Registracia

Po dokončení registrácie bude odoslaný do Vašej E-mailovej schránky E-mail s odkazom na stránku, kde budete musieť Váš účet behom nasledujúcich 24 hodín aktivovať. Prečítajte si podmienky registrácie.

Kliknutím na ikonku sa môžete u nás zaregistrovať aj cez Váš Facebook účet(testovacia prevádzka).

Facebook connect
Meno:
E-mail:
Heslo:
Heslo:
Súhlasím s podmienkami registrácie
Prihlásenie Google Translate

Home  »  Rally  »  IRC

Ak vás článok zaujal, upozornite naň svojich známych. Vypíšte údaje a odošlite.

Yagiz Avci s Ford Fiesta S2000 víťazom Prime Yalta Rally, druhý Consani s Renault Mégane RS!

Sunday, 16. 09. 2012 - 12:21, Zdenka Tamášová   

Yagiz Avci s Ford Fiesta S2000 víťazom Prime Yalta Rally, druhý Consani s Renault Mégane RS!

Oficiálne stránky

Online výsledky

Veľmi nízku účasť bude mať tento víkend Prime Yalta Rally zaradená do šampionátu IRC. Sledujte jej výsledky online.

Zdeněk Weiser;san-marino-2012-033.jpg

Iba 28 súťažných posádok sa predstaví na 10. podujatí Intercontinental Rally Challenge, ktoré sa uskutoční tento víkend na Ukrajine. Prichystaných je 14 rýchlostných skúšok na trati dlhej necelých 262 km.

zt

 



Diskusia k článku

Autor: anonym (78.98.137.88,78.98.137.xx)
Dátum: 16. 9. 2012 o 15:36
RZ 12 Opolznevoje 2 (18.95 km), RZ 13 Sokolinoje 2 (22.35 km) a RZ 14 Uchan-Su 2 (17.07 km)

Nevelká celková účast a absence většiny pravidelných účastníků IRC se postarala o to, že ukrajinskou Prime Yalta Rally ovládla v tomto seriálu neokoukaná jména. Čest miniarmády vozů Ford nakonec uhájil Turek Yagiz Avci, který se dostal do vedení po výpadcích Fina Pajunena a Ukrajince Protasova. Životní výsledek si pak připsal Robert Consani, který se s nejrychlejší dvoukolkou postaral o nejlepší výsledek Renaultu v historii IRC.

Závěrečná sekce obahující tři vložky z dopoledne probíhala co do dílčích vítězství na chlup stejně, jako ráno - první vložku ovládl Marco Tempestini, další dvě pak Robert Consani. Prvně jmenovaný si asi věřil na lepší výsledek, než jakým je konečné šesté místo. Itala s rumunskou licencí v první etapě trápily problémy s převodovkou jeho Imprezy R4, které odezněly až s instalací zcela sériové skříně. Smůlu si ale tento jezdec vybral i v poslední zkoušce, kde ztratil téměř sedm minut. Consani naopak zažíval zcela opačný závod, postupně se zrychloval, čemuž odpovídal i průběžný posun celkovou klasifikací až na konečnou druhou příčku. Francouz startující pod ukrajinskou vlajkou kromě toho bere i maximum bodů jak v klasifikaci IRC Production Cupu, tak v IRC 2WD Cupu.

Na celkovém třetím místě skončil Maďar Lázslo Vizin s fabií. Po celou rally jel opatrnější, ale stabilní tempo a na podium vystoupal zejména díky problémům soupeřů. Nejrychlejší klasickou předplňovanou čtyřkolkou je Subaru Impreza STi Mykoly Čmyka, skončovšího na celkovém čtvrtém místě. Hned za ním následuje Citroën C2 R2 Max Rumuna Cosmy.

Seriál IRC bude pokračovat za dva týdny, kdy se uzavře východoevropská část tohoto šampionátu - na programu bude nově zařazená bulharská Rally Sliven.

Prime Yalta Rally

1. Yagiz Avci - Bahadir Gücenmez TUR Ford Fiesta S2000 3:09:58.7
2. Robert Consani - Nicolas Klinger UKR/FRA Renault Mégane RS +3:12.4
3. Lászlo Vizin - Gábor Szíros HUN Škoda Fabia S2000 +3:38.4
4. Mykola Čmyk - Alexandr Vilčinskij UKR Subaru Impreza STi +7:35.2
5. Vlad Cosma - Florin Dorca ROU Citroën C2 R2 Max +9:31.5
6. Marco Tempestini - Dorin Pulpea ROU Subaru Impreza STi R4 +12:47.9
7. Murat Bostanci - Onur Vatansever TUR Ford Fiesta R2 +15:14.3
8. Jekatěrina Stratjeva - Carmen Poenaru ROU Citroën C2 R2 Max +15:41.4
9. Marco Cavigioli - Monica Fortunato ITA Mitsubishi Lancer Evo IX +19:35.1
10. Olexej Panov - Alexandr Jakušev UKR Honda Civic Type-R +20:54.1
Autor: anonym (78.98.137.88,78.98.137.xx)
Dátum: 16. 9. 2012 o 12:36
2. etapa

RZ 9 Opolznevoje 1 (18.95 km), RZ 10 Sokolinoje 1 (22.35 km) a RZ 11 Uchan-Su 1 (17.07 km)

Na Ukrajinské rally je i přes úzké startovní pole živo. O největší rozruch se postaral zejména dosavadní lídr Jurij Protasov. Ten na první nedělní vložce opět prorazil kolo a stejně jako včera přenechal vedení Yagizi Avcimu. Narozdíl od soboty se Ukrajinci ale návrat zpět do vedení nepovedl - ve snaze dohnat ztrátu na desáté zkoušce havaroval a poškodil levou zadní část své Fiesty RRC. Test s několikaminutovou ztrátou dokončil, další RZ už ale byla nad síly vozu s poškozeným zavěšením a Protasov tak definitivně předčasně skončil.

Na druhé místo se tak posunuje Lászlo Vizin se Škodou, třetí je Robert Consani, nejrychlejí pilot klasifikací IRC PC a IRC 2WD. Zajímavostí je , že jezdec v černém Renaultu se blýskl dvěma vyhranými vložkami (RZ 10 a 11) - šlo o jeho preimérová dílčí vítězství v seriálu IRC.
Autor: anonym (78.98.137.88,78.98.137.xx)
Dátum: 15. 9. 2012 o 21:46
Yalta Rally po I. etapě: Ranní přetahovaná a odpolední kopa problémů

Prime Yalta Rally už při zveřejnění startujících nijak neoslnila a na šampionát IRC byla velkým zklamáním, co se obsazení týče. Ale abych zase někomu nekřivdil, i zde na ukrajinské soutěži, startuje pár zajímavých posádek.

Etapa čítala celkem 145,13 ostrých kilometrů a začala již dvěma rychlostními zkouškami v pátek. Dva krátké testy Yalta a Livadija si mezi sebe rozdělili domácí Yuriy Protasov (ten zvítězil na RZ1 Yalta, která měla něco přes 2 km) a Mikko Pajunen s legendárním Kajem Lindströmem. Oba závodí ve speciálech Ford Fiesta, ale každý s jinou specifikací. Zatímco Mikko jede s atmosférickou S2000, Yuriy dal přednost RRC, tedy vozu s motorem 1.6T. Třetí byla po RZ2 turecká posádka Fordu Fiesta S2000 Yagiz Avci a navigátor Bahadir Gücenmez. Na celkovém 8. místě byl Robert Consani a Nicolas Klinger, tehdy průběžně první posádka klasifikace vozů s jednou poháněnou nápravou. Ti po tratích Yalta Rally vodí Renault Mégane RS. Na osmikilometrovém „prologu“ se nic moc zvláštního neudálo a rally pokračovala dnešním dnem.

Ten začal průjezdy zkouškami Ai-Petri (17,26 km), Plato (22,55 km) a Orlinoje (28,95 km), poté servisem a pokračoval druhou „rundou“ těch samých rychlostních zkoušek, a hned ráno na prvních zkouškách se rozpoutal boj mezi průběžně prvními dvěma posádkami soutěže. Na RZ Ai-Petri si první čas s náskokem 12.6 vteřiny připsal domácí Yuriy Protasov, ale ihned na rychlostní zkoušce RZ Plato, mu to Mikko Pajunen vrátil, když zkoušku vyhrál o rovných 18 vteřin. Přetahovaná však pokračovala i na posledním testu první sekce, kde opět nejrychlejší čas zajel Protasov a to dokonce o 20.6 vteřin. Po posledním prohození pozic byla průběžně první ukrajinská posádka Yuriy Protasov a Kyrylo Nesvit. Druzí byli s Fiestou S2000 Mikko Pajunen a Kaj Lindström, kteří prohlašovali, že špatně zvolili pneu a proto takové časové výkyvy (+ 14.2 s). Třetí příčku po pěti zkouškách okupoval Turek Yagiz Avci, avšak se ztrátou minuty a půl na druhého Pajunena. Na této zkoušce také havaroval Simone Tempestini, který šel se svým Subaru přes střechu, ale nijak závažně jej nepoškodil a dojel do servisu. Nejrychlejším produkčním vozem v tu chvíli byl Mitshubishi Lancer Evo VII Yuriye Kochmara na 5. místě a jako nejrychlejší posádka dvoukolky odjížděli do servisu Robert Consani a Nicolas Klinger s Renaultem Mégane RS. Ti po pátém testu Orlinoje byli na 9. místě.

Po pauze v servisu se na rychlostní zkoušky odpolední sekce nejrychleji vrhl domácí Yuriy Protasov, který vyhrál o 44.8 vteřin před druhým ve zkoušce Yagizem Avcim. Avšak po servise už se ve výsledcích neobjevil největší konkurent Yuriye Protasova Mikko Pajunen. Ten na testu trefil kámen, poškodil chlazení a zavěšení kola své Fiesty a neslavně odstoupil, ale podle všeho by měl odstartovat do II. etapy. Hned na následující zkoušce Plato 2 postihly problémy v podobě defektu i Yuriye Protasova, který sice zkoušku dokončil, ale s obrovskou ztrátou bezmála tří minut a klesl tak celkově na 2. místo za Turka Yagize Avciho. Tomu vedení o 24.8 vteřin v soutěži dá se říct spadlo do klína. Problémům se neubránil ani Valeriy Gorban s produkčním Mitshubishi Evo IX, kterému správně nefungovala převodovka. V té samé zkoušce se pěkným třetím časem prezentoval Robert Consani , ale neméně zajímavý čas zajela i průběžně druhá posádka hodnocení dvoukolek Vlad Cosma a Dorca Florin. Rumunská posádka s Citroenem C2 R2 Max zajela čtvrtý čas. Poslední rychlostní test dne, RZ8 Orlinoje 2, vyhrál Yuriy Protasov a to se senzačním náskokem 1 minuty a 3.1 vteřin před druhým ve zkoušce Yagizem Avcim a opět tak převzal vedení v soutěži. Robert Consani s navigátorem Nicolasem Klingerem opět zajeli skvělý čas a v průběžném pořadí přenocují na 4. pozici i jako nejrychlejší posádka vozu s jednou poháněnou nápravou. Produkčním vozům po etapě vévodí domácí Mykola Chmykh se Subaru Impreza Sti, před M. Tempesinim s Imprezou Sti s kitem R4. Do TOP 10 se dostala také bulharská závodnice Ekaterina Stratieva s Citroenem C2 R2 Max.

To by bylo pro dnešní den a I. etapu Prime Yalta Rally 2012 vše. Zítra bude všechna akce pokračovat šesti rychlostními testy a vítěze budeme znát po RZ14 přibližně kolem 14:00. Většinu toho co se událo na zkouškách I. etapy můžete shlédnout na oficiálním webu šampionátu IRC v krátkých výstižných sestřizích jednotlivých rychlostek.

Výsledky po I. etapě
1. Y. Protasov / K. Nesvit, Ford Fiesta RCC
2. Y. Avci / B. Gücenmez, Ford Fiesta S2000, +38.3
3. L. Vizin / G. Zsiros, Škoda Fabia S2000, +4:12.1
4. R. Consani / N. Klinger, Renault Mégane RS, +5:32.7
5. V. Cosma / F. Dorca, Citroen C2 R2 Max, +6:35.0
6. M. Chmykh / O. Vilchynskyy, Subaru Impreza Sti, +7:10.1
7. M. Tempestini / D. Pulpea, Subaru Impreza Sti R4, +7:12.6
8. O. Panov / O. Yakushev, Honda Civic Type-R, +9:44.5
9. M. Cavigioli / M. Fortunato, Mitshubishi Lancer Evo IX R4, +10:24.1
10. E. Stratieva / C. Poenaru, Citroen C2 R2 Max, +11:45.0
Autor: anonym (78.98.137.88,78.98.137.xx)
Dátum: 15. 9. 2012 o 16:05
Pajunen trefil velký kámen a hodně poškodil přední část vozu. V servise se auto pokusí opravit, aby mohl zítra nastoupit. Protasov měl defekt.
Autor: anonym (78.98.137.88,78.98.137.xx)
Dátum: 15. 9. 2012 o 16:03
RZ 6 Ai-Petri 2 (17.26 km), RZ 7 Plato 2 (22.55 km) a RZ 8 Orlinoje 2 (28.95 km)

Odpolední sekce sobotní etapy Prime Yalta Rally byla přesným opakem té ranní. Jestliže se zkraje dne nic moc nedělo, opakované průjezdy způsobily v klasifikaci rally docela velký průvan. Asi největší zářez přišel na šesté vložce, kdy po jezdecké chybě musel odstoupit jeden z adeptů na vítězství, Mikko Pajunen. Ten se svým fordem narazil do obřího kamene a poškodil chladič i zavěšení. Ukrajinský tým by údajně rád vůz opravil, aby posádka mohla znovu nastoupit do nedělní etapy. Na čele tak zůstal osamocen Jurij Protasov, jenže i na něj došlo a to hned v následující vložce. Ukrajinec prorazil pneumatiku a musel ji měnit přímo na vložce, čímž ztratil několik minut a také dosavadní vedoucí pozici. Na tu se posunul Yagiz Avci. Druhý čas v této RZ zajel Maďar Vizin, díky čemuž se posunul na průběžné třetí místo. Závěr dne pak obstaral druhý průjezd nejdelší vložkou rally. Protasov už byl zpátky ve formě, Avcimu nadělil přes minutu a dostal se zpět do vedení. Problémy měl Marco Tempestini (propad ze 4. na 7. místo), jeho pozici v celkové klasifikaci přejal Robert Consani.

Prime Yalta Rally - 1. etapa
1. Jurij Protasov - Kyril Nesvit UKR Ford Fiesta RRC 1:42:14.7
2. Yagiz Avci - Bahadir Gücenmez TUR Ford Fiesta S2000 +38.3
3. Lászlo Vizin - Gábor Szíros HUN Škoda Fabia S2000 +4:12.1
4. Robert Consani - Nicolas Klinger UKR/FRA Renault Mégane RS +5:32.7
5. Vlad Cosma - Florin Dorca ROU Citroën C2 R2 Max +6:35.0
6. Mykola Čmyk - Alexandr Vilčinskij UKR Subaru Impreza STi +7:10.1
7. Marco Tempestini - Dorin Pulpea ROU Subaru Impreza STi R4 +7:12.6
8. Olexej Panov - Alexandr Jakušev UKR Honda Civic Type-R +9:44.5
9. Marco Cavigioli - Monica Fortunato ITA Mitsubishi Lancer Evo IX +10:24.1
10. Jekatěrina Stratjeva - Carmen Poenaru ROU Citroën C2 R2 Max +11:45.0
Autor: anonym (78.98.137.88,78.98.137.xx)
Dátum: 15. 9. 2012 o 11:35
RZ 3 Ai-Petri 1 (17.26 km), RZ 4 Plato 1 (22.55 km) a RZ 5 Orlinoje 1 (28.95 km)

První polovina sobotní etapy Prime Yalta Rally se nese v klidném duchu. Jedinou zajímavou akcí je biva o vedení v soutěži, kde si s každou odjetou zkouškou měnili pořadí Juruj Protasov s Mikkem Pajunenem. Po pěti vložkách tyto rivaly dělí necelá čtvrtminuta. Stabilní výkony podává Turek Avci, který s další fiestou bezpečně drží třetí místo.

Poměrně velké změny se odehrávají v klasifikaci IRC Production Cupu. Do jejího čela se po první sobotní zkoušce dostal Vitalij Puškar (Mitsubishi Lancer Evo X R4), který za sebe odsunul Marca Tempestiniho. Už v další vložce ale roli lídra převzal Jurij Kočmar (Mitsubishi Lancer Evo VIII). Sestup Puškara pak nabral rychlý spád v RZ 5, kterou Ukrajinec už nedokončil.

V hodnocení IRC 2WD Cupu zatím udává tempo Robert Consani. Francouz jedoucí pod ukrajinskou licencí vyhrál dvě ranní vložky a vedení drží i přes téměř čtyřicetisekundovou ztrátu z RZ 5.
Autor: anonym (78.98.137.88,78.98.137.xx)
Dátum: 14. 9. 2012 o 17:24
1. etapa

RZ 1 - Yalta (2.12 km) a RZ 2 - Livadija (5.49 km)

Úvod soutěže situovaný do poloviny pátečního dne má na Jaltské rally tradičně jen formální charakter. Na programu byla pouze dvojice krátkých vložek v bezprostředním dosahu centra hostitelského města. A tempo zatím udávají vozy Ford. Zatímco na první zkoušce byla nejrychlejší Fiesta RRC Jurije Protasova (jde o vůz z italského A-Style Teamu, se kterým na dřívějších závodech IRC startoval Basso), po té druhé do čela poskočil mladík Mikko Pajunen, který usedl do klasické atmosférické verze téhož vozu. Pro talentovaného Fina jde o debut s vozem této kategorie. Třetí je turecký multišampion Yagiz Avci, za ním následují Marco Tempestini a Vitalij Puškar s nejrychlejšími vozy klasifikace IRC PC. Smůlu měl Marco Cavigioli, který se pom problémech hned v úvodu rally musí vypořádat se ztrátou jedné a půl minuty na vedoucí posádky.
Autor: anonym (78.98.137.88,78.98.137.xx)
Dátum: 14. 9. 2012 o 12:42
Ukrajinský shakedown pro Protasova

Jurij Protasov, který si pro svůj domácí podnik IRC vypůjčil z Itálie Ford Fiesta ve specifikaci RRC, byl nejrychlejší na testovací zkoušce Prime Yalta Rally. jezdec z Kyjeva porazil o 1.3 sekundy Fina Pajunena, který poprvé jede s vozem S2000. Třetí byl Marco Tempestini pilotující nejrychlejší vůz klasifikace IRC Production Cupu.

Jezdilo se na úseku vzdáleném zhrua 20 km od centra soutěže. Trať byla suchá, pouze v závěru ji lehce zkropil mírný déšť. „Ke konci to hodně klouzalo, ale s autem jsem docela našel řeč,“ řekl Protasov, který obvykle soutěží s produkčním vozem v seriálu PWRC. „Po prvním průjezdu jsme na auě udělali jen pár drobných změn a vše už pak bylo OK. S Fiestou RRC jedu poprvé, ale je to dobré auto, které se snadno řídí. Měli jsme jen jeden test, přesto věřím, že budeme silní a z Jalty si odvezeme slušný výsledek.“

Prime Yalta Rally - shakedown
1. Jurij Protasov - Kyril Nesvit UKR Ford Fiesta RRC 1:35.7
2. Mikko Pajunen - Kaj Lindström FIN Ford Fiesta S2000 +1.3
3. Marco Tempestini - Dorin Pulpea ROU Subaru Impreza STi R4 +4.6
4. Yagiz Avci - Bahadir Gücenmez TUR Ford Fiesta S2000 +5.8
5. Vitalij Puškar - Ivan Mišin UKR Mitsubishi Lancer Evo X R4 +6.1
6. Simone Tempestini - Lucio Baggio ROU/ITA Subaru Impreza STi +6.2
7. Lászlo Vizín - Gábor Szíros HUN Škoda Fabia S2000 +6.3
8. Robert Consani - Nicolas Klinger UKR/FRA Renault Mégane RS +7.7
9. Valerij Gorban - Andrej Nikolajev UKR Mitsubishi Lancer Evo IX +7.8
10. Juchym Važejevskij - Jevgen Kochkovij UKR Peugeot 207 S2000 +8.0
Autor: anonym (213.81.176.197,213.81.176.xx)
Dátum: 12. 9. 2012 o 19:27
sak to tak nemoze fungovat IRC dalej