Dominantné víťazstvo Hermanna Gaßnera Jr. a Ursuly Gaßner na 14. MOTUL Rally Kumrovec

• Gaßner/Gaßner vyhrali Mitropa Rally Cup na vozidle Renault Clio Rally3 a senzačne skončili celkovo na 2. mieste
• Rakúska posádka Alois Nothdufter/Marcel Baumgartner získala presvedčivé víťazstvo v historickej kategórii na Forde Sierra RS Cosworth
• Federico Laurencich/Alberto Mlakar (ITA) si v Peugeote 106 Rallye zabezpečili triumf v Club Championship

Na 7. podujatí tohtoročného Mitropa Rally Cupu (MRC) zvíťazil tím Hermanna Gaßnera Jr. s manželkou Ursulou na sedadle spolujazdca na Renault Clio Rally3 s náskokom viac než 2 minút. Na 14. MOTUL Rally Kumrovec (04.–06. september 2025) na severe Chorvátska odskočili svojmu najsilnejšiemu rivalovi v boji o titul – Slovákovi Róbertovi Kolčákovi na novom Hyundaie i20 N Rally2 – o viac než štyri a pol minúty. Kolčák skončil v hodnotení MRC na 3. mieste, zatiaľ čo 2. pozícia patrila slovinskej posádke Mitja Glasenčnik/Matej Pistotnik, tiež na Renault Clio Rally3.

V suchých piatkových podmienkach najskôr zajazdil najrýchlejší čas Kolčák, no Gaßner – ktorý štartoval v Kumrovci prvýkrát – mu na druhej rýchlostnej skúške oplatil. Napriek tomu si Kolčák udržal vedenie a po prvom dni viedol klasifikáciu Mitropa Rally Cupu.

Nočný dážď a mokré sobotné ráno pripravili jazdcom náročné podmienky. Hermann Gaßner Jr. ich však zvládol dokonale, zajazdil všetky najrýchlejšie časy až do cieľa a presvedčivo zvíťazil.

Glasenčnik sa cez Kolčáka dostal už na obed, keď Slovák klesol na 4. miesto. V cieli však Kolčák profitoval z problémov Slovinca Ivana Hrženjaka, ktorý bol tretí, a posunul sa tak na 3. priečku.

„Neurobili sme ani najmenšiu chybu,“ povedal v cieli Hermann Gaßner Jr. „Rally sa však nezačala dobre, keď sme na shakedowne stratili koleso, ale vďaka mechanikom bolo auto do hodiny a pol opäť pripravené. Potom už preteky prebehli perfektne a podarilo sa nám ešte viac zvýšiť náskok v celkovom poradí.“

Hermann a Ursula Gaßner skončili na 14. MOTUL Rally Kumrovec aj na celkovom 2. mieste, keď vyhrali dve rýchlostné skúšky. Nad nimi boli už len Nemci Dominik Dinkel a Kathrin Götzenberger, ktorí po dlhšej pauze dokázali na Forde Fiesta Rally2 obhájiť vlaňajšie víťazstvo.

Na 4. a 5. mieste skončili nemecké posádky Hermann Gaßner st./Karin Thannhäuser (Mitsubishi Lancer Evo X R4) a Rüdiger Dilg/Günter Brandl (Škoda Fabia Rally2 evo).

Historici

V kategórii historických vozidiel dominovali dve posádky. Rakúšania Alois Nothdufter/Marcel Baumgartner síce na svojej Forde Sierra RS Cosworth začali najrýchlejším časom na RS1, no maďarskí rivali Huba Mang/„Unicum“ na Fiatu Ritmo Abarth 130 TC okamžite kontrovali a po prvom dni viedli.

Po sobotňajšom reštarte sa Nothdufter ujal vedenia so svojou Sierrou a už ho nepustil. Vyhral 4 zo 6 skúšok a v cieli mal náskok 1:29,1 min pred maďarskou posádkou. Tretie miesto obsadili Rakúšania Thomas Klösch a Thomas Wastian na Opli Kadett GT/E.

Club Championship

Aj v hodnotení Club Championship sa prvý deň striedali lídri. Najprv úradujúci šampión Martin Kainz so spolujazdkyňou Katrin Cerny (GER/AUT) zajazdili najrýchlejší čas na Mitsubishi Lancer Evo IX. No Taliani Federico Laurencich/Alberto Mlakar na Peugeote 106 Rallye zabojovali a do večerného servisu išli ako lídri.

Pre Martina Kainza prišla smola v sobotu – porucha radiaceho mechanizmu znamenala odstúpenie. Laurencich svoj náskok postupne zvyšoval a v cieli mal viac než 3 minúty k dobru pred Maďarom Gáborom Zsebom na Škode Felicia 1.6. Tretí skončil Talian Fabio Grendene na Opli Astra GSi 16V.

Lothar Bökamp
tlačový hovorca