Proč je Loeb nedostižný? Cvičí si paměť!
V současnosti není v seriálu mistrovství světa rychlejšího jezdce, než je Sébastien Loeb. A nutno přiznat, že to není pouze vozem Citroën C4 WRC. Francouzský pilot totiž dokázal získat titul i s Xsaru WRC a to dokonce v takové situaci, kdy nejel poslední čtyři podniky seriálu mistrovství světa.
Před začátkem letošní sezóny mu Marcus Grönholm sliboval odvetu a zatím jako jediný Loebovi opravdu stačí. Ostatní pak ztrácejí ne desítky vteřiny, ale rovnou minuty. Ani Petter Solberg už nedokáže tempu svých dvou soupeřů stačit.
Jediný, kdo se tak posouvá stále kupředu a to nejen pořadím, ale i svými časy, je Mikko Hirvonen. Bez šancí dotáhnout se na Loeba není ani mladík ze Španělska, Dani Sordó, ten však spíše stačí svému kolegovi zatím jen na asfaltu.
Marcus Grönholm na začátku roku řekl: „Myslím, že budu Sébastienovi stačit na všech soutěžích, kromě Rallye Monte Carlo.“ Dá se říci, že tomu tak zatím není a nebude. Jedinou výjimkou je snad únor, kdy se jely obě soutěže na sněhu. Tam se Loebovi nepodařilo ani jednou vyhrát. Ovšem již dlouhou řadu let platí, že šampionát vyhrávají ti jezdci, kteří to umí nejlépe na šotolině.
Loeb má však jednu obrovskou výhodu v tom, že dokáže všechny piloty porážet nejen na šotolině, ale především na asfaltu a to rozdílem třídy!
Jeho největší zbraní na šotolině jsou druhé průjezdy jednotlivými rychlostními zkouškami. Francouz si totiž dokáže zapamatovat maximum zrádných míst a při druhých průjezdech sbírá na své soupeře drahocenné vteřinky. Loeb totiž stále procvičuje paměť, dělá to dokonce i na hotelovém pokoji při samotné rally a snaží se maximum věcí zapamatovat, což mu posléze přináší úspěchy v podobě najetých vteřinek.
Marcus Grönholm se pak většinou snaží riskantní jízdou dohnat ztrátu a již několikrát přiznal, že vlastně nechápe, kde tolik ztrácí, když jede nadoraz. „Jezdím naplno a opravdu nerozumím tomu, kde na mě Séb získává tolik vteřin... Já už totiž rychleji jet nedokáži,“ přiznal v loňském roce v cíli Kyperské rally.
Je tedy jasné, že pokud se nestane něco velmi zásadního, budeme mít na vrcholu šampionátu WRC ještě několik dalších let pouze jediné jméno a to Sébastien Loeb, kterému už poslední dobou lidé neřeknou jinak, než ´Ufoun´.
Richard Vlček ; AutoSport.CZ, foto : Tibor Szabosi - autosportfoto.sk
Najnovšie galérie
Miroslav Štefkovič 2. Gart Rally Cemjata
17. 4. 2024
Johny RT 2. Gart Rally Cemjata
17. 4. 2024
Seb. Greisinger 2. Gart Rally Cemjata
17. 4. 2024
Fero Gregorík 2. Gart Rally Cemjata
17. 4. 2024
Andrej Kacvinský 2. Gart Rally Cemjata
17. 4. 2024
J. Schwarzbacher 2. Gart Rally Cemjata
17. 4. 2024
Lukáš Iždinský 2. Gart Rally Cemjata
17. 4. 2024
Miroslav Jakub 2. Gart Rally Cemjata
17. 4. 2024
Branislav Novotný 2. Gart Rally Cemjata
17. 4. 2024
Radoslav Fabian 2. Gart Rally Cemjata
17. 4. 2024
Peter Haluška 2. Gart Rally Cemjata
17. 4. 2024
Patrik Magyar 2. Gart Rally Cemjata
17. 4. 2024
Andrej Turanský 2. Gart Rally Cemjata
17. 4. 2024
ZEKO racing 2. Gart Rally Cemjata
17. 4. 2024
Peter Klik 2. Gart Rally Cemjata
17. 4. 2024
Peter Jurečka 2. Gart Rally Cemjata
17. 4. 2024
Peter Krišanda 2. Gart Rally Cemjata
17. 4. 2024
Ivan Mutňanský 2. Gart Rally Cemjata
17. 4. 2024
Tomáš Polovka 2. Gart Rally Cemjata
17. 4. 2024
Marek Pazderák 2. Gart Rally Cemjata
17. 4. 2024
Maroš Kysucký 2. Gart Rally Cemjata
17. 4. 2024
Gart Racing 2. Gart Rally Cemjata
16. 4. 2024
Spavo Racing 2. Gart Rally Cemjata
16. 4. 2024
Chooligan Racing 2. Gart Rally Cemjata
16. 4. 2024
Gart Rally Cemjata sobota
13. 4. 2024
Melico Racing na Valašskej Rally
11. 4. 2024
Test day Jakubovany
7. 4. 2024
Chooligan Racing - Lavanttal Rallye
5. 4. 2024
Amatér Rally Jelšava IV
2. 4. 2024
Amatér Rally Jelšava III
31. 3. 2024
Amatér Rally Jelšava II
31. 3. 2024