Autosportfoto

Rally Eger kořistí Túriho

V okolí města Eger odstartoval letošní ročník maďarského šampionátu. Ten oproti loňské sezóně přišel o jednoho ze spolufavoritů, u ostatních závodníků se pak konaly škatulata v podobě změny techniky či celých závodních týmů.

Národní šampionát totiž přišel o Janika Tótha. Vzhledem k očekávanému zákazu vozů WRC v Maďarsku od sezóny 2008 se jeho tým po dohodě s dovozcem Peugeotu rozhodl přezbrojit na vůz kategorie S2000 v současné době, aby získal oproti zbývajícím soupeřům výhodu do budoucna. Tóth by se měl objevit pouze na dvou maďarských soutěžích, zbývající starty budou v IRC, v rámci kterého se objeví i na zlínské Barum Rally.

Očekávala by se proto suverenita jeho odvěkého soupeře Balázse Benika. Ta se však nekonala, i přes upadlé kolo v prologu byl po celou soutěž jednoznačně nejrychlejší Tamás Túri, kterému došla trpělivost s vozy od Profiko Rally Teamu. I nadále zůstal u Fabie WRC, tentokráte však od dalšího českého týmu Juka Motorsport, která tento vůz vloni připravovala pro Matthiase Kahleho.



Balázs Benik, který také opustil českou stáj JM Engineering a svého Focuse si připravuje ve vlastní režii se snažil, svému rychlejšímu soupeři však nestačil, navíc si na desátém testu připsal i výlet mimo trať. Na bronzový stupínek pak vystoupal i přes problémy s turbodmychadlem „Asi“ s často mezi technickými komisaři neoblíbeným áčkovým Lancerem Evo VI.

Naopak se nedařilo dalšímu ze spolufavoritů Spitzmüllerovi. Ten pokračuje v experimentování s vozy WRC a letos usedl do Fabie WRC, o kterou se společnými silami budou starat Profiko Rally Team a JM Engineering. Ani na začátku letošní sezóny tento vůz neopustila smůla. Nejdříve potkal Spitzmüllera defekt, na čtvrtém testu jej definitivně zastavil motor. Kvůli stejným problémům odstoupil ještě před prvním testem László Vizin se Subaru Impreza WRC, Frigyes Turán se Škodou Octavií WRC se po vítězství na prologu a druhém místě na první zkoušce také odporoučel z výsledků.



Mezi vozy skupiny N vyhrál jinak devátý István Elek s Lancerem Evo IX před Öcsi Balázsem a Miklósem Magyarem. Mezi dvoukolkami byl jednoznačně nejrychlejší Róbert Bútor opět jen s Ignisem S1600, za ním pak skončili Sasa Ollé a Zsolt Kakuszi, který představil nové Renault Clio S1600. Závodu se zúčastnila také slovensko-česká posádka Michal Riečica-Jan Škaloud, se Subaru Impreza STI skončili 28. absolutně se ztrátou téměř deseti minut, v rámci skupiny N to stačilo na příčku dvanáctou.



Výsledky Start Autó Rally Eger:

1. Tamas Turi-Imre Toth (H) Škoda Fabia WRC 1:09:39.9

2. Balazs Benik-Istvan Varga (H) Ford Focus WRC +18.8

3. „Asi“-Nandor Percze (H) Mitsubishi Lancer Evo VI +2:25.9

4. Norbert Herczig-Zoltan Csökő (H) Subaru Impreza WRC +2:59.1

5. Krisztian Hideg-Istvan Kerek (H) Mitsubishi Lancer Evo VI +3:58.4

6. David Botka-Zsolt Szenner (H) Mitsubishi Lancer Evo VI +4:14.1

7. Gergely Borsi-Laszlo Baranyai (H) Subaru Impreza WRC +4:59.1

8. Tibor Erdi Jr-Jozsef Lukacs (H) Toyota Corolla WRC +5:18.0

9. Istvan Elek-Annamaria Budai (H) Mitsubishi Lancer Evo IX (N4) +5:21.9

10. Istvan Pethő-Attila Ruboczky (H) Mitsubishi Lancer Evo VI +5:41.4


Oficiálna stránka podujatia

Online výsledky

Nehoda Tamása Turiho - Škoda Fábia WRC na prológu


Fotogaléria zo Start Autó Rallye Eger 2007





foto : Tibor Szabosi - autosportfoto.sk