Ak vás článok zaujal, upozornite naň svojich známych. Vypíšte údaje a odošlite.
Rally Sweden
Pozrite si našu fotogalériu zo shakedownu
Diskusia k článku
Diskusia k článku
pridať komentár
Kimi Räikkönen, mistr světa F1 z roku 2007, o víkendu odjel svou první soutěž v šampionátu WRC a po několika útrapách do cíle dorazil na 30. místě se ztrátou více než 38 minut na vítězného Hirvonena. Kimi však dokázal zajíždět časy v top10, v sobotu se mu podařilo v předposlední rychlostní zkoušce dojet jako šestý nejrychlejší. Je to málo nebo je to slušný vstup do světa WRC?
„Myslím, že pro začátek je Švédsko nejtěžší soutěží. Každý jej sleduje a čeká já nevím co, ale Kimi do toho více dát nemohl. Kimi zde nepředvedl špatný výkon. Sám mi řekl, že udělal příliš mnoho chyb. Ale je zřejmé, že musí dělat chyby – stále se učí!“ obhajuje výkon svého svěřence šéf Citroën Racingu Olivier Quesnel.
„Všichni musíme být trpěliví – a to i včetně médií. Do konce roku bude Kimi dobrý. Bude to dlouhá cesta za úspěchem, ale jsem si jistý, že chce uspět. Musíme mu dát nějaký čas.“
Sám Räikkönen cítí, že první soutěž v Citroën Junior Teamu jej posunula kupředu.
„Bylo vlastně povzbuzující, že jsem se mohl naučit tak moc. Od startu až do cíle jsem cítil, že se neustále zlepšuji, což je to co jsem od pobytu v autě očekával. Jistě, stále se toho musíme hodně naučit, protože celé je to tak odlišné od Formule1. Ale nyní již mám představu o tom, jak využívat rozpis a také lépe rozumím soutěžnímu vozu.“
„Chtěli jsme získat další zkušenosti a hlavně soutěž dokončit a dosáhli jsme na všechno co jsme si předsevzali. Nyní se těším na jízdu na šotolině na další soutěži v Mexiku. Myslím, že by to pro mě mohlo být trošku snazší,“ dodává Kimi.
„Když sedíte vedle jezdce jako je Kimi, tak od něj neočekáváte nic jiného než úžasný talent. Ale musím připustit, že mě o víkendu překvapil. Jel tak, aby byl rychlý, ale zároveň měl vše pod kontrolou, nejeli jsme bláznivě a ani jsme zbytečně neriskovali. V neděli jsme stavěli na pokroku z předchozích dnů, takže o dobré budoucnosti jsem opravdu přesvědčen,“ říká muž z navigační sedačky Kaj Lindstrom.
Ani na poslední sněhové zkoušce sezony nedošlo k nějaké změně a Mikko Hirvonen si tak dojel pro zasloužené vítězství. S druhým místem se musel smířit Sébastien Loeb, jenž si v klíčových chvílích nedokázal poradit s tratí vyježděnou na šotolinu. Na stupně vítězů je doprovodí Jari-Matti Latvala, vítěz závěrečného testu.
Kimi Räikkönen zakončil úvodní soutěž sezony sedmým časem, celkově skončil na třicátém místě vinou několika jezdeckých chyb.
Vítězství v první závodě S-WRC historie si připsal Per-Gunnar Andersson se Škodou. Tento velmi rychlý Švéd si vyjel rozhodující náskok hned v pátek, poté si již jen hlídal vedení. Jeho výkon je o to obdivuhodnější, že jel první závod ve voze S2000 v kariéře. Na stupních vítězů jej doprovodí dvojice Fiest, Janne Tuohino (který byl trochu zklamaný, že nevyhrál) a Martin Prokop (u něj se naopak mezi samými seveřany jedná o nečekaný úspěch). Nejrychleji však Fiestu do cíle dovezl Andreas Mikkelsen, jenž není (zatím?) do S-WRC registrovaný. Pro Ford je navíc velkým úspěchem, že všechny Fiesty do jely do cíle.
Rovněž v P-WRC se radoval domácí jezdec jedoucí na divokou kartu. Tentokrát to byl Patrik Flodin, druhý pak skončil Anders Grøndal, jenž Flodinovi v první etapě slušně zatápěl. Až se třetím místem s obrovskou ztrátou se musel smířit úřadující šampion Armindo Araujo, jehož patrně zdržel i poněkud neposlušný Lancer EVO X. Martin Semerád po rychlé (avšak bohužel ne bezchybné) jízdě dorazil do cíle jako pátý, když ještě na posledním testu chyboval a znovu skončil na deset minut v závěji. Z rozestupů v cíli je patrno, že konkurence v P-WRC byla velmi slabá, na šotolinových soutěžích by však mělo být přeci jenom lépe.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 3:09:30,4 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +42,3 s
3. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +1:15,4 min
4. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +2:41,6 min
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +4:15,3 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +5:53,4 min
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +7:53,9 min
8. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +9:22,2 min
9. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +10:17,5 min
10. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +12:18,9 min
14. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +15:15,3 min
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +16:49,0 min
16. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 17:06,9 min
25. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +29:58,3 min
31. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +40:22,1 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 3:21:39,3 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +47,3 s
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +2:56,4 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +4:30,1 min
5. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:48,0 min
6. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +7:05,6 min
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +17:39,4 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 3:28:04,7 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +1:13,1 min
3. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +5:04,9 min
4. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +16:45,1 min
5. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +21:47,8 min
6. Reijo Juhani MUHONEN, Mitsubishi Lancer Evo X +25:15,3 min
7. Gianluca LINARI, Subaru Impreza WRX STi +42:58,6 min
8. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +51:58,1 min
#26 Sousa B. - Rodrigues Silva N. Jsem rád, že jsem dojel do cíle, všechno šlo fantasticky, spolupráce s týmem, auto, jsem moc šťastný, těším se na další rally.
#25 Brynildsen E. - Menkerud C. Dva defekty, spoustu drobných chyb v pátek, není to špatné na tu bídu. Spousta lidí kolem tratí, těším se do Mexika.
#50 Flodin P. - Bergsten G. Je to krásné, vítězství na domácí soutěži, pracovali jsme tvrdě na tomto výsledku.
#24 Sandell P. - Axelsson E. Byl to náročný víkend, první den jsme měli problémy, druhý den byl lepší, dnes bylo prioritou dovézt auto v celku do cíle.
#21 Prokop M. - Tománek J. Byl to skvělý víkend, jsem spokojený s místem, jsem strašně moc šťastný.
#1 Loeb S. - Elena D. Byl to náročný víkend, včera jsme dělali chybu, byl to těžký boj proti Mikkovi na tratích, jel jsem jak nejlépe jsem uměl, ale nestačilo to.
#4 Latvala J. - Anttila M. Nebyl to jednoduchý víkend, v pátek to nebylo nic moc, v sobotu odpoledne se to začlo zlepšovat, je to dobrá výchozí pozice sezony.
#2 Sordo D. - Marti M. Malý problém s přetočením, jinak to bylo dobré, rally byla dobrým začátkem, těším se do Mexika.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Je to dobrý výsledek pro mě i pro celý tým, druhá sezona s tímhle skvělým týmem, první den byl dobrý, velmi důležité bylo dokončit, je to opravdu dobrý výsledek. Teď se budeme soustředit na zlepšování.
#6 Solberg H. - Minor-Petrasko I. Šlo to dobře, jsme spokojení, tým fungoval také skvěle.
#12 Wilson M. - Martin S. Byl to dobrý start, hodně složité to bylo, třeba tenhle sjezd byl náročný, ale rally mě bavila.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Doufám, že jsme si smůlu vybrali, měli jsme problémy s autem, dělal jsem chyby. Jsme rádi za tu pozici, dobré je, že jsme v cíli. Budeme se snažit startovat v co nejvíce soutěžích MS letos.
#11 Solberg P. - Mills P. Uvidíme v Mexiku, snad to bude lepší než tady. Tady se to moc nepovedlo.
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Bylo to velmi náročné na výběr pneumatik, těžké jet v těchto podmínkách. Co bude dál, nevím, uvidíme. Potřebuju víc (rally)praxe, abych jezdil dobře.
#8 Räikkönen K. - Lindström K. Jsme spokojení, ale ztratili jsme již první den, když jsme trefili sněhovou bariéru. Není to jednoduchá rally pro začátek. Nikdy jsem ještě nejel s tímhle autem na šotolině, uvidíme.
#49 Andersson P. - Fredriksson A. Fantastické, bavili jsme se, sobota byla těžká, jinak to bylo super.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Náročné pro gumy, nechceme zbytečně hazardovat, dokončit celý tento úspěšný víkend.
#2 Sordo D. - Marti M. Třetí místo by bylo lepší, ale musíme myslet na další rally, čtvrté místo stačí.
#4 Latvala J. - Anttila M. Všechno funguje dobře, míříme šťastně do cíle. Byla to vzrušující rally.
#1 Loeb S. - Elena D. Netlačil jsem tvrdě, chci dojet do cíle, trochu šetřím pneumatiky, žádný problém. Je tam hodně štěrku, nechci udělat nějakou zbytečnou chybu.
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Nic jiného než šotolina, jel jsem hodně pomalu. Uvidíme, vyměním teď přední gumy na tu poslední RZ.
Zatímco předešlá zkouška se jela na pěkném sněhovém povrchu, zde se museli opět závodníci potýkat se šotolinou. To byla ale jediná odlišnost proti předešlému testu, výsledky byly podobné - nikdo neriskoval a pořadí se nezměnilo. Nejrychlejším byl tentokrát Latvala, Hirvonen za ním zaostal jen o vteřinu.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 2:56:06,5 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +36,7 s
3. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +1:20,2 min
4. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +2:28,9 min
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +3:45,7 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +5:26,6 min
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +7:25,7 min
8. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +8:56,8 min
9. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +10:00,1 min
10. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +11:41,3 min
#21 Prokop M. - Tománek J. Zkouška byla krásná, super podmínky, bavíme se. Na téhle zkoušce jsme to nehrotili, chtěli jsme se bavit a bylo to skvělé.
#24 Sandell P. - Axelsson E. První zkouška ráno byla velmi dobrá, druhá ušla, máme celkově dobrý den, je to ok.
#70 Mikkelsen A. - Floene O. Je to peklo, ráno jsem ztratil, teď jedu na hraně, ale je to ok. Potřebuju nedělat chyby a půjde to.
#27 Tuohino J. - Tuohino M. Andreas jede dobře, my jsme dělali chyby a ztratili, byla to těžká zkouška.
#49 Andersson P. - Fredriksson A. Není jednoduché udržovat pozici, na některých místech jedu jen na 84% jinak na plno.
#14 Al-Qassimi K. - Orr M. Není to jednoduché, učím se s autem na sněhu a baví mě to.
#8 Räikkönen K. - Lindström K. Náročná zkouška, ale ok.
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Tahle zkouška byla opravdu nádherná.
#11 Solberg P. - Mills P. Jsem zklamaný, nevedlo se mi dobře, hrozně jsem ztrácel. Vyměnili jsme spoustu věcí, ale nepomohlo to.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Měli jsme ráno velký problém s brzdami, bylo to příšerné, to se prostě stává.
#12 Wilson M. - Martin S. Něco je špatně, auto na hodně místech této RZ lítá ze strany na stranu, možná je to podmínkami na trati, nevím.
#6 Solberg H. - Minor-Petrasko I. Auto funguje dobře, na trati je hodně sněhu.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Ok, krásná zkouška, těžká, podmínky jsou dobré. Chceme především dokončit rally.
#2 Sordo D. - Marti M. Čtvrté místo není špatné, není to špatný rozjezd před Mexikem. Jsem spokojený, podmínky nejsou jednoduché, chci dojet do cíle.
#4 Latvala J. - Anttila M. Bylo to překvapivě uklouzané, ale jinak žádný problém, teď už jen udržet pozici.
#1 Loeb S. - Elena D. Jedu na druhé místo, to je nejdůležitější. Mikko jede celou rally stejně jako dnes skvěle. Jsem spokojený s druhým místem, není to špatné.
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Jde to, nejede se mi teď dobře, musím udržovat správné tempo a jet opatrně.
Poté, co dostal Sébastien Loeb nařezáno v předešlé zkoušce a rozhodl se zvolnit, soutěž defakto skončila. Nikde v první desítce nejsou takové rozestupy, že by byla šance je stáhnout, a tak již jede každý jen na jistotu. Jasně nejlepší čas zajel za této situace opět lídr závodu Mikko Hirvonen, který o více než pet vtěřin porazil druhého Marcuse Grönholma.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 2:45:05,9 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +32,1 s
3. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +1:21,2 min
4. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +2:22,5 min
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +3:29,6 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +5:08,1 min
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +7:04,4 min
8. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +8:36,6 min
9. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +9:46,4 min
10. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +10:58,2 min
14. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +13:32,2 min
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +14:59,0 min
16. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 15:34,1 min
28. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +27:54,5 min
29. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +28:36,3 min
Na rychlostní zkoušce Värmullsåsen se Sebastien Loeb potkal se závějí a nechlal zde na vítězného Mikko Hirvonena lehce přes sedm sekund. Podle vlastních slov v cíli zkoušky již rezignuje na jakékoliv ataky a bude se snažit v klidu dojet na druhé pozici. Petter Solberg má problémy s výkonem svého vozu, Marcus Grönholm zase se sjetými pneumatikami. Kimi Raikkonen dorazil do cíle zkoušky s poškozeným pravým předním kolem. Madsi Østbergovi už brzdy odešly úplně. Martina Prokopa předjel Khalid Al-Qassimi na Focusu WRC a posunul se tak na třináctou příčku, na jihlavského jezdce zbyl stupínek čtrnáctý.
Martin Semerád zabrouzdal do závějí, kde ztratil přes devět minut, což jej poslal do patřičných končin v celkové tabulce. Na výsledky v P-WRC však tato ztráta nemá žádný vliv, protože za Semerádem jedoucí Ital Frisiero má i nyní manko více než dvě minuty.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 2:39:13,0 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +23,7 s
3. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +1:12,4 min
4. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +2:13,2 min
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +3:18,0 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +4:57,3 min
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +6:40,0 min
8. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +8:20,5 min
9. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +9:25,8 min
10. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +10:28,9 min
14. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +12:56,8 min
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +14:24,5 min
16. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 15:06,2 min
28. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +27:11,3 min
29. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +27:40,2 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 2:49:31,9 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +41,2 s
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +2:27,9 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +3:55,6 min
5. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:37,3 min
6. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +5:58,3 min
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +16:42,4 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 2:54:45,8 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +1:15,6 min
3. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +4:04,0 min
4. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +12:07,4 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +14:34,5 min
6. Reijo Juhani MUHONEN, Mitsubishi Lancer Evo X +22:34,6 min
7. Gianluca LINARI, Subaru Impreza WRX STi +36:07,3 min
8. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +47:08,6 min
Na testu číslo 17, který otevřel nedělní program, sice v souboji Citroenů proti Fordům zajeli lépe oba piloti francouzské značky, ale shodně získali jen dvě desetiny vteřiny. To Finové ve službách Fordu na další erzetě získali více a upevnili tak své pozice.
První nedělní test se stal kořistí Seba Loeba, Hirvonen však zaostal o pouhé dvě desetiny. Stejný rozdíl pak mezi sebou měly týmové dvojky, které bojují o třetí příčku. Mezi dvojice továrních pilotů se dokázal vměstnat pouze Marcus Gronholm, jehož celková ztráta však přesahuje 20 minut.
Druhou zkoušku ranní sekce už zvládly Fordy ve svých interních soubojích lépe, když Hirvonen zajel nejrychlejší čas o sedm vteřin před Loebem a Latvala byl třetí o šest před Sordem. Magic Marcus se tentokrát musel spokojit s pátým časem. Svůj stín stále nepřekročil Petter Solberg, který tentokrát podlehl i Wilsonovi. Další výraznější ztrátu nabral Kimi Raikkonen, který měl defekt pneumatiky a Mads Ostberg, který si stěžoval na nefunkčnost brzd. Pilot Subaru se však stále drží na osmém místě.
Velké drama se odehrálo večer v servisu v kategorii SWRC. Průběžně třetímu Martinu Prokopovi začal stávkovat vůz, naštěstí mechanici továrního týmu Ford pomohli s opravou řídící jednotky a Martin pokračuje ve svém tažení za třetím místem. Oba ranní testy zvládl, ale patrně dostal penalizaci za posdní přijezd do ČK, protože na přejezdu řešil další problémy s autem. Jinak se ale dle svých slov jízdou baví. Nejrychlejší časy si rozdělili Andersson a Tuohino.
Celkově ale v N4 nejrychleji dnes jede Andreas Mikkelsen, který s Fiestou jede mimo hodnocení SWRC. Na obou testech si připsal nejlepší čas a v průběžném pořadí je již jen 26,4 vteřiny za Anderssonem. Ten se asi ale bude sostředit na body do SWRC a s případným atakem mladého Nora si nebude dlěat hlavu.
V PWRC ráno nasadil Martin Semerád k útoku na třetí příčku Arauja a zajel třetí čas za dvojicí téměř nedostižných Imprez Flodina a Grondala. Svoji ztrátu stáhl o 5,6 vteřiny, ale hned na RZ 18 v úvodu chyboval a na dlouhých 8 minut pohřbil své Mitsubishi do závěje. O čtvrtou pozici sice nepřišel, ale o možnost bojovat s Araujem ano. Průběžně pátý Frisiero totiž na něj ztrácel téměř deset minut.
Průběžné výsledky WRC po RZ 18:
1. HIRVONEN/LEHTINEN FORD Focus WRC 2:39:13,0 hod
2. LOEB/ELENA CITROËN C4 WRC + 23,7sec
3. LATVALA/ANTTILA FORD Focus WRC +1:12,4 min
4. SORDO/MARTÍ CITROËN C4 WRC +2:13,2 min
5. OGIER/INGRASSIA CITROËN C4 WRC + 3:18,0 min
6. SOLBERG/MINOR FORD Focus WRC + 4:57,3 min
7. WILSON/MARTIN FORD Focus WRC + 6:40,0 min
8. ØSTBERG/ANDERSSON SUBARU Impreza WRC + 8:20,5 min
Průběžné výsledky SWRC po RZ 18:
1. ANDERSSON/FREDRIKSSON ŠKODA Fabia S2000 2:49:41,9 hod
2. TUOHINO/TUOHINO FORD Fiesta S2000 + 41,2 sec
3. PROKOP/TOMÁNEK FORD Fiesta S2000 + 2:17,9 min
4. SANDELL/AXELSSON ŠKODA Fabia S2000 + 3:55,6min
5. BRYNILDSEN/MENKERUD ŠKODA Fabia S2000 + 4:37,3 min
6. SOUSA/RODRIGUES DA SILVA FORD Fiesta S2000 +5:58,3min
Průběžné výsledky PWRC po RZ 18:
1. FLODIN P. / BERGSTEN G. SUBARU Impreza STI 2:54:45,8 hod
2. GRÖNDAL A. / ENGAN V. SUBARU Impreza STI + 1:15,6 min
3. ARAÚJO A. / MIGUEL R. MITSUBISHI Lancer Evo X + 4:04,0 min
4. SEMERÁD M. / CEPLECHA B. MITSUBISHI Lancer Evo IX + 12:07,4 min
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Chceme dokončit soutěž, jedeme opatrněji.
#2 Sordo D. - Marti M. Zkusím zabrat do cíle, získat body. Včera jsem byl hodně zklamaný po chybách.
#4 Latvala J. - Anttila M. Nikam se nepoženeme, budem si držet pozici a těšit se do cíle, auto je ok. Na některých místech to bylo složité, ale jinak ok.
#1 Loeb S. - Elena D. Je to opravdu těžké, hodně rychlé. Zkouším zabrat, uvidíme po servisu.
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Opravdu dobrý začátek, nejsem ale úplně spokojený s autem, něco je špatně.
Na úvodní testu závěrečné etapy Švédské rally potkali hned problémy Madse Østberga, jehož trápily brzdy, díky nimž ztratil něco přes minutu na vítěze zkoušky Loeba. Druhý čas zajel Hirvonen, ale Loeb se nemůže radovat z příliš velkého náskoku, jelikož na něj Fin ztratil pouze dvě desetiny sekundy. Třetí místo obsadil Marcus Grönholm, který dokazuje, že když se jej nedrží smůlu, může bojovat se špičkou startovního pole. Čtvrtou příčku vybojoval Dani Sordo a pátou Jari-Matti Latvala, zde se odehrával stejný souboj jako o první a druhou pozici. Pokud chce Sordo získat třetí pozici potřebuje porážet dvojku Fordu, Latvala se však drží a ztrácí pouhé dvě desetiny.
Mezi produkčními vozy se stále nevzdává neděje na třetí příčku Martin Semerád, který bojuje o každou sekundu s Armindem Araujem.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 2:25:59,8 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +16,4 s
3. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +1:01,4 min
4. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +1:56,0 min
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +2:57,0 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +4:31,5 min
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +6:07,7 min
8. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +7:12,6 min
9. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +8:53,3 min
10. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +9:36,1 min
13. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +11:45,1 min
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +13:19,8 min
16. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 13:55,5 min
23. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +17:58,8 min
30. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +26:00,3 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 2:35:25,9 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +44,0 s
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +2:09,0 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +3:43,7 min
5. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:19,4 min
6. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +5:24,3 min
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +16:24,2 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 2:40:01,1 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +1:20,3 min
3. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +3:48,1 min
4. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +3:57,5 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +13:48,4 min
#26 Sousa B. - Rodrigues Silva N. Fantastické, bavím se, sžívám se s autem víc a víc, je to neuvěřitelná rally, chceme spatřit cíl.
#46 Grondal A. - Engan V. Pro pneumatiky to bylo dneska náročnější, ale jinak dobrý den.
#91 Tänak O. - Sikk K. Odešel nám posilovač řízení.
#24 Sandell P. - Axelsson E. Dobrý den to byl, máme před sebou poslední den, chceme si udržet a obhájit pozici.
#50 Flodin P. - Bergsten G. Teď odpoledne potom co jsme změnili set-up to bylo mnohem lepší a víc mě to bavilo. Je to těžké, máme dostatečný náskok, budeme se bavit.
#21 Prokop M. - Tománek J. Byl to velmi dobrý den, žádný problém s autem, žádné chyby, auto funguje skvěle, bavíme se, je to úžasné.
#70 Mikkelsen A. - Floene O. Dneska to šlo mnohem lépe, byl to dobrý den, těším se moc na zítřek.
#27 Tuohino J. - Tuohino M. Ok, zítra to bude boj s Mikkelsenem.
#49 Andersson P. - Fredriksson A. Byl to skvělý den, defektem jsem před tím trochu ztratil, ale jinak to bylo perfektní.
#63 van Merksteijn jr. P. - Chevaillier E. Je to lepší a lepší, teď nám asi odešla spojka.
#8 Räikkönen K. - Lindström K. Sžívám se s autem, trochu jsem zničil přední pneumatiky, teď to hodně klouzalo.
#14 Al-Qassimi K. - Orr M. Poslední zkoušky byly ok, superspeciálky byla neskutečná, auto nechtělo vůbec zatáčet.
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Ok, bylo to dneska náročné, spousta různých problémů.
#11 Solberg P. - Mills P. Na šotolině jsem jel opatrněji, abych neodrovnal gumy úplně, jedu co to dá.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Odpoledne bylo dobré, snažil jsem se zabrat po servisu, ale totálně jsem zničil pneumatiky. Ledové šotolinové zkoušky jsou obzvláště těžké.
V závěrečné speciálce nebylo příliš příležitostí ke změnám. Zvítězil Martin Prokop před Bernardem Sousou. Mezi trojici vozů kategorie S2000 se vecpal Sebastien Loeb za jehož zády dojel Janne Tuohino. Mikko Hirvonen ztratil deset sekund a před něj se ještě vpašovali tři Fabie S2000, když Andersson obsadil sedmé místo, Sandell deváté a Brynildsen jedenácté.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 2:14:48,3 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +16,6 s
3. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +51,4 s
4. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +1:46,2 min
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +2:42,1 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +4:17,9 min
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +5:44,1 min
8. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +5:57,3 min
9. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +8:35,2 min
10. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +8:58,1 min
13. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +10:53,9 min
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +12:40,2 min
17. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 13:15,1 min
23. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +16:55,1 min
30. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +24:59,7 min
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Přehřívá se nám motor, nabrali jsme sníh, když jsme propálili křižovatku rovně.
#11 Solberg P. - Mills P. Jsem moc spokojený s pneumatikami, mám lepší pocit z řízení.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Hodně volné šotoliny, rozhodli jsme se teď jet opatrně, jsem spokojený.
#12 Wilson M. - Martin S. Přední gumy jsou totálně zničené, je to těžké za takovýchhle podmínek.
#6 Solberg H. - Minor-Petrasko I. Nebylo to špatné, ale auto je hodně přetáčivé. To je jediný problém s autem, jinak funguje perfektně.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Přední pneu jsou hodně špatné, bylo to šílené udržet auto na trati, lítal jsem ze strany na stranu.
#4 Latvala J. - Anttila M. Dobré, ale druhé průjezdy jsou tu kritické. Je to šílené a drsné.
#2 Sordo D. - Marti M. Musel jsem v RZ zastavit, je to hodně drsné.
#2 Sordo D. - Marti M. - Ve vysoké rychlosti dělal hodiny.
#1 Loeb S. - Elena D. Auto bylo neovladatelné, nemohl jsem přidat, nebylo možné zabrat, nové gumy jsou totálně odepsané, nemohl jsem nic dělat. :-(
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Nemáme už pro superspeciálku jediné pořádné gumy, všechny jsme zlikvidovali, musíme nějak dojet. Ok, jsme tu, hurá.
Pneumatikový kvíz neměl velký vliv na poslední "klasickou" zkoušku dnešního dne. I patnáctý test dokázala vyhrát dvojice na Fordech, tentokrát v pořadí Latvala, Hirvonen ovšem s rozdílem pouhé půl sekundy. Naopak úřadující šampion Sebastien Loeb nechal na trati dalších osm sekund, dvojka Citroënu Dani Sordo dokonce lehce přes minutu kvůli přehřívajícímu se motoru, čímž přišel o třetí příčku. Velmi sympaticky se předvedl Kimi Raikkonen, když zajel slušný šestý čas. V cíli měřeného úseku si jezdci povětšinou stěžovali na velké opotřebení pneumatik, přičemž nejhlasitějšími v tomto ohledu byla dvojice Sebů, tedy Loeb a Ogier. Nevesele zakončil předposlední zkoušku dnešního dne Per-Gunnar Andersson v nejlepší Fabii S2000, kterého deportoval Petter Solberg z devátého na desáté místo celkového hodnocení.
V kategorii S-WRC nedošlo v průběžném pořadí k žádným změnám, P.- G. Andersson i přes ztrátu udržel vedení, podobně na tom je i P-WRC, kde se však Martin Semerád notně přiblížil Araujovi. Mladík jedoucí v Lanceru Evo IX ztrácí na konkurenta v novější verzi vozu pouhé tři desetiny sekundy.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 2:12:23,4 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +23,0 s
3. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +56,1 s
4. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +1:47,3 min
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +2:46,1 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +4:14,5 min
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +5:43,6 min
8. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +5:55,3 min
9. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +8:34,6 min
10. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +9:02,1 min
13. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +11:03,9 min
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +12:42,0 min
17. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +13:15,4 min
23. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +16:37,4 min
29. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +22:37,8 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 2:21:15,5 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +43,6 s
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +2:01,8 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +3:39,9 min
5. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:13,3 min
6. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +5:04,1 min
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +13:35,7 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 2:25:27,5 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +1:20,7 min
3. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +3:33,0 min
4. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +3:33,3 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +12:50,6 min
Před čtrnáctou zkouškou si několik jezdců včetně Mikko Hirvonena, Jari-Matti Lavtvali či Dani Sorda nasadili nové pneumatiky, což mělo vliv i na dosažený čas. Zvítězil Marcus Grönholm za jeho zády dojel Mikko Hirvonen, Jari-Matti Latvala a Dani Sordo. Zbývající posádky nabrali ztrátu od devíti sekund více. Nicméně Hirvonenovi pneumatiky jsou údajně na odpis, což zavdává otázku, jak se s touto situací jednička Fordu popere na následujících testech.
I po tomto testu kraluje S-WRC P.- G. Andersson přesto, že čtrnáctou zkoušku opanoval Janne Tuohino. Jezdec s Fabii S2000 však ztratil pouze svě sekundy, třetí pozici obsadil Martin Prokop. Martin Semerád ztratil na Arauja dalších pět sekund, což hraje do karet loňskému šampionovi.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 2:01:38,7 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +14,8 s
3. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +47,2 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +56,6 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +2:31,5 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +3:44,6 min
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +5:10,0 min
8. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +5:31,4 min
9. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +8:05,3 min
10. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +8:15,9 min
13. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +10:13,6 min
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +11:41,8 min
17. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 12:30,6 min
23. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +15:26,4 min
30. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +21:24,5 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 2:09:34,0 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +1:03,6 min
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +2:08,3 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +3:36,5 min
5. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:25,3 min
6. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +5:05,5 min
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +13:09,2 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 2:13:44,0 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +1:01,1 s
3. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +3:13,0 min
4. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +3:21,1 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +12:05,2 min
6. Reijo Juhani MUHONEN, Mitsubishi Lancer Evo X +19:18,2 min
7. Gianluca LINARI, Subaru Impreza WRX STi +30:05,3 min
8. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +41:02,1 min
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Není to špatné (nejrychlejší čas v RZ), krásné, jelo se mi dobře. Je tam spousta šotoliny, není to dobré.
#11 Solberg P. - Mills P. Měnil jsem před touhle RZtou. Jel jsem pomaleji.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Na předchozí Rztě jsem v jedné zatáčce dělal hodiny a bylo to(pocuchaný předek), zkusíme jet víc opatrně, ale i zabrat. Tady jsme jeli hodně hodně opatrně, je to dost rozbité.
#12 Wilson M. - Martin S. My jsme taky přehodili gumy, snažíme se jet opatrně.
#6 Solberg H. - Minor-Petrasko I. Všichni měnili gumy před RZtou, co ty, Henningu? - Budu měnit gumy teď po RZtě.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Potřebujeme správnou strategii, je tam hodně volné šotoliny, není to špatné, šetříme trochu gumy.
#4 Latvala J. - Anttila M. Zkouším přidat, ale nevím, aby to vydržely gumy. Mám nové přední, ale jde to stejně strašně do smyku.
#2 Sordo D. - Marti M. Jsem spokojený, dal jsem nové pneu na tuhle a příští zkoušku, další zkouška bude hodně těžká, uvidíme.
#1 Loeb S. - Elena D. Mikko použil nové pneu, myslím si. Možná jsem udělal chybu.
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Ok, všechno je v pohodě.
V úvodním testu druhé dnešní sekce nejlépe zajel Jari-Matti Latvala, necelou sekundu na něj ztratil Mikko Hirvonen, třetí Loeb nechal na trati čtyři sekundy a čtvrtý Dani Sordo více než jedenáct sekund. Nevedlo se Madsi Østbergovi, jenž změnil nastavení, což jej stálo půl minuty, díky které se před neěj dostal Matthew Wilson. Ještě hůře na tom byl Marcus Grönholm, jelikož udělal defekt a do cíle se dopravil se ztrátou větší než sedm minut, což jej katapultovalo do spodních příček celkového pořadí. Ke změně došlo i na hranici první desítky, kde Andreas Mikkelsen podlehl mohutně útočícímu Petteru Solbergovi a přepustil mu desáté místo.
V rámci S-WRC nedošlo kžádným změnám. Nejlepší čas zajel Andersson, za ním dojel Tuohino, Sandell, Brynildsen a jako pátý Martin Prokop. Soutěžící P-WRC také žádné změny nedopustili, nicméně se dá i nadále očekávat zajímavý souboj s českou účastí. Martin Semerád totiž na tomto testu ztratil pouhých šest desetin na Arminda Arauja a vypadá to, že se jen tak z lehka třetí pozice v této kategorii nevzdá a bodu i nadále bojovat. Nyní Martin Semerád ztrácí v celkovém hodnocení na portugalského pilota pouhé čtyři sekundy.
Smutná zpráva pro české fanoušky rallysportu hovoří o tom, že Roman Kresta v servise po dvanáctém testu odstoupil ze soutěže.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 1:54:23,2 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +6,9 s
3. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +45,5 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +55,7 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +2:14,4 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +3:14,2 min
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +5:01,9 min
8. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +5:04,0 min
9. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +7:33,9 min
10. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +8:06,6 min
13. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +9:37,8 min
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +10:56,3 min
17. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 11:54,7 min
23. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +14:37,2 min
--. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +20:38,1 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 2:01:47,1 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +1:06,4 min
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +2:03,9 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +3:22,4 min
5. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:20,8 min
6. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 4:51,3 min
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +13:04,2 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 2:05:38,3 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +57,0 s
3. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +3:17,8 min
4. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +3:22,1 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +11:42,2 min
V hagforské speciálce příliš ke změnám pořadí nedošlo. Pouze z první desítky vypadl Janne Tuohino, který zde ztratil téměř dvanáct sekund. Na Tuohinovo místo se propracoval opět Andreas Mikkelsen a před Fina se ještě probojoval Petter Solberg, jenž se nyní tedy nachází na jedenácté pozici.
Tlaku Arauja neodolal Martin Semerád a o jednu příčku se propadl, přičemž na portugalského jezdce ztrácí čtyři sekundy. Per-Gunnar Andersson dělal na trati speciálky hodiny.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 1:41:15,4 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +4,2 s
3. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +35,9 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +57,1 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +1:59,5 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +2:57,9 min
7. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +4:34,7 min
8. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +4:43,2 min
9. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +6:50,0 min
10. Andreas MIKKELSEN, Ford Fiesta S2000 +7:48,8 min
13. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +8:34,1 min
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +9:59,5 min
19. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 10:51,7 min
23. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +13:09,3 min
31. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +19:23,7 min
36. Roman KRESTA, Mitsubishi Lancer Evo IX +25:16,8 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 1:47:55,4 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +1:01,5 min
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +1:44,1 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +3:09,5 min
5. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:01,7 min
6. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 4:21,1 min
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +12:33,7 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 1:51:20,6 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +38,0 s
4. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +3:00,4 min
3. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +3:04,1 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +10:23,5 min
6. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +16:56,6 min
7. Reijo Juhani MUHONEN, Mitsubishi Lancer Evo X +17:25,6 min
8. Gianluca LINARI, Subaru Impreza WRX STi +27:44,9 min
Na jedenáctém testu je na trati pod malou vrstvou sněho již šotolina. Příliš spokojený s tím nebyl v cíli Sebastien Loeb, jehož týmový kolega Dani Sordo trefil ve velké rychlosti závěj a lehce poškodil svůj Citroën C4 WRC. Dvojice Latvala, Ogier má potíže s nastavením auta, což je vede k tomu, aby jeli opatrněji. Kimimu Raikkonenovi zhasnul v posledním vracáku před cílem motor, díky čemuž trochu přičichl čumákem vozu ke sněhové bariéře.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 1:39:07,8 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +6,7 s
3. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +36,5 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +59,2 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +2:01,0 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +2:56,7 min
7. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +4:30,2 min
8. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +4:39,8 min
9. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +6:37,4 min
10. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +7:42,2 min
13. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +8:29,4 min
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +9:54,8 min
19. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 10:47,6 min
22. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +12:55,4 min
31. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +19:12,4 min
36. Roman KRESTA, Mitsubishi Lancer Evo IX +24:54,3 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 1:45:35,2 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +1:04,8 min
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +1:52,0 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +3:17,4 min
5. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:10,2 min
6. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 4:25,9 min
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +12:35,0 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 1:49:05,3 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +33,7 s
3. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +2:57,9 min
4. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +2:58,1 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +10:16,2 min
6. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +16:16,4 min
7. Reijo Juhani MUHONEN, Mitsubishi Lancer Evo X +17:17,9 min
8. Gianluca LINARI, Subaru Impreza WRX STi +27:32,2 min
#26 Sousa B. - Rodrigues Silva N. OK, na téhle zkoušce jsem se hodně bavil, je tam spousta diváků, auto funguje dobře, je to skvělý víkend.
#46 Grondal A. - Engan V. Jde to dobře, trochu jsme ráno ztratili ucpaným vzduchovým filtrem, tahle RZ byla ale dobrá.
#91 Tänak O. - Sikk K. Dneska to je dobré, tahle zkouška byla drsná, hlavně na pneumatiky.
#24 Sandell P. - Axelsson E. Mám velmi dobrý pocit, začíná se to zlepšovat, doufám, že to bude i nadále takhle dobré.
#50 Flodin P. - Bergsten G. Nejede se mi úplně dobře, mám problémy, musíme to v servisu opravit, mohlo by to být lepší, je to boj.
#21 Prokop M. - Tománek J. Dobré, tahle zkouška byla skvělá, bavíme se, nemáme s kým bojovat, bavíme sebe i diváky, toť vše.
#70 Mikkelsen A. - Floene O. Ok, náročné jako včera, najít ten správný grip. Dělal jsem pár drobných chyb, ale jinak v pohodě.
#27 Tuohino J. - Tuohino M. Ok, žádný problém, jede se mi dobře, trochu tvrději jsme sice vzali jednu bariéru sněhu, ale jinak žádný problém.
#49 Andersson P. - Fredriksson A. V první jsme jeli na hraně, pak jsme zvolnili, je to teď hodně těžká zkouška, udržet se ve stopě je důležité.
#63 van Merksteijn jr. P. - Chevaillier E. Druhá zkouška byla dobrá, tahle byla obtížnější, musíme udělat nějaké změny v rozpisu.
#8 Räikkönen K. - Lindström K. První zkouška byla těžká, hodně klouzala, zhasl mi motor, když jsme trefili sněhovou bariéru, jinak ok.
#14 Al-Qassimi K. - Orr M. Nebylo to moc dobré, jedu jak nejlépe umím, ta předchozí zkouška byla plná změn, střídalo se to, teď to bylo lepší.
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Je těžké přidat, nechci to prohrát úplně, nevím.
#11 Solberg P. - Mills P. Nemůžu se nějak chytit, dělám co se dá.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Je to hodně složité, jsou vyjeté koleje a udržet se v nich není vůbec sranda. Pozice by mohla být lepší, ale děláme co můžeme a budeme se i nadále snažit.
#12 Wilson M. - Martin S. Je to opravdu náročné.
#1 Loeb S. - Elena D. Trochu jsem teď ztratil, ale byla to moje chyba.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Nejede se mi dobře, jsem rád, že jsem dojel celý do cíle.
#4 Latvala J. - Anttila M. Zkusíme najít pro odpoledne lepší nastavení.
#2 Sordo D. - Marti M. Byli jsme ve sněhové bariéře, trochu jsem hazardoval, ale myslim, že je auto v pohodě.
#51 Sääv P. - Lexe K. - S velkou ztrátou se rozjel.
#51 Sääv P. - Lexe K. - Stojí v RZ.
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Jeli jsme podle splitů, jelo se mi skvěle, dobrý grip, prostě super.
#11 Solberg P. - Mills P. Pořád ztrácím a ztrácím, nevím proč, je to těžké. Zkouším zabrat, ale nějak se to nedaří.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Zkouška byla super, ale jízda nebyla nic moc. Bojovali jsme s tím, abysme jeli správným směrem.
#12 Wilson M. - Martin S. Relativně spokojenost, přilnavost byla dobrá, ale hodně se měnil povrch, samá změna, snad jsme se teď trochu rozjeli, je to docela náročné.
#6 Solberg H. - Minor-Petrasko I. Dneska to šlape dobře, teď se nám okno nemlžilo, vše ok.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Je to těžké, ale ok, byla to dobrá zkouška, jsme spokojeni, v servisu to trochu zkusíme vylepšit a bude to super.
#4 Latvala J. - Anttila M. Ztratil jsem trochu času, ale nevím, kde je chyba.
#2 Sordo D. - Marti M. Není to špatný čas, Seb hodně tlačí, byla to opravdu rychlá zkouška, ok. Chci za sebou udržet Latvalu.
#1 Loeb S. - Elena D. Je to dobrý boj, hodně mě to baví, hodně rychlé, musím se koncentrovat a zabrat a čas bude dobrý.
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Nevím, co se dělo, rally jede dál. Trochu jsme trefili bariéru a poškodili lehce nárazník, hodně to klouzalo.
#31 Araujo A. - Ramalho M. Auto funguje lépe, něco jsme přenastavili, jsem spokojenější.
#34 Semerád M. - Ceplecha B. Fajn, jsme tu, jsme šťastný. Je to hodně těžké jet rychle a nevyletět z trati.
#51 Sääv P. - Lexe K. Zkouška je dobrá, je to krásné.
#25 Brynildsen E. - Menkerud C. Hodně to klouže, nemáme až tak špatný čas.
#76 Solowow M. - Baran M. Náročná, dost to klouzalo v hodně zatáčkách.
#26 Sousa B. - Rodrigues Silva N. Dobré ráno. Mlží se nám to, jedu opatrně, ale není to pak rychlé, s tím jsme ale smíření.
#52 Nyman J. - Holmstrand B. - Zastavil v RZ
#46 Grondal A. - Engan V. Zkouška byla dobrá, jen jsem trefil bariéru, nabrali jsme sníh a ztratili jsme trochu výkon. Jinak dobré.
#91 Tänak O. - Sikk K. V první části bylo hodně sněhu, hodně to klouzalo, druhá část byla rychlá, takže to bylo pro vozy skupiny N lepší.
#24 Sandell P. - Axelsson E. Trefil jsem sněhovou bariéru, takže se to trochu mlží, ale ok. Musíme víc zabrat.
#21 Prokop M. - Tománek J. Ok, mlží se nám okno, ale bude to ok. V některých místech je těžké jet rychle.
#70 Mikkelsen A. - Floene O. Tohle auto má výbornou přilnavost, takže je to dobré, máme správný rytmus.
#27 Tuohino J. - Tuohino M. Hodně těžké, stejně jako včera. Uvidíme.
#49 Andersson P. - Fredriksson A. Ok, v tom úzkém začátku to bylo náročné, jinak je to stejné jako včera.
#65 van Merksteijn P. - Mombaerts E. Opravdu dobré ráno, jak se máte? :-D Žádné problémy. Problém je, že to dneska bude dlouhé. :-)
#63 van Merksteijn jr. P. - Chevaillier E. Dobré ráno, dělal jsem nějaké chyby, ale chci dokončit, tak teď pojedu už jen opatrně.
#8 Räikkönen K. - Lindström K. Je to těžké, uvidíme při druhém průjezdu. (nebylo mu vůbec rozumět!)
#14 Al-Qassimi K. - Orr M. Snažím se vypracovat si důvěru v auto, bude to ještě dlouhý den.
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Nejel jsem dobře.
#11 Solberg P. - Mills P. Zkouším zabrat, ale nic moc, děláme co můžeme. Je tam hodně šotoliny.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Nevím, něco jsme asi trefili, vůbec nemám tušení. (je hodně překvapen, že mu chybí zadní křídlo)
#15 Ostberg M. - Andersson J. Podmínky jsou těžké, hodně šotoliny, není to jednoduché, auto je v pohodě. Jedem to, co včera.
#12 Wilson M. - Martin S. Auto vypadá líp než včera, trochu jsme ztratili na začátku v úzkých sekcích, ale pak v rychlých pasážích jsme jeli dobře, zkusíme na zbytku RZ zabrat.
#6 Solberg H. - Minor-Petrasko I. Nevím, trefili jsme nějakou sněhovou bariéru a asi od té chvíle se nám mlží čelní sklo.
#2 Sordo D. - Marti M. S autem nejsem spokojený, ale nevím, něco je někde špatně.
#4 Latvala J. - Anttila M. Jel jsem opatrně, byla to dobrá jízda, ale ostatní jedou hodně rychle. Špatně jsem viděl na trať, protože se mi mlžilo čelní sklo.
#1 Loeb S. - Elena D. Nevim, Mikko jel hodně rychle, nějak mi to nejede, nevím proč. Ale jedu jak nejlíp umím. Je tam trochu volné šotoliny.
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Hodně tlačím, je tam trochu volného štěrku. Je to ok, bude to boj se Sebem, ale opravdu do toho jdu hodně.
Desátá erzeta byla o třičtvrtě hodiny zdrženaneukázněnými diváky. Nakonec ale byla odstartována a vedoucí hirvonen zde přišel o vše, co na Loeba najel v testu minulém. Druhý nejlepší čas zajel po včerejších problémech Marcus Grönholm, druhý včerejší smolař Petter Solberg však ztrácí i nadále.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 1:28:40,2 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +6,9 s
3. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +20,6 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +48,7 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +1:40,6 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +2:42,3 min
7. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +4:02,6 min
8. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +4:06,7 min
9. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +5:45,6 min
10. Andreas MIKKELSEN, Ford Fiesta S2000 +6:48,7 min
13. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +7:31,8 min
16. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +9:00,5 min
21. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 10:01,2 min
22. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +11:26,6 min
31. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +17:16,6 min
33. Roman KRESTA, Mitsubishi Lancer Evo IX +23:31,5 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 1:34:15,8 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +1:05,5 min
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +1:46,2 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +3:14,9 min
5. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 4:11,3 min
6. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:15,6 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 1:37:36,4 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +26,5 s
3. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +2:30,4 min
4. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +2:45,7 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +9:27,8 min
6. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +14:20,0 min
Hned od rána začal zostra tahat vedoucí Mikko Hirvonen a Loebovi nadělil téměř pět vteřin. Druhý ranní test ale odstartoval o téměř hodiny později,kvůli problémům s diváky v posledním diváckém místě. Opožděný průjezd pak opanoval Sebastien Loeb.
Do sobotního rána se zjevně nejlépe probudil Mikko Hirvonen, který vyhrál úvodní test dne. Na prvním měřeném mezičase sice mírně ztrácel, ale pak s přibývajícími kilometry přidával další a další desetinky až měl v cíli náskok 4,6 vteřiny na Loeba. V souboji týmových dvojek stále tahá za delší provaz Dani Sordo, který v duelu s Latvalou přidal daší téměř dvě vteřiny ve svůj prospěch.
Pěkným pátým časem se prezentoval Marcus Gronholm, ale jeho celková ztráta více než 13 minut mu již příliš šancí nedává. Další trápení prožívá Petter Solberg, který zaznamenal až osmý čas a v průběžném pořadí je stále až za první čtveřicí speciálů S2000. Sebastien Ogier na testu přišel o zadní křídlo, ale v cíli o tom ani sám nevěděl.
Rychlostní test číslo 10 kvůli problémům s diváky odstartoval až v 10:30, tedy o 45 minut později. Nejlépe si s ním poradil šestinásobný mistr světa a získal zpět téměř vše, co ráno ztratil. Hirvonena dokonce porazil i Marcus Gronholm, který ukazuje, že po troše adaptace na vůz a podmínky v důchodu nic nezapomněl. Petter Solber s nejmodernější C4 WRC se stále trápí a na tomto testu zajel stejný čas jako Mads Ostberg s Imprezou starou tři roky.
Ani v devátém testu v rámci SWRC nepoznal hořkost porážky Per-Gunnar Andersson, druhý čas zaznamenal Janne Tuohino a přidal další vteřiny ke svému náskoku před průběžně třetím Martinem Prokopem. Ten se musel tentokrát sklonit i před Eyvindem Brynildsenem, který se již dostal na bitevní vzdálenost za Bernardem Sousou a dá se předpokládat, že na dalším testu mladého Portugalce překoná.
Nic zásadního se neudálo ani v PWRC. Flodin byl rychlejší Grondala a s výraznějším odstupem pak dorazili do cíle Semerád a Araujo, přičemž rychlejší byl opět český mladík.
Průběžné výsledky WRC po RZ 10:
1. HIRVONEN/LEHTINEN FORD Focus WRC 1:28:40.2 hod
2. LOEB/ELENA CITROËN C4 WRC + 6.9 s
3. SORDO/MARTÍ CITROËN C4 WRC + 20.6 s
4. LATVALA/ANTTILA FORD Focus WRC + 48.7 s
5. OGIER/INGRASSIA CITROËN C4 WRC + 1:40.6 min
6. SOLBERG/MINOR FORD Focus WRC + 2:42.3 min
7. ØSTBERG/ANDERSSON SUBARU Impreza WRC + 4:02.4 min
8. WILSON/MARTIN FORD Focus WRC + 4:06.7 min
Na úvod dne zajel nejrychleji Mikko Hirvonen a navýšil svůj náskok na více než deset sekund. Zbytek vozů WRC zachovává své pořadí, jen na konci první desítky Mikkelsen překonal Tuohina. V S-WRC a P-WRC k žádným změnám nedochází.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 1:21:23,2 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +10,8 s
3. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +20,3 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +43,2 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +1:31,7 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +2:37,3 min
7. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +3:50,8 min
8. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +3:57,2 min
9. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +5:15,9 min
10. Andreas MIKKELSEN, Ford Fiesta S2000 +6:16,4 min
12. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +6:53,4 min
16. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 8:23,8 min
21. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +9:26,7 min
22. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +10:06,9 min
23. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +10:37,4 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 1:26:29,1 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +1:03,7 min
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +1:37,5 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +3:07,9 min
5. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +3:59,8 min
6. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:10,8 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 1:29:38,7 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +25,8 s
3. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +2:21,9 min
4. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +2:37,0 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +9:01,9 min
6. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +13:10,0 min
Po čtvrteční superspeciálce dnes severně od Hagforsu naplno odstartovala Švédská rally. Martin Prokop s Fordem Fiestou S2000 si počínal skvěle a po první etapě figuruje na 3. místě S-WRC.
Páteční etapa Švédské rally začala pod jasnou oblohou a při teplotách hluboko pod bodem mrazu (- 22°C). Czech Ford National Team nezahájil páteční program úplně šťastně. V závěru téměř jednadvacetikilometrové RZ 2 Likenäs Martin Prokop drobně chyboval, vyjel mimo trať a motor jeho vozu zhasl. Restartem česká posádka ztratila několik sekund a v průběžném hodnocení S-WRC klesla na pátou příčku. Z chyby se ale dvojice Prokop – Tománek dokázala rychle oklepat a po následující erzetě (Viggen 1, 21,28 km) se posunula na třetí místo mezi účastníky S-WRC.
V dalším průběhu etapy držel Martin Prokop třetí pozici celkově s přibližně půlminutovým odstupem od druhého Tuohina s další Fiestou S2000, ale na RZ 6 Viggen 2 (21,28 km) dokázal sedmadvacetiletý Jihlavan zkušeného soupeře dnes poprvé porazit a přiblížil se Finově druhé pozici na rozdíl 23,5 sekundy. Ovšem Tuohino byl znovu rychlejší na poslední páteční klasické rychlostní zkoušce i na večerní superspeciálce, takže Martina Prokopa po první etapě Švédské rally 2010 dělilo od druhého místa průběžného hodnocení S-WRC 25,9 sekundy.
Martin Prokop: „V závěru dnešního prvního testu jsme udělali chybu v jedné zatáčce a zhasl nám motor. Na další erzetě jsme přišli o zadní okno, takže v autě byla děsná zima a při brzdění dovnitř nalétalo hodně sněhu. Ale důležité bylo, že jsme se dokázali posunout vpřed. Jen je škoda, že okno nevypadlo až v Mexiku. V tamních vedrech bychom za průvan v autě byli určitě mnohem radši.“
„Dobře se jelo i odpoledne. Jen v závěru páté erzety jsme museli couvat, protože jsme nedokázali vyjet z kolejí, které vedly mimo trať. Naštěstí jsme neztratili příliš času. Jinak to byl ale dobrý den, auto fungovalo výborně a my jsme spokojení.“
„Škoda těch dvou drobných chybiček, tam jsme ztratili čas, který se v souboji s Tuohinem bude těžko dohánět. Na zledovatělých vložkách jsem měl trochu respekt, ale se třetí pozicí jsem velice spokojený. Je skvělé být před Sandellem a Brynildsenem. Zítra rozhodně nebudeme bezhlavě útočit, pokusíme se jet stejně jako dnes a uvidíme, jak to dopadne.“
V sobotu pokračuje Švédská rally dalšími osmi rychlostními zkouškami o celkové délce 117,76 km.
Průběžné hodnocení Švédské rally 2010 po 1. etapě (S-WRC):
1. P.-G. Andersson/A. Fredrikson (SWE; Škoda Fabia S2000) 1:12:10,9 hod
2. J. Tuohino/M. Tuohino (FIN; Ford Fiesta S2000) + 1:09,2 min
3. M. Prokop/J. Tománek (CZE; Ford Fiesta S2000) + 1:35,1 min
4. P. Sandell/E. Axelsson (SWE; Škoda Fabia S2000) + 2:55,7 min
5. B. Sousa/N. Rodrigues da Silva (POR; Ford Fiesta S2000) + 3:22,8 min
6. E. Brynildsen/C. Menkerud (NOR; Škoda Fabia S2000) + 4:13,9 min
7. P. Sääv/K. Lexe K. (SWE; Škoda Fabia S2000) + 4:36,7 min
Po první etapě letošní Švédské rally je ve vedení Mikko Hirvonen. Finský jezdec si nechal v poledním servisu přenastavit Ford Focus WRC, během odpoledních rychlostních zkoušek najel na Sebastiena Loeba přes deset sekund a po dnešku vede o šest sekund. "Našli jsme dobré nastavení a také správné tempo. Chceme tak i nadále pokračovat," řekla jednička Fordu, která ale zítra vyrazí jako první na trať. "Sice nemáme moc velký náskok, ale nemyslím si, že bych jako první jezdec na trati měl mít nějaké problémy."
Sebastien Loeb ale na Mikko Hirvonena příliš času neztrací, odmítá ale tvrzení, že by se nechal na druhé místo propadnout úmyslně. "Možná jsem byl příliš pomalý, možná byl on o trochu rychlejší," řekl Loeb. "Jsem spokojen, jsme jen těsně za Mikkem, ačkoliv to odpoledně nebylo zrovna jednoduché." Mistr světa je tak jen o čtyři sekundy rychlejší než týmový kolega Dani Sordo, který na sněhu podává velmi dobrý výkon. "Byl to pro mne dobrý den," byl spokojen španělský jezdec. "Uvidíme co zítra."
Čtvrtá příčka patří po dnešku Jari-Matti Latvalovi. Vítěz poslední Švédské rally dnes sice jednu rychlosní zkoušku vyhrál, ale jinak se ani jednou nevešel mezi nejrychlejší tři jezdce. Na kolegu Hirvonena ztrácí 32 sekund a je tak posledním jezdcem, jehož ztráta je menší než jedna minuta.
Pátý Sebastien Ogier totiž ztrácí už 70 sekund, ale i tak je zdaleka nejlepším jezdcem s vozem Citroen mimo tovární tým. Francouz dopoledne bojoval s Marcusem Gronholmem, jenže boj skončil na šesté rychlostní zkoušce. Tam si dvojnásobný mistr světa na dvanáct minut ustlal ve sněhu a přišel tak o naději na dobrý výsledek. Stále se mu ale vedlo lépe než mistru světa F1, který na té samé rychlostní zkoušce skončil v příkopu a do cíle RZ přijel se ztrátou 26 minut na nejrychlejšího jezdce.
První start Henninga Solberga s Ilkou Minor v MS zatím probíhá celkem úspěšně, norsko-rakouská posádka na šestém místě ztrácí 2 minuty a 12 sekund. Každopádně je na tom ale výrazně lépe než slavnější bratr Petter, který na páté rychlostní zkoušce ztratil pět minut a po pátku je až třináctý.
Zajímavý souboj probíhá o sedmou příčku. Po večerní superspeciálce se na ní dostal Mads Ostberg se starší Imprezou WRC, když o devět desetin přeskočil stejně starého Matthew Wilsona. Oba jsou ale jednoznačně ve stínu P.G. Anderssona. Brzy třicetiletý Švéd s vozem S2000 je jen o 55 sekund pomalejší než Wilson a suveréně vede v hodnocení SWRC. Za ním se pak seřadily tři Fiesty S2000, přičemž Martin Prokop je při premiéře s tímto vozem v SWRC třetí.
Dobře si vede i další český zástupce Martin Semerád. Loňský účastník PSD je mezi jezdci PWRC třetí a na úřadujícího produkčního mistra Arauja má náskok 14 sekund. Již méně se dařilo Romanu Krestovi, který startuje v MS po pětileté přestávce. Ve třetí rychlostní zkoušce ztratil deset minut a celkově mu patří 41. příčka.
Švédská rally po I. etapě
1. Mikko Hirvonen Ford Focus WRC 1:08:04,8
2. Sebastien Loeb Citroen C4 WRC +6,2
3. Dani Sordo Citroen C4 WRC +10,6
4. Jari-Matti Latvala Ford Focus WRC +31,7
5. Sebastien Ogier Citroen C4 WRC +1:10,9
6. Henning Solberg Ford Focus WRC +2:16,2
7. Mads Ostberg Subaru Impreza WRC +3:20,2
8. Matthew Wilson Ford Focus WRC +3:21,1
9. P.G. Andersson Škoda Fabia S2000 +4:16,1
10. Janne Tuohino Ford Fiesta S2000 +5:15,3
Poslední zkouška dne již žádné změny nepřinesla, pouze Mads Østberg se posunul o pozici nahoru před Matthewa Wilsona. Nejlepší čas zaujel Loeb, na Hirvonena najel solidní 2,2 s. Za zdržení v servisu potkala nepříjemná půlminutová penalizace Henninga Solberga, za předčasný start na této zkoušce obdržel desetivteřinovou penalizaci Per-Gunnar Andersson. Nevedlo se ani Romanovi Krestovi, který na kratičké zkoušce ztratil čtyři minuty.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 1:08:04,8 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +6,2 s
3. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +10,6 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +31,7 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +1:10,9 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +2:16,2 min
7. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +3:20,4 min
8. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +3:21,1 min
9. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +4:16,1 min
10. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +5:15,3 min
12. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +5:41,2 min
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +7:01,8 min
20. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +8:20,0 min
21. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +8:42,8 min
22. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +8:48,4 min
32. Roman KRESTA, Mitsubishi Lancer Evo IX +21:09,1 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 1:12:20,9 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +59,2 s
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +1:25,1 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +2:45,7 min
5. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +3:12,8 min
6. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:03,9 min
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +4:26,7 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 1:14:59,4 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +21,0 s
3. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +1:53,8 min
4. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +2:07,8 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +7:44,2 min
6. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +10:21,6 min
7. Reijo Juhani MUHONEN, Mitsubishi Lancer Evo X +14:26,9 min
#50 Flodin P. - Bergsten G. Ta předchozí zkouška byla hodně rychlá. Takovou zkoušku jsem ještě v životě nejel.
#49 Andersson P. - Fredriksson A. Se dneškem jsem moc spokojený, těším se na zítřejší boje.
#46 Grondal A. - Engan V. Na zítra máme dobrou výchozí pozici za Patrikem.
#31 Araujo A. - Ramalho M. Máme dobrý setup. První etapa se nám povedla.
#34 Semerád M. - Ceplecha B. Je to teď mnohem lepší, neměli jsme žádné výlety z tratě, máme stejný čas, přestože zkoušky jsou teď mnohem víc rozmlácené, nastavili jsme si ten správný rytmus, a uvidíme jak to půjde dál.
#27 Tuohino J. - Tuohino M. Na poslední zkoušce jsme přišli o zadní okno, doufejme, že dojedeme do servisu.
#26 Sousa B. - Rodrigues Silva N. Na jedné křižovatce na minulé RZtě jsem měl velkou krizovku, snad to zítra bude lepší.
#24 Sandell P. - Axelsson E. Nějak to vůbec nejde, všechno je špatně, ztrácime čas, doufám, že zítra to bude lepší, pojedu jak nejlépe to půjde, chci si to vynahradit.
#8 Räikkönen K. - Lindström K. - odjel bez rozhovoru
#21 Prokop M. - Tománek J. Už máme zase zadní okno, všechno je ok. :-D
#65 van Merksteijn P. - Mombaerts E. Tato RZ byla těžká, ale užil jsem si ji.
#63 van Merksteijn jr. P. - Chevaillier E. Poslední zkouška byla neskutečně uklouzaná. Jinak to ušlo, uvdíme zítra.
#14 Al-Qassimi K. - Orr M. Je to drsné, teď to pro mě bylo hodně složité, ale baví mě to. Některá místa jsou hodně obtížná, nejsem si jist, kdy mám jít na brzdy, najít ten správný rytmus.
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Měl jsem problémy v předchozí RZ problémy s elektrikou. Zítra se pokusím zajíždět lepší časy než dnes.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Ok, moc to dneska nejde, jsem spokojený, že jsem v cíli, je to hrůza, maximálně se přesto bavím. Vidím naše vlajky a mám radost, jedu pro lidi.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Byl to dobrý den. Bylo to těžké. Škoda Marcuse, byl to s ním pěkný souboj.
#12 Wilson M. - Martin S. Zlobí mě řízení, taky pneumatiky dostaly na frak. Hodně těžké odpoledne.
#6 Solberg H. - Minor-Petrasko I. Je to hodně těžké, hodně to klouže v pomalých zatáčkách.
#11 Solberg P. - Mills P. Je to velmi velmi těžké. Nechtěl jsem udělat žádnou zbytečnou chybu.
#4 Latvala J. - Anttila M. Ke konci nám úplně odešly gumy, bylo to hodně těžké.
#2 Sordo D. - Marti M. Je to dobré, všechno šlape dobře, teď jsme dělali drobné chybky, ale jinak jsem spokojený, těším se na zítra.
#1 Loeb S. - Elena D. Snažím se jet co to dá, líp to nejde. Chci si udržet svou pozici, uvidíme. Teď odpoledne není jednoduché zajíždět dobré časy. Pořád jsme s Mikkem v kontaktu, je to boj.
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Je to dobré, poladili jsme po ránu setup a jede se nám lépe. Hodně to klouže.
Vzhledem k očekávanému charajkteru zítřejší etapy jsme se nedočkaly v závěru prvního dne taktizování a žádný z jezdců ke konci nezvolnil. Nejlepší čas si připsal Hirvonen a zvýšil tak svůj náskok na něco přes osm vteřin. Blízko je i Sordo, naopak Latvala ztrácí po prvním dni již nezanedbatelných půl minuty.
Po potížích na předešlé zkoušce se do závodu vrátil Räikkönen, výsledkem byl jeho zatím nejlepší výkon, devátý čas.
Martin Semerád se sice propadl na 23. místo, ale je stále na třetím místě v PWRC před Araujem.
V SWRC byl nejrychlejší opět Andersson o deset vteřin před Tuohinem ten byl o osm desetin rychlejší než Prokop.
V PWRC si připsal nejrychlejší čas Flodin, který porazil o necelých třiadvacet vteřin druhého Grondala, a o vteřinu za Norem dojeli Semerád s Araujem.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 1:06:27,8 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +8,4 s
3. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +12,2 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +31,6 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +1:10,2 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +1:46,0 min
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +3:17,6 min
8. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +3:17,9 min
9. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +4:02,3 min
10. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +5:09,0 min
12. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +5:33,3 min
14. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +6:55,3 min
21. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +8:14,8 min
22. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +8:32,3 min
23. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +8:41,2 min
34. Roman KRESTA, Mitsubishi Lancer Evo IX +16:50,0 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 1:10:30,1 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +1:06,7 s
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +1:31,0 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +2:53,0 min
5. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +3:20,4 min
6. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:12,5
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +4:30,0 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 1:13:13,1 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +23,5 s
3. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +1:55,9 min
4. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +2:07,3 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +6:40,4 min
6. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +10:17,5 min
7. Reijo Juhani MUHONEN, Mitsubishi Lancer Evo X +14:02,6 min
#8 Räikkönen K. - Lindström K. - 4 km před cílem v příkopu
#24 Sandell P. - Axelsson E. - Má problémy s převodovkou
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. - Má problémy s elektrikou
#8 Räikkönen K. - Lindström K. - Stojí v RZ
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. - Pokračuje v RZ
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. - Stojí v RZ
V šesté zkoušce se dočkal vítězství i poslední z továrních jezdců: Latvala. Druhý Loeb za ním zaostal hned o pět sekund, i přesto se posunul před svého týmového kolegu Sorda. Na čele zůstává Hirvonen. Krok se špičkou dokázali tentokrát držet i Henning Solberg a Sébastien Ogier.
Do zkoušky dokázal nastoupit i přes problémy s poškozením vozu Petter Solberg a ačkoliv poněkud ztrácí, nejedná se o nic hrozného. Méně šťastný byl Grönholm, jemuž zhasnul motor kvůli selhání elektroniky a trvalo dlouhých jedenácti minut, než jej exmistr světa přiměl opět k poslušnosti. Čtyři kilometry před cílem zaparkoval ve škarpě i Räikkönen, který měl tu smůlu, že se již narozdíl od jiných chybujících zaparkoval velmi nešťastně a trvalo celých pětadvacet minut, než se do soutěže vrátil. Tím pádem padá na samý chvost a na jakékoliv body může zapomenout.
Říkat, kdo vyhrál v S-WRC, je asi zbytečné (byť Mikkelsen jedoucí mimo body byl ještě o sedm desetin rychlejší). Druhý čas za Anderssonem zajel Prokop, který si tak udržuje šance na druhou příčku celkově, jíž zatím drží Tuohino. Ten se nyní podobně jako Sousa potýká s chybějícím zadním oknem, Prokop si totéž odbyl již dopoledne; zdá se, že novou Fiesty potkaly překvapivé problémy.
V P-WRC opět řádil Grøndal před Flodinem. Semerád byl sice o dvacet vteřin pomalejší, stejný čas však najel na Arauja a celkově je již před ním. Na druhou stranu zcela optimálně nefungují ani všechny Fabie: již od předešlého testu si na převodovku stěžuje Sandell.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 56:30,8 min
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +5,1 s
3. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +6,5 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +21,7 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +50,4 s
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +1:19,6 min
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +2:43,8 min
8. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +2:47,7 min
9. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +3:22,9 min
10. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +4:19,5 min
12. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +4:43,0 min
14. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +5:46,9 min
22. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +7:21,3 min
23. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +7:21,4 s
25. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +7:33,1 min
35. Roman KRESTA, Mitsubishi Lancer Evo IX +15:26,0 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 59:53,7 min
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +56,6 s
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +1:20,1 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +2:24,0 min
5. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +2:46,6 min
6. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +3:58,5 min
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +4:10,2 min
Do zkoušky dokázal nastoupit i přes problémy s poškozením vozu Petter Solberg a ačkoliv poněkud ztrácí, nejedná se o nic hrozného. Méně šťastný byl Grönholm, jenž zůstal stát na trati kvůli selhání elektroniky po dobu dlouhých jedenácti minut. V této chvíli stojí i Räikkönen.
#34 Semerád M. - Ceplecha B. Těsně před cílem je místo, kde stopy vedou ven z trati. My jsme naštěstí nevyletěli.
#4 Latvala J. - Anttila M. Na jedné křižovatce místě jsem šel rovně ven z trati, zhasnul nám motor a ztratil jsem nějaký čas. Naštěstí jsem nepoškodil vůz.
#50 Flodin P. - Bergsten G. Teď jsem jel mnohem lépe než ráno. Přední gumy ale dostaly zabrat.
#49 Andersson P. - Fredriksson A. Erzeta byla náročná pro pneumatiky. Nevím, jestli nemám defekt na pravém zadním kole (jde zkontrolovat). Tak vše OK.
#41 Frisiero F. - Barrabes Costa J. Jsem rád, že vás znovu vidím Coline ;-)
#27 Tuohino J. - Tuohino M. Strašně těžké podmínky, náročné pro pneumatiky. Držel jsem se stopy a vyletěl jsem ven z trati. Zdá se ale, že v tom místě šli ven úplně všichni, protože jediné stopy byly ty mířící ven z trati.
#21 Prokop M. - Tománek J. Vše bez problémů. Akorát jsme museli couvat poté, co jsem se řídil stopou, která vedla ven.
#24 Sandell P. - Axelsson E. Probrzdil jsem křižovatku, zařadil jsem zpátečku...a nic se nestalo. Museli nás vytlačit diváci.
#63 van Merksteijn jr. P. - Chevaillier E. Strašně to klouzalo.
#8 Räikkönen K. - Lindström K. - Opět nezastavil na rozhovor.
#14 Al-Qassimi K. - Orr M. Pocity jsou dobré, užíval jsem si to. Možná jen příliš brzo brzdím.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Asi máme něco s motorem, klesá nám tlak oleje. A samozřejmě jsem byl venku, když jsem sledoval, co se s motorem děje.
#11 Solberg P. - Mills P. Vyletěli jsme z trati a ztratili jsme strašně moc času. Asi na to jdu moc zostra.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Dvakrát jsme vylétli z trati. Ve vyjetých kolejích nebylo vůbec možné brzdit.
#12 Wilson M. - Martin S. Probrzdili jsme křižovatku a skončili v bariéře. Máme poškozený podvozek.
#15 Ostberg M. - Andersson J. - Hýbe se
#6 Solberg H. - Minor-Petrasko I. Všude spousta kamenů, někde jsme museli skoro až zastavit. Ztratili jsme hodně času. Auto funguje OK.
#15 Ostberg M. - Andersson J. - Zastavil v RZ
#11 Solberg P. - Mills P. - Hýbe se.
#2 Sordo D. - Marti M. Zejména ke konci zkoušky byl povrch hrozný.
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Trať byla ve velmi špatném stavu, spousta vytahaného bláta. Je to velmi náročné pro pneumatiky.
#11 Solberg P. - Mills P. - Zastavil v RZ
#1 Loeb S. - Elena D. Tak takové podmínky a tolik kamení jsem nečekal. Nemám to rád. Ztratil jsem dost času. Uvidíme v dalších erzetách.
Jestliže v první sekci páteční etapy se jezdci ze špičky přetahovali o desetinky, nyní je vše jinak. Trať se vyjela na šotolinu a tyto podmínky velmi sedly Mikkovi Hirvonenovi, jenž Sébastiena Loeba porazil o více než deset vteřin a náhle vede. Před Loeba se dostal i týmový kolega Dani Sordo. A mohl dokončit ještě hůře, protože několik jezdců mělo zkoušku rozjetou lépe (Jari-Matti Latvala, Marcus Grönholm, Sébastein Ogier), jenže v závěrečné pasáži někdo vyjel v trati koleje, které vedly špatným směrem a prakticky každý s výjimkou prvních posádek na trati zde musel couvat..
Dobré mezičasy měl v úvodu i Petter Solberg, pak však vyletěl z trati a nechal tam pět minut. Poté jej předjel Matthew Wilson, který ale následně také lehce chyboval a Solberg se mu nestačil vyhnout, čímž došlo ke kolizi (foto zde). Ven se podíval rovněž Mads Østberg, v jeho případě se však jednalo jen o minutu.
Fantastický výkon předvedl Per-Gunnar Andersson, jenž s Fabií zajel osmý nejlepší čas jen vteřinu za Grönholmem, na vítězného Hirvonena ztratil méně než půl minuty a celkově se posunul na body. Mnohé vozy WRC porazili i Andreas Mikkelsen, Janne Tuohino a Martin Prokop, byť i poslední dva jmenovaní se podívali na zmíněném odbočení ven. Mikkelsen se v celkovém pořadí vrátil před Prokopa.
V P-WRC zajel výtečný druhý čas Martin Semerád, který jako jeden z mála lákadlům vyjetých kolejí odolal, rychlejší byl jen Anders Grøndal. Díky tomu ztrácí náš jezdec na Arminda Arauja již jen pouhých osm vteřin. Roman Kresta zde byl jen o čtyři vteřiny pomalejší než Semerád. Řady odstupivších rozšířil Gianluca Linari.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 45:35,0 min
2. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +6,3 s
3. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +6,7 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +28,0 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +47,2 s
6. Marcus GRÖNHOLM, Ford Focus RS WRC08 +1:06,0 min
7. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +1:17,3 min
8. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +2:16,8 min
9. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +2:36,9 min
10. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +2:42,9 min
14. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +3:55,0 min
16. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +4:38,2 min
26. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +6:03,3 min
27. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +6:25,9 s
28. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +6:28,5 min
44. Roman KRESTA, Mitsubishi Lancer Evo IX +14:05,5 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 48:17,9 min
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +43,0 s
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +1:21,1 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +1:55,3 min
5. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +2:16,4 min
6. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +3:43,0 min
7. Eyvind BRYNILDSEN, +3:45,6 minŠkoda Fabia S2000
Petter accident. 
Poslední dopolední zkouška se stala kořistí Hirvonena, ačkoliv vítězství o 0,4 s před Loebem mu může pomoct spíše jen psychicky. Sordo tentokrát prvním dvěma nestačil, i tak opět o něco odskočil Latvalovi. Østberg se vrátil před oba Solbergy, kteří byli tentokrát poměrně pomalí (Petter si těžuje na nastavení a Henninga trápí brzdy). Räikkönen si zopakoval jedenáctý čas a odmítl v cíli poskytnout vyjádření.
V obou nižších kategoriích zůstalo rozvržení sil stejné jako na předešlém testu. Semerád již nezajel tak dobrý čas jako předtím, když podobně jako Brynildsen trefil kousek před koncem kámen. Půl minuty ztratil Mikkelsen, jenž tak klesl za Prokopa. Minutu navíc nechal na zkoušce Sääv
Průběžné pořadí:
1. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC 33:53,2 min
2. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +4,1 s
3. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 +6,0 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +18,0 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +34,4 s
6. Marcus GRÖNHOLM, Ford Focus RS WRC08 +42,5 s
7. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +54,9 s
8. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +58,1 s
9. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +58,7 s
10. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +1:39,7 min
12. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +2:18,2 min
14. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +3:10,7 min
17. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +3:28,6 min
29. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +5:02,2 min
31. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +5:24,4 s
32. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +5:75,6 min
49. Roman KRESTA, Mitsubishi Lancer Evo IX +13:00,3 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 36:11,4 min
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +27,3 s
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +52,5 s
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +1:07,1 min
5. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +1:43,0 min
6. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +3:06,2 min
7. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +3:24,1 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 37:31,0 min
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +18,5 s
3. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +1:03,3 min
4. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +1:24,4 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +3:21,8 min
6. Gianluca LINARI, Subaru Impreza WRX STi +3:52,1 min
7. Reijo Juhani MUHONEN, Mitsubishi Lancer Evo X +3:57,0 min
8. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +5:10,8 min
#49 Andersson P. - Fredriksson A. Jedeme rychle, i když to není úplně na 100%.
#34 Semerád M. - Ceplecha B. Máme defekt, asi kilometr před cílem jsem trefil kámen. (pozn. pravděpodobně stejný, který předtím trefil Brynildsen a který se dostal na trať)
#31 Araujo A. - Ramalho M. Toto ráno se nám vůbec nedaří, máme špatné nastavení a určitě musíme v servisu změnit setup.
#26 Sousa B. - Rodrigues Silva N. Rally si užívám, i když to není můj oblíbený povrch.
#25 Brynildsen E. - Menkerud C. (přijíždí s defektem): Něco jsme trefili, nevím přesně co.
#21 Prokop M. - Tománek J. Na předchozí erzetě se nám rozbilo zadní okno, vůbec nevím, jak se to stalo.
#63 van Merksteijn jr. P. - Chevaillier E. Jde to lépe a lépe. Pořád se učíme.
#8 Räikkönen K. - Lindström K. Nedal rozhovor. Přijel s poškozeným nárazníkem.
#14 Al-Qassimi K. - Orr M. V některých úsecích je spousta sněhu a je velmi náročné ovládat auto.
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Je to jako bych jel v cizím autě. Musíme něco změnit, ale já nevím co. Hlavně potřebuju získat sebedůvěru při brzdění.
#12 Wilson M. - Martin S. Nejsem spokojený s nastavením, v rychlých zatáčkách je vůz nedotáčivý. Také jsem v jednom místě dělal hodiny.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Propadli jsme se až příliš, prostě jsem moc pomalý. Všechno přesto funguje OK. Chci být určitě rychlejší. S novým autem nás ovšem čeká velmi náročná soutěž, zvláště, když to tak klouže.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Pocity jsou dobré.
#11 Solberg P. - Mills P. Máme problém s nastavením vozu - pozůstatek ze superspeciálky.
#6 Solberg H. - Minor-Petrasko I. V servisu budeme měnit převodovku.
#4 Latvala J. - Anttila M. Někdy jsem brzdil trochu dříve, a proto nejsem úplně spokojený. Od těch nejlepších nejsme moc daleko, ale může to být lepší.
#2 Sordo D. - Marti M. Na startu byla spousta sněhu, auto se chovalo hodně nervózně. Ke konci se to zlepšovalo.
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Jdeme správným směrem. Auto nebudeme v servisu příliš přenastavovat - pouze drobnosti.
#1 Loeb S. - Elena D. Nejsem úplně spokojený, nevím proč, něco nebylo správně. Nejsem spokojený s touhle Rztou, nejel jsem v pohodě hodně nejistě.
#14 Al-Qassimi K. - Orr M. Zkouška byla pěkná. V jednom úzkém místě jsme ale vyletěli do sněhové bariéry a ven nás museli dostat diváci.
#8 Räikkönen K. - Lindström K. Víc než polovinu zkoušky jsem jel ve sněhovém prachu za Quassimim. Neviděl jsem vůbec nic, co jsem mohl dělat?
#50 Flodin P. - Bergsten G. Bylo to hrozné. Rozpis je úplně na nic. V každé zatáčce jsem byl příliš opatrný. Musíme rozpis zcela změnit.
#34 Semerád M. - Ceplecha B. Byl jsem lehce venku. Něco se nám děje s turbem.
#25 Brynildsen E. - Menkerud C. Nebylo to špatné. Auto je ale trošku nedotáčivé.
#31 Araujo A. - Ramalho M. Nemáme dobrý setup. Strašně špatně se zatáčí.
#27 Tuohino J. - Tuohino M. Rozbilo se nám přední sklo a současně nám nefunguje ruční brzda.
#26 Sousa B. - Rodrigues Silva N. Měli jsme chybu v rozpisu a v jedné zatáčce jsem havaroval. Naštěstí pokračujeme. Seznamuji se s týmem, autem a hlavně chci dokončit soutěž a užít si perfektní víkend.
#24 Sandell P. - Axelsson E. Bylo to fajn, i když to klouzalo a bylo těžké odhadovat grip na směsici sněhu a ledu. (Colin pak chválí Sandelovy sluneční brýle). Jo, brýle jsou perfektní.
#21 Prokop M. - Tománek J. V jedné zatáčce před cílem jsem vyletěl ven a skončil v bariéře. Musel jsem znovu startovat.
#63 van Merksteijn jr. P. - Chevaillier E. Velmi pěkná zkouška. Jel jsem ale trošku opatrně.
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Jsem moc opatrný. Příliš brzy chodím na brzdy. Neútočil jsem tak, jak jsem měl.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Auto na rozdíl od mě funguje dobře.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Je to jen první ostrá zkouška, uvidíme, jak to půjde dál.
#14 Al-Qassimi K. - Orr M. Zastavil v RZ.
#12 Wilson M. - Martin S. Abych byl upřímný, nebylo to úplně dobré. Zůstal jsem viset na startu a musel jsem startovat manuálně. Auto je OK, podmínky na trati také - asi nejlepší, jaké si na sněhové rally můžete přát.
#6 Solberg H. - Minor-Petrasko I. Mám problémy se koncetrovat. V polovině erzety jsem trefil sněhovou bariéru. Auto funguje dobře.
#11 Solberg P. - Mills P. Ranní pocity nebyly dobré kvůli incidentu, který jsem měl včera na superspeciálce.
#4 Latvala J. - Anttila M. Nebylo to tak špatné. Neměl jsem k dispozici mezičasy, takže jsem vůbec netušil, jak na tom jsme a zda jedeme správným tempem. Asi je něco špatně s rádiem.
#2 Sordo D. - Marti M. Všechno OK, žádný problém. Byla to opravdu rychlá zkouška a možná nejlepší z celé rally.
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Není to špatný start. Z jízdy ale nemám úplně nejlepší pocit. Na několika místech jsem byl možná zbytečně pomalejší a opatrnější, než jsem chtěl.
#1 Loeb S. - Elena D. Podmínky na trati byly OK, spousta ledu, přilnavost nebyla příliš velká. Nebylo to snadné, ale byla to dobrá zkouška.
I napodruhé se jednalo o souboj Citroënů a i napodruhé se v cíli více radoval Loeb. Sordo tentokrát v závěru za sebou Hirvonena udržel a potvrdil, že udělal na sněhu obrovský pokrok. Latvala na tomto testu vedoucí trojici stačit nedokázal.
Ke změně došlo na konci první desítky, Østberg klesl za oba Solbergy, kteří i navíc asi již brzdy prohodí pozice. Raikkonen již měl volnou trať, přesto mu to stačilo jen na jedenácté místo, na nějž se posouvá i celkově.
S-WRC opět kraloval Andersson, výrazně zrychlil Prokop, jenž zajel třetí čas těsně za Tuohinem a čtvrt minuty před Sandellem. Brynildsen vyjel do sněhu, jímž se následně zanesl chladič, který pak musel čistit dvě a půl minuty.
Produkčním vozům znovu vládli Flodin, Tänäk a Grøndal, kousek za nimi však dojel Semerád, jenž zjevně vyřešil problém s turbem a poradil si i s úřadujícím šampionem této kategorie Araujem. Deset minut ztratil Kresta, s uraženým kolem dokončil test Nyman.
Průběžné pořadí:
1. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC 23:58,1 min
2. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +1,8 s
3. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 +4,5 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +11,9 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +24,4 s
6. Marcus GRÖNHOLM, Ford Focus RS WRC08 +29,9 s
7. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +36,7 s
8. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +37,6 s
9. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +41,6 s
10. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +1:13,1 min
12. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +1:37,6 s
15. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +2:22,6 min
16. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +2:23,9 min
24. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +3:09,3 s
29. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +3:43,8 min
32. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:51,9 min
43. Roman KRESTA, Mitsubishi Lancer Evo IX +11:37,1 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 25:35,7 min
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +21,7 s
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +45,0 s
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +46,3 s
5. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +1:16,2 min
6. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +1:31,7 min
7. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +3:14,3 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 26:36,6 min
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +9,3 s
3. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +49,8 s
4. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +1:05,3 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +2:28,0 min
6. Gianluca LINARI, Subaru Impreza WRX STi +2:49,7 min
7. Reijo Juhani MUHONEN, Mitsubishi Lancer Evo X +2:59,8 min
8. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +3:41,3 min
Již na první klasické zkoušce se oddělili všichni tovární jezdci od zbytku světa, když se rozdíl v cíli mezi čtvrtým a pátým blížil celým deseti vteřinám. Zpočátku testu byl nejrychlejší Dani Sordo, pak však převzal otěže do svých rukou Sébastien Loeb, který nakonec porazil druhého Mikka Hirvonena o dvě vteřiny a dostal se do čela.
Za touto čtveřicí dojela s výše zmíněným odstupem skupinka Sebastien Ogier, Petter Solberg, Marcus Grönholm (dle vlatních slov jede velmi opatrně), Mads Østberg a Henning Solberg, zbytek startovního pole již ztratil nejméně půl minuty. Chyboval Khálid Al-Qassimi, který vletěl do sněhové bariéry a než se vrátil na trať, uplynuly dvě minuty. Právě o tyto dvě minuty později startoval Kimi Raikkonen, který tak jezdce ze Spojených Arabských Emirátů dojel a nedokázal jej až do cíle předjet, čímž ztratil cenný čas. (nejen ve formuli 1 se nedá předjíždět)
Do S-WRC vstoupil skvělým způsobem Per-Gunnar Andersson, jehož čas byl bližší Wilsonovi než všem ostatním jezdcům ve své kategorii s výjimkou Janneho Tuohinena, jenž byl překvapivě druhý. Za ním pak následovaly zbylé dvě Fabie a Martin Prokop, jenž tempu Fabií nestačil a navíc mu po chybě v závěru zhasl motor. Lehce mimo trať byl Bernardo Sousa.
V P-WRC začal nejlépe Patrik Flodin těsně následovaný Andersem Grøndalem, Armindo Araujo dojel třetí s velkou ztrátou a velkými stížnostmi na to, jak má nastavený vůz. Martin Semerád chyboval a poškodil turbo, ve slabé konkurenci mu to i tak stačilo na čtvrté místo. Roman Kresta zajel čas uprostřed mezi Grøndalem a Araujem, do P-WRC však přihlášen není.
Průběžné pořadí:
1. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC 13:07,4 min
2. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +1,0 s
3. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 +1,7 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +4,1 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +11,9 s
6. Marcus GRÖNHOLM, Ford Focus RS WRC08 +16,0 s
7. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +19,9 s
8. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +21,0 s
9. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +28,4 s
10. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +35,4 s
11. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +47,0 s
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +1:08,8 min
17. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +1:10,2 min
18. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +1:21,8 min
25. Roman KRESTA, Mitsubishi Lancer Evo IX +1:36,2 min
27. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +1:44,0 s
33. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +2:18,6 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 13:54,4 min
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +13,8 s
3. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +21,8 s
4. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +23,2 s
5. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +34,8 s
6. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +40,2 s
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +57,0 s
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 14:30,0 min
2. Anders GRØNDAL, Mitsubishi Lancer Evo IX +5,7 s
3. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +22,3 s
4. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +56,0 s
5. Gianluca LINARI, Subaru Impreza WRX STi +1:15,9 min
6. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +1:18,2 min
7. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +1:47,1 min
8. Reijo Juhani MUHONEN, Mitsubishi Lancer Evo X +2:01,0 min
První rychlostní zkouškou odstartovala ve čtvrtek večer ve švédském Karlstadu úvodní soutěž letošního mistrovství světa v rally, která je zároveň historicky prvním podnikem nově vypsaného šampionátu S-WRC určeného pro vozy kategorie Super 2000.
Český jezdec Martin Prokop s navigátorem Janem Tománkem a vozem Ford Fiesta S2000 Czech Ford National Teamu dosáhli na dvoukilometrové trati 4. času mezi účastníky S-WRC a stejná příčka jim patří i v průběžném hodnocení soutěže.
V úterý a ve středu probíhaly v okolí Karlstadu a Hagforsu seznamovací jízdy, během nichž posádky poznávaly podmínky panující na tratích letošní Švédské rally a připravovaly si rozpis. Ve čtvrtek dopoledne pak závodníci absolvovali tradiční shakedown. Czech Ford National Team v jeho průběhu jasně demonstroval svou sílu. Ačkoliv ve startovním poli S-WRC je hned několik velice silných Seveřanů, úřadující juniorský mistr světa Martin Prokop při svém druhém průjezdu dosáhl času, který už nikdo ze soupeřů s vozy kategorie S2000 nedokázal překonat a v neoficiálním hodnocení shakedownu mezi účastníky S-WRC zvítězil.
V osm hodin večer odstartovala v Karlstadu divácká superspeciálka, jejíž výsledky se již započítávají do celkového hodnocení rally. Na závodníky čekala ani ne dvoukilometrová trať na dostihovém závodišti a Martin Prokop s Janem Tománkem ji zvládli ve čtvrtém nejrychlejším čase mezi účastníky S-WRC. Jejich Ford Fiesta S2000 tak figuruje na stejné pozici i v průběžné klasifikaci.
Martin Prokop: „I když ve Švédsku nejsou takové podmínky, jako loni v Norsku, stále nás čeká klasická zimní soutěž. Trať rychlostní zkoušky, kterou pojedeme v pátek ráno, pořadatelé kropili vodou, takže je kompletně pod ledem. Další páteční erzety se jedou u norských hranic, kde je sněhu dost, takže zítřejší etapa bude určitě pěkná. Na tratích sobotní a nedělní etapy se podmínky střídají: někde je sněhu dost, jinde se budou vyjíždět koleje a obnaží se šotolina. Ale mrzne tu, takže zmrzlý zůstane i podklad. Pneumatiky se určitě budou trochu ničit, ale důležité je, že na blátě bychom jet neměli.“
„Průjezdy tratí dopoledního shakedownu jsme jeli naplno a z auta jsem měl výborný pocit. Soutěž ale asi začneme o něco opatrněji, abychom se nedostali do zbytečných problémů, a postupně budeme objevovat své limity.“
„Pokud jde o superspeciálku, mysleli jsme si, že budeme mít výhodu, když pojedeme o něco později než naši hlavní soupeři z S-WRC, ale nebylo to tak. Každopádně mám obrovskou radost z auta, je to nejlepší vůz, jaký jsem kdy řídil. Uvidíme, jak se nám bude dařit zítra. Velice se na to těšíme.“
V pátek je na programu šest klasických rychlostních zkoušek a ve večerních hodinách také druhý průjezd superspeciálkou. Celkem měří tratě rychlostních zkoušek úvodní etapy 126 kilometrů.
Průběžné hodnocení Švédské rally 2010 po RZ 1 (S-WRC):
1. P.-G. Andersson/A. Fredrikson (SWE; Škoda Fabia S2000) 1:36,6 min
2. E. Brynildsen/C. Menkerud (NOR; Škoda Fabia S2000) 1:37,6 min (+ 1,0 s)
3. P. Sandell/E. Axelsson (SWE; Škoda Fabia S2000) 1:38,3 min (+ 1,7 s)
4. M. Prokop/J. Tománek (CZE; Ford Fiesta S2000) 1:40,9 min (+ 4,3 s)
5. J. Tuohino/M. Tuohino (FIN; Ford Fiesta S2000) 1:41,6 min (+ 5,0 s)
6. B. Sousa/N. Rodrigues da Silva (POR; Ford Fiesta S2000) 1:42,2 min (+ 5,6 s)
První RZ Švédské rally je specíálka v Karslatdtu, krátká 1,9 km divácká zkouška bude dnes jediným testem, pravé závodění začne zítra ráno testem Likenas 1 v 8:18.
První čtveřice která se utkala na trati speciálky je složená ze severských jezdců, kteří rozehřáli místní fanoušky. PG Andersson, Patrik Sandell, Patrik Flodin a Eyvind Brynildsen byli předskokany borců s vozy nejvyšší specifikace.
Nepříjemné problémy potkaly Pettera Solberga, který nastoupil v bratrském souboji proti Henningovi. Potíže nejspíš pramenili z jeho přemotivovanosti. Přetočil vůz, trefil sněhovou bariéru a krom času ztratil i část předního spoileru.
Test si užíval Dani Sordo a po zásluze zvítězil. Ostaní jezdci se prezentovali spíše opatrně, nechtěli udělat zbytečnou chybu. Vyhrál tedy mladý Španěl, druhý byl další junior od Citroneu, Sébastien Ogier. Pomyslné pódium pro Ford zachránil Mikko Hirvonen.
Na závěr představení TOP posádek se utkali dva Finové, krajané, ale naprosto rozdílní jezdci. Velezkušený Marcus Gronholm a zelenáč Kimi Raikkonen, speciálka vyzněla pro zkušenosti. Marcus zajel pátý čas a v cíli byl spokojený s návratem na tratě MS. Upozornil ale, že závod opravdu začne až zítra. Kimi však na prvním testu příliš nezaostal, zajel shodný čas jako mladší ale zkušenější Mads Ostberg.
Tak jako Citroen ovládl kategorii WRC se v SWRC zatím prezentuje Škoda. Vítězem diváckého testu je P-G- Andersson. První Fiestu dovedl do cíle testu Martin Prokop, s S2000 dokončil jako čtvrtý. Janne Tuohino sice dojel zkoušku, ale nyní bude bojovat o dojetí do Hagfors. Poté co trefil bariéru vůz začal ztrácet tlak oleje. Servis čeká posádky až zítra ráno, Tuohinova Fiesta tedy musí vydržet 80 km do servisu a přečkat mrazivou noc bez pomoci.
Třetí kategorie šampionátu vypasaného FIA,, je na této rally PWRC. V tomto hodnocení dosáhl nejrychlejšího času Patrik Flodin se Subaru, startující jako předskokan spolu se třemi Fabiemi hned v úvodu programu v Karlstadtu. Třetí se umístil Martin Semerád, jehož přáním je dokončit podnik v TOP5, což se mu úvodním testu splnilo. Třetí příčka v speciálce není rozhodující, ale jako určitý náznak by přesto mohla vypovídat. Roman Kresta velmi zajel slušný čas, který by v PWRC stačil na 4. místo právě za Martinem Semerádem.
První podnik letošní sezony startuje Karlstadskou superspeciálkou, která měří necelé dva kilometry.
Nejlépe úvodní soutěž ani test nezapočal Petter Solberg, jenž dělal hodiny a ztratil zde kolem dvaceti sekund (44. místo). Naopak poměrně dobře se vydařila první vložka Dani Sordovi, jenž zvítězil před Sebastienem Ogierem. Za "malým Sebem" dojel se ztrátou jedné desetiny sekundy Mikko Hirvonen. Úřadující šampion Loeb obsadil čtvrtou pozici a hned za ním finské duo Latvala, Gronholm. Hvězda přícházející z Formule 1, Kimi Raikkonen, zajel osmý čas, přičemž na vedoucího Sorda ztrácí lehce pře pět sekund.
Nově vzniklou kategorii S-WRC pro dnešek ovládl bývalý tovární jezdec Suzuki a juniorský šampion Per-Gunnar Andersson, čelní trojici s mladoboleslavským vozem doplňuje ještě Eyvind Brynildsen a Patrik Sandell. Za českými vozy se umístil český pilot Martin Prokop na Fiestě S2000, pátým v kategorii je Janne Tuohino, jenž trefil sněhovou bariéru a z vozu mu unikal olej.
Mezi jezdci bojujícími o body mezi produkčními vozy vede Patrik Flodin, který má za sebou dalšího domácího pilota jímž je Joakim Nyman, třetí se drží Armindo Araujo a čtvrtý Martin Semerád.
Průběžné pořadí:
1. Dani SORDO, Citroën C4 WRC 1:31,4 min
2. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +2,0 s
3. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 +2,1 s
4. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +2,3 s
5. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +2,6 s
=. Marcus GRÖNHOLM, Ford Focus RS WRC08 +2,6 s
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +3,9 s
8. Kimi RAIKKONEN, Citroën C4 WRC +5,1 s
=. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +5,1 s
10. Khalid AL-QASSIMI, Ford Focus RS WRC08 +5,2 s
=. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +5,2 s
13. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +6,2 s
14. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +6,9 s
18. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +9,5 s
31. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +12,4 s
34. Roman KRESTA, Mitsubishi Lancer Evo IX +13,1 s
37. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +14,4 s
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 1:36,6 min
2. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +1,0 s
3. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +1,1 s
4. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +4,3 s
5. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +5,0 s
6. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +5,6 s
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +9,2 s
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 1:39,3 min
2. Joakim NYMAN, Mitsubishi Lancer Evo IX +3,0 s
3. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +4,4 s
4. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +4,5 s
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +6,4 s
6. Reijo Juhani MUHONEN, Mitsubishi Lancer Evo X +8,4 s
7. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +8,6 s
8. Gianluca LINARI, Subaru Impreza WRX STi +9,8 s
#27 Tuohino J. - Tuohino M. Trefili jsme sněhovou bariéru, něco máme s autem.
#31 Araujo A. - Ramalho M. Budu zkoušet bojovat, uvidíme, bude to pro nás náročné, Evo X je lepší a lepší, sžívám se s tím autem.
#21 Prokop M. - Tománek J. Jsem moc spokojený s novým autem, mám super pocit, jede to perfektně, pokusíme se jet co nejlépe, ale chceme se taky bavit. Bude to hodně náročné, je to spousta rychlích jezdců, velká konkurence.
#26 Sousa B. - Rodrigues Silva N. Je to krásné, trochu nervózní, na superspeciálce se dá lehce všechno prohrát ale nic tu taky nezískáte.
#8 Räikkönen K. - Lindström K. Ok, ale jel jsem dost opatrně.
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Colin: Rádi tě zase vidíme zpátky, Marcusi. - Taky jsem rád zpět. Začne to ale až zítra.
#1 Loeb S. - Elena D. Ok, mám dobrý pocit, začátek sezony se daří, moc se těším.
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Ok, žádný problém.
#11 Solberg P. - Mills P. Přetočil jsem se, hodně času jsem tam ztratil.
#11 Solberg P. - Mills P. - Trefil sněhovou bariéru.
#4 Latvala J. - Anttila M. Na superspeciálce jsem nechtěl pokoušet štěstí a jel jsem dost opatrně, je to zbytečný risk.
#2 Sordo D. - Marti M. Dobré, hodně rychlá rally, auto je dobré, mám velice dobré pocity ze shakeu i tady.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Jsme moc šťastní, že tu můžem startovat s tímhle super autem, druhá sezona s WRC.
#14 Al-Qassimi K. - Orr M. Bavil jsem se, na začátku jsem lehce zachyboval, ale jinak to byla velká zábava.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Auto je opravdu dobré, mám velice dobrý pocit, jsem spokojený s časem na shakeu i při testu v neděli.
#50 Flodin P. - Bergsten G. Budeme soupeřit spíš s produkčními vozy, na S2000 asi fakt nemáme.
#25 Brynildsen E. - Menkerud C. Není dobré udělat chybu hned tady na superspeciálce. Těším se moc na tuhle soutěž.
#24 Sandell P. - Axelsson E. Asi jsem ztratil nějaký čas, mám ten pocit, P.G. byl rychlejší, ale jelo se mi fajn.
#49 Andersson P. - Fredriksson A. Je to tu fantastické, jsme rádi, že tu můžeme startovat.
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 15. 2. 2010 o 16:03
Šéf Citroënu: Dejte Räikkönenovi časDátum: 15. 2. 2010 o 16:03
Kimi Räikkönen, mistr světa F1 z roku 2007, o víkendu odjel svou první soutěž v šampionátu WRC a po několika útrapách do cíle dorazil na 30. místě se ztrátou více než 38 minut na vítězného Hirvonena. Kimi však dokázal zajíždět časy v top10, v sobotu se mu podařilo v předposlední rychlostní zkoušce dojet jako šestý nejrychlejší. Je to málo nebo je to slušný vstup do světa WRC?
„Myslím, že pro začátek je Švédsko nejtěžší soutěží. Každý jej sleduje a čeká já nevím co, ale Kimi do toho více dát nemohl. Kimi zde nepředvedl špatný výkon. Sám mi řekl, že udělal příliš mnoho chyb. Ale je zřejmé, že musí dělat chyby – stále se učí!“ obhajuje výkon svého svěřence šéf Citroën Racingu Olivier Quesnel.
„Všichni musíme být trpěliví – a to i včetně médií. Do konce roku bude Kimi dobrý. Bude to dlouhá cesta za úspěchem, ale jsem si jistý, že chce uspět. Musíme mu dát nějaký čas.“
Sám Räikkönen cítí, že první soutěž v Citroën Junior Teamu jej posunula kupředu.
„Bylo vlastně povzbuzující, že jsem se mohl naučit tak moc. Od startu až do cíle jsem cítil, že se neustále zlepšuji, což je to co jsem od pobytu v autě očekával. Jistě, stále se toho musíme hodně naučit, protože celé je to tak odlišné od Formule1. Ale nyní již mám představu o tom, jak využívat rozpis a také lépe rozumím soutěžnímu vozu.“
„Chtěli jsme získat další zkušenosti a hlavně soutěž dokončit a dosáhli jsme na všechno co jsme si předsevzali. Nyní se těším na jízdu na šotolině na další soutěži v Mexiku. Myslím, že by to pro mě mohlo být trošku snazší,“ dodává Kimi.
„Když sedíte vedle jezdce jako je Kimi, tak od něj neočekáváte nic jiného než úžasný talent. Ale musím připustit, že mě o víkendu překvapil. Jel tak, aby byl rychlý, ale zároveň měl vše pod kontrolou, nejeli jsme bláznivě a ani jsme zbytečně neriskovali. V neděli jsme stavěli na pokroku z předchozích dnů, takže o dobré budoucnosti jsem opravdu přesvědčen,“ říká muž z navigační sedačky Kaj Lindstrom.
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 14. 2. 2010 o 17:05
RZ 21 Värmullsåsen 2 23,41 kmDátum: 14. 2. 2010 o 17:05
Ani na poslední sněhové zkoušce sezony nedošlo k nějaké změně a Mikko Hirvonen si tak dojel pro zasloužené vítězství. S druhým místem se musel smířit Sébastien Loeb, jenž si v klíčových chvílích nedokázal poradit s tratí vyježděnou na šotolinu. Na stupně vítězů je doprovodí Jari-Matti Latvala, vítěz závěrečného testu.
Kimi Räikkönen zakončil úvodní soutěž sezony sedmým časem, celkově skončil na třicátém místě vinou několika jezdeckých chyb.
Vítězství v první závodě S-WRC historie si připsal Per-Gunnar Andersson se Škodou. Tento velmi rychlý Švéd si vyjel rozhodující náskok hned v pátek, poté si již jen hlídal vedení. Jeho výkon je o to obdivuhodnější, že jel první závod ve voze S2000 v kariéře. Na stupních vítězů jej doprovodí dvojice Fiest, Janne Tuohino (který byl trochu zklamaný, že nevyhrál) a Martin Prokop (u něj se naopak mezi samými seveřany jedná o nečekaný úspěch). Nejrychleji však Fiestu do cíle dovezl Andreas Mikkelsen, jenž není (zatím?) do S-WRC registrovaný. Pro Ford je navíc velkým úspěchem, že všechny Fiesty do jely do cíle.
Rovněž v P-WRC se radoval domácí jezdec jedoucí na divokou kartu. Tentokrát to byl Patrik Flodin, druhý pak skončil Anders Grøndal, jenž Flodinovi v první etapě slušně zatápěl. Až se třetím místem s obrovskou ztrátou se musel smířit úřadující šampion Armindo Araujo, jehož patrně zdržel i poněkud neposlušný Lancer EVO X. Martin Semerád po rychlé (avšak bohužel ne bezchybné) jízdě dorazil do cíle jako pátý, když ještě na posledním testu chyboval a znovu skončil na deset minut v závěji. Z rozestupů v cíli je patrno, že konkurence v P-WRC byla velmi slabá, na šotolinových soutěžích by však mělo být přeci jenom lépe.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 3:09:30,4 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +42,3 s
3. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +1:15,4 min
4. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +2:41,6 min
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +4:15,3 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +5:53,4 min
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +7:53,9 min
8. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +9:22,2 min
9. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +10:17,5 min
10. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +12:18,9 min
14. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +15:15,3 min
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +16:49,0 min
16. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 17:06,9 min
25. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +29:58,3 min
31. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +40:22,1 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 3:21:39,3 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +47,3 s
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +2:56,4 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +4:30,1 min
5. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:48,0 min
6. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +7:05,6 min
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +17:39,4 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 3:28:04,7 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +1:13,1 min
3. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +5:04,9 min
4. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +16:45,1 min
5. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +21:47,8 min
6. Reijo Juhani MUHONEN, Mitsubishi Lancer Evo X +25:15,3 min
7. Gianluca LINARI, Subaru Impreza WRX STi +42:58,6 min
8. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +51:58,1 min
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 14. 2. 2010 o 14:03
Ohlasy v cieli:Dátum: 14. 2. 2010 o 14:03
#26 Sousa B. - Rodrigues Silva N. Jsem rád, že jsem dojel do cíle, všechno šlo fantasticky, spolupráce s týmem, auto, jsem moc šťastný, těším se na další rally.
#25 Brynildsen E. - Menkerud C. Dva defekty, spoustu drobných chyb v pátek, není to špatné na tu bídu. Spousta lidí kolem tratí, těším se do Mexika.
#50 Flodin P. - Bergsten G. Je to krásné, vítězství na domácí soutěži, pracovali jsme tvrdě na tomto výsledku.
#24 Sandell P. - Axelsson E. Byl to náročný víkend, první den jsme měli problémy, druhý den byl lepší, dnes bylo prioritou dovézt auto v celku do cíle.
#21 Prokop M. - Tománek J. Byl to skvělý víkend, jsem spokojený s místem, jsem strašně moc šťastný.
#1 Loeb S. - Elena D. Byl to náročný víkend, včera jsme dělali chybu, byl to těžký boj proti Mikkovi na tratích, jel jsem jak nejlépe jsem uměl, ale nestačilo to.
#4 Latvala J. - Anttila M. Nebyl to jednoduchý víkend, v pátek to nebylo nic moc, v sobotu odpoledne se to začlo zlepšovat, je to dobrá výchozí pozice sezony.
#2 Sordo D. - Marti M. Malý problém s přetočením, jinak to bylo dobré, rally byla dobrým začátkem, těším se do Mexika.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Je to dobrý výsledek pro mě i pro celý tým, druhá sezona s tímhle skvělým týmem, první den byl dobrý, velmi důležité bylo dokončit, je to opravdu dobrý výsledek. Teď se budeme soustředit na zlepšování.
#6 Solberg H. - Minor-Petrasko I. Šlo to dobře, jsme spokojení, tým fungoval také skvěle.
#12 Wilson M. - Martin S. Byl to dobrý start, hodně složité to bylo, třeba tenhle sjezd byl náročný, ale rally mě bavila.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Doufám, že jsme si smůlu vybrali, měli jsme problémy s autem, dělal jsem chyby. Jsme rádi za tu pozici, dobré je, že jsme v cíli. Budeme se snažit startovat v co nejvíce soutěžích MS letos.
#11 Solberg P. - Mills P. Uvidíme v Mexiku, snad to bude lepší než tady. Tady se to moc nepovedlo.
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Bylo to velmi náročné na výběr pneumatik, těžké jet v těchto podmínkách. Co bude dál, nevím, uvidíme. Potřebuju víc (rally)praxe, abych jezdil dobře.
#8 Räikkönen K. - Lindström K. Jsme spokojení, ale ztratili jsme již první den, když jsme trefili sněhovou bariéru. Není to jednoduchá rally pro začátek. Nikdy jsem ještě nejel s tímhle autem na šotolině, uvidíme.
#49 Andersson P. - Fredriksson A. Fantastické, bavili jsme se, sobota byla těžká, jinak to bylo super.
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 14. 2. 2010 o 13:39
Na Švédskej rally zvížazil Mikko Hirvonen nasledovaný Sebastianom Loebom a Jarri Matti Latvalom.Dátum: 14. 2. 2010 o 13:39
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 14. 2. 2010 o 12:35
Reakcie jazdcov po RS20:Dátum: 14. 2. 2010 o 12:35
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Náročné pro gumy, nechceme zbytečně hazardovat, dokončit celý tento úspěšný víkend.
#2 Sordo D. - Marti M. Třetí místo by bylo lepší, ale musíme myslet na další rally, čtvrté místo stačí.
#4 Latvala J. - Anttila M. Všechno funguje dobře, míříme šťastně do cíle. Byla to vzrušující rally.
#1 Loeb S. - Elena D. Netlačil jsem tvrdě, chci dojet do cíle, trochu šetřím pneumatiky, žádný problém. Je tam hodně štěrku, nechci udělat nějakou zbytečnou chybu.
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Nic jiného než šotolina, jel jsem hodně pomalu. Uvidíme, vyměním teď přední gumy na tu poslední RZ.
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 14. 2. 2010 o 12:02
RZ 20 Rämmen 2 21,87 kmDátum: 14. 2. 2010 o 12:02
Zatímco předešlá zkouška se jela na pěkném sněhovém povrchu, zde se museli opět závodníci potýkat se šotolinou. To byla ale jediná odlišnost proti předešlému testu, výsledky byly podobné - nikdo neriskoval a pořadí se nezměnilo. Nejrychlejším byl tentokrát Latvala, Hirvonen za ním zaostal jen o vteřinu.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 2:56:06,5 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +36,7 s
3. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +1:20,2 min
4. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +2:28,9 min
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +3:45,7 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +5:26,6 min
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +7:25,7 min
8. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +8:56,8 min
9. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +10:00,1 min
10. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +11:41,3 min
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 14. 2. 2010 o 12:02
Info po RS19:Dátum: 14. 2. 2010 o 12:02
#21 Prokop M. - Tománek J. Zkouška byla krásná, super podmínky, bavíme se. Na téhle zkoušce jsme to nehrotili, chtěli jsme se bavit a bylo to skvělé.
#24 Sandell P. - Axelsson E. První zkouška ráno byla velmi dobrá, druhá ušla, máme celkově dobrý den, je to ok.
#70 Mikkelsen A. - Floene O. Je to peklo, ráno jsem ztratil, teď jedu na hraně, ale je to ok. Potřebuju nedělat chyby a půjde to.
#27 Tuohino J. - Tuohino M. Andreas jede dobře, my jsme dělali chyby a ztratili, byla to těžká zkouška.
#49 Andersson P. - Fredriksson A. Není jednoduché udržovat pozici, na některých místech jedu jen na 84% jinak na plno.
#14 Al-Qassimi K. - Orr M. Není to jednoduché, učím se s autem na sněhu a baví mě to.
#8 Räikkönen K. - Lindström K. Náročná zkouška, ale ok.
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Tahle zkouška byla opravdu nádherná.
#11 Solberg P. - Mills P. Jsem zklamaný, nevedlo se mi dobře, hrozně jsem ztrácel. Vyměnili jsme spoustu věcí, ale nepomohlo to.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Měli jsme ráno velký problém s brzdami, bylo to příšerné, to se prostě stává.
#12 Wilson M. - Martin S. Něco je špatně, auto na hodně místech této RZ lítá ze strany na stranu, možná je to podmínkami na trati, nevím.
#6 Solberg H. - Minor-Petrasko I. Auto funguje dobře, na trati je hodně sněhu.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Ok, krásná zkouška, těžká, podmínky jsou dobré. Chceme především dokončit rally.
#2 Sordo D. - Marti M. Čtvrté místo není špatné, není to špatný rozjezd před Mexikem. Jsem spokojený, podmínky nejsou jednoduché, chci dojet do cíle.
#4 Latvala J. - Anttila M. Bylo to překvapivě uklouzané, ale jinak žádný problém, teď už jen udržet pozici.
#1 Loeb S. - Elena D. Jedu na druhé místo, to je nejdůležitější. Mikko jede celou rally stejně jako dnes skvěle. Jsem spokojený s druhým místem, není to špatné.
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Jde to, nejede se mi teď dobře, musím udržovat správné tempo a jet opatrně.
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 14. 2. 2010 o 12:01
RZ 19 Lesjöfors 10,49 kmDátum: 14. 2. 2010 o 12:01
Poté, co dostal Sébastien Loeb nařezáno v předešlé zkoušce a rozhodl se zvolnit, soutěž defakto skončila. Nikde v první desítce nejsou takové rozestupy, že by byla šance je stáhnout, a tak již jede každý jen na jistotu. Jasně nejlepší čas zajel za této situace opět lídr závodu Mikko Hirvonen, který o více než pet vtěřin porazil druhého Marcuse Grönholma.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 2:45:05,9 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +32,1 s
3. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +1:21,2 min
4. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +2:22,5 min
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +3:29,6 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +5:08,1 min
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +7:04,4 min
8. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +8:36,6 min
9. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +9:46,4 min
10. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +10:58,2 min
14. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +13:32,2 min
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +14:59,0 min
16. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 15:34,1 min
28. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +27:54,5 min
29. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +28:36,3 min
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 14. 2. 2010 o 10:22
RZ 18 Värmullsåsen 23,41 kmDátum: 14. 2. 2010 o 10:22
Na rychlostní zkoušce Värmullsåsen se Sebastien Loeb potkal se závějí a nechlal zde na vítězného Mikko Hirvonena lehce přes sedm sekund. Podle vlastních slov v cíli zkoušky již rezignuje na jakékoliv ataky a bude se snažit v klidu dojet na druhé pozici. Petter Solberg má problémy s výkonem svého vozu, Marcus Grönholm zase se sjetými pneumatikami. Kimi Raikkonen dorazil do cíle zkoušky s poškozeným pravým předním kolem. Madsi Østbergovi už brzdy odešly úplně. Martina Prokopa předjel Khalid Al-Qassimi na Focusu WRC a posunul se tak na třináctou příčku, na jihlavského jezdce zbyl stupínek čtrnáctý.
Martin Semerád zabrouzdal do závějí, kde ztratil přes devět minut, což jej poslal do patřičných končin v celkové tabulce. Na výsledky v P-WRC však tato ztráta nemá žádný vliv, protože za Semerádem jedoucí Ital Frisiero má i nyní manko více než dvě minuty.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 2:39:13,0 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +23,7 s
3. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +1:12,4 min
4. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +2:13,2 min
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +3:18,0 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +4:57,3 min
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +6:40,0 min
8. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +8:20,5 min
9. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +9:25,8 min
10. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +10:28,9 min
14. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +12:56,8 min
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +14:24,5 min
16. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 15:06,2 min
28. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +27:11,3 min
29. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +27:40,2 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 2:49:31,9 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +41,2 s
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +2:27,9 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +3:55,6 min
5. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:37,3 min
6. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +5:58,3 min
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +16:42,4 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 2:54:45,8 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +1:15,6 min
3. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +4:04,0 min
4. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +12:07,4 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +14:34,5 min
6. Reijo Juhani MUHONEN, Mitsubishi Lancer Evo X +22:34,6 min
7. Gianluca LINARI, Subaru Impreza WRX STi +36:07,3 min
8. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +47:08,6 min
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 14. 2. 2010 o 9:47
Švédsko - RZ 18: Fordy upevňují své pozice, Prokop má technické problémy, Semerád chybovalDátum: 14. 2. 2010 o 9:47
Na testu číslo 17, který otevřel nedělní program, sice v souboji Citroenů proti Fordům zajeli lépe oba piloti francouzské značky, ale shodně získali jen dvě desetiny vteřiny. To Finové ve službách Fordu na další erzetě získali více a upevnili tak své pozice.
První nedělní test se stal kořistí Seba Loeba, Hirvonen však zaostal o pouhé dvě desetiny. Stejný rozdíl pak mezi sebou měly týmové dvojky, které bojují o třetí příčku. Mezi dvojice továrních pilotů se dokázal vměstnat pouze Marcus Gronholm, jehož celková ztráta však přesahuje 20 minut.
Druhou zkoušku ranní sekce už zvládly Fordy ve svých interních soubojích lépe, když Hirvonen zajel nejrychlejší čas o sedm vteřin před Loebem a Latvala byl třetí o šest před Sordem. Magic Marcus se tentokrát musel spokojit s pátým časem. Svůj stín stále nepřekročil Petter Solberg, který tentokrát podlehl i Wilsonovi. Další výraznější ztrátu nabral Kimi Raikkonen, který měl defekt pneumatiky a Mads Ostberg, který si stěžoval na nefunkčnost brzd. Pilot Subaru se však stále drží na osmém místě.
Velké drama se odehrálo večer v servisu v kategorii SWRC. Průběžně třetímu Martinu Prokopovi začal stávkovat vůz, naštěstí mechanici továrního týmu Ford pomohli s opravou řídící jednotky a Martin pokračuje ve svém tažení za třetím místem. Oba ranní testy zvládl, ale patrně dostal penalizaci za posdní přijezd do ČK, protože na přejezdu řešil další problémy s autem. Jinak se ale dle svých slov jízdou baví. Nejrychlejší časy si rozdělili Andersson a Tuohino.
Celkově ale v N4 nejrychleji dnes jede Andreas Mikkelsen, který s Fiestou jede mimo hodnocení SWRC. Na obou testech si připsal nejlepší čas a v průběžném pořadí je již jen 26,4 vteřiny za Anderssonem. Ten se asi ale bude sostředit na body do SWRC a s případným atakem mladého Nora si nebude dlěat hlavu.
V PWRC ráno nasadil Martin Semerád k útoku na třetí příčku Arauja a zajel třetí čas za dvojicí téměř nedostižných Imprez Flodina a Grondala. Svoji ztrátu stáhl o 5,6 vteřiny, ale hned na RZ 18 v úvodu chyboval a na dlouhých 8 minut pohřbil své Mitsubishi do závěje. O čtvrtou pozici sice nepřišel, ale o možnost bojovat s Araujem ano. Průběžně pátý Frisiero totiž na něj ztrácel téměř deset minut.
Průběžné výsledky WRC po RZ 18:
1. HIRVONEN/LEHTINEN FORD Focus WRC 2:39:13,0 hod
2. LOEB/ELENA CITROËN C4 WRC + 23,7sec
3. LATVALA/ANTTILA FORD Focus WRC +1:12,4 min
4. SORDO/MARTÍ CITROËN C4 WRC +2:13,2 min
5. OGIER/INGRASSIA CITROËN C4 WRC + 3:18,0 min
6. SOLBERG/MINOR FORD Focus WRC + 4:57,3 min
7. WILSON/MARTIN FORD Focus WRC + 6:40,0 min
8. ØSTBERG/ANDERSSON SUBARU Impreza WRC + 8:20,5 min
Průběžné výsledky SWRC po RZ 18:
1. ANDERSSON/FREDRIKSSON ŠKODA Fabia S2000 2:49:41,9 hod
2. TUOHINO/TUOHINO FORD Fiesta S2000 + 41,2 sec
3. PROKOP/TOMÁNEK FORD Fiesta S2000 + 2:17,9 min
4. SANDELL/AXELSSON ŠKODA Fabia S2000 + 3:55,6min
5. BRYNILDSEN/MENKERUD ŠKODA Fabia S2000 + 4:37,3 min
6. SOUSA/RODRIGUES DA SILVA FORD Fiesta S2000 +5:58,3min
Průběžné výsledky PWRC po RZ 18:
1. FLODIN P. / BERGSTEN G. SUBARU Impreza STI 2:54:45,8 hod
2. GRÖNDAL A. / ENGAN V. SUBARU Impreza STI + 1:15,6 min
3. ARAÚJO A. / MIGUEL R. MITSUBISHI Lancer Evo X + 4:04,0 min
4. SEMERÁD M. / CEPLECHA B. MITSUBISHI Lancer Evo IX + 12:07,4 min
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 14. 2. 2010 o 9:34
Reakcie jazdcov po RS17:Dátum: 14. 2. 2010 o 9:34
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Chceme dokončit soutěž, jedeme opatrněji.
#2 Sordo D. - Marti M. Zkusím zabrat do cíle, získat body. Včera jsem byl hodně zklamaný po chybách.
#4 Latvala J. - Anttila M. Nikam se nepoženeme, budem si držet pozici a těšit se do cíle, auto je ok. Na některých místech to bylo složité, ale jinak ok.
#1 Loeb S. - Elena D. Je to opravdu těžké, hodně rychlé. Zkouším zabrat, uvidíme po servisu.
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Opravdu dobrý začátek, nejsem ale úplně spokojený s autem, něco je špatně.
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 14. 2. 2010 o 9:33
RZ 17 Rämmen 21,87 kmDátum: 14. 2. 2010 o 9:33
Na úvodní testu závěrečné etapy Švédské rally potkali hned problémy Madse Østberga, jehož trápily brzdy, díky nimž ztratil něco přes minutu na vítěze zkoušky Loeba. Druhý čas zajel Hirvonen, ale Loeb se nemůže radovat z příliš velkého náskoku, jelikož na něj Fin ztratil pouze dvě desetiny sekundy. Třetí místo obsadil Marcus Grönholm, který dokazuje, že když se jej nedrží smůlu, může bojovat se špičkou startovního pole. Čtvrtou příčku vybojoval Dani Sordo a pátou Jari-Matti Latvala, zde se odehrával stejný souboj jako o první a druhou pozici. Pokud chce Sordo získat třetí pozici potřebuje porážet dvojku Fordu, Latvala se však drží a ztrácí pouhé dvě desetiny.
Mezi produkčními vozy se stále nevzdává neděje na třetí příčku Martin Semerád, který bojuje o každou sekundu s Armindem Araujem.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 2:25:59,8 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +16,4 s
3. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +1:01,4 min
4. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +1:56,0 min
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +2:57,0 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +4:31,5 min
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +6:07,7 min
8. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +7:12,6 min
9. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +8:53,3 min
10. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +9:36,1 min
13. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +11:45,1 min
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +13:19,8 min
16. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 13:55,5 min
23. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +17:58,8 min
30. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +26:00,3 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 2:35:25,9 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +44,0 s
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +2:09,0 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +3:43,7 min
5. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:19,4 min
6. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +5:24,3 min
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +16:24,2 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 2:40:01,1 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +1:20,3 min
3. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +3:48,1 min
4. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +3:57,5 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +13:48,4 min
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 13. 2. 2010 o 19:31
Reakcie jazdcov po RS16:Dátum: 13. 2. 2010 o 19:31
#26 Sousa B. - Rodrigues Silva N. Fantastické, bavím se, sžívám se s autem víc a víc, je to neuvěřitelná rally, chceme spatřit cíl.
#46 Grondal A. - Engan V. Pro pneumatiky to bylo dneska náročnější, ale jinak dobrý den.
#91 Tänak O. - Sikk K. Odešel nám posilovač řízení.
#24 Sandell P. - Axelsson E. Dobrý den to byl, máme před sebou poslední den, chceme si udržet a obhájit pozici.
#50 Flodin P. - Bergsten G. Teď odpoledne potom co jsme změnili set-up to bylo mnohem lepší a víc mě to bavilo. Je to těžké, máme dostatečný náskok, budeme se bavit.
#21 Prokop M. - Tománek J. Byl to velmi dobrý den, žádný problém s autem, žádné chyby, auto funguje skvěle, bavíme se, je to úžasné.
#70 Mikkelsen A. - Floene O. Dneska to šlo mnohem lépe, byl to dobrý den, těším se moc na zítřek.
#27 Tuohino J. - Tuohino M. Ok, zítra to bude boj s Mikkelsenem.
#49 Andersson P. - Fredriksson A. Byl to skvělý den, defektem jsem před tím trochu ztratil, ale jinak to bylo perfektní.
#63 van Merksteijn jr. P. - Chevaillier E. Je to lepší a lepší, teď nám asi odešla spojka.
#8 Räikkönen K. - Lindström K. Sžívám se s autem, trochu jsem zničil přední pneumatiky, teď to hodně klouzalo.
#14 Al-Qassimi K. - Orr M. Poslední zkoušky byly ok, superspeciálky byla neskutečná, auto nechtělo vůbec zatáčet.
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Ok, bylo to dneska náročné, spousta různých problémů.
#11 Solberg P. - Mills P. Na šotolině jsem jel opatrněji, abych neodrovnal gumy úplně, jedu co to dá.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Odpoledne bylo dobré, snažil jsem se zabrat po servisu, ale totálně jsem zničil pneumatiky. Ledové šotolinové zkoušky jsou obzvláště těžké.
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 13. 2. 2010 o 19:31
RZ 16 Hagfors Sprint 1,87 kmDátum: 13. 2. 2010 o 19:31
V závěrečné speciálce nebylo příliš příležitostí ke změnám. Zvítězil Martin Prokop před Bernardem Sousou. Mezi trojici vozů kategorie S2000 se vecpal Sebastien Loeb za jehož zády dojel Janne Tuohino. Mikko Hirvonen ztratil deset sekund a před něj se ještě vpašovali tři Fabie S2000, když Andersson obsadil sedmé místo, Sandell deváté a Brynildsen jedenácté.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 2:14:48,3 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +16,6 s
3. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +51,4 s
4. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +1:46,2 min
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +2:42,1 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +4:17,9 min
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +5:44,1 min
8. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +5:57,3 min
9. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +8:35,2 min
10. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +8:58,1 min
13. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +10:53,9 min
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +12:40,2 min
17. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 13:15,1 min
23. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +16:55,1 min
30. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +24:59,7 min
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 13. 2. 2010 o 19:13
Reakcie jazdcov po RS15:Dátum: 13. 2. 2010 o 19:13
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Přehřívá se nám motor, nabrali jsme sníh, když jsme propálili křižovatku rovně.
#11 Solberg P. - Mills P. Jsem moc spokojený s pneumatikami, mám lepší pocit z řízení.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Hodně volné šotoliny, rozhodli jsme se teď jet opatrně, jsem spokojený.
#12 Wilson M. - Martin S. Přední gumy jsou totálně zničené, je to těžké za takovýchhle podmínek.
#6 Solberg H. - Minor-Petrasko I. Nebylo to špatné, ale auto je hodně přetáčivé. To je jediný problém s autem, jinak funguje perfektně.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Přední pneu jsou hodně špatné, bylo to šílené udržet auto na trati, lítal jsem ze strany na stranu.
#4 Latvala J. - Anttila M. Dobré, ale druhé průjezdy jsou tu kritické. Je to šílené a drsné.
#2 Sordo D. - Marti M. Musel jsem v RZ zastavit, je to hodně drsné.
#2 Sordo D. - Marti M. - Ve vysoké rychlosti dělal hodiny.
#1 Loeb S. - Elena D. Auto bylo neovladatelné, nemohl jsem přidat, nebylo možné zabrat, nové gumy jsou totálně odepsané, nemohl jsem nic dělat. :-(
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Nemáme už pro superspeciálku jediné pořádné gumy, všechny jsme zlikvidovali, musíme nějak dojet. Ok, jsme tu, hurá.
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 13. 2. 2010 o 19:13
RZ 15 Fredriksberg 18,15 kmDátum: 13. 2. 2010 o 19:13
Pneumatikový kvíz neměl velký vliv na poslední "klasickou" zkoušku dnešního dne. I patnáctý test dokázala vyhrát dvojice na Fordech, tentokrát v pořadí Latvala, Hirvonen ovšem s rozdílem pouhé půl sekundy. Naopak úřadující šampion Sebastien Loeb nechal na trati dalších osm sekund, dvojka Citroënu Dani Sordo dokonce lehce přes minutu kvůli přehřívajícímu se motoru, čímž přišel o třetí příčku. Velmi sympaticky se předvedl Kimi Raikkonen, když zajel slušný šestý čas. V cíli měřeného úseku si jezdci povětšinou stěžovali na velké opotřebení pneumatik, přičemž nejhlasitějšími v tomto ohledu byla dvojice Sebů, tedy Loeb a Ogier. Nevesele zakončil předposlední zkoušku dnešního dne Per-Gunnar Andersson v nejlepší Fabii S2000, kterého deportoval Petter Solberg z devátého na desáté místo celkového hodnocení.
V kategorii S-WRC nedošlo v průběžném pořadí k žádným změnám, P.- G. Andersson i přes ztrátu udržel vedení, podobně na tom je i P-WRC, kde se však Martin Semerád notně přiblížil Araujovi. Mladík jedoucí v Lanceru Evo IX ztrácí na konkurenta v novější verzi vozu pouhé tři desetiny sekundy.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 2:12:23,4 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +23,0 s
3. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +56,1 s
4. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +1:47,3 min
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +2:46,1 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +4:14,5 min
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +5:43,6 min
8. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +5:55,3 min
9. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +8:34,6 min
10. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +9:02,1 min
13. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +11:03,9 min
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +12:42,0 min
17. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +13:15,4 min
23. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +16:37,4 min
29. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +22:37,8 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 2:21:15,5 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +43,6 s
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +2:01,8 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +3:39,9 min
5. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:13,3 min
6. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +5:04,1 min
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +13:35,7 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 2:25:27,5 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +1:20,7 min
3. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +3:33,0 min
4. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +3:33,3 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +12:50,6 min
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 13. 2. 2010 o 17:37
RZ 14 Sågen 14,23 kmDátum: 13. 2. 2010 o 17:37
Před čtrnáctou zkouškou si několik jezdců včetně Mikko Hirvonena, Jari-Matti Lavtvali či Dani Sorda nasadili nové pneumatiky, což mělo vliv i na dosažený čas. Zvítězil Marcus Grönholm za jeho zády dojel Mikko Hirvonen, Jari-Matti Latvala a Dani Sordo. Zbývající posádky nabrali ztrátu od devíti sekund více. Nicméně Hirvonenovi pneumatiky jsou údajně na odpis, což zavdává otázku, jak se s touto situací jednička Fordu popere na následujících testech.
I po tomto testu kraluje S-WRC P.- G. Andersson přesto, že čtrnáctou zkoušku opanoval Janne Tuohino. Jezdec s Fabii S2000 však ztratil pouze svě sekundy, třetí pozici obsadil Martin Prokop. Martin Semerád ztratil na Arauja dalších pět sekund, což hraje do karet loňskému šampionovi.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 2:01:38,7 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +14,8 s
3. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +47,2 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +56,6 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +2:31,5 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +3:44,6 min
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +5:10,0 min
8. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +5:31,4 min
9. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +8:05,3 min
10. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +8:15,9 min
13. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +10:13,6 min
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +11:41,8 min
17. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 12:30,6 min
23. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +15:26,4 min
30. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +21:24,5 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 2:09:34,0 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +1:03,6 min
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +2:08,3 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +3:36,5 min
5. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:25,3 min
6. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +5:05,5 min
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +13:09,2 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 2:13:44,0 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +1:01,1 s
3. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +3:13,0 min
4. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +3:21,1 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +12:05,2 min
6. Reijo Juhani MUHONEN, Mitsubishi Lancer Evo X +19:18,2 min
7. Gianluca LINARI, Subaru Impreza WRX STi +30:05,3 min
8. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +41:02,1 min
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 13. 2. 2010 o 17:05
Reakcie jazdcov po RS14:Dátum: 13. 2. 2010 o 17:05
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Není to špatné (nejrychlejší čas v RZ), krásné, jelo se mi dobře. Je tam spousta šotoliny, není to dobré.
#11 Solberg P. - Mills P. Měnil jsem před touhle RZtou. Jel jsem pomaleji.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Na předchozí Rztě jsem v jedné zatáčce dělal hodiny a bylo to(pocuchaný předek), zkusíme jet víc opatrně, ale i zabrat. Tady jsme jeli hodně hodně opatrně, je to dost rozbité.
#12 Wilson M. - Martin S. My jsme taky přehodili gumy, snažíme se jet opatrně.
#6 Solberg H. - Minor-Petrasko I. Všichni měnili gumy před RZtou, co ty, Henningu? - Budu měnit gumy teď po RZtě.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Potřebujeme správnou strategii, je tam hodně volné šotoliny, není to špatné, šetříme trochu gumy.
#4 Latvala J. - Anttila M. Zkouším přidat, ale nevím, aby to vydržely gumy. Mám nové přední, ale jde to stejně strašně do smyku.
#2 Sordo D. - Marti M. Jsem spokojený, dal jsem nové pneu na tuhle a příští zkoušku, další zkouška bude hodně těžká, uvidíme.
#1 Loeb S. - Elena D. Mikko použil nové pneu, myslím si. Možná jsem udělal chybu.
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Ok, všechno je v pohodě.
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 13. 2. 2010 o 15:59
Štart RS14 je posunutý na 16:13.Dátum: 13. 2. 2010 o 15:59
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 13. 2. 2010 o 15:59
RZ 13 Vargåsen 24,63 kmDátum: 13. 2. 2010 o 15:59
V úvodním testu druhé dnešní sekce nejlépe zajel Jari-Matti Latvala, necelou sekundu na něj ztratil Mikko Hirvonen, třetí Loeb nechal na trati čtyři sekundy a čtvrtý Dani Sordo více než jedenáct sekund. Nevedlo se Madsi Østbergovi, jenž změnil nastavení, což jej stálo půl minuty, díky které se před neěj dostal Matthew Wilson. Ještě hůře na tom byl Marcus Grönholm, jelikož udělal defekt a do cíle se dopravil se ztrátou větší než sedm minut, což jej katapultovalo do spodních příček celkového pořadí. Ke změně došlo i na hranici první desítky, kde Andreas Mikkelsen podlehl mohutně útočícímu Petteru Solbergovi a přepustil mu desáté místo.
V rámci S-WRC nedošlo kžádným změnám. Nejlepší čas zajel Andersson, za ním dojel Tuohino, Sandell, Brynildsen a jako pátý Martin Prokop. Soutěžící P-WRC také žádné změny nedopustili, nicméně se dá i nadále očekávat zajímavý souboj s českou účastí. Martin Semerád totiž na tomto testu ztratil pouhých šest desetin na Arminda Arauja a vypadá to, že se jen tak z lehka třetí pozice v této kategorii nevzdá a bodu i nadále bojovat. Nyní Martin Semerád ztrácí v celkovém hodnocení na portugalského pilota pouhé čtyři sekundy.
Smutná zpráva pro české fanoušky rallysportu hovoří o tom, že Roman Kresta v servise po dvanáctém testu odstoupil ze soutěže.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 1:54:23,2 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +6,9 s
3. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +45,5 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +55,7 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +2:14,4 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +3:14,2 min
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +5:01,9 min
8. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +5:04,0 min
9. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +7:33,9 min
10. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +8:06,6 min
13. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +9:37,8 min
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +10:56,3 min
17. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 11:54,7 min
23. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +14:37,2 min
--. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +20:38,1 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 2:01:47,1 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +1:06,4 min
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +2:03,9 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +3:22,4 min
5. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:20,8 min
6. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 4:51,3 min
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +13:04,2 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 2:05:38,3 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +57,0 s
3. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +3:17,8 min
4. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +3:22,1 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +11:42,2 min
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 13. 2. 2010 o 14:51
Štart RS13 bol posunutý na 14:25Dátum: 13. 2. 2010 o 14:51
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 13. 2. 2010 o 14:04
RZ 12 Hagfors Sprint 1,87 kmDátum: 13. 2. 2010 o 14:04
V hagforské speciálce příliš ke změnám pořadí nedošlo. Pouze z první desítky vypadl Janne Tuohino, který zde ztratil téměř dvanáct sekund. Na Tuohinovo místo se propracoval opět Andreas Mikkelsen a před Fina se ještě probojoval Petter Solberg, jenž se nyní tedy nachází na jedenácté pozici.
Tlaku Arauja neodolal Martin Semerád a o jednu příčku se propadl, přičemž na portugalského jezdce ztrácí čtyři sekundy. Per-Gunnar Andersson dělal na trati speciálky hodiny.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 1:41:15,4 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +4,2 s
3. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +35,9 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +57,1 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +1:59,5 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +2:57,9 min
7. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +4:34,7 min
8. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +4:43,2 min
9. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +6:50,0 min
10. Andreas MIKKELSEN, Ford Fiesta S2000 +7:48,8 min
13. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +8:34,1 min
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +9:59,5 min
19. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 10:51,7 min
23. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +13:09,3 min
31. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +19:23,7 min
36. Roman KRESTA, Mitsubishi Lancer Evo IX +25:16,8 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 1:47:55,4 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +1:01,5 min
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +1:44,1 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +3:09,5 min
5. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:01,7 min
6. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 4:21,1 min
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +12:33,7 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 1:51:20,6 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +38,0 s
4. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +3:00,4 min
3. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +3:04,1 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +10:23,5 min
6. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +16:56,6 min
7. Reijo Juhani MUHONEN, Mitsubishi Lancer Evo X +17:25,6 min
8. Gianluca LINARI, Subaru Impreza WRX STi +27:44,9 min
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 13. 2. 2010 o 13:52
RZ 11 Fredriksberg 18,15 kmDátum: 13. 2. 2010 o 13:52
Na jedenáctém testu je na trati pod malou vrstvou sněho již šotolina. Příliš spokojený s tím nebyl v cíli Sebastien Loeb, jehož týmový kolega Dani Sordo trefil ve velké rychlosti závěj a lehce poškodil svůj Citroën C4 WRC. Dvojice Latvala, Ogier má potíže s nastavením auta, což je vede k tomu, aby jeli opatrněji. Kimimu Raikkonenovi zhasnul v posledním vracáku před cílem motor, díky čemuž trochu přičichl čumákem vozu ke sněhové bariéře.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 1:39:07,8 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +6,7 s
3. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +36,5 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +59,2 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +2:01,0 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +2:56,7 min
7. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +4:30,2 min
8. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +4:39,8 min
9. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +6:37,4 min
10. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +7:42,2 min
13. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +8:29,4 min
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +9:54,8 min
19. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 10:47,6 min
22. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +12:55,4 min
31. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +19:12,4 min
36. Roman KRESTA, Mitsubishi Lancer Evo IX +24:54,3 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 1:45:35,2 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +1:04,8 min
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +1:52,0 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +3:17,4 min
5. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:10,2 min
6. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 4:25,9 min
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +12:35,0 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 1:49:05,3 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +33,7 s
3. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +2:57,9 min
4. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +2:58,1 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +10:16,2 min
6. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +16:16,4 min
7. Reijo Juhani MUHONEN, Mitsubishi Lancer Evo X +17:17,9 min
8. Gianluca LINARI, Subaru Impreza WRX STi +27:32,2 min
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 13. 2. 2010 o 13:05
Mikkovi to na štarte RS12 zhaslo a na víťaza Séba stratil +2.5s, napriek tomu Mikko ostáva vo vedení o +4.2s.Dátum: 13. 2. 2010 o 13:05
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 13. 2. 2010 o 13:02
Reakcie jazdcov po RS11:Dátum: 13. 2. 2010 o 13:02
#26 Sousa B. - Rodrigues Silva N. OK, na téhle zkoušce jsem se hodně bavil, je tam spousta diváků, auto funguje dobře, je to skvělý víkend.
#46 Grondal A. - Engan V. Jde to dobře, trochu jsme ráno ztratili ucpaným vzduchovým filtrem, tahle RZ byla ale dobrá.
#91 Tänak O. - Sikk K. Dneska to je dobré, tahle zkouška byla drsná, hlavně na pneumatiky.
#24 Sandell P. - Axelsson E. Mám velmi dobrý pocit, začíná se to zlepšovat, doufám, že to bude i nadále takhle dobré.
#50 Flodin P. - Bergsten G. Nejede se mi úplně dobře, mám problémy, musíme to v servisu opravit, mohlo by to být lepší, je to boj.
#21 Prokop M. - Tománek J. Dobré, tahle zkouška byla skvělá, bavíme se, nemáme s kým bojovat, bavíme sebe i diváky, toť vše.
#70 Mikkelsen A. - Floene O. Ok, náročné jako včera, najít ten správný grip. Dělal jsem pár drobných chyb, ale jinak v pohodě.
#27 Tuohino J. - Tuohino M. Ok, žádný problém, jede se mi dobře, trochu tvrději jsme sice vzali jednu bariéru sněhu, ale jinak žádný problém.
#49 Andersson P. - Fredriksson A. V první jsme jeli na hraně, pak jsme zvolnili, je to teď hodně těžká zkouška, udržet se ve stopě je důležité.
#63 van Merksteijn jr. P. - Chevaillier E. Druhá zkouška byla dobrá, tahle byla obtížnější, musíme udělat nějaké změny v rozpisu.
#8 Räikkönen K. - Lindström K. První zkouška byla těžká, hodně klouzala, zhasl mi motor, když jsme trefili sněhovou bariéru, jinak ok.
#14 Al-Qassimi K. - Orr M. Nebylo to moc dobré, jedu jak nejlépe umím, ta předchozí zkouška byla plná změn, střídalo se to, teď to bylo lepší.
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Je těžké přidat, nechci to prohrát úplně, nevím.
#11 Solberg P. - Mills P. Nemůžu se nějak chytit, dělám co se dá.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Je to hodně složité, jsou vyjeté koleje a udržet se v nich není vůbec sranda. Pozice by mohla být lepší, ale děláme co můžeme a budeme se i nadále snažit.
#12 Wilson M. - Martin S. Je to opravdu náročné.
#1 Loeb S. - Elena D. Trochu jsem teď ztratil, ale byla to moje chyba.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Nejede se mi dobře, jsem rád, že jsem dojel celý do cíle.
#4 Latvala J. - Anttila M. Zkusíme najít pro odpoledne lepší nastavení.
#2 Sordo D. - Marti M. Byli jsme ve sněhové bariéře, trochu jsem hazardoval, ale myslim, že je auto v pohodě.
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 13. 2. 2010 o 12:40
Reakcie jazdcov po RS10:Dátum: 13. 2. 2010 o 12:40
#51 Sääv P. - Lexe K. - S velkou ztrátou se rozjel.
#51 Sääv P. - Lexe K. - Stojí v RZ.
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Jeli jsme podle splitů, jelo se mi skvěle, dobrý grip, prostě super.
#11 Solberg P. - Mills P. Pořád ztrácím a ztrácím, nevím proč, je to těžké. Zkouším zabrat, ale nějak se to nedaří.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Zkouška byla super, ale jízda nebyla nic moc. Bojovali jsme s tím, abysme jeli správným směrem.
#12 Wilson M. - Martin S. Relativně spokojenost, přilnavost byla dobrá, ale hodně se měnil povrch, samá změna, snad jsme se teď trochu rozjeli, je to docela náročné.
#6 Solberg H. - Minor-Petrasko I. Dneska to šlape dobře, teď se nám okno nemlžilo, vše ok.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Je to těžké, ale ok, byla to dobrá zkouška, jsme spokojeni, v servisu to trochu zkusíme vylepšit a bude to super.
#4 Latvala J. - Anttila M. Ztratil jsem trochu času, ale nevím, kde je chyba.
#2 Sordo D. - Marti M. Není to špatný čas, Seb hodně tlačí, byla to opravdu rychlá zkouška, ok. Chci za sebou udržet Latvalu.
#1 Loeb S. - Elena D. Je to dobrý boj, hodně mě to baví, hodně rychlé, musím se koncentrovat a zabrat a čas bude dobrý.
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Nevím, co se dělo, rally jede dál. Trochu jsme trefili bariéru a poškodili lehce nárazník, hodně to klouzalo.
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 13. 2. 2010 o 12:40
Reakcie jazdcov po RS9:Dátum: 13. 2. 2010 o 12:40
#31 Araujo A. - Ramalho M. Auto funguje lépe, něco jsme přenastavili, jsem spokojenější.
#34 Semerád M. - Ceplecha B. Fajn, jsme tu, jsme šťastný. Je to hodně těžké jet rychle a nevyletět z trati.
#51 Sääv P. - Lexe K. Zkouška je dobrá, je to krásné.
#25 Brynildsen E. - Menkerud C. Hodně to klouže, nemáme až tak špatný čas.
#76 Solowow M. - Baran M. Náročná, dost to klouzalo v hodně zatáčkách.
#26 Sousa B. - Rodrigues Silva N. Dobré ráno. Mlží se nám to, jedu opatrně, ale není to pak rychlé, s tím jsme ale smíření.
#52 Nyman J. - Holmstrand B. - Zastavil v RZ
#46 Grondal A. - Engan V. Zkouška byla dobrá, jen jsem trefil bariéru, nabrali jsme sníh a ztratili jsme trochu výkon. Jinak dobré.
#91 Tänak O. - Sikk K. V první části bylo hodně sněhu, hodně to klouzalo, druhá část byla rychlá, takže to bylo pro vozy skupiny N lepší.
#24 Sandell P. - Axelsson E. Trefil jsem sněhovou bariéru, takže se to trochu mlží, ale ok. Musíme víc zabrat.
#21 Prokop M. - Tománek J. Ok, mlží se nám okno, ale bude to ok. V některých místech je těžké jet rychle.
#70 Mikkelsen A. - Floene O. Tohle auto má výbornou přilnavost, takže je to dobré, máme správný rytmus.
#27 Tuohino J. - Tuohino M. Hodně těžké, stejně jako včera. Uvidíme.
#49 Andersson P. - Fredriksson A. Ok, v tom úzkém začátku to bylo náročné, jinak je to stejné jako včera.
#65 van Merksteijn P. - Mombaerts E. Opravdu dobré ráno, jak se máte? :-D Žádné problémy. Problém je, že to dneska bude dlouhé. :-)
#63 van Merksteijn jr. P. - Chevaillier E. Dobré ráno, dělal jsem nějaké chyby, ale chci dokončit, tak teď pojedu už jen opatrně.
#8 Räikkönen K. - Lindström K. Je to těžké, uvidíme při druhém průjezdu. (nebylo mu vůbec rozumět!)
#14 Al-Qassimi K. - Orr M. Snažím se vypracovat si důvěru v auto, bude to ještě dlouhý den.
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Nejel jsem dobře.
#11 Solberg P. - Mills P. Zkouším zabrat, ale nic moc, děláme co můžeme. Je tam hodně šotoliny.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Nevím, něco jsme asi trefili, vůbec nemám tušení. (je hodně překvapen, že mu chybí zadní křídlo)
#15 Ostberg M. - Andersson J. Podmínky jsou těžké, hodně šotoliny, není to jednoduché, auto je v pohodě. Jedem to, co včera.
#12 Wilson M. - Martin S. Auto vypadá líp než včera, trochu jsme ztratili na začátku v úzkých sekcích, ale pak v rychlých pasážích jsme jeli dobře, zkusíme na zbytku RZ zabrat.
#6 Solberg H. - Minor-Petrasko I. Nevím, trefili jsme nějakou sněhovou bariéru a asi od té chvíle se nám mlží čelní sklo.
#2 Sordo D. - Marti M. S autem nejsem spokojený, ale nevím, něco je někde špatně.
#4 Latvala J. - Anttila M. Jel jsem opatrně, byla to dobrá jízda, ale ostatní jedou hodně rychle. Špatně jsem viděl na trať, protože se mi mlžilo čelní sklo.
#1 Loeb S. - Elena D. Nevim, Mikko jel hodně rychle, nějak mi to nejede, nevím proč. Ale jedu jak nejlíp umím. Je tam trochu volné šotoliny.
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Hodně tlačím, je tam trochu volného štěrku. Je to ok, bude to boj se Sebem, ale opravdu do toho jdu hodně.
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 13. 2. 2010 o 12:28
RZ 10 Sågen 14,23 kmDátum: 13. 2. 2010 o 12:28
Desátá erzeta byla o třičtvrtě hodiny zdrženaneukázněnými diváky. Nakonec ale byla odstartována a vedoucí hirvonen zde přišel o vše, co na Loeba najel v testu minulém. Druhý nejlepší čas zajel po včerejších problémech Marcus Grönholm, druhý včerejší smolař Petter Solberg však ztrácí i nadále.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 1:28:40,2 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +6,9 s
3. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +20,6 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +48,7 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +1:40,6 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +2:42,3 min
7. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +4:02,6 min
8. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +4:06,7 min
9. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +5:45,6 min
10. Andreas MIKKELSEN, Ford Fiesta S2000 +6:48,7 min
13. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +7:31,8 min
16. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +9:00,5 min
21. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 10:01,2 min
22. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +11:26,6 min
31. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +17:16,6 min
33. Roman KRESTA, Mitsubishi Lancer Evo IX +23:31,5 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 1:34:15,8 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +1:05,5 min
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +1:46,2 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +3:14,9 min
5. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 4:11,3 min
6. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:15,6 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 1:37:36,4 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +26,5 s
3. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +2:30,4 min
4. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +2:45,7 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +9:27,8 min
6. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +14:20,0 min
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 13. 2. 2010 o 11:10
Švédsko - RZ 9: Nejlépe se probudil Hirvonen, Loeb ale hned vrací úderDátum: 13. 2. 2010 o 11:10
Hned od rána začal zostra tahat vedoucí Mikko Hirvonen a Loebovi nadělil téměř pět vteřin. Druhý ranní test ale odstartoval o téměř hodiny později,kvůli problémům s diváky v posledním diváckém místě. Opožděný průjezd pak opanoval Sebastien Loeb.
Do sobotního rána se zjevně nejlépe probudil Mikko Hirvonen, který vyhrál úvodní test dne. Na prvním měřeném mezičase sice mírně ztrácel, ale pak s přibývajícími kilometry přidával další a další desetinky až měl v cíli náskok 4,6 vteřiny na Loeba. V souboji týmových dvojek stále tahá za delší provaz Dani Sordo, který v duelu s Latvalou přidal daší téměř dvě vteřiny ve svůj prospěch.
Pěkným pátým časem se prezentoval Marcus Gronholm, ale jeho celková ztráta více než 13 minut mu již příliš šancí nedává. Další trápení prožívá Petter Solberg, který zaznamenal až osmý čas a v průběžném pořadí je stále až za první čtveřicí speciálů S2000. Sebastien Ogier na testu přišel o zadní křídlo, ale v cíli o tom ani sám nevěděl.
Rychlostní test číslo 10 kvůli problémům s diváky odstartoval až v 10:30, tedy o 45 minut později. Nejlépe si s ním poradil šestinásobný mistr světa a získal zpět téměř vše, co ráno ztratil. Hirvonena dokonce porazil i Marcus Gronholm, který ukazuje, že po troše adaptace na vůz a podmínky v důchodu nic nezapomněl. Petter Solber s nejmodernější C4 WRC se stále trápí a na tomto testu zajel stejný čas jako Mads Ostberg s Imprezou starou tři roky.
Ani v devátém testu v rámci SWRC nepoznal hořkost porážky Per-Gunnar Andersson, druhý čas zaznamenal Janne Tuohino a přidal další vteřiny ke svému náskoku před průběžně třetím Martinem Prokopem. Ten se musel tentokrát sklonit i před Eyvindem Brynildsenem, který se již dostal na bitevní vzdálenost za Bernardem Sousou a dá se předpokládat, že na dalším testu mladého Portugalce překoná.
Nic zásadního se neudálo ani v PWRC. Flodin byl rychlejší Grondala a s výraznějším odstupem pak dorazili do cíle Semerád a Araujo, přičemž rychlejší byl opět český mladík.
Průběžné výsledky WRC po RZ 10:
1. HIRVONEN/LEHTINEN FORD Focus WRC 1:28:40.2 hod
2. LOEB/ELENA CITROËN C4 WRC + 6.9 s
3. SORDO/MARTÍ CITROËN C4 WRC + 20.6 s
4. LATVALA/ANTTILA FORD Focus WRC + 48.7 s
5. OGIER/INGRASSIA CITROËN C4 WRC + 1:40.6 min
6. SOLBERG/MINOR FORD Focus WRC + 2:42.3 min
7. ØSTBERG/ANDERSSON SUBARU Impreza WRC + 4:02.4 min
8. WILSON/MARTIN FORD Focus WRC + 4:06.7 min
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 13. 2. 2010 o 10:31
Štart RS10 sa kvôli problémom s divákmi opozdí.Dátum: 13. 2. 2010 o 10:31
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 13. 2. 2010 o 9:24
RZ 9 Vargåsen 24,63 kmDátum: 13. 2. 2010 o 9:24
Na úvod dne zajel nejrychleji Mikko Hirvonen a navýšil svůj náskok na více než deset sekund. Zbytek vozů WRC zachovává své pořadí, jen na konci první desítky Mikkelsen překonal Tuohina. V S-WRC a P-WRC k žádným změnám nedochází.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 1:21:23,2 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +10,8 s
3. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +20,3 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +43,2 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +1:31,7 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +2:37,3 min
7. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +3:50,8 min
8. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +3:57,2 min
9. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +5:15,9 min
10. Andreas MIKKELSEN, Ford Fiesta S2000 +6:16,4 min
12. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +6:53,4 min
16. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 8:23,8 min
21. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +9:26,7 min
22. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +10:06,9 min
23. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +10:37,4 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 1:26:29,1 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +1:03,7 min
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +1:37,5 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +3:07,9 min
5. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +3:59,8 min
6. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:10,8 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 1:29:38,7 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +25,8 s
3. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +2:21,9 min
4. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +2:37,0 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +9:01,9 min
6. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +13:10,0 min
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 13. 2. 2010 o 0:49
Martin Prokop po prvním dnu v elitní trojiciDátum: 13. 2. 2010 o 0:49
Po čtvrteční superspeciálce dnes severně od Hagforsu naplno odstartovala Švédská rally. Martin Prokop s Fordem Fiestou S2000 si počínal skvěle a po první etapě figuruje na 3. místě S-WRC.
Páteční etapa Švédské rally začala pod jasnou oblohou a při teplotách hluboko pod bodem mrazu (- 22°C). Czech Ford National Team nezahájil páteční program úplně šťastně. V závěru téměř jednadvacetikilometrové RZ 2 Likenäs Martin Prokop drobně chyboval, vyjel mimo trať a motor jeho vozu zhasl. Restartem česká posádka ztratila několik sekund a v průběžném hodnocení S-WRC klesla na pátou příčku. Z chyby se ale dvojice Prokop – Tománek dokázala rychle oklepat a po následující erzetě (Viggen 1, 21,28 km) se posunula na třetí místo mezi účastníky S-WRC.
V dalším průběhu etapy držel Martin Prokop třetí pozici celkově s přibližně půlminutovým odstupem od druhého Tuohina s další Fiestou S2000, ale na RZ 6 Viggen 2 (21,28 km) dokázal sedmadvacetiletý Jihlavan zkušeného soupeře dnes poprvé porazit a přiblížil se Finově druhé pozici na rozdíl 23,5 sekundy. Ovšem Tuohino byl znovu rychlejší na poslední páteční klasické rychlostní zkoušce i na večerní superspeciálce, takže Martina Prokopa po první etapě Švédské rally 2010 dělilo od druhého místa průběžného hodnocení S-WRC 25,9 sekundy.
Martin Prokop: „V závěru dnešního prvního testu jsme udělali chybu v jedné zatáčce a zhasl nám motor. Na další erzetě jsme přišli o zadní okno, takže v autě byla děsná zima a při brzdění dovnitř nalétalo hodně sněhu. Ale důležité bylo, že jsme se dokázali posunout vpřed. Jen je škoda, že okno nevypadlo až v Mexiku. V tamních vedrech bychom za průvan v autě byli určitě mnohem radši.“
„Dobře se jelo i odpoledne. Jen v závěru páté erzety jsme museli couvat, protože jsme nedokázali vyjet z kolejí, které vedly mimo trať. Naštěstí jsme neztratili příliš času. Jinak to byl ale dobrý den, auto fungovalo výborně a my jsme spokojení.“
„Škoda těch dvou drobných chybiček, tam jsme ztratili čas, který se v souboji s Tuohinem bude těžko dohánět. Na zledovatělých vložkách jsem měl trochu respekt, ale se třetí pozicí jsem velice spokojený. Je skvělé být před Sandellem a Brynildsenem. Zítra rozhodně nebudeme bezhlavě útočit, pokusíme se jet stejně jako dnes a uvidíme, jak to dopadne.“
V sobotu pokračuje Švédská rally dalšími osmi rychlostními zkouškami o celkové délce 117,76 km.
Průběžné hodnocení Švédské rally 2010 po 1. etapě (S-WRC):
1. P.-G. Andersson/A. Fredrikson (SWE; Škoda Fabia S2000) 1:12:10,9 hod
2. J. Tuohino/M. Tuohino (FIN; Ford Fiesta S2000) + 1:09,2 min
3. M. Prokop/J. Tománek (CZE; Ford Fiesta S2000) + 1:35,1 min
4. P. Sandell/E. Axelsson (SWE; Škoda Fabia S2000) + 2:55,7 min
5. B. Sousa/N. Rodrigues da Silva (POR; Ford Fiesta S2000) + 3:22,8 min
6. E. Brynildsen/C. Menkerud (NOR; Škoda Fabia S2000) + 4:13,9 min
7. P. Sääv/K. Lexe K. (SWE; Škoda Fabia S2000) + 4:36,7 min
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 13. 2. 2010 o 0:48
Po první etapě vede Mikko HirvonenDátum: 13. 2. 2010 o 0:48
Po první etapě letošní Švédské rally je ve vedení Mikko Hirvonen. Finský jezdec si nechal v poledním servisu přenastavit Ford Focus WRC, během odpoledních rychlostních zkoušek najel na Sebastiena Loeba přes deset sekund a po dnešku vede o šest sekund. "Našli jsme dobré nastavení a také správné tempo. Chceme tak i nadále pokračovat," řekla jednička Fordu, která ale zítra vyrazí jako první na trať. "Sice nemáme moc velký náskok, ale nemyslím si, že bych jako první jezdec na trati měl mít nějaké problémy."
Sebastien Loeb ale na Mikko Hirvonena příliš času neztrací, odmítá ale tvrzení, že by se nechal na druhé místo propadnout úmyslně. "Možná jsem byl příliš pomalý, možná byl on o trochu rychlejší," řekl Loeb. "Jsem spokojen, jsme jen těsně za Mikkem, ačkoliv to odpoledně nebylo zrovna jednoduché." Mistr světa je tak jen o čtyři sekundy rychlejší než týmový kolega Dani Sordo, který na sněhu podává velmi dobrý výkon. "Byl to pro mne dobrý den," byl spokojen španělský jezdec. "Uvidíme co zítra."
Čtvrtá příčka patří po dnešku Jari-Matti Latvalovi. Vítěz poslední Švédské rally dnes sice jednu rychlosní zkoušku vyhrál, ale jinak se ani jednou nevešel mezi nejrychlejší tři jezdce. Na kolegu Hirvonena ztrácí 32 sekund a je tak posledním jezdcem, jehož ztráta je menší než jedna minuta.
Pátý Sebastien Ogier totiž ztrácí už 70 sekund, ale i tak je zdaleka nejlepším jezdcem s vozem Citroen mimo tovární tým. Francouz dopoledne bojoval s Marcusem Gronholmem, jenže boj skončil na šesté rychlostní zkoušce. Tam si dvojnásobný mistr světa na dvanáct minut ustlal ve sněhu a přišel tak o naději na dobrý výsledek. Stále se mu ale vedlo lépe než mistru světa F1, který na té samé rychlostní zkoušce skončil v příkopu a do cíle RZ přijel se ztrátou 26 minut na nejrychlejšího jezdce.
První start Henninga Solberga s Ilkou Minor v MS zatím probíhá celkem úspěšně, norsko-rakouská posádka na šestém místě ztrácí 2 minuty a 12 sekund. Každopádně je na tom ale výrazně lépe než slavnější bratr Petter, který na páté rychlostní zkoušce ztratil pět minut a po pátku je až třináctý.
Zajímavý souboj probíhá o sedmou příčku. Po večerní superspeciálce se na ní dostal Mads Ostberg se starší Imprezou WRC, když o devět desetin přeskočil stejně starého Matthew Wilsona. Oba jsou ale jednoznačně ve stínu P.G. Anderssona. Brzy třicetiletý Švéd s vozem S2000 je jen o 55 sekund pomalejší než Wilson a suveréně vede v hodnocení SWRC. Za ním se pak seřadily tři Fiesty S2000, přičemž Martin Prokop je při premiéře s tímto vozem v SWRC třetí.
Dobře si vede i další český zástupce Martin Semerád. Loňský účastník PSD je mezi jezdci PWRC třetí a na úřadujícího produkčního mistra Arauja má náskok 14 sekund. Již méně se dařilo Romanu Krestovi, který startuje v MS po pětileté přestávce. Ve třetí rychlostní zkoušce ztratil deset minut a celkově mu patří 41. příčka.
Švédská rally po I. etapě
1. Mikko Hirvonen Ford Focus WRC 1:08:04,8
2. Sebastien Loeb Citroen C4 WRC +6,2
3. Dani Sordo Citroen C4 WRC +10,6
4. Jari-Matti Latvala Ford Focus WRC +31,7
5. Sebastien Ogier Citroen C4 WRC +1:10,9
6. Henning Solberg Ford Focus WRC +2:16,2
7. Mads Ostberg Subaru Impreza WRC +3:20,2
8. Matthew Wilson Ford Focus WRC +3:21,1
9. P.G. Andersson Škoda Fabia S2000 +4:16,1
10. Janne Tuohino Ford Fiesta S2000 +5:15,3
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 12. 2. 2010 o 23:21
Super Special Stage Karlstad 2 1,90 kmDátum: 12. 2. 2010 o 23:21
Poslední zkouška dne již žádné změny nepřinesla, pouze Mads Østberg se posunul o pozici nahoru před Matthewa Wilsona. Nejlepší čas zaujel Loeb, na Hirvonena najel solidní 2,2 s. Za zdržení v servisu potkala nepříjemná půlminutová penalizace Henninga Solberga, za předčasný start na této zkoušce obdržel desetivteřinovou penalizaci Per-Gunnar Andersson. Nevedlo se ani Romanovi Krestovi, který na kratičké zkoušce ztratil čtyři minuty.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 1:08:04,8 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +6,2 s
3. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +10,6 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +31,7 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +1:10,9 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +2:16,2 min
7. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +3:20,4 min
8. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +3:21,1 min
9. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +4:16,1 min
10. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +5:15,3 min
12. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +5:41,2 min
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +7:01,8 min
20. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +8:20,0 min
21. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +8:42,8 min
22. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +8:48,4 min
32. Roman KRESTA, Mitsubishi Lancer Evo IX +21:09,1 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 1:12:20,9 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +59,2 s
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +1:25,1 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +2:45,7 min
5. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +3:12,8 min
6. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:03,9 min
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +4:26,7 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 1:14:59,4 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +21,0 s
3. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +1:53,8 min
4. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +2:07,8 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +7:44,2 min
6. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +10:21,6 min
7. Reijo Juhani MUHONEN, Mitsubishi Lancer Evo X +14:26,9 min
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 12. 2. 2010 o 19:45
Reakcie jazdcov po RS7:Dátum: 12. 2. 2010 o 19:45
#50 Flodin P. - Bergsten G. Ta předchozí zkouška byla hodně rychlá. Takovou zkoušku jsem ještě v životě nejel.
#49 Andersson P. - Fredriksson A. Se dneškem jsem moc spokojený, těším se na zítřejší boje.
#46 Grondal A. - Engan V. Na zítra máme dobrou výchozí pozici za Patrikem.
#31 Araujo A. - Ramalho M. Máme dobrý setup. První etapa se nám povedla.
#34 Semerád M. - Ceplecha B. Je to teď mnohem lepší, neměli jsme žádné výlety z tratě, máme stejný čas, přestože zkoušky jsou teď mnohem víc rozmlácené, nastavili jsme si ten správný rytmus, a uvidíme jak to půjde dál.
#27 Tuohino J. - Tuohino M. Na poslední zkoušce jsme přišli o zadní okno, doufejme, že dojedeme do servisu.
#26 Sousa B. - Rodrigues Silva N. Na jedné křižovatce na minulé RZtě jsem měl velkou krizovku, snad to zítra bude lepší.
#24 Sandell P. - Axelsson E. Nějak to vůbec nejde, všechno je špatně, ztrácime čas, doufám, že zítra to bude lepší, pojedu jak nejlépe to půjde, chci si to vynahradit.
#8 Räikkönen K. - Lindström K. - odjel bez rozhovoru
#21 Prokop M. - Tománek J. Už máme zase zadní okno, všechno je ok. :-D
#65 van Merksteijn P. - Mombaerts E. Tato RZ byla těžká, ale užil jsem si ji.
#63 van Merksteijn jr. P. - Chevaillier E. Poslední zkouška byla neskutečně uklouzaná. Jinak to ušlo, uvdíme zítra.
#14 Al-Qassimi K. - Orr M. Je to drsné, teď to pro mě bylo hodně složité, ale baví mě to. Některá místa jsou hodně obtížná, nejsem si jist, kdy mám jít na brzdy, najít ten správný rytmus.
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Měl jsem problémy v předchozí RZ problémy s elektrikou. Zítra se pokusím zajíždět lepší časy než dnes.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Ok, moc to dneska nejde, jsem spokojený, že jsem v cíli, je to hrůza, maximálně se přesto bavím. Vidím naše vlajky a mám radost, jedu pro lidi.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Byl to dobrý den. Bylo to těžké. Škoda Marcuse, byl to s ním pěkný souboj.
#12 Wilson M. - Martin S. Zlobí mě řízení, taky pneumatiky dostaly na frak. Hodně těžké odpoledne.
#6 Solberg H. - Minor-Petrasko I. Je to hodně těžké, hodně to klouže v pomalých zatáčkách.
#11 Solberg P. - Mills P. Je to velmi velmi těžké. Nechtěl jsem udělat žádnou zbytečnou chybu.
#4 Latvala J. - Anttila M. Ke konci nám úplně odešly gumy, bylo to hodně těžké.
#2 Sordo D. - Marti M. Je to dobré, všechno šlape dobře, teď jsme dělali drobné chybky, ale jinak jsem spokojený, těším se na zítra.
#1 Loeb S. - Elena D. Snažím se jet co to dá, líp to nejde. Chci si udržet svou pozici, uvidíme. Teď odpoledne není jednoduché zajíždět dobré časy. Pořád jsme s Mikkem v kontaktu, je to boj.
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Je to dobré, poladili jsme po ránu setup a jede se nám lépe. Hodně to klouže.
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 12. 2. 2010 o 19:34
RZ 7 Torntorp 2 19,21 kmDátum: 12. 2. 2010 o 19:34
Vzhledem k očekávanému charajkteru zítřejší etapy jsme se nedočkaly v závěru prvního dne taktizování a žádný z jezdců ke konci nezvolnil. Nejlepší čas si připsal Hirvonen a zvýšil tak svůj náskok na něco přes osm vteřin. Blízko je i Sordo, naopak Latvala ztrácí po prvním dni již nezanedbatelných půl minuty.
Po potížích na předešlé zkoušce se do závodu vrátil Räikkönen, výsledkem byl jeho zatím nejlepší výkon, devátý čas.
Martin Semerád se sice propadl na 23. místo, ale je stále na třetím místě v PWRC před Araujem.
V SWRC byl nejrychlejší opět Andersson o deset vteřin před Tuohinem ten byl o osm desetin rychlejší než Prokop.
V PWRC si připsal nejrychlejší čas Flodin, který porazil o necelých třiadvacet vteřin druhého Grondala, a o vteřinu za Norem dojeli Semerád s Araujem.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 1:06:27,8 hod
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +8,4 s
3. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +12,2 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +31,6 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +1:10,2 min
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +1:46,0 min
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +3:17,6 min
8. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +3:17,9 min
9. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +4:02,3 min
10. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +5:09,0 min
12. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +5:33,3 min
14. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +6:55,3 min
21. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +8:14,8 min
22. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +8:32,3 min
23. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +8:41,2 min
34. Roman KRESTA, Mitsubishi Lancer Evo IX +16:50,0 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 1:10:30,1 hod
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +1:06,7 s
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +1:31,0 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +2:53,0 min
5. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +3:20,4 min
6. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:12,5
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +4:30,0 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 1:13:13,1 hod
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +23,5 s
3. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +1:55,9 min
4. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +2:07,3 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +6:40,4 min
6. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +10:17,5 min
7. Reijo Juhani MUHONEN, Mitsubishi Lancer Evo X +14:02,6 min
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 12. 2. 2010 o 16:19
Info po RS6:Dátum: 12. 2. 2010 o 16:19
#8 Räikkönen K. - Lindström K. - 4 km před cílem v příkopu
#24 Sandell P. - Axelsson E. - Má problémy s převodovkou
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. - Má problémy s elektrikou
#8 Räikkönen K. - Lindström K. - Stojí v RZ
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. - Pokračuje v RZ
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. - Stojí v RZ
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 12. 2. 2010 o 16:19
RZ 6 Viggen 2 21,28 kmDátum: 12. 2. 2010 o 16:19
V šesté zkoušce se dočkal vítězství i poslední z továrních jezdců: Latvala. Druhý Loeb za ním zaostal hned o pět sekund, i přesto se posunul před svého týmového kolegu Sorda. Na čele zůstává Hirvonen. Krok se špičkou dokázali tentokrát držet i Henning Solberg a Sébastien Ogier.
Do zkoušky dokázal nastoupit i přes problémy s poškozením vozu Petter Solberg a ačkoliv poněkud ztrácí, nejedná se o nic hrozného. Méně šťastný byl Grönholm, jemuž zhasnul motor kvůli selhání elektroniky a trvalo dlouhých jedenácti minut, než jej exmistr světa přiměl opět k poslušnosti. Čtyři kilometry před cílem zaparkoval ve škarpě i Räikkönen, který měl tu smůlu, že se již narozdíl od jiných chybujících zaparkoval velmi nešťastně a trvalo celých pětadvacet minut, než se do soutěže vrátil. Tím pádem padá na samý chvost a na jakékoliv body může zapomenout.
Říkat, kdo vyhrál v S-WRC, je asi zbytečné (byť Mikkelsen jedoucí mimo body byl ještě o sedm desetin rychlejší). Druhý čas za Anderssonem zajel Prokop, který si tak udržuje šance na druhou příčku celkově, jíž zatím drží Tuohino. Ten se nyní podobně jako Sousa potýká s chybějícím zadním oknem, Prokop si totéž odbyl již dopoledne; zdá se, že novou Fiesty potkaly překvapivé problémy.
V P-WRC opět řádil Grøndal před Flodinem. Semerád byl sice o dvacet vteřin pomalejší, stejný čas však najel na Arauja a celkově je již před ním. Na druhou stranu zcela optimálně nefungují ani všechny Fabie: již od předešlého testu si na převodovku stěžuje Sandell.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 56:30,8 min
2. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +5,1 s
3. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +6,5 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +21,7 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +50,4 s
6. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +1:19,6 min
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +2:43,8 min
8. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +2:47,7 min
9. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +3:22,9 min
10. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +4:19,5 min
12. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +4:43,0 min
14. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +5:46,9 min
22. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +7:21,3 min
23. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +7:21,4 s
25. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +7:33,1 min
35. Roman KRESTA, Mitsubishi Lancer Evo IX +15:26,0 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 59:53,7 min
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +56,6 s
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +1:20,1 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +2:24,0 min
5. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +2:46,6 min
6. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +3:58,5 min
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +4:10,2 min
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 12. 2. 2010 o 15:55
V šesté zkoušce se dočkal vítězství i poslední z továrních jezdců: Latvala. Druhý Loeb za ním zaostal hned o pět sekund, i přesto se posunul před svého týmového kolegu Sorda. Na čele zůstává Hirvonen. Krok se špičkou dokázali tentokrát držet i Henning Solberg a Sébastien Ogier.Dátum: 12. 2. 2010 o 15:55
Do zkoušky dokázal nastoupit i přes problémy s poškozením vozu Petter Solberg a ačkoliv poněkud ztrácí, nejedná se o nic hrozného. Méně šťastný byl Grönholm, jenž zůstal stát na trati kvůli selhání elektroniky po dobu dlouhých jedenácti minut. V této chvíli stojí i Räikkönen.
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 12. 2. 2010 o 15:50
Gronholm out, Raikonen out.Dátum: 12. 2. 2010 o 15:50
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 12. 2. 2010 o 15:49
Reakcie jazdcov po RS5:Dátum: 12. 2. 2010 o 15:49
#34 Semerád M. - Ceplecha B. Těsně před cílem je místo, kde stopy vedou ven z trati. My jsme naštěstí nevyletěli.
#4 Latvala J. - Anttila M. Na jedné křižovatce místě jsem šel rovně ven z trati, zhasnul nám motor a ztratil jsem nějaký čas. Naštěstí jsem nepoškodil vůz.
#50 Flodin P. - Bergsten G. Teď jsem jel mnohem lépe než ráno. Přední gumy ale dostaly zabrat.
#49 Andersson P. - Fredriksson A. Erzeta byla náročná pro pneumatiky. Nevím, jestli nemám defekt na pravém zadním kole (jde zkontrolovat). Tak vše OK.
#41 Frisiero F. - Barrabes Costa J. Jsem rád, že vás znovu vidím Coline ;-)
#27 Tuohino J. - Tuohino M. Strašně těžké podmínky, náročné pro pneumatiky. Držel jsem se stopy a vyletěl jsem ven z trati. Zdá se ale, že v tom místě šli ven úplně všichni, protože jediné stopy byly ty mířící ven z trati.
#21 Prokop M. - Tománek J. Vše bez problémů. Akorát jsme museli couvat poté, co jsem se řídil stopou, která vedla ven.
#24 Sandell P. - Axelsson E. Probrzdil jsem křižovatku, zařadil jsem zpátečku...a nic se nestalo. Museli nás vytlačit diváci.
#63 van Merksteijn jr. P. - Chevaillier E. Strašně to klouzalo.
#8 Räikkönen K. - Lindström K. - Opět nezastavil na rozhovor.
#14 Al-Qassimi K. - Orr M. Pocity jsou dobré, užíval jsem si to. Možná jen příliš brzo brzdím.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Asi máme něco s motorem, klesá nám tlak oleje. A samozřejmě jsem byl venku, když jsem sledoval, co se s motorem děje.
#11 Solberg P. - Mills P. Vyletěli jsme z trati a ztratili jsme strašně moc času. Asi na to jdu moc zostra.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Dvakrát jsme vylétli z trati. Ve vyjetých kolejích nebylo vůbec možné brzdit.
#12 Wilson M. - Martin S. Probrzdili jsme křižovatku a skončili v bariéře. Máme poškozený podvozek.
#15 Ostberg M. - Andersson J. - Hýbe se
#6 Solberg H. - Minor-Petrasko I. Všude spousta kamenů, někde jsme museli skoro až zastavit. Ztratili jsme hodně času. Auto funguje OK.
#15 Ostberg M. - Andersson J. - Zastavil v RZ
#11 Solberg P. - Mills P. - Hýbe se.
#2 Sordo D. - Marti M. Zejména ke konci zkoušky byl povrch hrozný.
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Trať byla ve velmi špatném stavu, spousta vytahaného bláta. Je to velmi náročné pro pneumatiky.
#11 Solberg P. - Mills P. - Zastavil v RZ
#1 Loeb S. - Elena D. Tak takové podmínky a tolik kamení jsem nečekal. Nemám to rád. Ztratil jsem dost času. Uvidíme v dalších erzetách.
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 12. 2. 2010 o 15:48
RZ 5 Likenas 2 20,78 kmDátum: 12. 2. 2010 o 15:48
Jestliže v první sekci páteční etapy se jezdci ze špičky přetahovali o desetinky, nyní je vše jinak. Trať se vyjela na šotolinu a tyto podmínky velmi sedly Mikkovi Hirvonenovi, jenž Sébastiena Loeba porazil o více než deset vteřin a náhle vede. Před Loeba se dostal i týmový kolega Dani Sordo. A mohl dokončit ještě hůře, protože několik jezdců mělo zkoušku rozjetou lépe (Jari-Matti Latvala, Marcus Grönholm, Sébastein Ogier), jenže v závěrečné pasáži někdo vyjel v trati koleje, které vedly špatným směrem a prakticky každý s výjimkou prvních posádek na trati zde musel couvat..
Dobré mezičasy měl v úvodu i Petter Solberg, pak však vyletěl z trati a nechal tam pět minut. Poté jej předjel Matthew Wilson, který ale následně také lehce chyboval a Solberg se mu nestačil vyhnout, čímž došlo ke kolizi (foto zde). Ven se podíval rovněž Mads Østberg, v jeho případě se však jednalo jen o minutu.
Fantastický výkon předvedl Per-Gunnar Andersson, jenž s Fabií zajel osmý nejlepší čas jen vteřinu za Grönholmem, na vítězného Hirvonena ztratil méně než půl minuty a celkově se posunul na body. Mnohé vozy WRC porazili i Andreas Mikkelsen, Janne Tuohino a Martin Prokop, byť i poslední dva jmenovaní se podívali na zmíněném odbočení ven. Mikkelsen se v celkovém pořadí vrátil před Prokopa.
V P-WRC zajel výtečný druhý čas Martin Semerád, který jako jeden z mála lákadlům vyjetých kolejí odolal, rychlejší byl jen Anders Grøndal. Díky tomu ztrácí náš jezdec na Arminda Arauja již jen pouhých osm vteřin. Roman Kresta zde byl jen o čtyři vteřiny pomalejší než Semerád. Řady odstupivších rozšířil Gianluca Linari.
Průběžné pořadí:
1. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 45:35,0 min
2. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +6,3 s
3. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +6,7 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +28,0 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +47,2 s
6. Marcus GRÖNHOLM, Ford Focus RS WRC08 +1:06,0 min
7. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +1:17,3 min
8. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +2:16,8 min
9. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +2:36,9 min
10. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +2:42,9 min
14. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +3:55,0 min
16. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +4:38,2 min
26. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +6:03,3 min
27. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +6:25,9 s
28. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +6:28,5 min
44. Roman KRESTA, Mitsubishi Lancer Evo IX +14:05,5 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 48:17,9 min
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +43,0 s
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +1:21,1 min
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +1:55,3 min
5. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +2:16,4 min
6. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +3:43,0 min
7. Eyvind BRYNILDSEN, +3:45,6 minŠkoda Fabia S2000
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 12. 2. 2010 o 14:07
Mikko lead!!! Dátum: 12. 2. 2010 o 14:07
Petter accident. Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 12. 2. 2010 o 13:07
RZ 4 Torntorp 1 19,21 kmDátum: 12. 2. 2010 o 13:07
Poslední dopolední zkouška se stala kořistí Hirvonena, ačkoliv vítězství o 0,4 s před Loebem mu může pomoct spíše jen psychicky. Sordo tentokrát prvním dvěma nestačil, i tak opět o něco odskočil Latvalovi. Østberg se vrátil před oba Solbergy, kteří byli tentokrát poměrně pomalí (Petter si těžuje na nastavení a Henninga trápí brzdy). Räikkönen si zopakoval jedenáctý čas a odmítl v cíli poskytnout vyjádření.
V obou nižších kategoriích zůstalo rozvržení sil stejné jako na předešlém testu. Semerád již nezajel tak dobrý čas jako předtím, když podobně jako Brynildsen trefil kousek před koncem kámen. Půl minuty ztratil Mikkelsen, jenž tak klesl za Prokopa. Minutu navíc nechal na zkoušce Sääv
Průběžné pořadí:
1. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC 33:53,2 min
2. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +4,1 s
3. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 +6,0 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +18,0 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +34,4 s
6. Marcus GRÖNHOLM, Ford Focus RS WRC08 +42,5 s
7. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +54,9 s
8. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +58,1 s
9. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +58,7 s
10. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +1:39,7 min
12. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +2:18,2 min
14. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +3:10,7 min
17. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +3:28,6 min
29. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +5:02,2 min
31. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +5:24,4 s
32. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +5:75,6 min
49. Roman KRESTA, Mitsubishi Lancer Evo IX +13:00,3 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 36:11,4 min
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +27,3 s
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +52,5 s
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +1:07,1 min
5. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +1:43,0 min
6. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +3:06,2 min
7. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +3:24,1 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 37:31,0 min
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +18,5 s
3. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +1:03,3 min
4. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +1:24,4 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +3:21,8 min
6. Gianluca LINARI, Subaru Impreza WRX STi +3:52,1 min
7. Reijo Juhani MUHONEN, Mitsubishi Lancer Evo X +3:57,0 min
8. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +5:10,8 min
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 12. 2. 2010 o 11:46
Reakcie jazdcov po RS4:Dátum: 12. 2. 2010 o 11:46
#49 Andersson P. - Fredriksson A. Jedeme rychle, i když to není úplně na 100%.
#34 Semerád M. - Ceplecha B. Máme defekt, asi kilometr před cílem jsem trefil kámen. (pozn. pravděpodobně stejný, který předtím trefil Brynildsen a který se dostal na trať)
#31 Araujo A. - Ramalho M. Toto ráno se nám vůbec nedaří, máme špatné nastavení a určitě musíme v servisu změnit setup.
#26 Sousa B. - Rodrigues Silva N. Rally si užívám, i když to není můj oblíbený povrch.
#25 Brynildsen E. - Menkerud C. (přijíždí s defektem): Něco jsme trefili, nevím přesně co.
#21 Prokop M. - Tománek J. Na předchozí erzetě se nám rozbilo zadní okno, vůbec nevím, jak se to stalo.
#63 van Merksteijn jr. P. - Chevaillier E. Jde to lépe a lépe. Pořád se učíme.
#8 Räikkönen K. - Lindström K. Nedal rozhovor. Přijel s poškozeným nárazníkem.
#14 Al-Qassimi K. - Orr M. V některých úsecích je spousta sněhu a je velmi náročné ovládat auto.
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Je to jako bych jel v cizím autě. Musíme něco změnit, ale já nevím co. Hlavně potřebuju získat sebedůvěru při brzdění.
#12 Wilson M. - Martin S. Nejsem spokojený s nastavením, v rychlých zatáčkách je vůz nedotáčivý. Také jsem v jednom místě dělal hodiny.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Propadli jsme se až příliš, prostě jsem moc pomalý. Všechno přesto funguje OK. Chci být určitě rychlejší. S novým autem nás ovšem čeká velmi náročná soutěž, zvláště, když to tak klouže.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Pocity jsou dobré.
#11 Solberg P. - Mills P. Máme problém s nastavením vozu - pozůstatek ze superspeciálky.
#6 Solberg H. - Minor-Petrasko I. V servisu budeme měnit převodovku.
#4 Latvala J. - Anttila M. Někdy jsem brzdil trochu dříve, a proto nejsem úplně spokojený. Od těch nejlepších nejsme moc daleko, ale může to být lepší.
#2 Sordo D. - Marti M. Na startu byla spousta sněhu, auto se chovalo hodně nervózně. Ke konci se to zlepšovalo.
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Jdeme správným směrem. Auto nebudeme v servisu příliš přenastavovat - pouze drobnosti.
#1 Loeb S. - Elena D. Nejsem úplně spokojený, nevím proč, něco nebylo správně. Nejsem spokojený s touhle Rztou, nejel jsem v pohodě hodně nejistě.
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 12. 2. 2010 o 11:44
Reakcie jazdcov po RS2:Dátum: 12. 2. 2010 o 11:44
#14 Al-Qassimi K. - Orr M. Zkouška byla pěkná. V jednom úzkém místě jsme ale vyletěli do sněhové bariéry a ven nás museli dostat diváci.
#8 Räikkönen K. - Lindström K. Víc než polovinu zkoušky jsem jel ve sněhovém prachu za Quassimim. Neviděl jsem vůbec nic, co jsem mohl dělat?
#50 Flodin P. - Bergsten G. Bylo to hrozné. Rozpis je úplně na nic. V každé zatáčce jsem byl příliš opatrný. Musíme rozpis zcela změnit.
#34 Semerád M. - Ceplecha B. Byl jsem lehce venku. Něco se nám děje s turbem.
#25 Brynildsen E. - Menkerud C. Nebylo to špatné. Auto je ale trošku nedotáčivé.
#31 Araujo A. - Ramalho M. Nemáme dobrý setup. Strašně špatně se zatáčí.
#27 Tuohino J. - Tuohino M. Rozbilo se nám přední sklo a současně nám nefunguje ruční brzda.
#26 Sousa B. - Rodrigues Silva N. Měli jsme chybu v rozpisu a v jedné zatáčce jsem havaroval. Naštěstí pokračujeme. Seznamuji se s týmem, autem a hlavně chci dokončit soutěž a užít si perfektní víkend.
#24 Sandell P. - Axelsson E. Bylo to fajn, i když to klouzalo a bylo těžké odhadovat grip na směsici sněhu a ledu. (Colin pak chválí Sandelovy sluneční brýle). Jo, brýle jsou perfektní.
#21 Prokop M. - Tománek J. V jedné zatáčce před cílem jsem vyletěl ven a skončil v bariéře. Musel jsem znovu startovat.
#63 van Merksteijn jr. P. - Chevaillier E. Velmi pěkná zkouška. Jel jsem ale trošku opatrně.
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Jsem moc opatrný. Příliš brzy chodím na brzdy. Neútočil jsem tak, jak jsem měl.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Auto na rozdíl od mě funguje dobře.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Je to jen první ostrá zkouška, uvidíme, jak to půjde dál.
#14 Al-Qassimi K. - Orr M. Zastavil v RZ.
#12 Wilson M. - Martin S. Abych byl upřímný, nebylo to úplně dobré. Zůstal jsem viset na startu a musel jsem startovat manuálně. Auto je OK, podmínky na trati také - asi nejlepší, jaké si na sněhové rally můžete přát.
#6 Solberg H. - Minor-Petrasko I. Mám problémy se koncetrovat. V polovině erzety jsem trefil sněhovou bariéru. Auto funguje dobře.
#11 Solberg P. - Mills P. Ranní pocity nebyly dobré kvůli incidentu, který jsem měl včera na superspeciálce.
#4 Latvala J. - Anttila M. Nebylo to tak špatné. Neměl jsem k dispozici mezičasy, takže jsem vůbec netušil, jak na tom jsme a zda jedeme správným tempem. Asi je něco špatně s rádiem.
#2 Sordo D. - Marti M. Všechno OK, žádný problém. Byla to opravdu rychlá zkouška a možná nejlepší z celé rally.
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Není to špatný start. Z jízdy ale nemám úplně nejlepší pocit. Na několika místech jsem byl možná zbytečně pomalejší a opatrnější, než jsem chtěl.
#1 Loeb S. - Elena D. Podmínky na trati byly OK, spousta ledu, přilnavost nebyla příliš velká. Nebylo to snadné, ale byla to dobrá zkouška.
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 12. 2. 2010 o 11:21
RZ 3 Viggen 1 21,28 kmDátum: 12. 2. 2010 o 11:21
I napodruhé se jednalo o souboj Citroënů a i napodruhé se v cíli více radoval Loeb. Sordo tentokrát v závěru za sebou Hirvonena udržel a potvrdil, že udělal na sněhu obrovský pokrok. Latvala na tomto testu vedoucí trojici stačit nedokázal.
Ke změně došlo na konci první desítky, Østberg klesl za oba Solbergy, kteří i navíc asi již brzdy prohodí pozice. Raikkonen již měl volnou trať, přesto mu to stačilo jen na jedenácté místo, na nějž se posouvá i celkově.
S-WRC opět kraloval Andersson, výrazně zrychlil Prokop, jenž zajel třetí čas těsně za Tuohinem a čtvrt minuty před Sandellem. Brynildsen vyjel do sněhu, jímž se následně zanesl chladič, který pak musel čistit dvě a půl minuty.
Produkčním vozům znovu vládli Flodin, Tänäk a Grøndal, kousek za nimi však dojel Semerád, jenž zjevně vyřešil problém s turbem a poradil si i s úřadujícím šampionem této kategorie Araujem. Deset minut ztratil Kresta, s uraženým kolem dokončil test Nyman.
Průběžné pořadí:
1. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC 23:58,1 min
2. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +1,8 s
3. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 +4,5 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +11,9 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +24,4 s
6. Marcus GRÖNHOLM, Ford Focus RS WRC08 +29,9 s
7. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +36,7 s
8. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +37,6 s
9. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +41,6 s
10. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +1:13,1 min
12. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +1:37,6 s
15. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +2:22,6 min
16. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +2:23,9 min
24. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +3:09,3 s
29. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +3:43,8 min
32. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +4:51,9 min
43. Roman KRESTA, Mitsubishi Lancer Evo IX +11:37,1 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 25:35,7 min
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +21,7 s
3. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +45,0 s
4. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +46,3 s
5. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +1:16,2 min
6. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +1:31,7 min
7. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +3:14,3 min
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 26:36,6 min
2. Anders GRØNDAL, Subaru Impreza WRX STI +9,3 s
3. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +49,8 s
4. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +1:05,3 min
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +2:28,0 min
6. Gianluca LINARI, Subaru Impreza WRX STi +2:49,7 min
7. Reijo Juhani MUHONEN, Mitsubishi Lancer Evo X +2:59,8 min
8. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +3:41,3 min
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 12. 2. 2010 o 9:55
RZ 2 Likenas 1 20,78 kmDátum: 12. 2. 2010 o 9:55
Již na první klasické zkoušce se oddělili všichni tovární jezdci od zbytku světa, když se rozdíl v cíli mezi čtvrtým a pátým blížil celým deseti vteřinám. Zpočátku testu byl nejrychlejší Dani Sordo, pak však převzal otěže do svých rukou Sébastien Loeb, který nakonec porazil druhého Mikka Hirvonena o dvě vteřiny a dostal se do čela.
Za touto čtveřicí dojela s výše zmíněným odstupem skupinka Sebastien Ogier, Petter Solberg, Marcus Grönholm (dle vlatních slov jede velmi opatrně), Mads Østberg a Henning Solberg, zbytek startovního pole již ztratil nejméně půl minuty. Chyboval Khálid Al-Qassimi, který vletěl do sněhové bariéry a než se vrátil na trať, uplynuly dvě minuty. Právě o tyto dvě minuty později startoval Kimi Raikkonen, který tak jezdce ze Spojených Arabských Emirátů dojel a nedokázal jej až do cíle předjet, čímž ztratil cenný čas. (nejen ve formuli 1 se nedá předjíždět)
Do S-WRC vstoupil skvělým způsobem Per-Gunnar Andersson, jehož čas byl bližší Wilsonovi než všem ostatním jezdcům ve své kategorii s výjimkou Janneho Tuohinena, jenž byl překvapivě druhý. Za ním pak následovaly zbylé dvě Fabie a Martin Prokop, jenž tempu Fabií nestačil a navíc mu po chybě v závěru zhasl motor. Lehce mimo trať byl Bernardo Sousa.
V P-WRC začal nejlépe Patrik Flodin těsně následovaný Andersem Grøndalem, Armindo Araujo dojel třetí s velkou ztrátou a velkými stížnostmi na to, jak má nastavený vůz. Martin Semerád chyboval a poškodil turbo, ve slabé konkurenci mu to i tak stačilo na čtvrté místo. Roman Kresta zajel čas uprostřed mezi Grøndalem a Araujem, do P-WRC však přihlášen není.
Průběžné pořadí:
1. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC 13:07,4 min
2. Dani SORDO, Citroën C4 WRC +1,0 s
3. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 +1,7 s
4. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +4,1 s
5. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +11,9 s
6. Marcus GRÖNHOLM, Ford Focus RS WRC08 +16,0 s
7. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +19,9 s
8. Henning SOLBERG, Ford Focus RS WRC08 +21,0 s
9. Petter SOLBERG, Citroën C4 WRC +28,4 s
10. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +35,4 s
11. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +47,0 s
15. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +1:08,8 min
17. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +1:10,2 min
18. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +1:21,8 min
25. Roman KRESTA, Mitsubishi Lancer Evo IX +1:36,2 min
27. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +1:44,0 s
33. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +2:18,6 min
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 13:54,4 min
2. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +13,8 s
3. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +21,8 s
4. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +23,2 s
5. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +34,8 s
6. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +40,2 s
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +57,0 s
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 14:30,0 min
2. Anders GRØNDAL, Mitsubishi Lancer Evo IX +5,7 s
3. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +22,3 s
4. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +56,0 s
5. Gianluca LINARI, Subaru Impreza WRX STi +1:15,9 min
6. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +1:18,2 min
7. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +1:47,1 min
8. Reijo Juhani MUHONEN, Mitsubishi Lancer Evo X +2:01,0 min
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 12. 2. 2010 o 1:10
Švédsko - Martin Prokop začal čtvrtým časemDátum: 12. 2. 2010 o 1:10
První rychlostní zkouškou odstartovala ve čtvrtek večer ve švédském Karlstadu úvodní soutěž letošního mistrovství světa v rally, která je zároveň historicky prvním podnikem nově vypsaného šampionátu S-WRC určeného pro vozy kategorie Super 2000.
Český jezdec Martin Prokop s navigátorem Janem Tománkem a vozem Ford Fiesta S2000 Czech Ford National Teamu dosáhli na dvoukilometrové trati 4. času mezi účastníky S-WRC a stejná příčka jim patří i v průběžném hodnocení soutěže.
V úterý a ve středu probíhaly v okolí Karlstadu a Hagforsu seznamovací jízdy, během nichž posádky poznávaly podmínky panující na tratích letošní Švédské rally a připravovaly si rozpis. Ve čtvrtek dopoledne pak závodníci absolvovali tradiční shakedown. Czech Ford National Team v jeho průběhu jasně demonstroval svou sílu. Ačkoliv ve startovním poli S-WRC je hned několik velice silných Seveřanů, úřadující juniorský mistr světa Martin Prokop při svém druhém průjezdu dosáhl času, který už nikdo ze soupeřů s vozy kategorie S2000 nedokázal překonat a v neoficiálním hodnocení shakedownu mezi účastníky S-WRC zvítězil.
V osm hodin večer odstartovala v Karlstadu divácká superspeciálka, jejíž výsledky se již započítávají do celkového hodnocení rally. Na závodníky čekala ani ne dvoukilometrová trať na dostihovém závodišti a Martin Prokop s Janem Tománkem ji zvládli ve čtvrtém nejrychlejším čase mezi účastníky S-WRC. Jejich Ford Fiesta S2000 tak figuruje na stejné pozici i v průběžné klasifikaci.
Martin Prokop: „I když ve Švédsku nejsou takové podmínky, jako loni v Norsku, stále nás čeká klasická zimní soutěž. Trať rychlostní zkoušky, kterou pojedeme v pátek ráno, pořadatelé kropili vodou, takže je kompletně pod ledem. Další páteční erzety se jedou u norských hranic, kde je sněhu dost, takže zítřejší etapa bude určitě pěkná. Na tratích sobotní a nedělní etapy se podmínky střídají: někde je sněhu dost, jinde se budou vyjíždět koleje a obnaží se šotolina. Ale mrzne tu, takže zmrzlý zůstane i podklad. Pneumatiky se určitě budou trochu ničit, ale důležité je, že na blátě bychom jet neměli.“
„Průjezdy tratí dopoledního shakedownu jsme jeli naplno a z auta jsem měl výborný pocit. Soutěž ale asi začneme o něco opatrněji, abychom se nedostali do zbytečných problémů, a postupně budeme objevovat své limity.“
„Pokud jde o superspeciálku, mysleli jsme si, že budeme mít výhodu, když pojedeme o něco později než naši hlavní soupeři z S-WRC, ale nebylo to tak. Každopádně mám obrovskou radost z auta, je to nejlepší vůz, jaký jsem kdy řídil. Uvidíme, jak se nám bude dařit zítra. Velice se na to těšíme.“
V pátek je na programu šest klasických rychlostních zkoušek a ve večerních hodinách také druhý průjezd superspeciálkou. Celkem měří tratě rychlostních zkoušek úvodní etapy 126 kilometrů.
Průběžné hodnocení Švédské rally 2010 po RZ 1 (S-WRC):
1. P.-G. Andersson/A. Fredrikson (SWE; Škoda Fabia S2000) 1:36,6 min
2. E. Brynildsen/C. Menkerud (NOR; Škoda Fabia S2000) 1:37,6 min (+ 1,0 s)
3. P. Sandell/E. Axelsson (SWE; Škoda Fabia S2000) 1:38,3 min (+ 1,7 s)
4. M. Prokop/J. Tománek (CZE; Ford Fiesta S2000) 1:40,9 min (+ 4,3 s)
5. J. Tuohino/M. Tuohino (FIN; Ford Fiesta S2000) 1:41,6 min (+ 5,0 s)
6. B. Sousa/N. Rodrigues da Silva (POR; Ford Fiesta S2000) 1:42,2 min (+ 5,6 s)
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 12. 2. 2010 o 1:09
Švédsko - RZ 1: Speciálku v Karlstadtu vyhrál Sordo, Petter Solberg chyboval a ztratilDátum: 12. 2. 2010 o 1:09
První RZ Švédské rally je specíálka v Karslatdtu, krátká 1,9 km divácká zkouška bude dnes jediným testem, pravé závodění začne zítra ráno testem Likenas 1 v 8:18.
První čtveřice která se utkala na trati speciálky je složená ze severských jezdců, kteří rozehřáli místní fanoušky. PG Andersson, Patrik Sandell, Patrik Flodin a Eyvind Brynildsen byli předskokany borců s vozy nejvyšší specifikace.
Nepříjemné problémy potkaly Pettera Solberga, který nastoupil v bratrském souboji proti Henningovi. Potíže nejspíš pramenili z jeho přemotivovanosti. Přetočil vůz, trefil sněhovou bariéru a krom času ztratil i část předního spoileru.
Test si užíval Dani Sordo a po zásluze zvítězil. Ostaní jezdci se prezentovali spíše opatrně, nechtěli udělat zbytečnou chybu. Vyhrál tedy mladý Španěl, druhý byl další junior od Citroneu, Sébastien Ogier. Pomyslné pódium pro Ford zachránil Mikko Hirvonen.
Na závěr představení TOP posádek se utkali dva Finové, krajané, ale naprosto rozdílní jezdci. Velezkušený Marcus Gronholm a zelenáč Kimi Raikkonen, speciálka vyzněla pro zkušenosti. Marcus zajel pátý čas a v cíli byl spokojený s návratem na tratě MS. Upozornil ale, že závod opravdu začne až zítra. Kimi však na prvním testu příliš nezaostal, zajel shodný čas jako mladší ale zkušenější Mads Ostberg.
Tak jako Citroen ovládl kategorii WRC se v SWRC zatím prezentuje Škoda. Vítězem diváckého testu je P-G- Andersson. První Fiestu dovedl do cíle testu Martin Prokop, s S2000 dokončil jako čtvrtý. Janne Tuohino sice dojel zkoušku, ale nyní bude bojovat o dojetí do Hagfors. Poté co trefil bariéru vůz začal ztrácet tlak oleje. Servis čeká posádky až zítra ráno, Tuohinova Fiesta tedy musí vydržet 80 km do servisu a přečkat mrazivou noc bez pomoci.
Třetí kategorie šampionátu vypasaného FIA,, je na této rally PWRC. V tomto hodnocení dosáhl nejrychlejšího času Patrik Flodin se Subaru, startující jako předskokan spolu se třemi Fabiemi hned v úvodu programu v Karlstadtu. Třetí se umístil Martin Semerád, jehož přáním je dokončit podnik v TOP5, což se mu úvodním testu splnilo. Třetí příčka v speciálce není rozhodující, ale jako určitý náznak by přesto mohla vypovídat. Roman Kresta velmi zajel slušný čas, který by v PWRC stačil na 4. místo právě za Martinem Semerádem.
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 12. 2. 2010 o 1:08
Super Special Stage Karlstad 1 1,90 kmDátum: 12. 2. 2010 o 1:08
První podnik letošní sezony startuje Karlstadskou superspeciálkou, která měří necelé dva kilometry.
Nejlépe úvodní soutěž ani test nezapočal Petter Solberg, jenž dělal hodiny a ztratil zde kolem dvaceti sekund (44. místo). Naopak poměrně dobře se vydařila první vložka Dani Sordovi, jenž zvítězil před Sebastienem Ogierem. Za "malým Sebem" dojel se ztrátou jedné desetiny sekundy Mikko Hirvonen. Úřadující šampion Loeb obsadil čtvrtou pozici a hned za ním finské duo Latvala, Gronholm. Hvězda přícházející z Formule 1, Kimi Raikkonen, zajel osmý čas, přičemž na vedoucího Sorda ztrácí lehce pře pět sekund.
Nově vzniklou kategorii S-WRC pro dnešek ovládl bývalý tovární jezdec Suzuki a juniorský šampion Per-Gunnar Andersson, čelní trojici s mladoboleslavským vozem doplňuje ještě Eyvind Brynildsen a Patrik Sandell. Za českými vozy se umístil český pilot Martin Prokop na Fiestě S2000, pátým v kategorii je Janne Tuohino, jenž trefil sněhovou bariéru a z vozu mu unikal olej.
Mezi jezdci bojujícími o body mezi produkčními vozy vede Patrik Flodin, který má za sebou dalšího domácího pilota jímž je Joakim Nyman, třetí se drží Armindo Araujo a čtvrtý Martin Semerád.
Průběžné pořadí:
1. Dani SORDO, Citroën C4 WRC 1:31,4 min
2. Sébastien OGIER Citroën C4 WRC +2,0 s
3. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS WRC09 +2,1 s
4. Sébastien LOEB, Citroën C4 WRC +2,3 s
5. Jari-Matti LATVALA, Ford Focus RS WRC09 +2,6 s
=. Marcus GRÖNHOLM, Ford Focus RS WRC08 +2,6 s
7. Matthew WILSON, Ford Focus RS WRC08 +3,9 s
8. Kimi RAIKKONEN, Citroën C4 WRC +5,1 s
=. Mads ØSTBERG, Subaru Impreza WRC +5,1 s
10. Khalid AL-QASSIMI, Ford Focus RS WRC08 +5,2 s
=. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 +5,2 s
13. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +6,2 s
14. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +6,9 s
18. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +9,5 s
31. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +12,4 s
34. Roman KRESTA, Mitsubishi Lancer Evo IX +13,1 s
37. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +14,4 s
Průběžné pořadí v rámci S-WRC:
1. Per-Gunnar ANDERSSON, Škoda Fabia S2000 1:36,6 min
2. Eyvind BRYNILDSEN, Škoda Fabia S2000 +1,0 s
3. Patrik SANDELL, Škoda Fabia S2000 +1,1 s
4. Martin PROKOP, Ford Fiesta S2000 +4,3 s
5. Janne TUOHINO, Ford Fiesta S2000 +5,0 s
6. Bernardo SOUSA, Ford Fiesta S2000 +5,6 s
7. Per-Arne SÄÄV, Škoda Fabia S2000 +9,2 s
Průběžné pořadí v rámci P-WRC:
1. Patrik FLODIN, Subaru Impreza WRX STI 1:39,3 min
2. Joakim NYMAN, Mitsubishi Lancer Evo IX +3,0 s
3. Armindo ARAUJO, Mitsubishi Lancer Evo X +4,4 s
4. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo IX +4,5 s
5. Fabio FRISIERO, Mitsubishi Lancer Evo IX +6,4 s
6. Reijo Juhani MUHONEN, Mitsubishi Lancer Evo X +8,4 s
7. Paulo NOBRE, Mitsubishi Lancer Evo X +8,6 s
8. Gianluca LINARI, Subaru Impreza WRX STi +9,8 s
Autor: anonym (78.98.235.xx)
Dátum: 11. 2. 2010 o 20:49
#34 Semerád M. - Ceplecha B. Uvidíme, jsem moc rád, že tu můžeme startovat, kdybysme se umístili v nejlepší pětce mezi produkčními vozy, bylo by to super.Dátum: 11. 2. 2010 o 20:49
#27 Tuohino J. - Tuohino M. Trefili jsme sněhovou bariéru, něco máme s autem.
#31 Araujo A. - Ramalho M. Budu zkoušet bojovat, uvidíme, bude to pro nás náročné, Evo X je lepší a lepší, sžívám se s tím autem.
#21 Prokop M. - Tománek J. Jsem moc spokojený s novým autem, mám super pocit, jede to perfektně, pokusíme se jet co nejlépe, ale chceme se taky bavit. Bude to hodně náročné, je to spousta rychlích jezdců, velká konkurence.
#26 Sousa B. - Rodrigues Silva N. Je to krásné, trochu nervózní, na superspeciálce se dá lehce všechno prohrát ale nic tu taky nezískáte.
#8 Räikkönen K. - Lindström K. Ok, ale jel jsem dost opatrně.
#5 Grönholm M. - Rautiainen T. Colin: Rádi tě zase vidíme zpátky, Marcusi. - Taky jsem rád zpět. Začne to ale až zítra.
#1 Loeb S. - Elena D. Ok, mám dobrý pocit, začátek sezony se daří, moc se těším.
#3 Hirvonen M. - Lehtinen J. Ok, žádný problém.
#11 Solberg P. - Mills P. Přetočil jsem se, hodně času jsem tam ztratil.
#11 Solberg P. - Mills P. - Trefil sněhovou bariéru.
#4 Latvala J. - Anttila M. Na superspeciálce jsem nechtěl pokoušet štěstí a jel jsem dost opatrně, je to zbytečný risk.
#2 Sordo D. - Marti M. Dobré, hodně rychlá rally, auto je dobré, mám velice dobré pocity ze shakeu i tady.
#7 Ogier S. - Ingrassia J. Jsme moc šťastní, že tu můžem startovat s tímhle super autem, druhá sezona s WRC.
#14 Al-Qassimi K. - Orr M. Bavil jsem se, na začátku jsem lehce zachyboval, ale jinak to byla velká zábava.
#15 Ostberg M. - Andersson J. Auto je opravdu dobré, mám velice dobrý pocit, jsem spokojený s časem na shakeu i při testu v neděli.
#50 Flodin P. - Bergsten G. Budeme soupeřit spíš s produkčními vozy, na S2000 asi fakt nemáme.
#25 Brynildsen E. - Menkerud C. Není dobré udělat chybu hned tady na superspeciálce. Těším se moc na tuhle soutěž.
#24 Sandell P. - Axelsson E. Asi jsem ztratil nějaký čas, mám ten pocit, P.G. byl rychlejší, ale jelo se mi fajn.
#49 Andersson P. - Fredriksson A. Je to tu fantastické, jsme rádi, že tu můžeme startovat.
Najnovšie galérie
Rally Monte Carlo - day 4
22. 1. 2012
Rally Monte Carlo - day 3
22. 1. 2012
Rally Monte Carlo - day 2
19. 1. 2012
Rally Monte Carlo - day 1
18. 1. 2012
Rally Monte Carlo shakedown
17. 1. 2012
Melico test pred Monte Carlo
11. 1. 2012
Tiskovka M. Prokop a J. Navrátil
18. 11. 2011
Wales Rally GB 2011 - Den 4
13. 11. 2011
Wales Rally GB 2011 - Day 3
13. 11. 2011
Wales Rally GB 2011 - Day 2
12. 11. 2011
Wales Rally GB 2011 - Day 1
11. 11. 2011
Wales Rally GB 2011 - shake
9. 11. 2011
Test DS3 WRC Kimi Räikkönen
4. 11. 2011
RACC Rally de Espana - Day 3
23. 10. 2011
RACC Rally de Espana - Day 2
22. 10. 2011
RACC Rally de Espana - Day 1
22. 10. 2011
RACC Rally de Espana - Shake
20. 10. 2011
Rally Legend
20. 10. 2011
Jari-Matti 
Mikko 
Petter 
