bráne získal na Kundláka ďalších 5,6 sekundy a pred poslednou skúškou už viedol o 14,7 sekundy. Víťazstvo napokon potvrdil aj najlepším časom na záverečnej Hvězdlickej. RS4, RS5, RS6
Práve druhá sekcia ukázala rozdiel medzi oboma hlavnými kandidátmi na víťazstvo. Kundlák zostával blízko a na posledných dvoch skúškach bol zakaždým druhý, Stříteský však dokázal svoj náskok zvyšovať na každom popoludňajšom teste. Z tesného vedenia po RS3 tak postupne vybudoval konečný rozdiel 16,1 sekundy. Kundlák so Zalabákom si zároveň bezpečne udržali druhé miesto, s odstupom 18,1 sekundy pred treťou posádkou.

Oveľa bolestivejší záver mal Martin Koči. Po RS4 stále držal tretiu priečku a pred Odložilíkom mal päťsekundový náskok. Na RS5 však dostal tridsaťsekundovú penalizáciu za retardér, ktorá ho odsunula na siedme miesto. Tam zostal aj po záverečnom teste, s celkovou stratou 56,8 sekundy. Samotný súčet jeho časov bez penalizácie by v konečnej tabuľke stačil na tretie miesto. Rýchlosť na pódium teda mal, rozhodujúci zásah do jeho výsledku prišiel mimo samotného porovnania nameraných časov. Penalizácia na RS5
Tretie miesto získal Karel Kupec s Petrom Machů. Po úvodnej sekcii boli piati, no na RS5 predstihli Odložilíka a súčasne sa posunuli pred penalizovaného Kočiho. Pred poslednou skúškou ich od Odložilíka delila iba sekunda. Kupec však v závere zajazdil tretí najlepší čas a svoju pozíciu potvrdil. Aj jeho výsledok pritom predstavoval zotavenie po dopoludňajších hodinách na RS2. RS2 – informácie, RS5

Posledná skúška zmenila aj poradie tesne pod pódiom. Vojtěch Štajf s Františkom Rajnohom na nej získali na Romana Odložilíka a Miriam Hasajovú 9,8 sekundy a posunuli sa na štvrté miesto. Odložilík skončil piaty, Dominik Jakeš s Vítězslavom Baďurom šiesty. Za siedmym Kočim uzavreli prvú desiatku Václav Kopáček, Jaroslav Pešl a Karel Trněný. Konečné poradie po RS6
V samostatnom hodnotení Rallysprint série zvíťazili Jan Dohnal a Ivo Vybíral s Renaultom Clio S1600. Patrika Kdéra s Tomášom Šmídom zdolali o 32,4 sekundy. Kdér napriek vlastnej tridsaťsekundovej penalizácii vybojoval druhé miesto pred Tomášom Dudákom: na poslednej skúške zmazal jeho náskok a v cieli ho predstihol o 2,7 sekundy. Štvrtý skončil Jakub Jančík. Výsledky Rallysprint série

Medzi historikmi sa rozhodovalo až na posledných kilometroch. Martin Kučera a Dominik Slováček s BMW M3 E30 na záverečnej skúške predstihli Lumíra Vyorálka s Petrom Mašláňom na Mazde 323 GT-R. Víťazstvo získali rozdielom iba 1,6 sekundy. Tretie miesto obsadili Miroslav Janota a Tomáš Kysela s Opelom Ascona 400. Výsledky historikov
Zo slovenských posádok dokončili súťaž Vladimír Hanuš s Jakubom Kunstom na 18. mieste spoločného poradia, Lukáš Lapdavský s Emilom Horniačkom boli devätnásti a Filip Šipoš so Zdeňkom Omelkom obsadili 23. priečku. Marcel Šandrej s Petrom Dovalovským sú medzi odstúpenými uvedení pri RS6 pre technickú poruchu. Súťaž nedokončili ani Adam Březík, ktorý skončil už na úvodnej skúške s odlomeným kolesom, či po RS3 desiaty Pavel Ševčík, ktorý havaroval na RS4. Výsledky, Odstúpenia
Poradie po záverečnej RS6 – prvá desiatka spoločnej výsledkovej listiny vrátane Pohára usporiadateľa:
|
Por. |
Posádka |
Vozidlo |
Čas / strata |
|
1. |
Dominik Stříteský – Ondřej Krajča |
Škoda Fabia RS Rally2 |
38:01,9 |
|
2. |
Ján Kundlák – Pavel Zalabák |
Škoda Fabia RS Rally2 |
+16,1 s |
|
3. |
Karel Kupec – Petr Machů |
Škoda Fabia RS Rally2 |
+34,2 s |
|
4. |
Vojtěch Štajf – František Rajnoha |
Škoda Fabia RS Rally2 |
+41,5 s |
|
5. |
Roman Odložilík – Miriam Hasajová |
Škoda Fabia RS Rally2 |
+47,0 s |
|
6. |
Dominik Jakeš – Vítězslav Baďura |
Škoda Fabia RS Rally2 |
+50,9 s |
|
7. |
Martin Koči – Petr Těšínský |
Škoda Fabia RS Rally2 |
+56,8 s |
|
8. |
Václav Kopáček – Petr Picka |
Ford Fiesta R5 |
+1:06,7 |
|
9. |
Jaroslav Pešl – Radek Juřica |
Škoda Fabia R5 |
+1:14,7 |
|
10. |
Karel Trněný – Christian Doerr |
Škoda Fabia R5 |
+1:44,0 |
Časy zahŕňajú započítané penalizácie.