Rallye Bohemia 2010
Rally Bohemia, která patří k nejstarším a nejvýznamnějším automobilovým soutěžím v České republice, je součástí FIA Evropského poháru jezdců region Central s nejvyšším koeficientem 10, Mediasport Mezinárodního mistrovství ČR v rally a Platinum mistrovství Polska v automobilových soutěžích. Nejvýznamnější změnou letošní „Bohemky" je návrat do tradičního letního termínu.

Rally Bohemia má své tradiční centrum ve městě automobilů - Mladé Boleslavi. Zde má sídlo Škoda Auto, která je dlouholetým a nejvýznamnějším partnerem rally. Bez její velké pomoci by nešlo uspořádat tento prestižní sportovní podnik na tak vysoké úrovni. Letošní ročník bude mít několik dalších novinek, či návratů. Významnou novinkou by měla být účast jezdců Mistrovství Polska, kde se snažíme o obohacení startovního pole. Abychom mohli využít nejzajímavějších rychlostních zkoušek na Železnobrodsku, vrátili jsme se k tradičnímu formátu Rally Bohemia. Ve čtvrtek proběhnou v Mladé Boleslavi administrativní a technické přejímky. Po nich bude, jako vyvrcholení doprovodného programu, slavnostní start Rally Bohemia. Páteční dopoledne bude věnováno shakedownu, který bude poblíž Mladé Boleslavi, aby byl dosažitelný ze Servisního areálu. Ten bude, stejně jako v loňském roce, na parkovišti u 11. brány Škoda Auto. V pátek odpoledne se uskuteční tradiční a atraktivní paralelní Super RZ v Global Assistance Autodromu Česká Lípa. V sobotu a v neděli se pojedou rychlostní zkoušky v okolí Mladé Boleslavi, Železného Brodu a Jablonce nad Nisou. Mezi rychlostními zkoušky samozřejmě nechybí ty nejoblíbenější - Staroměstská v Mladé Boleslavi, Vinec, Sychrov a Návarov. Celkově připravujeme 228 km rychlostních zkoušek.

Z důvodu rekonstrukce Muzea Škoda Auto, bude ředitelství rally umístěno v prostorách fotbalového stadionu FK Mladá Boleslav. Velkou pozornost tradičně věnujeme bezpečnosti. Jako jediní v České republice používáme systém ONI i k monitorování seznamovacích jízd. Připravujeme podrobné průvodce pro diváky a přehledný informační systém, který návštěvníky navede do připravených diváckých míst. Budeme i v letošním roce rozdávat bezpečnostní letáky divákům a chystáme i další informační akce.
Připravujeme pro Vás atraktivní rally na zajímavých a náročných rychlostních zkouškách v malebné krajině středních a severních Čech.
Diskusia k článku
Dátum: 4. 7. 2010 o 17:20
Náročná druhá etapa Rally Bohemia pěkně zamíchala pořadím v top 10. Juho Hänninen si zkušeně pohlídal první pozici, Pavel Valoušek neudržel nervy na uzdě a na předposledním testu havaroval. Pro havárii v poslední RZ skončili také Štajf a Běhálek.
Druhá etapa Rally Bohemia slibovala napínavý souboj o první tři pozici absolutního pořadí. Od rána se jelo naplno a Bryan Bouffier se rychle dostal na druhou pozici před Pavla Valouška a společně s Juho Hänninenem mu začali ujíždět. Valoušek se ještě snažil ztrátu více než 15 vteřin eliminovat ve druhé rundě rychlostních testů, ale jeho snaha vyústila v havárii v RZ Návarov. Hänninen si tak připisuje svou druhou výhru na Bohemce. Svůj první start na této soutěži proměnil ve druhé místo francouzský pilot Bryan Bouffier, třetí pozice nakonec připadla Martinu Prokopovi.
Velkou stíhací jízdu předváděl po včerejším defektu Václav Pech, který po prvním průjezdu Sychrovem poskočil z 11. na 7. pozici. Podařilo se mu udolat i Poláka Solowowa a po výpadku Valouška si odváží slušné páté místo za čtvrtým Romanem Krestou. Ze sedmé pozice havaroval na posledním testu Vojtěch Štajf a na tomtéž měřeném úseku neudržel vůz na cestě ani Daniel Běhálek.
Výsledky Rally Bohemia 2010:
1. Juho HÄNNINEN, Škoda Fabia S2000 2:01:35,4 hod
2. Bryan BOUFFIER, Peugeot 207 S2000 +20,2 s
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +2:00,3 min
4. Roman KRESTA, Peugeot 207 S2000 +2:16,5 min
5. Václav PECH, Mitsubishi Lancer Evo IX +4:03,2 min
6. Michal SOLOWOW, Ford Fiesta S2000 +4:23,5 min
7. Kajetan KAJETANOWICZ, Subaru Impreza WRX STi +4:56,9 min
8. Jaromír TARABUS, Škoda Fabia S2000 +5:01,0 min
9. Tomasz KUCHAR, Peugeot 207 S2000 +5:48,9 min
10. Roman ODLOŽILÍK, Škoda Fabia S2000 +6:49,5 min
Dátum: 4. 7. 2010 o 16:37
Poslední erzetu Rallye Bohemia vyhrál Juho Hanninen a dojel si tak pro zasloužené vítězství. Druhý čas zajel Prokop a dojel si celkově pro třetí pozici. Třetí čas zajel Francouz Bouffier, který skončil celkově druhý o dvacet vteřin za Hanninenem.
Do cíle již nedorazí Vojtěch Štajf ani Daniel Běhálek, kteří havarovali.
Průběžné pořadí:
1. Juho HÄNNINEN, Škoda Fabia S2000 2:01:35,4 hod
2. Bryan BOUFFIER, Peugeot 207 S2000 +20,2 s
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +2:00,3 min
4. Roman KRESTA, Peugeot 207 S2000 +2:16,5 min
5. Václav PECH, Mitsubishi Lancer Evo IX +4:03,2 min
6. Michal SOLOWOW, Ford Fiesta S2000 +4:23,5 min
7. Kajetan KAJETANOWICZ, Subaru Impreza WRX STi +4:56,9 min
8. Jaromír TARABUS, Škoda Fabia S2000 +5:01,0 min
9. Tomasz KUCHAR, Peugeot 207 S2000 +5:48,9 min
10. Roman ODLOŽILÍK, Škoda Fabia S2000 +6:49,5 min
Dátum: 4. 7. 2010 o 16:08
Druhý průjezd Navarovem byl bohužel osundým pro Pavla Valouška, jenž tak opustil třetí místo a nahrál tak v boji o titul Krestovi s Pechem, který překonal Solowowa. Zadní diferenciál zradil Václava Arazima, čímž zcela jistě přišel o druhé místo mezi produkčními vozy.
Mezi předokolkami měl nějáké problémy Černý, který ztratil něco málo přes tři minuty. Nadále vede Blaťák, na druhé místo se posunul Minařík a na třetí Tomek.
Průběžné pořadí:
1. Juho HÄNNINEN, Škoda Fabia S2000 1:45:35,2 hod
2. Bryan BOUFFIER, Peugeot 207 S2000 +11,2 s
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +1:52,5 min
4. Roman KRESTA, Peugeot 207 S2000 +1:54,2 min
5. Václav PECH, Mitsubishi Lancer Evo IX +3:31,3 min
6. Michal SOLOWOW, Ford Fiesta S2000 +3:44,7 min
7. Vojtěch ŠTAJF, Subaru Impreza WRX STi +4:02,0 min
8. Jaromír TARABUS, Škoda Fabia S2000 +4:22,2 min
9. Kajetan KAJETANOWICZ, Subaru Impreza WRX STi +3:40,8 min
10. Tomasz KUCHAR, Peugeot 207 S2000 +4:57,0 min
Dátum: 4. 7. 2010 o 14:46

Dátum: 4. 7. 2010 o 14:42
Nejlépe si po obědě odpočinul Bouffier a zajel nejrychlejší čas, čímž před zbývajícími testy nechal možnost vítězství otevřenou. Kresta poodskočil Pokopovi a Tarabus se posunul na deváté místo.
Průběžné pořadí:
1. Juho HÄNNINEN, Škoda Fabia S2000 1:33:05,9 hod
2. Bryan BOUFFIER, Peugeot 207 S2000 +8,6 s
3. Pavel VALOUŠEK, Škoda Fabia S2000 +16,0 s
4. Roman KRESTA, Peugeot 207 S2000 +1:37,7 min
5. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +1:42,2 min
6. Michal SOLOWOW, Ford Fiesta S2000 +3:07,0 min
7. Václav PECH, Mitsubishi Lancer Evo IX +3:11,3 min
8. Vojtěch ŠTAJF, Subaru Impreza WRX STi +3:25,3 min
9. Jaromír TARABUS, Škoda Fabia S2000 +3:38,8 min
10. Kajetan KAJETANOWICZ, Subaru Impreza WRX STi +3:40,8 min
Dátum: 4. 7. 2010 o 12:10
I poslední erzetu první nedělní sekce vyhrál Hanninen, když o necelé čtyři vteřiny druhého Bouffiera. Třetí byl Valoušek, který už ztrácí na Hanninena čtvrt minuty. Z jedenáctého místa až na sedmé se díky pátému času posunul Václav Pech. Necelou minutu ztratil Kresta a před Prokopem už má náskok pouhé jedné desetiny.
Průběžné pořadí:
1. Juho HÄNNINEN, Škoda Fabia S2000 1:29:13,8 hod
2. Bryan BOUFFIER, Peugeot 207 S2000 +9,8 s
3. Pavel VALOUŠEK, Škoda Fabia S2000 +15,4 s
4. Roman KRESTA, Peugeot 207 S2000 +1:36,1 min
5. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +1:36,2 min
6. Michal SOLOWOW, Ford Fiesta S2000 +2:56,7 min
7. Václav PECH, Mitsubishi Lancer Evo IX +3:04,2 min
8. Vojtěch ŠTAJF, Subaru Impreza WRX STi +3:15,6 min
9. Kajetan KAJETANOWICZ, Subaru Impreza WRX STi +3:19,4 min
10. Jaromír TARABUS, Škoda Fabia S2000 +3:26,2 min
Dátum: 4. 7. 2010 o 11:20
Kdo čekal, že první průjezd věhlasným Navarovem výrazně zamíchá pořadím, velmi se zmýlil. První pětka totiž dokončila test ve stejném pořadí jako v němž je seřazena celkově a ani na dalších postech nedošlo ke změnám, pouze Tlusťák ztratil zhruba dvacet vteřin a klesl za Odložilíka s Arazimem na patnácté místo.
Štajf se sice opět přiblížil Solowowi, ale jen o desetinu. Posun do první desítky lze na nadcházejícím testu očekávat od Pecha, jenž je již jen šest desetin za Kucharem a nebylo by překvapením, kdyby se dostal alespoň na osmé místo. Převodovka vyřadila ze závodu Tomáše Kurku.
Průběžné pořadí:
1. Juho HÄNNINEN, Škoda Fabia S2000 1:12:08,4 hod
2. Bryan BOUFFIER, Peugeot 207 S2000 +5,9 s
3. Pavel VALOUŠEK, Škoda Fabia S2000 +10,1 s
4. Roman KRESTA, Peugeot 207 S2000 +40,0 s
5. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +1:22,5 min
6. Michal SOLOWOW, Ford Fiesta S2000 +2:29,0 min
7. Vojtěch ŠTAJF, Subaru Impreza WRX STi +2:32,0 min
8. Kajetan KAJETANOWICZ, Subaru Impreza WRX STi +2:45,0 min
9. Jaromír TARABUS, Škoda Fabia S2000 +2:46,6 min
10. Tomasz KUCHAR, Peugeot 207 S2000 +2:48,7 min
Dátum: 4. 7. 2010 o 10:24
První nedělní rychlostní zkoušku vyhrál Bryan Bouffier a díky tomu se dostal před Valouška, jenž zajel až třetí čas. Mezi ně se dokázal ještě vklínit Hanninen. Čtvrtý čas zajel Kresta, který tempu prvních třech stjně tak jako Prokop nestačí.
V předokolkách stále vede Bebenek před Bryndou, na třetí místo se dostal Blaťák, který odsunul na čtvrté místo Černého.
Průběžné pořadí:
1. Juho HANNINEN, Škoda Fabia S2000 59:37,6 min
2. Bryan BOUFFIER, Peugeot 207 S2000 +3,4 s
3. Pavel VALOUŠEK, Škoda Fabia S2000 +4,3 s
4. Roman KRESTA, Peugeot 207 S2000 +30,8 s
5. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +1:05,0 min
6. Michal SOLOWOW, Ford Fiesta S2000 +1:56,6 min
7. Vojtěch ŠTAJF, Subaru Impreza WRX STi +1:59,7 min
8. Kajetan KAJETANOWICZ, Subaru Impreza WRX STi +2:10,1 min
9. Jaromír TARABUS, Škoda Fabia S2000 +2:11,2 min
10. Tomasz KUCHAR, Peugeot 207 S2000 +2:15,1 min
Dátum: 4. 7. 2010 o 10:23
Po páteční superspeciálce sice vedl Fin Hanninen, ale hned na první sobotní erzetě se před něj dostal Pavel Valoušek a na třetí místo poskočil z místa osmého Francouz Bouffier. Na čtvrtou pozici se propracoval Pech a na pátou se naopak propadl Kresta.
Druhou dnešní a celkově třetí erzetu vyhrál Juho Hanninen o půl vteřiny před Bouffierem a o necelé tři vteřiny před Valouškem. Na celkovém pořadí prvních pěti se však nic nezměnilo.
Čtvrtá erzeta byla zrušena kvůli neukázněným divákům.
Průběžné pořadí po druhé sekci:
1. Valoušek 12:50,3 min, 2. Hanninen +0,3 s, 3. Bouffier +2,8 s, 4. Pech +8,5 s, 5. Kresta +10,7 s, 6. Solowow +23,5 s, 7. Tarabus +25,1 s, 8. Štajf +26,1 s, 9. Prokop +27,1 s, 10. Kajetanowicz +33,4 s
Třetí sekci začal nejrychleji opět Valoušek, když porazil o dvě a půl vteřiny Bouffiera a o necelé tři vteřiny Hanninena. Čtvrtý čas zajel Kresta a pátý byl Pech.
Šestou rychlostní zkoušku vyhrál taktéž Valoušek, když porazil o půl vteřiny druhého Krestu a stejný čas jako Kresta zajel také Bouffier. Čtvrtý čas zajel Pech a pátý byl Hanninen.
Poslední erzetu druhé sekce vyhrál Hanninen a dostal se tak na první místo před Valouška, jenž zajel až třetí čas. Druhý čas si připsal Bouffier. Čtvrtý byl Kresta a pátý Prokop, kterému se moc nedaří. Václav Pecha měl defekt a propadl se na čtrnáctou pozici. Kuzaj šel přes střechu.
Průběžné pořadí po třetí sekci:
1. Hanninen 33:26,7 min, 2. Valoušek +0,3 s. 3. Bouffier +,7 s, 4. Kresta +17,5 s, 5. Prokop +46,9 s, 6. Solowow +56,4 s, 7. Tarabus +1:12,9 min, 8. Štajf +1:16,7 min, 9. Kajetanowicz +1:21,5 min, 10. Kuchar +1:23,7 min
I poslední sekci první etapy začal nejrychleji Valoušek a dostal se tak zpátky před Hanninena, který zajel druhý čas. Třetí byl Prokop, čtvrtý Bouffier a pátý Kresta.
Předposlední zkoušku vyhrál Hanninen a dostal se opět před Valouška, který zajel až čtvrtý čas. Druhý čas si připsal Bouffier a třetí byl Pech. Pátý čas zajeli Martin Prokop a Vojtěch Štajf.
Poslední erzetu vyhrál Bouffier, když porazil o necelé dvě vteřiny Hanninena a o celé dvě vteřiny Valouška. Čtvrtý byl Kresta a pátý Pech. Po první etpě tedy vede Hanninen s minimálním náskokem na Valouška a Bouffiera.
V předokolkách je nejrychlejší Michal Bebenek s Citroenem C2 R2 Max o dvě vteřiny před Bryndou (Renault Clio R3) a o dvacetčtyři vteřin před Janem Černým (C2 R2 Max). Čtvrtý je Blaťák (C2 S1600) a pátý Minařík (Renault Clio R3).
Průběžné pořadí po první etapě:1. Juho HANNINEN Škoda Fabia S2000 1:00:21,7 hod
2. Pavel VALOUŠEK Škoda Fabia S2000 +3,1 s
3. Bryan BOUFFIER Peugeot 207 S2000 +3,7 s
4. Roman KRESTA Peugeot 207 S2000 +27,7 s
5. Martin PROKOP Ford Fiesta S2000 +58,5 s
6. Michal SOLOWOW Ford Fiesta S2000 +1:44,9 min
7. Vojtěch ŠTAJF Subaru Impreza WRX STi +1:52,1 min
8. Jaromír TARABUS Škoda Fabia S2000 +1:58,9 min
9. Kajetan KAJETANOWICZ Subaru Impreza WRX STi +2:00,3 min
10. Tomasz KUCHAR Peugeot 207 S2000 +2:04,8 min
Dátum: 3. 7. 2010 o 22:35
Dátum: 3. 7. 2010 o 20:23
Dátum: 3. 7. 2010 o 19:37
Ani po sedmé rychlostní zkoušce letošní 37. Rally Bohemia se nepodařilo z žádné posádek na čele soutěže odskočit svým soupeřům o výraznější časový rozdíl. Na čelo se nicméně posunul Juho Hänninen, o tři desetiny vteřiny před Pavla Valouška. Třetí Bryan Bouffier ztrácel po RZ 7 na průběžného lídra soutěže 2.7 sekundy, když do té doby zajel neskutečných pět druhých časů v řadě.
Čtvrtý Roman Kresta se zatím musí spokojit s kontrolováním své pozice, nejen s ohledem na bodový zisk do domácího šampionátu. Po potížích Václava Pecha, kterého defekt srazil až na 14. příčku se na páté místo posunul Martin Prokop, jehož výkon začíná mít vzestupnou tendenci. Nejlepším Polákem byl zatím i nadále Michal Solowow na šestém místě.
Se soutěží se musel po druhé a tentokrát už poslední chybě rozloučit jeden z polských favoritů Leszek Kuzaj, který svoji Fabii Super 2000 poslal přes střechu a následně ji ještě musel hasit. Vše se naštěstí obešlo bez zranění. Navíc po havárii Marcela Tučka, jehož vůz na chvíli zablokoval trať a způsobil pozastavení zkoušky, došlo následně k posunutí časového harmonogramu o půl hodiny, neboť bylo nutné srazit vzniklý rozestup ve startovním poli.
Dátum: 3. 7. 2010 o 19:21
Druhou sekcí první etapy pokračuje dnes XXXVII. ročník Rally Bohemia. Úvodní rychlostní zkoušku (Bzí) vyhrál Pavel Valoušek s Fabií S2000 před Bryanem Bouffierem a Juho Hänninenem. Na druhém testu (Smržovka) zvítězil Juho Hänninen, druhý dojel opět Bryan Bouffier a třetí místo vybojoval Pavel Valoušek, který zatím drží těsné vedení v soutěži. Následující rychlostní zkouška byla pro velké množství neukázněných diváků zrušena, posádky projíždí volným průjezdem.
Pavel Valoušek – Škoda Fabia S2000
„Zatím v pohodě, snažíme se jet v klidu. Je škoda, že se zrušila čtvrtá rychlostka, protože to byla určitě nejtěžší zkouška úvodní sekce a mohla nám pomoci s volbou pneumatik pro další průjezdy. Udělali jsme pár drobných jezdeckých chybiček, ale nic zásadního.“
Juho Hänninen – Škoda Fabia S2000
„Zatím je to dobré, ale trať klouzala víc, než jsem očekával. Pavel Valoušek jede rychle, myslím, že i Roman Kresta a Martin Prokop ještě zrychlí. Celý víkend se pojede v ostrém tempu. První část byla docela krátká, tak je těžké něco hodnotit. Do cíle je daleko.“
Bryan Bouffier – Peugeot 207 S2000
„Moc se mi tady líbí. Rychlostní zkoušky jsou náročné, často se mění povrch, jsou tu různé druhy asfaltu. Jsem rád, že jsme zatím druzí a pouze s malou časovou ztrátou. Pokusím se ještě zrychlit.“
Václav Pech – Mitsubishi Lancer EVO IX
„Zatím spokojenost, auto funguje bez problémů. Trochu víc to klouže, tak nejedeme úplně naplno. Pro tuto chvíli je to celkem podle našich představ.“
Roman Kresta – Peugeot 207 S2000
„Bohužel byla zrušena nejdelší erzeta první sekce, měli jsme obuto právě na tuto zkoušku. Ale tak to prostě je. Na první vložce jsme měli docela těžký moment, ale naštěstí to odnesl jenom zadní nárazník. Teď v servise to kluci opraví a jedeme dál.“
Michal Solowow – Subaru Impreza WRX STi
„Nemám žádný problém, ale trať je velmi náročná. Jelikož jsme zatím šestí, nepomýšlíme na vítězství. Valoušek s Hänninenem jsou tady doma a navíc mají podporu továrního týmu, budou velmi rychlí.“
Jaromír Tarabus – Škoda Fabia S2000
„První erzeta se nám jela docela dobře, sice jsme zvolili asi moc tvrdé gumy, bylo to hodně kluzké. Druhou vložku jsme nejeli úplně nejlíp, ze začátku jsme si úplně nerozuměli v rozpisu, ale vcelku to jde.“
Vojtěch Štajf – Subaru Impreza WRX STi
„Já myslím, že na to, že jedeme s enkem v tak silné konkurenci je to super. A pokud to tak bude dál, budu spokojený.“
Martin Prokop – Ford Fiesta S2000
„Ještě se nám úplně nepodařilo sladit se s autem, doufám, že to teď v servisu vyřešíme a bude to lepší. Navíc nás trochu nás zlobí nastavení klapky motoru. Nejel jsem v ideálním rytmu a tomu odpovídají naše časy. Na první erzetu jsem se netrefil do správných pneumatik, byly příliš tvrdé a trať ještě nebyla tak ohřátá, pak už to bylo lepší. Uvidíme jak dál.“
Štěpán Vojtěch – Škoda Fabia S2000
„No, nějak jsme vyrazili, snažili jsme se chápat auto a vcelku jsme si mysleli, že jedeme rozumně a to až do té doby, kdy se nám to spakovalo na plnou čtyřku a vletěli jsme do takového nepříjemného výmolu. Pak nás to ještě vystrašilo asi ve dvou zatáčkách, ale hlavně nám přestalo fungovat servo. Na další vložce jsem vjel na vytahaný prach, udělal hodiny a trochu se otřel o zeď. Takže je to zatím se vším všudy.“
Dátum: 3. 7. 2010 o 18:38
Dátum: 3. 7. 2010 o 17:42
Dátum: 3. 7. 2010 o 17:28
Dátum: 3. 7. 2010 o 15:41
Dátum: 3. 7. 2010 o 15:07
Dátum: 3. 7. 2010 o 10:52
Dátum: 3. 7. 2010 o 8:49
Juho Hänninen vyhrál za velkého vedra a celkem velké divácké kulisy úvodní super test na autodromu v Sosnové. Samotný závod se ale bude rozhodovat na náročných testech na Liberecku a Mladoboleslavsku v sobotu a v neděli.
Úvodní dějství XXXVII. ročníku Rally Bohemia probíhalo od časných ranních hodin v rallykrosovém areálu v Sosonové. Administrativní a technickou přejímkou prošlo 103 posádek a od devíti hodin měli jezdci možnost otestovat nastavení svých vozů na shakedownu. Testovací jízdy byly měřené, nejrychlejšího času dosáhl Francouz Bryan Bouffier s Peugeotem S2000.
V úmorném odpoledním vedru proběhla tisková konference za účasti špičkových jezdců startovního pole. „Místní tratě jsou technicky náročnější než ve Zlíně, kde jsem star-toval v loňském roce. Chtěl bych vyhrát, ale když se rozhlédnu kolem sebe, nebude to vůbec jednoduché. Je tady hodně špičkových pilotů. Bude to hodně náročné,“ hodnotí své šance pilot továrního týmu Škoda Motorsport. Průběžný lídr domácího šampionátu Pavel Valoušek doplňuje: „Pořadatelé připravili skutečně krásnou trať, obzvlášť liberecké erzety jsou nádherné. My máme tu čest, že tady představujeme novou evo-luci Škody Fabie S2000. Věřím, že náš výsledek bude co nejlepší a my proto udělá-me rozhodně maximum.“ V podobném duchu hovořil i úřadující mistr světa kategorie JWRC Martin Prokop, který připustil možnost, že nebude úplně stačit rozjeté domácí i za-hraniční špičce. Závěr tiskové konference patřil Václavu Pechovi a Kajetanu Kajetanowiczovi, kteří se drží na předních pozicích i přes to, že startují s produkčním vozem.
V 15:00 hodin odstartovaly historické vozy a o dvě hodiny později očekávaná superspeci-ální zkouška, která ukrojila první ostré kilometry z celkové délky soutěže. Od začátku se strhla bitva o každý metr. Martin Prokop nejdříve „ulil“ start a spolu s následným drobným zaváháním ztratil několik příček v absolutním pořadí. Velmi sledovanou dvojicí byl Pavel Valoušek a Roman Kresta, jejichž souboj vyvrcholil absolutně shodným časem a dělí se tak o druhé místo. Ještě o tři desetinky vteřiny rychlejší byl nakonec Juho Hänninen, který tak vybojoval průběžné vedení v soutěži.
První etapa XXXVII. ročníku Rally Bohemia odstartuje rychlostní zkouškou číslo 2 (Bzí). První posádka vyrazí na trať v 09:00 hodin.
Výsledky po RZ1:
1. Juho HANNINEN, Škoda Fabia S2000 1:33,9 min
2. Pavel VALOUŠEK, Škoda Fabia S2000 +0,3 s
=. Roman KRESTA, Peugeot 207 S2000 +0,3
4. Jaromír TARABUS, Škoda Fabia S2000 +1,1
5. Kajetan KAJETANOWICZ, Subaru Impreza WRX STi +1,5
6. Tomasz KUCHAR, Peugeot 207 S2000 +1,8
7. Václav PECH, Mitsubishi Lancer Evo IX +2,2
8. Bryan BOUFFIER, Peugeot 207 S2000 +2,4
9. Josef PETÁK, Peugeot 207 S2000 +2,8
10. Michal SOLOWOW, Ford Fiesta S2000 +2,9
Dátum: 2. 7. 2010 o 22:31
První rychlostní zkoušku 37. ročníku Rally Bohemia na autodromu v Sosnové vyhrál dle očekávání Juho Hanninen, který porazil o tři desetiny týmového kolegu Pavla Valouška. Třetí čas stejný jako Valoušek zajel Roman Kresta. Martin Prokop zajel sedmý čas, ale dostal deseti vteřinovou penalizaci, takže je až 55.
V rámci předokolek vede Ondře Blaťák (Citroen C2 S1600), druhý je Lubomír Minařík (Renault Clio R3) a třetí je Jan Dohnal (Renault Clio S1600)
Zajímavá byla jízda startovních čísel 36 a 37, kdy Tamrazov (36) dělal hodiny a Adolf (37) skončil v pneumatikách, ale pokračuje.
Prvním kdo odstoupil je Miroslav Fišer, který ulomil kolo.
Půběžné pořadí:
1. Juho HANNINEN, Škoda Fabia S2000 1:33,9 min
2. Pavel VALOUŠEK, Škoda Fabia S2000 +0,3 s
=. Roman KRESTA, Peugeot 207 S2000 +0,3 s
4. Jaromír TARABUS, Škoda Fabia S2000 +1,1 s
5. Kajetan KAJETANOWICZ, Subaru Impreza WRX STi +1,5 s
6. Tomasz KUCHAR, Peugeot 207 S2000 +1,8 s
7. Václav PECH, Mitsubishi Lancer Evo IX +2,2 s
8. Bryan BOUFFIER, Peugeot 207 S2000 +2,4 s
9. Josef PETÁK, Peugeot 207 S2000 +2,8 s
10. Michal SOLOWOW, Ford Fiesta S2000 +2,9 s
Dátum: 2. 7. 2010 o 17:20
Dátum: 2. 7. 2010 o 17:17
Rychlostní zkouška odstartovala, po pěti dojetých posádkách vede polák Hankiewicz s C2 R2.
Dátum: 2. 7. 2010 o 16:59
Ojedinělou rychlostní zkouškou v rámci českého mistrovství je úvodní test Rally Bohemia v Sosnové. V rallykrosovém areálu nedaleko České Lípy probíhá prolog Bohemky tradičně již několik let. Atraktivní paralelní jízda přináší divákům okamžité porovnání výkonů jednotlivých posádek.
„V České republice jde opravdu o unikátní rychlostní zkoušku. Profil a šířka trati nám dovolují odstartovat dva vozy vedle sebe. Po první zatáčce se rozdělí a každý jede svoji dráhu. Díky přemostění si po jednom kole vymění pozice a po druhém se opět sejdou na cílové rovince. Pro diváky je to úžasná podívaná, z jednoho místa vidí téměř tři čtvrtiny trati,“ vysvětluje Pavel Dušánek, předseda organizačního výboru XXXVII. ročníku Rally Bohemia a doplňuje: „Protože se jedná o rallykrosovou trať, tvoří 30% jejího povrchu šotolina a tak si přijdou na své i soutěžící posádky. V letošním roce jsme do Sosnové přesunuli také přejímky i testovací jízdy, celý den tak diváci mohou sledovat své favority z jednoho místa.“
Super SS Sosnová měří 2400 metrů a odstartuje v pátek 2.7.2010 v 17:05 hodin. Posádky budou startovat v obráceném pořadí, nejrychlejší posádky odstartují jako poslední.
Dátum: 2. 7. 2010 o 16:50
Dátum: 2. 7. 2010 o 16:50
Jaromír Tarabus havaroval na testu před Rally Bohemia a poškodil Ford Fiesta S2000 do takové míry, že s ním nebude moci startovat na Rally Bohemia. Pilot se však na start postaví s jiným vozem kategorie S2000.
Tarabus poškodil na testu před Bohemkou zadní část vozu, vylomil kolo a bohužel se hnul i rám. Vůz by se nestihl do startu soutěže v pátek opravit, ale zkušený pilot na startu chybět nebude. Využije však vozu S2000 jiné značky. Bližší informace budou uveřejněny v tiskové zprávě týmu zítra.
Najnovšie galérie
Profily jazdcov
Roman
Kresta
Česko
Emil
Triner
Česko
Najkomentovanejšie
- 40. Barum Czech Rally Zlín: Kopecký out, Škoda triple, Loix win! - added videos
47 komentárov - Jozef Béreš jr. havaroval na Halenkovicích
8 komentárov - Škoda vítězstvím na Barum Czech Rally Zlín vyhrála hodnocení značek seriálu IRC
4 komentáre - Mogul Racing Team představuje design pro Barum Czech Rally Zlín
1 komentár - Styllex Motorsport pred štartom Barum Czech Rally Zlín 2010
1 komentár
- 40. Barum Czech Rally Zlín: Kopecký out, Škoda triple, Loix win! - added videos
47 komentárov - Rallye Bohemia 2010
26 komentárov - 45. Mogul Rallye Šumava Klatovy - online spravodajstvo
15 komentárov - VI. AGROTEC MOGUL rally Hustopeče
15 komentárov - Horácká Rally Třebíč online
14 komentárov - XVIII. Impromat Rallysprint Kopná online
12 komentárov - Jozef Béreš jr. havaroval na Halenkovicích
8 komentárov
Naši partneri





