Autosportfoto

BURKART A. / KÖLBACH M. (st. č. 31) "Co říci? Jsem spokojený s naší rychlostí, hodně jsme se lepšili. Ale trochu zklamání, šampionát pro mě skončil."
KOSCIUSZKO M. / SZCZEPANIAK M. (st. č. 32) "Martin byl rychlejší, zaslouží si titul. My jsme spokojení s výsledkem."
AAVA U. / SIKK K. (st. č. 75) "Pro nás to bylo opravdu dobré. Šlo to dobře, jen problém v pátek, byli jsme mimo a nechali tam 16 minut."
PINOMÄKI K. / KASKINEN M. (st. č. 59) "Jsem opravdu spokojený, měli jsme moc dobrý víkend."
PROKOP M. / TOMÁNEK J. (st. č. 38) "Waw, je to neuvěřitelné, jsme moc šťastní. Celý víkend byl bez problémů. Skvělý pocit."
TUOHINO J. / TUOHINO M. (st. č. 69) "Dnes bylo těžké najít se pocitově po včerejším výpadku."
FLODIN P. / ANDERSSON M. (st. č. 68) "Nedalo se dělat víc, hodně jsme tlačili. Byl jsem spokojen se svou jízdou."
ALÉN A. / ALANNE T. (st. č. 67) "Možná to není jak jsme chtěli, nějaké problémy."
HÄNNINEN J. / MARKKULA M. (st. č. 66) "Neměli jsme po celý víkend potíže, velké díky týmu. Moc dobré."
SOLBERG H. / MENKERUD K. (st. č. 6) "Bylo to OK, jeli jsme teď bez problémů."
VILLAGRA F. / PEREZ COMPANC J. (st. č. 9) "Užíval jsem si tuhle rally. Bylo to pro nás ale těžké, hlavně najít správné tempo."
HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "Jsem opravdu opravdu spokojený. Těšil jsem se na tuhle rally, konečně jsem ji vyhrál. Neuvěřitelný pocit!"
LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "Dobrá bitva s Mikkem, ale byl opravdu dobrý. Po defektu bylo po souboji. Ale dobré, jsme tu, máme body do mistrovství."
LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "Byl to nejtěžší třetí místo, kterého jsem dosáhl. Po Polsku to bylo zpočátku těžké. Moje dosud nejlepší Finsko."
SORDO D. / MARTÍ M. (st. č. 2) "Bylo to dobré. Pěkný souboj s Mattim, líbilo se mi to. Jsem spokojen s výsledkem, fungováním auta i týmu."
RANTANEN M. / LUKKA M. (st. č. 10) "Fantastický výsledek, nemůžu tomu uvěřit! Bylo to hodně těsné, jsem moc šťastný."
OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 12) "Udělal jsem chybu na křižovatce, ale dojel jsem dobře. Každopádně to bude těsné. Pro mě velmi dobrá rally."
KETOMAA J. / STENBERG M. (st. č. 16) "Chtěl jsem určitě víc. Měli jsme být časy blíž Top5."
WILSON M. / MARTIN S. (st. č. 5) "Dobré, že jsme zabodovali. Opravdu pěkná rally, užívali jsme si to."
AL QASSIMI K. / ORR M. (st. č. 15) "Začali jsme náš program tady a s každým rokem se zlepšujeme."

Po RS23:

1. 3 MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 02:50:40.9
00:00.0
00:00.0 fin
2. 1 MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 02:51:06.0
00:25.1
00:25.1 fra
3. 4 MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 02:51:30.8
00:49.9
00:24.8 fin
4. 2 MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 02:51:47.0
01:06.1
00:16.2 esp
5. 10 RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 02:54:59.1
04:18.2
03:12.1 fin
6. 12 OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 02:54:59.4
04:18.5
00:00.3 fra
7. 16 KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 02:55:48.4
05:07.5
00:49.0 fin
8. 5 MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 02:57:14.5
06:33.6
01:26.1 gbr
9. 15 AL QASSIMI K. / ORR M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 03:03:38.2
12:57.3
06:23.7 are
10. 66 HÄNNINEN J. / MARKKULA M.
ŠKODA Fabia S2000 N4 03:04:44.6
00:10 14:13.7
01:16.4

RS23:

1. MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 03:12.4 00:00.0
00:00.0
2. OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 03:12.9 00:00.5
00:00.5
3. RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 03:13.2 00:00.8
00:00.3
4. MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 03:13.4 00:01.0
00:00.2
5. MSOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 03:13.9 00:01.5
00:00.5
6. MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 03:14.1 00:01.7
00:00.2
7. MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 03:14.7 00:02.3
00:00.6
8. MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 03:15.9 00:03.5
00:01.2
9. KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 03:18.6 00:06.2
00:02.7
10. AL QASSIMI K. / ORR M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 03:24.0 00:11.6
00:05.4

RZ zastavena, lékařský zásah u posádky havarované při RZ 21, zbytek pole jede objízdnou trasou

Po RS22:

1. 3 MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 02:47:26.8
00:00.0
00:00.0 fin
2. 1 MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 02:47:52.6
00:25.8
00:25.8 fra
3. 4 MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 02:48:18.4
00:51.6
00:25.8 fin
4. 2 MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 02:48:32.3
01:05.5
00:13.9 esp
5. 10 RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 02:51:45.9
04:19.1
03:13.6 fin
6. 12 OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 02:51:46.5
04:19.7
00:00.6 fra
7. 16 KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 02:52:29.8
05:03.0
00:43.3 fin
8. 5 MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 02:53:58.6
06:31.8
01:28.8 gbr
postup (předchozí místo: 10) 9. 15 AL QASSIMI K. / ORR M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 03:00:14.2
12:47.4
06:15.6 are
postup (předchozí místo: 12) 10. 66 HÄNNINEN J. / MARKKULA M.
ŠKODA Fabia S2000 N4 03:01:20.2
00:10 14:03.4
01:16.0

RS22:

1. MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 06:52.1 00:00.0
00:00.0
2. MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 06:53.9 00:01.8
00:01.8
3. MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 06:54.3 00:02.2
00:00.4
4. MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 06:54.6 00:02.5
00:00.3
5. OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 06:55.4 00:03.3
00:00.8
6. MSOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 06:58.0 00:05.9
00:02.6
7. RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 06:59.4 00:07.3
00:01.4
8. KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 07:00.4 00:08.3
00:01.0
9. MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 07:13.0 00:20.9
00:12.6
10. HÄNNINEN J. / MARKKULA M.
ŠKODA Fabia S2000 N4 07:24.3 00:32.2
00:11.3

SORDO D. / MARTÍ M. (st. č. 2) "Potřeboval bych vypít hodně Red Bullu abych dostal Latvalu. Nemůžu už jet o moc rychleji."
LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "Pro mě je to náročná rally, ale momentálně to vypadá dobře. Ještě dvě zkoušky."
HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "Bylo to v klidu, i když mě Sebastien trochu stáhl. Dost to klouzalo. Ale nemám obavy."

Po RS21:

1. 3 MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 02:40:32.2
00:00.0
00:00.0 fin
2. 1 MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 02:40:58.3
00:26.1
00:26.1 fra
3. 4 MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 02:41:26.3
00:54.1
00:28.0 fin
4. 2 MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 02:41:38.4
01:06.2
00:12.1 esp
5. 10 RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 02:44:46.5
04:14.3
03:08.1 fin
6. 12 OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 02:44:51.1
04:18.9
00:04.6 fra
7. 16 KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 02:45:29.4
04:57.2
00:38.3 fin
8. 5 MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 02:46:45.6
06:13.4
01:16.2 gbr
9. 8 MRAUTENBACH C. / BARRIT D.
CITROËN C4 WRC A8 02:49:32.3
09:00.1
02:46.7 zwe
10. 15 AL QASSIMI K. / ORR M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 02:52:46.3
12:14.1
03:14.0

RS21:

1. MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 06:59.1 00:00.0
00:00.0
2. MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 07:00.4 00:01.3
00:01.3
3. OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 07:01.0 00:01.9
00:00.6
4. MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 07:01.1 00:02.0
00:00.1
5. KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 07:04.7 00:05.6
00:03.6
6. MSOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 07:06.3 00:07.2
00:01.6
7. MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 07:08.5 00:09.4
00:02.2
8. RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 07:11.1 00:12.0
00:02.6
9. MRAUTENBACH C. / BARRIT D.
CITROËN C4 WRC A8 07:16.5 00:17.4
00:05.4
10. MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 07:20.7 00:21.6
00:04.2

BURKART A. / KÖLBACH M. (st. č. 31) "Bylo to OK, teď je to zase moje auto. Vyměnili jsme tlumiče."
KOSCIUSZKO M. / SZCZEPANIAK M. (st. č. 32) "Nic zajímavého se nestalo, jen se udržet na cestě."
PINOMÄKI K. / KASKINEN M. (st. č. 59) "Vše je v pořádku. Jeli jsme opatrně, hodně to klouzalo. Těžko najít správný rytmus."
PROKOP M. / TOMÁNEK J. (st. č. 38) "Je to OK, myslím, že rychlost dobrá. Pojedeme stejně na ostatních RZ."
TUOHINO J. / TUOHINO M. (st. č. 69) "Je to OK, ale na první křižovatce jsme byli mimo stopu, málem nám zhasnul motor."
FLODIN P. / ANDERSSON M. (st. č. 68) "Zatím dobré, dnes jen projet."
ALÉN A. / ALANNE T. (st. č. 67) "Hodně nám to klouzalo, nic extra."
HÄNNINEN J. / MARKKULA M. (st. č. 66) "Bylo to OK. Pěkné, místy zrádné, sypká šotolina. Těším se na další RZ."
SOLBERG H. / MENKERUD K. (st. č. 6) "Potřebujeme bod pro Stobart, to je důležitá věc. První RZ byla OK."
VILLAGRA F. / PEREZ COMPANC J. (st. č. 9) přehřáté brzdy "OK, jeli jsme v klidu, jen projet."
AL QASSIMI K. / ORR M. (st. č. 15) "Zatím je všechno v pořádku."
RAUTENBACH C. / BARRIT D. (st. č. 8) "Další RZ bude hodně zajímavá."
WILSON M. / MARTIN S. (st. č. 5) "Pěkný start do rána. Dobrá zábava. Další RZ je nová Ouninpohja."
KETOMAA J. / STENBERG M. (st. č. 16) "Užívám si to. Nemůžeme být tolik rychlí, abychom dostali Sebastiena. Jenom si užijeme zbytek dne."
OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 12) "RZ dobrá, myslím, že jsme něco stáhli na Rantanena, ale ne moc."
RANTANEN M. / LUKKA M. (st. č. 10) "Teď jsem spokojený. Opravdu dobrá RZ, žádná velká chyba."
SORDO D. / MARTÍ M. (st. č. 2) "Tlačím, ale Latvala do toho jde naplno. Je to hodně těžké. Snažím se."
LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "Momentálně se dnes rán cítím dobře, skoro perfektně. Jen malá chyba po startu, jinak dobré."
LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "OK, žádný problém. Jel jsem opatrně, udržet druhé místo a dojet rally."
HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "Je to OK, hodně klidná jízda, žádná panika."

Po RS20:

1. 3 MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 02:33:23.7
00:00.0
00:00.0 fin
2. 1 MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 02:33:59.2
00:35.5
00:35.5 fra
3. 4 MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 02:34:25.2
01:01.5
00:26.0 fin
4. 2 MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 02:34:38.0
01:14.3
00:12.8 esp
5. 10 RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 02:37:35.4
04:11.7
02:57.4 fin
6. 12 OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 02:37:50.1
04:26.4
00:14.7 fra
7. 16 KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 02:38:24.7
05:01.0
00:34.6 fin
8. 5 MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 02:39:24.9
06:01.2
01:00.2 gbr
9. 8 MRAUTENBACH C. / BARRIT D.
CITROËN C4 WRC A8 02:42:15.8
08:52.1
02:50.9 zwe
10. 15 AL QASSIMI K. / ORR M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 02:45:14.5
11:50.8
02:58.7

V RS20:

1. MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 05:41.1 00:00.0
00:00.0
2. MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 05:43.4 00:02.3
00:02.3
3. MSOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 05:44.8 00:03.7
00:01.4
4. OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 05:46.2 00:05.1
00:01.4
5. MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 05:47.4 00:06.3
00:01.2
6. MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 05:47.9 00:06.8
00:00.5
7. RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 05:49.0 00:07.9
00:01.1
8. KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 05:49.8 00:08.7
00:00.8
9. MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 05:51.4 00:10.3
00:01.6
10. MRAUTENBACH C. / BARRIT D.
CITROËN C4 WRC A8 05:56.2 00:15.1
00:04.8

Bez brzd to nejde

Druhá etapa Finské Rally zavedla účastníky dalšího podniku Mistrovství světa na jih a jihozápad od centra soutěže v Jyväskyle. Posádka Pirelli Stars Driver Teamu nastoupila v rámci systému Superrally, kdy po technických problémech s převodovkou museli nedaleko cíle prvního dne vzdát.

Během noci se nad oblastí rychlostních zkoušek prohnal silný déšť a to se velmi projevilo na šotolinovém povrchu rychlostních zkoušek. „Po ránu jsme začali s rozvahou, protože jsme moc nevěděli, co udělala průtrž mračen, a jak to bude na erzetách vypadat. Šotolina byla mokrá, ale neklouzalo nám to tolik jak jsem čekal, a tak jsem chtěl zkoušet postupně zrychlovat. V prvních průjezdech jsme ale i tak dostávali docela velké obklady. Vím, že ztrácím hlavně v rychlých pasážích. Není úplně jednoduché najít správný rytmus a hlavně odhad jak která zatáčka vynese. Při jízdě okamžitě cítím, že jsem v nějakém úseku nechal vteřiny, a že je potřeba přidat. Ve druhých průjezdech se to už docela dařilo a zrychlovali jsme se o víc než dvacet vteřin. I tak je náš odstup od špičky ještě stále dost velký,“ přiznává Martin Semerád.

Množství českých diváků, kteří zde ve Finsku vytvářejí skvělou atmosféru, a jejichž vlajky jsou vidět opravdu všude, ale na Martina s Bohoušem čekalo na šestnácté rychlostní zkoušce neobvykle dlouho. „Při průjezdu patnáctou rychlostní zkouškou jsme na jednom skoku dopadli víc na předek. Nevím úplně přesně co bylo špatně. Mám pocit že jsme najížděl horizont stejně, ale každopádně se nám při skoku uvolnila lyžina pod motorem. Začala také postupně slábnout účinnost brzd a do cíle jsme dojížděli prakticky s nefunkčními brzdami. Za časovkou jsme se s Bohoušem pokoušeli brzdy provizorně opravit, a nakonec se povedlo protrženou brzdovou hadičku na zadním kole zaškrtit. Bohužel se nám ale nešlo zpět nasadit pokroucenou lyžinu, a do šestnácté rychlostní zkoušky jsme odstartovali s dvacetiminutovou ztrátou, a se špatně fungujícími brzdami. Někde v rychlostní zkoušce jsme si navíc škrtli vanou, která nebyla v tu chvíli chráněná lyžinou, a začal nám unikat olej. Nebylo daleko do cíle a zkoušku jsme opatrně dokončili. Z motoru pak začal silně unikat olej a rozhodli jsme se odstoupit, aby nedošlo k většímu poškození motoru,“ popisuje celou anabázi Martin Semerád.

Posádka Pirelli Stars Driver Teamu Martin Semerád – Bohuslav Ceplecha tedy nedokončila druhou etapu Finské Rally a do servisu v Jyväskyle dovezla jejich Mitsubishi Lancer EVO X odtahová služba. Posádka ale s nadějí očekávala verdikt týmových techniků o poškození jejich vozu, a těšila se, že nastoupí do třetí etapy soutěže. Bohužel týmový specialista na motory rozhodl, že vzhledem k poškození sacího koše v olejové vaně hrozí riziko, že v motoru mohou být nečistoty, které by mohly zapříčinit celkovou destrukci. Do třetí etapy Finské Rally tak žluté EVO X Pirelli Star Driver Teamu s číslem 64 neodstartuje. „Takovýto závěr soutěže nás skutečně mrzí. Doufali jsme, že zítra nastoupíme na další rychlostní zkoušky Finské rally, a najedeme další kilometry. Špatně najetý skok byla určitě moje chyba, není na koho se vymlouvat. Možná jsme měli vzdát druhou etapu hned jak jsme přišli o brzdy, ale chtěl jsem za každou cenu dojet. Rozhodnutí týmu chápu a plně ho respektuji. Na své konto si tak připíšeme další nedokončenou světovou rally,“ smutně konstatuje Martin Semerád.

Závěr Finské Rally už se bohužel odehraje bez posádky Semerád – Ceplecha. Domácí fanoušci Sherlog Racing Teamu se ale mohou těšit na oba rychlé jezdce s příjmením Semerád na Rally Krkonoše.

Mamutí etapa Martina Prokopa nezaskočila

Druhý den Finské rally patří tradičně mezi nejdelší etapy v šampionátu a ani letošní rok nebyl výjimkou. Na posádky čekalo neskutečných 166,87 km rychlostních zkoušek. Martin Prokop s Jendou Tománkem se s touho porcí kilometrů vypořádali bez problémů a nadále si drží vedení v juniorské klasifikaci.

Martin Prokop sice v závěru prvního dne na druhém průjezdu divácké speciálky Killeri podlehl v přímém souboji o čtyři desetiny Pinomäkimu, ale na klasických zkouškách druhé etapy si postupně upevnil vedoucí postavení mezi juniory. To platilo zejména na obou průjezdech RZ Surkee, kde byl Prokop dvakrát nejrychlejší a na druhého Pinomäkiho najel dohromady v obou průjezdech téměř půl minuty. A pokud už byl nejbližší konkurent rychlejší, naopak česká dvojice ztrácela minimum.

Druhý den uzavřela sekce tří rychlostní zkoušky - s 'třicítkou' na závěr. V jejím průběhu byl Pinomäki rychlejší než Martin, ale ztráta 4.9 sekundy byla z pohledu průběžného vedení zanedbatelná. Do poslední etapy, která obsahuje čtyři měřené úseky a necelých padesát ostrých kilometrů, půjde Martin Prokop s náskokem necelé půlminuty.

Zajímavě se vyvíjel i souboj o třetí místo mezi Martinovými konkurenty v boji o titul Burkartem a Kosciuszkem. Polský pilot se po RZ18 propracoval na třetí místo, což rovněž týmu Jipocar Racing hraje do karet.

„S výkonem musím být spokojen, plníme, co jsme si předsevzali. I přes délku ostrých kilometrů nebyl problém s fyzičkou, i když sedět od šesti od rána do osmi večer v závodním autě nebylo nic příjemného. Svým způsobem musím děkovat Pinomäkimu, jenž nám nedá ani sekundu zadarmo a pomáhá nám udržet maximální koncentraci. Neboť když jsem jen trošku zvolnil ve snaze jet více na jistotu, ihned jsme od Pinomäkiho dostali. Proto jsme se rychle vrátili k našemu tempu, což mě naplňovalo i více jezdecky.“

„Opravdu si letošní Finsko dokonale užívám. Dnešní den jsme zvládli bez žádné větši chybičky, i když jsem trochu přehnal čtyři skoky. Trochu mě zaskočily, ale naštěstí jsme nic neudělali autu. Dobře jsme se popasovali i s nevyzpytatelnými podmínky na ranních testech. Na prvním testu navíc byl pět až sedm kilometrů docela silný déšť, který nám stěžoval viditelnost, ale posléze se obloha vybrala a druhá polovina dne se už jela za nádherného počasí. Lepší byly i podmínky na trati v druhých průjezdech, nebylo tolik volného kamení. Spíše jsem si musel dávat pozor na hluboké koleje v brzdných stopách, což s malým autem často dělá neskutečné věci,“ komentoval druhý den Martin Prokop.

„Zítra určitě nebudeme taktizovat. Není důvod něco vymýšlet, pojedeme si svoje a budeme doufat, že nám to bude stačit k udržení juniorského prvenství,“ přiznal jezdec Czech National Teamu.

Kimi Raikkonen havaroval + video

Kimi Raikkonen předváděl ve Finsku skvělé výkony. Kimi se i přes problémy s motorem držel na celkové patnácté pozici. Ve skupině N4 byl Raikkonen jako třetí za Hanninenem a Alénem. Jenže na rychlostní zkoušce Vaarinmaja asi tři kilometry po startu, šel jeho Fiat Punto S2000 přes střechu. Nehoda nevypadala dobře, auto udělalo několik kotrmelců a skončilo v příkopu. Na místě nehody bylo mnoho diváků, kteří auto dostali zpět na silnici, ale bylo natolik poškozené, že se s ním nedalo pokračovat.

Pár minut po nehodě Kimi řekl: „Věděl jsem, že ta zatáčka byla úzká. Bohužel jsem jel rychle a byl jsem moc široký. Snažil jsem se to zkorigovat, ale auto šlo přes střechu. Auto bylo natolik poškozené, že sem s ním nemohl pokračovat. Ještě před nehodou jsem myslel, že rally nakonec nedokončím kvůli problémům s motorem. Ale byla to dobrá zábava´. Hlavní je, že nikdo nebyl zraněn," řekl Kimi Raikkonen.

Kaj Lindstrom v servise uvedl: „Je prokázané, že Kimi má rychlost, kterou v rally naprosto uchvátil."

KOSCIUSZKO M. / SZCZEPANIAK M. (st. č. 32) "Dobré, pokud jde o útok na bednu, udělal jsem dnes maximum."
BURKART A. / KÖLBACH M. (st. č. 31) "Poslední tři RZ nebyly nejlepší. Museli jsme předtím měnit tlumič, auto teď bylo moc ostré, hodně přetáčivé."
PINOMÄKI K. / KASKINEN M. (st. č. 59) "Pro nás opravdu dobrý den, jen ráno potíže s brzdami, ztratili jsme 20 vteřin. Jsem spokojen se svou jízdou, celkově dobré."
PROKOP M. / TOMÁNEK J. (st. č. 38) "Opravdu dobrý den. Užili jsme si to. Všechny zkoušky bez problémů, auto fungovalo dobře."
FLODIN P. / ANDERSSON M. (st. č. 68) "Vypadá to že Kimi šel lehce ven, ale bylo tam hodně diváků k ruce. Pro nás to nebyl dobrý den. Nemůžu si stěžovat na trať."
ALÉN A. / ALANNE T. (st. č. 67) "Měli jsme nějaké technické potíže. Místy OK, místy divné."
HÄNNINEN J. / MARKKULA M. (st. č. 66) "Hodně uklouzaná zkouška, měli jsme potíž na jedné křižovatce, ale jinak OK."
VILLAGRA F. / PEREZ COMPANC J. (st. č. 9) "Byl to těžký den. Měli jsme problém v jedné zatáčce, trochu ztratili jistotu, ale jinak OK."
AL QASSIMI K. / ORR M. (st. č. 15) "Na začátku RZ byl jiný povrch, snažili jsme se zabrat, ale spadli jsme do škarpy a byl tam kámen. Ke konci RZ ale bylo něco špatně."
RAUTENBACH C. / BARRIT D. (st. č. 8) "Dnes to bylo velké zklamání, opravdu škoda."
WILSON M. / MARTIN S. (st. č. 5) "Jeli jsme hodně v klidu. Bylo to hodně úzké."
RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (st. č. 70) Mimo trať
OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 12) "Pro nás perfektní den. Ráno to po dešti klouzalo, opravili jsme rozpis pro druhý den a přidali."
KETOMAA J. / STENBERG M. (st. č. 16) "Jsem spokojený. Se starší specifikací jsme rychlejší než někteří s novými auty. Pěkná soutěž."
RANTANEN M. / LUKKA M. (st. č. 10) "Nebyl to tak skvělý den, ale měl jsem štěstí. Byl jsem skoro pořád mimo trať. Je to pro mě škola, mým cílem je být rychlý jako Mikko a Sebastien."
LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "Byl to těžký den. Po ranních problémech jsem zabral. Konec dne byl lepší. Zítra udržet pozici."
SORDO D. / MARTÍ M. (st. č. 2) "Jari je rychlejší, uvidíme zítra. Pokud budou dobré podmínky na trati, zajisté to zkusím."
LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "Nedá se nic dělat. Budeme se jen snažit dojet do cíle. Riskoval jsem, ale Mikko byl pořád na čele."
HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "Byl to velmi dobrý den. Myslím, že Sebastien bude trochu rychlejší, ale musel jsem být opatrný. Zítra pokračovat."

Po RS19:

1. 3 MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 02:27:35.8
00:00.0
00:00.0 fin
2. 1 MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 02:28:07.8
00:32.0
00:32.0 fra
3. 4 MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 02:28:44.1
01:08.3
00:36.3 fin
4. 2 MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 02:28:54.6
01:18.8
00:10.5 esp
5. 10 MRANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 02:31:46.4
04:10.6
02:51.8 fin
6. 12 OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 02:32:03.9
04:28.1
00:17.5 fra
postup (předchozí místo: 8) 7. 16 KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 02:32:34.9
04:59.1
00:31.0 fin
postup (předchozí místo: 9) 8. 5 MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 02:33:37.5
06:01.7
01:02.6 gbr
postup (předchozí místo: 10) 9. 8 MRAUTENBACH C. / BARRIT D.
CITROËN C4 WRC A8 02:36:19.6
08:43.8
02:42.1 zwe
postup (předchozí místo: 11) 10. 15 AL QASSIMI K. / ORR M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 02:39:04.8
11:29.0
02:45.2

RS19:

1. MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 14:56.3 00:00.0
00:00.0
2. MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 14:58.6 00:02.3
00:02.3
3. MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 14:59.8 00:03.5
00:01.2
4. OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 15:03.4 00:07.1
00:03.6
5. MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 15:03.8 00:07.5
00:00.4
6. KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 15:17.8 00:21.5
00:14.0
7. MRANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 15:24.5 00:28.2
00:06.7
8. MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 15:28.7 00:32.4
00:04.2
9. MRAUTENBACH C. / BARRIT D.
CITROËN C4 WRC A8 15:37.5 00:41.2
00:08.8
10. AL QASSIMI K. / ORR M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 15:54.3 00:58.0
00:16.8

Po RS18:

1. 3 MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 02:12:36.0
00:00.0
00:00.0 fin
2. 1 MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 02:13:09.2
00:33.2
00:33.2 fra
3. 4 MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 02:13:47.8
01:11.8
00:38.6 fin
4. 2 MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 02:13:50.8
01:14.8
00:03.0 esp
5. 10 MRANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 02:16:21.9
03:45.9
02:31.1 fin
postup (předchozí místo: 7) 6. 12 OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 02:17:00.5
04:24.5
00:38.6 fra
sestup (předchozí místo: 6) 7. 14 ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 02:17:03.2
04:27.2
00:02.7 nor
8. 16 KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 02:17:17.1
04:41.1
00:13.9 fin
9. 5 MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 02:18:08.8
05:32.8
00:51.7 gbr
10. 8 MRAUTENBACH C. / BARRIT D.
CITROËN C4 WRC A8 02:20:42.1
08:06.1
02:33.3

RS18:

1. MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 05:10.1 00:00.0
00:00.0
2. OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 05:10.1 00:00.0
00:00.0
3. MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 05:10.7 00:00.6
00:00.6
4. MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 05:11.5 00:01.4
00:00.8
5. MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 05:12.1 00:02.0
00:00.6
6. KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 05:12.7 00:02.6
00:00.6
7. ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 05:15.1 00:05.0
00:02.4
8. MRANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 05:16.4 00:06.3
00:01.3
9. MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 05:19.4 00:09.3
00:03.0
10. MRAUTENBACH C. / BARRIT D.
CITROËN C4 WRC A8 05:22.4 00:12.3
00:03.0

KOSCIUSZKO M. / SZCZEPANIAK M. (st. č. 32) "Bylo to dobré. Čas není špatný, i když jsem mohl být trochu rychlejší. Zkusíme získat třetí místo."
BURKART A. / KÖLBACH M. (st. č. 31) "Nebylo to moc dobré. Byli jsme širocí, moc přetáčivé. Bylo to děsné."
PINOMÄKI K. / KASKINEN M. (st. č. 59) "Bylo to dobré, teď jsme opravdu zatáhli. Absolutní zábava."
PROKOP M. / TOMÁNEK J. (st. č. 38) "OK, jel jsem opravdu opatrně. Ale podmínky na trati jsou dobré."
FLODIN P. / ANDERSSON M. (st. č. 68) "Dalo se jet úplně naplno bez potíží, ale hovno. Nevěřím, že Subaru nemá výkon."
RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (st. č. 70) "Nemůžeme s motorem nic dělat, ale řízení auta je OK. Jen ten výkon, to je škoda."
ALÉN A. / ALANNE T. (st. č. 67) "Zhasl nám motor v první zatáčce, nevím proč. Divné."
HÄNNINEN J. / MARKKULA M. (st. č. 66) "Bylo to OK, pěkná zkouška. Hodně rychlá, hodně míst, kde by se dalo jet rychleji."
VILLAGRA F. / PEREZ COMPANC J. (st. č. 9) "Velmi rychlá zkouška."
AL QASSIMI K. / ORR M. (st. č. 15) "Povrch je trochu sypký. Je to dnes trochu rychlejší než včera."
RAUTENBACH C. / BARRIT D. (st. č. 8) "Jeli jsme v pohodě, moc jsme neskákali."
WILSON M. / MARTIN S. (st. č. 5) "Pěkná RZ, typicky finská."
OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 12) "Byl jsem moc opatrný, ale OK."
KETOMAA J. / STENBERG M. (st. č. 16) "Snažíme se, ale nemůžu jet rychleji."
ÖSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 14) "Máme problém s předním zavěšením."
RANTANEN M. / LUKKA M. (st. č. 10) "Snažím se držet dobrý rytmus."
LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "Dani jel tuhle RZ velmi dobře. Trošku jsme měli hendikep, ale příští RZ bude OK."
SORDO D. / MARTÍ M. (st. č. 2) "Nebylo to lehké. Trochu jsem se stáhl, neriskoval jsem. Matti je hodně rychlý."
LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "OK, uvidíme. Momentálně žádný problém."
HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "Fantastické, miluji tuhle RZ. Sice to klouzalo víc než ráno, ale fantastické."

Po RS17:

1. 3 MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 02:07:25.3
00:00.0
00:00.0 fin
2. 1 MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 02:07:57.7
00:32.4
00:32.4 fra
3. 4 MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 02:08:37.7
01:12.4
00:40.0 fin
4. 2 MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 02:08:38.7
01:13.4
00:01.0 esp
5. 10 MRANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 02:11:05.5
03:40.2
02:26.8 fin
6. 14 ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 02:11:48.1
04:22.8
00:42.6 nor
7. 12 OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 02:11:50.4
04:25.1
00:02.3 fra
8. 16 KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 02:12:04.4
04:39.1
00:14.0 fin
9. 5 MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 02:12:49.4
05:24.1
00:45.0 gbr
10. 8 MRAUTENBACH C. / BARRIT D.
CITROËN C4 WRC A8 02:15:19.7
07:54.4
02:30.3

RS17:

1. MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 05:55.5 00:00.0
00:00.0
2. MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 05:58.7 00:03.2
00:03.2
3. MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 05:59.1 00:03.6
00:00.4
4. MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 05:59.9 00:04.4
00:00.8
5. MRANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 06:04.3 00:08.8
00:04.4
6. KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 06:04.5 00:09.0
00:00.2
7. ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 06:05.3 00:09.8
00:00.8
8. OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 06:05.5 00:10.0
00:00.2
9. MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 06:07.2 00:11.7
00:01.7
10. MRAUTENBACH C. / BARRIT D.
CITROËN C4 WRC A8 06:14.0 00:18.5
00:06.8

Kimi Räikkönen překovánává ve Finsku očekávání

Hvězda Formule 1 Kimi Räikkönen vstoupil do šampionátu WRC ve velkém stylu. Po úvodním dnu je finský pilot týmu Ferrari na sedmnácté příčce se sedmiminutovou ztrátou na vedoucího Hirvonena a v tabulce vozů kategorie S2000 zaujímá čtvrtou příčku.

Už ráno Kimi předvedl, že mu rychlé finské šotolinové svědčí a v odpoledních průjezdech svoji rychlost ještě vylepšil. Na dnešní poslední "opravdové" rychlostní zkoušce byl dokonce rychlejší než vycházející hvězda finského rallysportu Anton Alén a za nejrychlejším jezdcem S2000 Juhou Hänninenem zaostal po pouhé 3.4 vteřiny. Přitom Juha Hänninen loni ve Finsku vyhrál v šampionátu PWRC.

Ještě před superspeciálkou Kimi Räikkönen prozradil, jak si svoji premiéru užívá: "Při druhých průjezdech jsme už jeli rychle a i auto funguje velmi dobře. Největším oříškem pro nás byl rozpis, protože mu musíte plně důvěřovat. Se svým výkonem jsem opravdu spokojený.

Hänninen ve Finsku osm nejrychlejších časů

Po páteční etapě Finské rally je ve vedení skupiny N s velkým náskokem Juho Hänninen. Domácí jezdec, který tentokráte nestartuje za tovární tým Škoda, ale za tým Red Bull Raimunda Baumschlagera, dnes s přehledem deklasoval konkurenci a vyhrál osm rychlostních zkoušek z devíti. Pouze v RZ4 byl o 0,3 sekundy rychlejší Anton Alen, který po dnešku na druhém místě na Hänninena ztrácí 54 sekund.

"Ve své podstatě to byl perfektní den," uvedl Juho Hänninen. "Odpoledne jsem měl ještě potíže s přestupem na jiné pneumatiky, odpoledne to ale bylo již mnohem lepší, mohl jsem přidat a vybudovat si náskok." Spokojeností zářil i šéf týmu Raimund Baumschlager: "Jsem velmi rád, že naše auto jede bez jakýchkoliv potíží. A ohledně jezdce Hänninena jsem nikdy nepochyboval. Musím ale smeknout klobouk i před Räikkönenem. Na pro něj neznámém povrchu je sakra rychlý."

Dobrý výkon Martina Semeráda zastínil problém s technikou

Finská Rally, dříve známá jako Rally tisíce jezer, je ve světě soutěžních jezdců považována za Mekku automobilových soutěží. Nesmírně těžká a rychlá šotolinová trať s mnoha horizonty dokonale prověří schopnosti soutěžních posádek. Pro mladíka Martina Semeráda se tak otevřela další možnost jak získat cenné zkušenosti v Mistrovství světa. Po čtvrtečním shakedovnu, který Martin Semerád s Bohuslavem Ceplechou projeli dvakrát, již ve čtvrtek večer odkroužili první kilometry proti časomíře na šotolinovém dostihovém závodišti Killeri na okraji Jyväskyly. Dvacetitisícový dav fanoušků přihlížel paralelnímu souboji s týmovým kolegou Taperem a posléze ocenil potleskem vítězství Martina Semeráda v tomto minisouboji.

Do skutečné první etapy, odehrávající se na osmi rychlostních zkouškách, odstartovala posádka Pirelli Stars Driver Teamu v pátek ráno a nevedla si vůbec špatně. „Před startem do první rychlostní zkoušky jsem cítil velký respekt, protože Finsko je něco naprosto jiného než ostatní soutěže. Auta tady na šotolině dosahují mnohem vyšších rychlostí a i malá chyba může znamenat velký problém. Postupně jsem ale získával větší jistotu a věřil našemu rozpisu. Při seznamovacích jízdách je opravdu těžké odhadnout, jak rychle do některých míst auto přijede, a proto jsem byl rád, že se náš rozpis ukázal jako dobrý. Jel jsem stále s velkou rezervou a snažil se autu neublížit, což se dařilo a s dosahovanými časy jsem byl spokojený, dokonce to trochu předčilo naše očekávání,“ říkal Martin Semerád.

Martin mohl být s úvodem soutěže skutečně spokojený, protože i jeho Mitsubishi Lancer EVO X fungovalo bez chyby a v posádce byla dobrá nálada. Bohužel až do předposlední rychlostní zkoušky. „Na osmé zkoušce se při jednom přeřazení ozvala rána a my okamžitě věděli, že je konec. V převodovce zarachotilo a auto zastavilo. Zjistili jsme, že došlo totální destrukci převodové skříně a my museli odstoupit. Nevím co k tomu říci. Trochu už jsme si na ten pocit při odstoupení letos zvykli, ale vždy to samozřejmě mrzí stejně, ať je chyba na naší straně, nebo na straně techniky. Do té doby se nám s Bohoušem jelo opravdu dobře a postupně jsme si jízdu na šotolině víc a víc užívali. Dobrý pocit tentokrát mohu mít z toho, že jsme neudělali žádnou chybu, a odjeli velkou část etapy. Bohužel, technické závady se dějí. Mechanici týmu večer převodovku vymění a my zítra s největší pravděpodobností odstartujeme do druhé etapy,“ prozrazuje Martin Semerád.

Žluté Mitsubishi Lancer EVO X Pirelli Star Driver Teamu odstupovalo ze šesté pozice v kategorii N, což bylo umístění, se kterým byl spokojen i Martinův otec a současně manager Josef Semerád. „Škoda, že se auto zastavilo, ale do té doby jsem byl maximálně spokojený. Před Martinem byli buď mnohem zkušenější jezdci, nebo jezdci s vozy S2000. Zítra bych byl rád, aby kluci pokračovali stejně jako dnes a zkoušeli si způsob jízdy na rychlé šotolině,“ doplňuje Josef Semerád.

Do druhé etapy Finské Rally tak posádka Martin Semerád – Bohuslav Ceplecha odstartuje v rámci systému Superrally bohužel zatížena penalizací za nedokončení etapy. Pro mladého Martina Semeráda, ale bude mnohem více než celkový výsledek podstatné další nasbírání zkušeností na finských šotolinových tratích.

Prokop s Tománkem vévodí juniorské klasifikaci

Výtečně zvládla úvodní etapu Finské rally posádka Czech National Teamu Martin Prokop – Jan Tománek. Po devíti rychlostních zkouškách figuruje v čele juniorské klasifikace s mírným náskokem před domácím talentem Pinomäkim s renaultem.

Martin Prokop s Jendou Tománkem se dostali do čela juniorské klasifikace už ve čtvrtek večer, kdy pokořili své konkurenty na divácké speciálce Killeri (dnes uzavře program první etapy). Ve stejném duchu pokračovali i na klasických zkouškách, když jediným, kdo se držel v blízkém kontaktu byl domácí 'host' Kalle Pinomäki s renaultem. Českou dvojici však dokázal porazit pouze dvakrát, shodně na dvou průjezdech poslední zkoušky sekce Palsankyla. Na zbylých vložkách Prokop dominoval a do večerního servisu dojel s náskokem necelých třinácti sekund před finským rivalem. Podstatnou informací z průběhu první etapy je citelná ztráta Kosciuszka vinou dvou defektů, nedařilo se ani holandským mladíkům Weijsovi a Abbringovi.

„Nasadili jsme docela rychlé tempo a celkově jsme dnes odvedli solidní výkon. Máme drobný náskok na Pinomäkiho, což mě těší, ostatní jsou pozadu mnohem více. I proto nemusím nějak zásadně riskovat, hlídám si místa, o kterých s Jendou víme, že by mohly být problémové. V těchto rychlostech se však může stát cokoli,“ komentoval první den Martin Prokop.

„Navíc v druhých průjezdech cesta na řadě míst hodně povolila, na trati se objevilo množství volných kamenů. Občas jsou docela obrovské a dochází k nepříjemným situacím. Proto musíme zítra auto před druhým kolem více zvednout a zapracovat na nastavení. Ale jinak fungovalo po celý den výtečně, za což patří mechanikům velký dík,“ dodal jezdec Czech National Teamu.

„Očekával jsem, že Pinomäki bude vyrovnaným soupeřem, což se potvrdilo. Nás však více zajímají naši konkurenti v boji o titul a současné pořadí nám naprosto vyhovuje. Přesto na nějaké spekulace či taktizování není čas. Zítra nás čeká nesmírně dlouhý den a až po jeho absolvování se můžeme zabývat taktikou pro nejkratší závěrečnou etapu,“ řekl Prokop na adresu konkurence.

KOSCIUSZKO M. / SZCZEPANIAK M. (st. č. 32) "Byl jsem moc opatrný, abych neudělal kolo. Snažil jsem se vyhnout problémům."
BURKART A. / KÖLBACH M. (st. č. 31) "Snažili jsme se teď. Na předchozí RZ jsme měli defekt."
PINOMÄKI K. / KASKINEN M. (st. č. 59) "Vše je OK. Ale máme smůlu, zase defekt."
PROKOP M. / TOMÁNEK J. (st. č. 38) "Žádné potíže. Na předchozí RZ to bylo opravdu rozbité, měli jsme krizi, brzdil jsem na poslední chvíli asi v půlmetrových kolejích. Štěstí."
FLODIN P. / ANDERSSON M. (st. č. 68) "Není to moc dobré. Uvidíme po servisu."
RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (st. č. 70) "Máme velký problém s motorem, nemáme výkon. Na předchozí RZ jsme hodně skočili a poškodili zavěšení."
ALÉN A. / ALANNE T. (st. č. 67) "Na předchozí RZ jsme praštili lyžinou do země a ohnul se stabilizátor."
HÄNNINEN J. / MARKKULA M. (st. č. 66) "Je to dost rozbité, musel jsem dávat pozor. Ale OK, auto funguje perfektně."
VILLAGRA F. / PEREZ COMPANC J. (st. č. 9) "Dobré, šlo to opravdu dobře. Ale hodně kamení, moc rozbité."
AL QASSIMI K. / ORR M. (st. č. 15) "Koleje jsou hodně ostré, kope to do volantu."
WILSON M. / MARTIN S. (st. č. 5) "Velmi dobrá zkouška."
OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 12) "Pro nás dobrá zkouška, auto je perfektní. Jsem spokojený."
KETOMAA J. / STENBERG M. (st. č. 16) "Udělali jsme vše pro vylepšení nastavení před RZ a teď to bylo OK."
ÖSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 14) "OK, byli jsme zase pomalí, nevím proč. Přilnavost byla úžasná. Snad jsem mohl jet trochu rychleji."
RANTANEN M. / LUKKA M. (st. č. 10) Poškozený přední levý tlumič "Máme něco s autem, nevím co."
LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "Už to konečně jde dobře, jsem potěšen. Je to velký souboj s Danim."
SORDO D. / MARTÍ M. (st. č. 2) "Nevím, jestli jsem neudělal gumu."
LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "Je už konec. Nechci udělat chybu, je potřeba dojet."
HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "Momentálně to vypadá dobře. Trochu jsem to zklidnil, na trati je pár velkých kamenů."

Po RS16:

1. 3 MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 02:01:29.8
00:00.0
00:00.0 fin
2. 1 MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 02:01:57.8
00:28.0
00:28.0 fra
postup (předchozí místo: 4) 3. 4 MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 02:02:38.6
01:08.8
00:40.8 fin
sestup (předchozí místo: 3) 4. 2 MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 02:02:40.0
01:10.2
00:01.4 esp
5. 10 RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 02:05:01.2
03:31.4
02:21.2 fin
6. 14 ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 02:05:42.8
04:13.0
00:41.6 nor
7. 12 OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 02:05:44.9
04:15.1
00:02.1 fra
8. 16 KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 02:05:59.9
04:30.1
00:15.0 fin
9. 5 MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 02:06:42.2
05:12.4
00:42.3 gbr
10. 8 MRAUTENBACH C. / BARRIT D.
CITROËN C4 WRC A8 02:09:05.7
07:35.9
02:23.5

RS16:

1. MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 07:59.7 00:00.0
00:00.0
2. MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 08:01.0 00:01.3
00:01.3
3. MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 08:03.0 00:03.3
00:02.0
4. MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 08:07.5 00:07.8
00:04.5
5. OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 08:07.6 00:07.9
00:00.1
6. KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 08:10.9 00:11.2
00:03.3
7. MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 08:13.3 00:13.6
00:02.4
8. ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 08:13.5 00:13.8
00:00.2
9. RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 08:15.1 00:15.4
00:01.6
10. MRAUTENBACH C. / BARRIT D.
CITROËN C4 WRC A8 08:25.6 00:25.9
00:10.5

VILLAGRA F. / PEREZ COMPANC J. (st. č. 9) "Po prvním průjezdu je to teď lepší. Jsme rychlejší, velmi dobré."
AL QASSIMI K. / ORR M. (st. č. 15) "Dobré, hodně hlubokých kolejí. Nedalo se jet naplno. Opravdu těžké."
RAUTENBACH C. / BARRIT D. (st. č. 8) "Jen je to hodně rozbité."
WILSON M. / MARTIN S. (st. č. 5) "Žádné potíže, dobrá čistá jízda."
OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 12) "Dobrá RZ, dobrý rytmus, zkontrolovaný rozpis."
KETOMAA J. / STENBERG M. (st. č. 16) "Jsem spokojený, máme dobrý setup."
ÖSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 14) "Bylo to OK, hodně rozbité, ale to je stejné pro všechny."
RANTANEN M. / LUKKA M. (st. č. 10) "Myslím, že si vedeme dobře, ale místy jsem opatrný, jsou tam kameny. Nemůžete porazit mistra světa za jeden den."
LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "Tahle RZ byla lepší než předchozí. Teď to vypadá dobře."
SORDO D. / MARTÍ M. (st. č. 2) "Mikko byl hodně hodně rychlý, možná Jari bude taky. Jsem spokojený s autem."
LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "Defekt a poškozený podvozek, nevím. Ve vracečce nám spadlo kolo z ráfku."
HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "Velmi dobré. Jel jsem na svém limitu, úplně naplno."

Po RS15:

1. 3 MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 01:53:28.8
00:00.0
00:00.0 fin
2. 1 MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 01:53:54.8
00:26.0
00:26.0 fra
3. 2 MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 01:54:32.5
01:03.7
00:37.7 esp
4. 4 MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 01:54:38.9
01:10.1
00:06.4 fin
5. 10 RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 01:56:46.1
03:17.3
02:07.2 fin
6. 14 ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 01:57:29.3
04:00.5
00:43.2 nor
7. 12 OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 01:57:37.3
04:08.5
00:08.0 fra
8. 16 KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 01:57:49.0
04:20.2
00:11.7 fin
9. 5 MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 01:58:28.9
05:00.1
00:39.9 gbr
10. 8 MRAUTENBACH C. / BARRIT D.
CITROËN C4 WRC A8 02:00:40.1
07:11.3
02:11.2

RS15:

1. MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 10:35.4 00:00.0
00:00.0
2. MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 10:38.6 00:03.2
00:03.2
3. MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 10:42.6 00:07.2
00:04.0
4. MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 10:48.9 00:13.5
00:06.3
5. KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 10:51.2 00:15.8
00:02.3
6. OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 10:51.3 00:15.9
00:00.1
7. ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 10:55.8 00:20.4
00:04.5
8. RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 10:59.6 00:24.2
00:03.8
9. MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 11:04.2 00:28.8
00:04.6
10. MRAUTENBACH C. / BARRIT D.
CITROËN C4 WRC A8 11:06.5 00:31.1
00:02.3

NOVIKOV E. / MOSCATT D. (st. č. 7) Mimo trať před cílem RZ
RAUTENBACH C. / BARRIT D. (st. č. 8) "Místy je to opravdu rozbité, nechci udělat defekt."
WILSON M. / MARTIN S. (st. č. 5) "Po skoku jsme přistáli a vypínač nám vypnul motor."
OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 12) "Druhý průjezd je pro mně vždy lepší, víc věřím rozpisu a můžu přidat."
KETOMAA J. / STENBERG M. (st. č. 16) "Čistá jízda. Jen nějaký problém s levým zadním tlumičem, auto bylo místy moc měkké."
ÖSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 14) "Je to určitě rozbitější, nějaké kameny. Jeli jsme opatrně."
SOLBERG P. / MILLS P. (st. č. 11) Odstoupil v servisní zóně, motor
RANTANEN M. / LUKKA M. (st. č. 10) "Myslím, že to bylo lepší. Ale pořad dost ztrácíme."
LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "Dani jede opravdu naplno. Snažil jsem se. Je mi teď trochu líp."
SORDO D. / MARTÍ M. (st. č. 2) "Je to bláznivé, ale moc pěkné. Neuvěřitelné skoky."
LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "Myslím, že jsem moc riskoval. Není absolutně šanci. Je to hodně těžké."
HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "Seb jede hodně rychle. Na cestě je kompaktní šotolina, hodně to klouže."

Po RS14:

1. 3 MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 01:42:53.4
00:00.0
00:00.0 fin
2. 1 MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 01:43:05.9
00:12.5
00:12.5 fra
3. 2 MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 01:43:49.9
00:56.5
00:44.0 esp
4. 4 MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 01:44:00.3
01:06.9
00:10.4 fin
5. 10 RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 01:45:46.5
02:53.1
01:46.2 fin
6. 14 ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 01:46:33.5
03:40.1
00:47.0 nor
7. 12 OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 01:46:46.0
03:52.6
00:12.5 fra
8. 16 KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 01:46:57.8
04:04.4
00:11.8 fin
9. 5 MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 01:47:24.7
04:31.3
00:26.9 gbr
10. 8 MRAUTENBACH C. / BARRIT D.
CITROËN C4 WRC A8 01:49:33.6
06:40.2
02:08.9

RS14:

1. MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 10:03.4 00:00.0
00:00.0
2. MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 10:05.0 00:01.6
00:01.6
3. MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 10:07.1 00:03.7
00:02.1
4. MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 10:09.2 00:05.8
00:02.1
5. OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 10:20.8 00:17.4
00:11.6
6. ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 10:22.1 00:18.7
00:01.3
7. RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 10:23.6 00:20.2
00:01.5
8. KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 10:24.3 00:20.9
00:00.7
9. MRAUTENBACH C. / BARRIT D.
CITROËN C4 WRC A8 10:37.0 00:33.6
00:12.7
10. MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 10:37.8 00:34.4
00:00.8

ABBRING K. / MOMBAERTS E. (st. č. 37) "Pořád se trápíme s nastavením. Učím se, snad příští rok."
KOSCIUSZKO M. / SZCZEPANIAK M. (st. č. 32) "Odstavoval se teď motor, jako bychom neměli palivo."
BURKART A. / KÖLBACH M. (st. č. 31) "Dobré, lepší než jsem čekal. Možná jen zpočátku měkčí podvozek."
PINOMÄKI K. / KASKINEN M. (st. č. 59) "Někde nám praskla brzdová hadice, máme jen ruční brzdu."
PROKOP M. / TOMÁNEK J. (st. č. 38) "Velmi dobré, užíváme si to. Máme jen slabší motor, nemá tolik výkonu."
NIKARA J. / KALLIOLEPO J. (st. č. 63) přehřátý motor
FLODIN P. / ANDERSSON M. (st. č. 68) "Jel jsem teď dobře a časy trochu lepší."
RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (st. č. 70) "První RZ byla pro mě špatná, bylo to těžké po dešti. Máme problém s autem, musíme vydržet do servisu."
ALÉN A. / ALANNE T. (st. č. 67) "Žádné problémy, ale nevím, proč tak špatný čas."
HÄNNINEN J. / MARKKULA M. (st. č. 66) "Velmi pěkné zkoušky. Myslím, že jedeme slušné časy. Je to moc dobré."
NOVIKOV E. / MOSCATT D. (st. č. 7) "Tahle RZ nebyla dobrá, na začátku jsem byl pomalý a pak moc široký."
SOLBERG P. / MILLS P. (st. č. 11) "Poškodili jsme podvozek. Motor nefunguje správně."
VILLAGRA F. / PEREZ COMPANC J. (st. č. 9) "Těžké zkoušky, těžký den. Snažíme se najít perfektní setup."
AL QASSIMI K. / ORR M. (st. č. 15) "Určitě dobrý rytmus, slušné tempo."
RAUTENBACH C. / BARRIT D. (st. č. 8) "Nevím co dodat."
WILSON M. / MARTIN S. (st. č. 5) "Žádný opravdový problém, velmi dobrá adheze. Místy jen kaluže."
OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 12) "Pocitově je to dobré. Mám teď víc jistoty v auto a adhezi. Jen tak dál."
KETOMAA J. / STENBERG M. (st. č. 16) "Jenom malá chybka na brzdy, musel jsem zastavit auto na 2-3 vteřiny. Problém s řízením, auto je těžko ovladatelné."
ÖSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 14) "Bylo to dobré. Jedu pomaleji, ale jde to líp než jsem čekal."
RANTANEN M. / LUKKA M. (st. č. 10) "Měli jsme nějaké potíže v pomalých zatáčkách."
LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "Teď jsem spokojený. Konečně jsme našli dobrý rytmus."
SORDO D. / MARTÍ M. (st. č. 2) "Jsem spokojený. Bylo to trochu zrádné, ztratil jsem nějaký čas."
LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "Snažil jsem se opravdu naplno, dost jsem riskoval."
HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "Dobré, OK. Slušná jízda, solidní adheze."

Po RS13:

1. 3 MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 01:32:50.0
00:00.0
00:00.0 fin
2. 1 MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 01:33:00.9
00:10.9
00:10.9 fra
3. 2 MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 01:33:42.8
00:52.8
00:41.9 esp
4. 4 MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 01:33:51.1
01:01.1
00:08.3 fin
5. 10 RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 01:35:22.9
02:32.9
01:31.8 fin
6. 14 ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 01:36:11.4
03:21.4
00:48.5 nor
7. 12 OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 01:36:25.2
03:35.2
00:13.8 fra
8. 16 KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 01:36:33.5
03:43.5
00:08.3 fin
9. 5 MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 01:36:46.9
03:56.9
00:13.4 gbr
10. 8 MRAUTENBACH C. / BARRIT D.
CITROËN C4 WRC A8 01:38:56.6
06:06.6
02:09.7

RS13:

1. MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 08:01.2 00:00.0
00:00.0
2. MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 08:05.2 00:04.0
00:04.0
3. MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 08:07.7 00:06.5
00:02.5
4. MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 08:09.1 00:07.9
00:01.4
5. OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 08:16.6 00:15.4
00:07.5
6. ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 08:21.6 00:20.4
00:05.0
7. KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 08:21.8 00:20.6
00:00.2
8. MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 08:22.8 00:21.6
00:01.0
9. RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 08:22.9 00:21.7
00:00.1
10. MNOVIKOV E. / MOSCATT D.
CITROËN C4 WRC A8 08:32.9 00:31.7
00:10.0

TUOHINO J. / TUOHINO M. (st. č. 69) Porucha spojky
SOLBERG P. / MILLS P. (st. č. 11) "Teď potřebuji něco pozitivního."
VILLAGRA F. / PEREZ COMPANC J. (st. č. 9) "Jde to líp. Zkoušky jsou ale pořád těžké."
AL QASSIMI K. / ORR M. (st. č. 15) "Tahle RZ byla lepší než předchozí, chytili jsme lepší tempo."
RAUTENBACH C. / BARRIT D. (st. č. 8) "Nebylo to moc dobré. Jde to hůř a hůř."
WILSON M. / MARTIN S. (st. č. 5) "Adheze je dobrá. Pěkné zkoušky. Možná máme poškozené zavěšení, trefili jsme něco na předek."
OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 12) "Teď ráno neriskujeme, kontrolujeme rozpis."
KETOMAA J. / STENBERG M. (st. č. 16) "Je to hodně zrádné. Máme poškozenou tyč řízení."
ÖSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 14) "Byli jsme mimo trať, za horizontem na odbočce. Skončili jsem v trávě a hodně ztratili."
RANTANEN M. / LUKKA M. (st. č. 10) "Měl bych jet rychleji, ale nevím. Snažil jsem se."
SOLBERG H. / MENKERUD K. (st. č. 6) Stojí, poškozený podvozek
LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "Je to trochu lepší, ale ne moc. Jel jsem lépe, ale musím si hlídat Sorda."
SORDO D. / MARTÍ M. (st. č. 2) "Neuvěřitelné zkoušky, strašně rychlé. Je dost vody, auto místy brzdí až moc."
LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "Nedá se jet naplno. Jedu maximum. Je to hodně těžké."
HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "Uvidíme, ke konci jsem trohu ztratil. Nebyl jsem spokojený jak jsem jel."

Po RS12:

1. 3 MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 01:24:48.8
00:00.0
00:00.0 fin
2. 1 MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 01:24:55.7
00:06.9
00:06.9 fra
3. 2 MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 01:25:33.7
00:44.9
00:38.0 esp
4. 4 MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 01:25:43.4
00:54.6
00:09.7 fin
postup (předchozí místo: 6) 5. 10 RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 01:27:00.0
02:11.2
01:16.6 fin
postup (předchozí místo: 7) 6. 14 ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 01:27:49.8
03:01.0
00:49.8 nor
postup (předchozí místo: 8) 7. 12 OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 01:28:08.6
03:19.8
00:18.8 fra
postup (předchozí místo: 10) 8. 16 KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 01:28:11.7
03:22.9
00:03.1 fin
9. 5 MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 01:28:24.1
03:35.3
00:12.4 gbr
postup (předchozí místo: 11) 10. 8 MRAUTENBACH C. / BARRIT D.
CITROËN C4 WRC A8 01:30:16.0
05:27.2
01:51.9

RS12:

1. MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 10:31.7 00:00.0
00:00.0
2. MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 10:33.1 00:01.4
00:01.4
3. MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 10:42.6 00:10.9
00:09.5
4. MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 10:43.5 00:11.8
00:00.9
5. KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 11:00.2 00:28.5
00:16.7
6. RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 11:00.3 00:28.6
00:00.1
7. SOLBERG P. / MILLS P.
CITROËN Xsara WRC A8 11:02.2 00:30.5
00:01.9
8. OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 11:06.1 00:34.4
00:03.9
9. MNOVIKOV E. / MOSCATT D.
CITROËN C4 WRC A8 11:07.5 00:35.8
00:01.4
10. MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 11:13.6 00:41.9
00:06.1

AL QASSIMI K. / ORR M. (st. č. 15) "Snažíme se jet v klid."
RAUTENBACH C. / BARRIT D. (st. č. 8) "Žádný opravdový problém. Jen se trochu potýkáme s podmínkami."
WILSON M. / MARTIN S. (st. č. 5) "Trochu jsme ztratili na startu, doufám, že příští bude lepší."
OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 12) "Žádný problém, bez riskování. Dobrá RZ."
KETOMAA J. / STENBERG M. (st. č. 16) Defekt LP "Velký brod uprostřed cesty a trefili jsme nějaký strom."
ÖSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 14) "Bylo to OK. Nebylo to dost rychlé, ale pocit dobrý."
SOLBERG H. / MENKERUD K. (st. č. 6) "Časy se zhoršují s každým autem, klouže to hodně."
RANTANEN M. / LUKKA M. (st. č. 10) "Myslím, že jsem byl moc opatrný. Zkusíme to znovu na Himosu."
LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "Jedou hodně rychle. Trochu se trápím, byl jsem slabý, měl jsem problém už na prvním skoku."
SORDO D. / MARTÍ M. (st. č. 2) "Neměl jsem dost adheze. Bylo hodně těžké dostat pocitově auto na limit."
LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "Dobrá jízda. Těžko jet rychleji, byly to těžké podmínky. Zrádná zkouška, nějaké brody."

Po RS11:

1. 3 MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 01:14:17.1
00:00.0
00:00.0 fin
2. 1 MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 01:14:22.6
00:05.5
00:05.5 fra
3. 2 MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 01:14:50.2
00:33.1
00:27.6 esp
4. 4 MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 01:15:00.8
00:43.7
00:10.6 fin
postup (předchozí místo: 6) 5. 6 MSOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 01:15:56.7
01:39.6
00:55.9 nor
sestup (předchozí místo: 5) 6. 10 RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 01:15:59.7
01:42.6
00:03.0 fin
7. 14 ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 01:16:21.6
02:04.5
00:21.9 nor
postup (předchozí místo: 9) 8. 12 OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 01:17:02.5
02:45.4
00:40.9 fra
postup (předchozí místo: 10) 9. 5 MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 01:17:10.5
02:53.4
00:08.0 gbr
sestup (předchozí místo: 8) 10. 16 KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 01:17:11.5
02:54.4
00:01.0

RS11:

1. MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 10:04.8 00:00.0
00:00.0
2. MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 10:07.0 00:02.2
00:02.2
3. MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 10:17.9 00:13.1
00:10.9
4. MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 10:18.4 00:13.6
00:00.5
5. MSOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 10:27.7 00:22.9
00:09.3
6. ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 10:32.8 00:28.0
00:05.1
7. RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 10:33.3 00:28.5
00:00.5
8. OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 10:35.6 00:30.8
00:02.3
9. SOLBERG P. / MILLS P.
CITROËN Xsara WRC A8 10:36.2 00:31.4
00:00.6
10. MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 10:40.1 00:35.3
00:03.9

Po RS10:

1. 3 MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 01:04:12.3
00:00.0
00:00.0 fin
2. 1 MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 01:04:15.6
00:03.3
00:03.3 fra
3. 2 MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 01:04:32.3
00:20.0
00:16.7 esp
4. 4 MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 01:04:42.4
00:30.1
00:10.1 fin
5. 10 RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 01:05:26.4
01:14.1
00:44.0 fin
6. 6 MSOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 01:05:29.0
01:16.7
00:02.6 nor
7. 14 ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 01:05:48.8
01:36.5
00:19.8 nor
8. 16 KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 01:05:50.7
01:38.4
00:01.9 fin
9. 12 OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 01:06:26.9
02:14.6
00:36.2 fra
10. 5 MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 01:06:30.4
02:18.1
00:03.5

RS10:

1. MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 01:20.2 00:00.0
00:00.0
2. MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 01:20.6 00:00.4
00:00.4
3. MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 01:20.9 00:00.7
00:00.3
4. MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 01:21.5 00:01.3
00:00.6
5. MSOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 01:21.8 00:01.6
00:00.3
6. ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 01:21.8 00:01.6
00:00.0
7. MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 01:21.9 00:01.7
00:00.1
8. RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 01:22.3 00:02.1
00:00.4
9. OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 01:22.3 00:02.1
00:00.0
10. KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 01:22.3 00:02.1
00:00.0

RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (st. č. 70) "Ze začátku jsme měli nějaké problémy, ale teď už to jde mnohem líp."
FLODIN P. / ANDERSSON M. (st. č. 68) "Auto se po servisu chová mnohem lépe."
TUOHINO J. / TUOHINO M. (st. č. 69) "Je to hodně rozbité, ale jde to."
ALÉN A. / ALANNE T. (st. č. 67) Chybí mu zadní nárazník. "Byly všude velké kameny, trať je hodně rozbitá."
HÄNNINEN J. / MARKKULA M. (st. č. 66) "Je to dobré. Na předchozí zkoušce jsme něco trefili, tak jsem jel opatrněji."
WALLENWEIN M / KOPCZYK S. (st. č. 39) "Teď už to šlo dobře, zlepšujeme se."
BERTOLOTTI S. / CELESTINI L. (st. č. 33) "Teď odpoledne to bylo dobré, krok za krokem se zlepšujeme. Ale máme hodně poničené gumy."
BONATO Y. / BOULLOUD B. (st. č. 35) "Teď jsme dostali defekt, na cestě byly velké kameny. Celkově dobré."
ABBRING K. / MOMBAERTS E. (st. č. 37) "Na RZ 6 jsme měli defekt, na cestě byla spousta kamení."
BURKART A. / KÖLBACH M. (st. č. 31) "Auto je dobré, ale v druhém kole už byla trať hodně rozbitá."
KOSCIUSZKO M. / SZCZEPANIAK M. (st. č. 32) "Měli jsme dnes dva defekty a ztratili spoustu času."
PROKOP M. / TOMÁNEK J. (st. č. 38) "Šlo to bez problémů. Trochu jsem se bál, auto dostalo mnoho ran od kamenů."
KETOMAA J. / STENBERG M. (st. č. 16) "Užívám si to, ale rychleji už asi jet nemůžeme."
RANTANEN M. / LUKKA M. (st. č. 10) "Možná jsem na této zkoušce jel až příliš na sílu, ale čas je dobrý."
ÖSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 14) "Nejsem spokojený, máme problémy s podvozkem. Vepředu fungují jen samotné pružiny."
RAUTENBACH C. / BARRIT D. (st. č. 8) "Nepříliš povedený den, máme problémy s autem zvlášť v ostrých zatáčkách."
OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 12) "Byl to dobrý den. Udělali jsme sice chybu, ale rally je ještě dlouhá. Uvidíme zítra."
VILLAGRA F. / PEREZ COMPANC J. (st. č. 9) "Byl to dobrý den. Nemohli jsme sice najít vhodné tempo, ale nedělali jsme žádné chyby."
WILSON M. / MARTIN S. (st. č. 5) "Odpoledne šlo celkem dobře, i když se na trati objevily velké kameny. Ale celkově dobré."
LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "Je to dobré, jsem celkem spokojený. Přiblížili jsme se Danimu."
SOLBERG H. / MENKERUD K. (st. č. 6) "Jde to čím dál líp, jsem spokojený."
SORDO D. / MARTÍ M. (st. č. 2) "Ztratil jsem nějaký čas ve střední části, v úzkém úseku. Ale celkově je to dobré."
LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "Čas je velice dobrý, ale Mikko stále jede moc rychle."
HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "Mohlo by to být lepší, s odpolednem nejsem moc spokojený."

Po RS9:

1. 3 MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 01:02:51.4
00:00.0
00:00.0 fin
2. 1 MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 01:02:55.4
00:04.0
00:04.0 fra
3. 2 MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 01:03:11.7
00:20.3
00:16.3 esp
4. 4 MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 01:03:20.9
00:29.5
00:09.2 fin
5. 10 RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 01:04:04.1
01:12.7
00:43.2 fin
6. 6 MSOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 01:04:07.2
01:15.8
00:03.1 nor
7. 14 ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 01:04:27.0
01:35.6
00:19.8 nor
8. 16 KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 01:04:28.4
01:37.0
00:01.4 fin
postup (předchozí místo: 10) 9. 12 OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 01:05:04.6
02:13.2
00:36.2 fra
sestup (předchozí místo: 9) 10. 5 MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 01:05:08.5
02:17.1
00:03.9

RS9:

1. MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 07:01.6 00:00.0
00:00.0
2. MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 07:04.1 00:02.5
00:02.5
3. MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 07:05.6 00:04.0
00:01.5
4. MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 07:06.6 00:05.0
00:01.0
5. MSOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 07:07.7 00:06.1
00:01.1
6. RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 07:10.0 00:08.4
00:02.3
7. OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 07:10.7 00:09.1
00:00.7
8. KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 07:10.8 00:09.2
00:00.1
9. ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 07:15.2 00:13.6
00:04.4
10. MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 07:15.9 00:14.3
00:00.7

KETOMAA J. / STENBERG M. (st. č. 16) "Bylo to dobré. Trať začíná být hodně rozbitá, nedá se už moc zrychlit."
RANTANEN M. / LUKKA M. (st. č. 10) "Na cestě je spousta kamení, je těžké jet mezi nimi."
ÖSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 14) "Na první zkoušce po servisu nám začly téct tlumiče. Není to dobré."
RAUTENBACH C. / BARRIT D. (st. č. 8) "Auto nějak vibruje, jsem trochu rozhozený."
OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 12) "Na předchozí zkoušce jsme dělali hodiny a nemohli jsme nastartovat. Tato zkouška byla lepší."
VILLAGRA F. / PEREZ COMPANC J. (st. č. 9) "Je to dobré. Zkouška už je trochu hrubší, ale líbila se mi."
WILSON M. / MARTIN S. (st. č. 5) "Pomalu se zlepšujeme, ale jde to těžko."
LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "Jde to dobře. Hlavně nechceme udělat chybu, ještě máme hodně zkoušek před sebou."
SOLBERG H. / MENKERUD K. (st. č. 6) "Zlepšuje se to. Stále se naplno snažím, ale možná budu muset změnit jízdní styl."
SORDO D. / MARTÍ M. (st. č. 2) "Jedeme naplno, ale ve zkoušce jsme ztratili pár sekund."
LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "Je to hodně těšné. Snažím se jet naplno, ale je těžké stíhat Mikka."
HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "Je to těžká zkouška, je těžké najít rytmus. Ale jelo se nám dobře, počkejme na Sébův čas."

Po RS8:

1. 3 MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 00:55:47.3
00:00.0
00:00.0 fin
2. 1 MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 00:55:53.8
00:06.5
00:06.5 fra
3. 2 MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 00:56:05.1
00:17.8
00:11.3 esp
4. 4 MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 00:56:15.3
00:28.0
00:10.2 fin
5. 10 RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 00:56:54.1
01:06.8
00:38.8 fin
6. 6 MSOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 00:56:59.5
01:12.2
00:05.4 nor
7. 14 ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 00:57:11.8
01:24.5
00:12.3 nor
8. 16 KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 00:57:17.6
01:30.3
00:05.8 fin
9. 5 MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 00:57:52.6
02:05.3
00:35.0 gbr
10. 12 OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 00:57:53.9
02:06.6
00:01.3

RS8:

1. MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 06:37.0 00:00.0
00:00.0
2. MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 06:38.1 00:01.1
00:01.1
3. MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 06:38.9 00:01.9
00:00.8
4. MSOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 06:43.6 00:06.6
00:04.7
5. MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 06:44.0 00:07.0
00:00.4
6. KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 06:44.5 00:07.5
00:00.5
7. RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 06:45.1 00:08.1
00:00.6
8. OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 06:50.0 00:13.0
00:04.9
9. ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 06:52.7 00:15.7
00:02.7
10. MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 06:53.9 00:16.9
00:01.2

Po RS7:

1. 3 MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 00:49:09.2
00:00.0
00:00.0 fin
2. 1 MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 00:49:16.8
00:07.6
00:07.6 fra
3. 2 MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 00:49:26.2
00:17.0
00:09.4 esp
4. 4 MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 00:49:31.3
00:22.1
00:05.1 fin
5. 10 RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 00:50:09.0
00:59.8
00:37.7 fin
postup (předchozí místo: 7) 6. 6 MSOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 00:50:15.9
01:06.7
00:06.9 nor
sestup (předchozí místo: 6) 7. 14 ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 00:50:19.1
01:09.9
00:03.2 nor
postup (předchozí místo: 9) 8. 16 KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 00:50:33.1
01:23.9
00:14.0 fin
postup (předchozí místo: 10) 9. 5 MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 00:50:58.7
01:49.5
00:25.6 gbr
sestup (předchozí místo: 8) 10. 12 OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 00:51:03.9
01:54.7
00:05.2

RS7:

1. MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 06:22.3 00:00.0
00:00.0
2. MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 06:24.5 00:02.2
00:02.2
3. MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 06:24.7 00:02.4
00:00.2
4. MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 06:25.4 00:03.1
00:00.7
5. KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 06:30.0 00:07.7
00:04.6
6. RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 06:30.6 00:08.3
00:00.6
7. MSOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 06:31.5 00:09.2
00:00.9
8. ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 06:38.0 00:15.7
00:06.5
9. MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 06:39.5 00:17.2
00:01.5
10. AL QASSIMI K. / ORR M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 06:52.3 00:30.0
00:12.8

ABBRING K. / MOMBAERTS E. (st. č. 37) Stojí v RZ.
RANTANEN M. / LUKKA M. (st. č. 10) "Byla to pěkná jízda bez chyb. Myslím bez velkých chyb."
AL QASSIMI K. / ORR M. (st. č. 15) "Na začátku zkoušky nám zlobil interkom, neslyšel jsem spolujezdce."
ÖSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 14) "Teď se nám jelo docela dobře, ale pořád je to pomalé."
RAUTENBACH C. / BARRIT D. (st. č. 8) Defekt levého zadního kola. "Měli jsme malou nehodu, přejeli jsme odbočku. Ale snad jen ztráta času bez škod na autě."
OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 12) "Je to lepší, nyní víc tlačíme a máme dobré tempo."
VILLAGRA F. / PEREZ COMPANC J. (st. č. 9) "Udělali jsme nějaké změny na autě, jede se s ním mnohem lépe."
WILSON M. / MARTIN S. (st. č. 5) "Je to mnohem lepší než ráno. Auto je lepší, máme rychlost, je to dobré."
LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "Je to mnohem lepší, než ráno. Dalo by se zrychlit, ale i takhle je to dobré."
SOLBERG H. / MENKERUD K. (st. č. 6) "Nevím. Snažím se naplno, ale ten čas..."
SORDO D. / MARTÍ M. (st. č. 2) "Je to nádherná vložka, ale na cestě už je vytahané kamení."
LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "Jedu absolutně naplno. Trefil jsem kámen, ale bez následků."
HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "Je to těžké, na cestě už je spousta kamení, naštěstí bez defektu."

Po RS6:

1. 3 MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 00:42:46.9
00:00.0
00:00.0 fin
2. 1 MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 00:42:52.1
00:05.2
00:05.2 fra
3. 2 MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 00:43:00.8
00:13.9
00:08.7 esp
4. 4 MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 00:43:06.8
00:19.9
00:06.0 fin
postup (předchozí místo: 6) 5. 10 RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 00:43:38.4
00:51.5
00:31.6 fin
sestup (předchozí místo: 5) 6. 14 ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 00:43:41.1
00:54.2
00:02.7 nor
7. 6 MSOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 00:43:44.4
00:57.5
00:03.3 nor
postup (předchozí místo: 9) 8. 12 OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 00:43:56.4
01:09.5
00:12.0 fra
sestup (předchozí místo: 8) 9. 16 KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 00:44:03.1
01:16.2
00:06.7 fin
10. 5 MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 00:44:19.2
01:32.3
00:16.1

RS6:

1. MHIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 10:25.2 00:00.0
00:00.0
2. MLOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 10:26.8 00:01.6
00:01.6
3. MSORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 10:27.5 00:02.3
00:00.7
4. MLATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 10:29.6 00:04.4
00:02.1
5. RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 10:36.2 00:11.0
00:06.6
6. OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 10:38.4 00:13.2
00:02.2
7. MSOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 10:39.3 00:14.1
00:00.9
8. ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 10:40.7 00:15.5
00:01.4
9. MWILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 10:45.5 00:20.3
00:04.8
10. KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 10:49.6 00:24.4
00:04.1

Na vyhrané rychlostní zkoušky je to na Finské rally zatím nerozhodně. Úvodní dva testy páteční etapy totiž vyhrál Mikko Hirvonen, tovární jezdec týmu BP Ford, dvěma nejrychlejšími časy na RZ 4 a 5 pak kontroval jezdec Citroënu Sébastien Loeb, obhájce titulu.

Již včera se odjel divácká speciálka Killeri, kterou ovládli tovární jezdci týmu Citroën Racing v pořadí Sébastien Loeb, Dani Sordo, Hirvonenovi patřila bronzová příčka. Po úvodní zkoušce dnešní první etapy se ale Hirvonen (Ford Focus WRC) dokázal probít do čela, kde zatím figuruje i po odjetí RZ 5. Druhý Loeb (Citroën C4 WRC) ztrácí 3,6 sekundy, třetí je překvapivě jeho týmový kolega Dani Sordo (Citroën C4 WRC). V soutěži již nepokračují Jevgenij Novikov (Citroën C4 WRC) ani Petter Solberg (Citroën Xsara WRC), oba vyřadila havárie.

Výborně zatím ve Finsku jedou oba zástupci českých barev. Martin Prokop s Janem Tománkem (Citroën C2 S1600) zatím vedou ve třídě JWRC, jejich největší rival o titulu juniorského šampióna Polák Kosciuszko (Suzuki Swift S1600) je zatím třetí se ztrátou necelých 23 vteřin na jihlavského pilota.

Další velký křest ohněm zažívá na náročných tratích s mnoha rychlými horizonty pražský mladík Martin Semerád. Společně s Bohuslavem Ceplechou a vozem Mitsubishi Lancer EVO X drží výborné sedmé místo ve třídě produkčních vozů.

Průběžné pořadí Finské rally 2009 – po RZ 5:
1. HIRVONEN/LEHTINEN FORD Focus WRC 32:21.7 min
2. LOEB/ELENA CITROËN C4 WRC + 3.6 s
3. SORDO/MARTÍ CITROËN C4 WRC + 11.6 s
4. LATVALA/ANTTILA FORD Focus WRC + 15.5 s
5. ÖSTBERG/ANDERSSON SUBARU Impreza WRC + 38.7 s
6. RANTANEN/LUKKA FORD Focus WRC + 40.5 s
7. SOLBERG/MENKERUD FORD Focus WRC + 43.4 s
8. KETOMAA/STENBERG SUBARU Impreza WRC + 51.8 s
9. OGIER/INGRASSIA CITROËN C4 WRC + 1:01.3 s
10. WILSON/MARTIN FORD Focus WRC + 1:12.0 s

RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (st. č. 70) "Tato zkouška byla perfektní, je to čím dál lepší."
TUOHINO J. / TUOHINO M. (st. č. 69) "První zkouška byla dobrá, ale pak jsme udělali chybu a museli jsme couvat."
FLODIN P. / ANDERSSON M. (st. č. 68) "Nejsem spokojený. Nefunguje nám auto, máme málo auta."
HÄNNINEN J. / MARKKULA M. (st. č. 66) "Je to v pořádku, jedeme bez chyb a problémů. Nesmíme ale polevit v tempu."
WALLENWEIN M / KOPCZYK S. (st. č. 39) "Je to čím dál lepší. Začátek nic moc, ale jde to. Musíme změnit nastavení."

GRIOTTI L. / BONATO C. (st. č. 34) "Jde to. První dvě zkoušky se povedly, ale pak jsme nějak vypadli z rytmu."
BERTOLOTTI S. / CELESTINI L. (st. č. 33) "Je to těžké, na první zkoušce jsem nebyl úplně soustředěný. Pak se to zlepšilo, ale stejně jsem udělal několik menších chyb."
PINOMÄKI K. / KASKINEN M. (st. č. 59) "Je to dobré, jedeme bez problémů."
BONATO Y. / BOULLOUD B. (st. č. 35) "Nebylo to špatné, snad se to v druhém průjezdu ještě zlepší."
ABBRING K. / MOMBAERTS E. (st. č. 37) "Máme rozpis příliš do pomala, taky budeme muset zapracovat na nastavení auta.
BURKART A. / KÖLBACH M. (st. č. 31) "Dělali jsme hodiny na dvojce, ale teď už je to dobré."
KOSCIUSZKO M. / SZCZEPANIAK M. (st. č. 32) "Měli jsme nějaké problémy s brzdami, ale už je to dobré."
PROKOP M. / TOMÁNEK J. (st. č. 38) "Velice povodené ráno, pěkné počasí a dobré podmínky. Pokud to takhle bude i nadále, bude to fajn."

KETOMAA J. / STENBERG M. (st. č. 16) "V jedné zatáčce mi zhasl motor, ztratil jsem tam moře času."
RANTANEN M. / LUKKA M. (st. č. 10) "Vcelku dobré. Někde jsme jeli moc pomalu, někde naopak trochu zeširoka, ale stále jedeme."
KETOMAA J. / STENBERG M. (st. č. 16) Zastavil v RZ, pokračuje.
AL QASSIMI K. / ORR M. (st. č. 15) "Myslím, že se to zlepšuje. Jedem stále opatrně, ale je to dlouhá rally."
ÖSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 14) "Jsem nespokojený, auto je čím dál horší."
RAUTENBACH C. / BARRIT D. (st. č. 8) "Ráno jsme měli nějaké problémy, snad se nám odpoledne podaří zrychlit."
OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 12) "Je to dobré, stále jsme ale na začátku rally."
VILLAGRA F. / PEREZ COMPANC J. (st. č. 9) "Stále se snažím najít rychlost, nejsem moc spokojený."
LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "Je to dobré. Mohli bychom jet rychleji, ale neudělali jsme žádnou chybu, to je teď nejdůležitější."
SOLBERG H. / MENKERUD K. (st. č. 6) "Všechno je v pořádku, vezeme se."
SORDO D. / MARTÍ M. (st. č. 2) "Na této zkoušce to strašně klouzalo, nejsem moc spokojený."
LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "Je to těžké. Ráno sjme ztratili nějaký čas, tak se teď snažím tu ztrátu zmírnit.
HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "Na cestě byly nějaké kameny. Začíná to být pěkná bitva."
SOLBERG P. / MILLS P. (st. č. 11) Odstoupil po nehodě v závěru RZ 4.

Po RS5:

1. 3 HIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 00:32:21.7
00:00.0
00:00.0
2. 1 LOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 00:32:25.3
00:03.6
00:03.6
3. 2 SORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 00:32:33.3
00:11.6
00:08.0
4. 4 LATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 00:32:37.2
00:15.5
00:03.9
5. 14 ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 00:33:00.4
00:38.7
00:23.2
6. 10 RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 00:33:02.2
00:40.5
00:01.8
7. 6 SOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 00:33:05.1
00:43.4
00:02.9
8. 16 KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 00:33:13.5
00:51.8
00:08.4
9. 12 OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 00:33:23.0
01:01.3
00:09.5
10. 5 WILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 00:33:33.7
01:12.0
00:10.7

RS5:

1. LOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 07:06.7 00:00.0
00:00.0
2. HIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 07:09.6 00:02.9
00:02.9
3. LATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 07:11.6 00:04.9
00:02.0
4. SORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 07:13.8 00:07.1
00:02.2
5. RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 07:17.2 00:10.5
00:03.4
6. SOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 07:17.7 00:11.0
00:00.5
7. OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 07:19.4 00:12.7
00:01.7
8. ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 07:19.5 00:12.8
00:00.1
9. WILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 07:26.3 00:19.6
00:06.8
10. KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 07:27.3 00:20.6
00:01.0

AL QASSIMI K. / ORR M. (st. č. 15) "Jedeme pomalu, ale mám pocit, že to je čím dál lepší."
ÖSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 14) "Bylo to těžké, máme nějaké problémy s řízením."
RAUTENBACH C. / BARRIT D. (st. č. 8) "Na předchozí zkoušce jsme přejeli jednu odbočku."
SOLBERG P. / MILLS P. (st. č. 11) Poničený levý předek auta, vylomené kolo a dvojitý defekt. "Dostali jsme defekt a auto nešlo udržet na cestě."
VILLAGRA F. / PEREZ COMPANC J. (st. č. 9) "Všechno je v pořádku, ale stále se snažím najít optimální rychlost."
WILSON M. / MARTIN S. (st. č. 5) "Trochu se dnes ráno trápíme, ale jde to."
SOLBERG P. / MILLS P. (st. č. 11) Spadl do příkopy v posledná zatáčce.
LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "Jsem šťastný, že jsem konečně pokořil tuto RZ, byl jsem trochu nervózní. Teď se můžu soustředit na samotnou rally."
SOLBERG H. / MENKERUD K. (st. č. 6) "Všechno jde dobře, auto je v pořádku."
SORDO D. / MARTÍ M. (st. č. 2) "Tuto zkoušku mám rád, líbí se mi. Všechno je v pohodě."
LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "Tato zkouška byla dobrá, ale na té předchozí jsme ztratili spoustu času."
HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "Neměl jsem teď dobrý rytmus, ale celkově se cítím dobře."

Po RS4:

1. 3 HIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 00:25:12.1
00:00.0
00:00.0
2. 1 LOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 00:25:18.6
00:06.5
00:06.5
3. 2 SORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 00:25:19.5
00:07.4
00:00.9
4. 4 LATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 00:25:25.6
00:13.5
00:06.1
5. 14 ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 00:25:40.9
00:28.8
00:15.3
6. 10 RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 00:25:45.0
00:32.9
00:04.1
7. 16 KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 00:25:46.2
00:34.1
00:01.2
8. 6 SOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 00:25:47.4
00:35.3
00:01.2
9. 12 OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 00:26:03.6
00:51.5
00:16.2
10. 5 WILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 00:26:07.4
00:55.3
00:03.8

RS4:

1. LOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 06:42.2 00:00.0
00:00.0
2. SORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 06:44.3 00:02.1
00:02.1
3. HIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 06:44.8 00:02.6
00:00.5
4. LATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 06:46.8 00:04.6
00:02.0
5. KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 06:48.4 00:06.2
00:01.6
6. RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 06:49.5 00:07.3
00:01.1
7. SOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 06:51.5 00:09.3
00:02.0
8. ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 06:52.3 00:10.1
00:00.8
9. WILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 07:00.9 00:18.7
00:08.6
10. RAUTENBACH C. / BARRIT D.
CITROËN C4 WRC A8 07:01.7 00:19.5
00:00.8

Promotér mistrovství světa FIA v rally, britská společnost ISC, oznámil oficiální konec nepopulárního systému rotací vybraných soutěží seriálu MS. Kromě toho, Finská rally se dočkala pětiletého kontraktu na zařazení do kalendáře elitních světových podniků.
fotografie

„Starému rotačnímu systému je konec,“ prohlásil předseda společnosti ISC Neil Duncan.„Je to důkaz toho, co hodláme dosáhnout, což zahrnuje mít v šampionátu soustředěny ty nejlepší soutěže.“ ISC prohlásila, že věří, že se běhěm několika nadcházejících měsíců povede dosáhnout dlouholeté dohody s nejdůležitějšími podniky v seriálu.

Pokud jde o Finskou rally, není řeč o eventuální změně lokace soutěže, která své centrum nezměnila od svého prvního zařazení do kolotoče MS FIA v rally. Letošním rokem končí stávající smlouva mezi pořadateli soutěže a městem Jyvaskylä a problém je především v tom, že místní hoteliéři znásobili obvyklé ceny v průběhu konání rally až na trojnásobek! Tento fakt opět vytváří tlak na přesun centra Neste Oil Rally Finland.

Nasser Al Attiyah byl definitivně vyloučen z výsledků červnové Acropolis rally. Rozhodnutí padlo na zvláštním jednání sportovních komisařů v Jyvaskyla. Nasser skončil v Řecku druhý a dostal se tímto výsledkem na čelo průběžné klasifikace produkčního šampionátu. Konečné výsledky soutěže však měly dodatek podléhající 'kompletní kontrole motoru' jeho vozu.
fotografie

Při kontrole bylo zjištěno, že vačková hřídel byla vyvážena tím způsobem, že došlo k jejímu obroušení, což však odporuje pravidlům pro vozy skupiny N. Tým však deklaroval, že k této úpravě se dostalo již dříve neoficiálního povolení ze strany FIA. Kromě toho Al Attiyahův tým předpokládá, že obdobně jsou upraveny všechny motory připravované týmem Prodrive a že se tedy proti tomuto rozhodnutí odvolá. Zároveň předpokládá, že celý problém vznikl kvůli nedorozumění uvnitř FIA.

Výsledek odvolání bude určitě nedočkavě očekáván všemi soutěžícími ve skupině N, ale každopádně je tato kauza napříjemným vzrušením pro účastníky produkčního šampionátu. Pokud Nasser zůstane vyloučen, je vedoucím jezdcem Armindo Araújo s 37 body před Al Attiyahem s 31 a Patrickem Sandellem s 28 body. Všem pak zbývá odjet jedinou soutěž (Wales), zatímco čtvrtý Eyvind Brynildsen, který má na svém kontě 22 bodů, odstartuje v Austrálii i Velké Británii.

Al Atiyahův tým Barwa se nepřihlásil na Australskou rally a svou účast postoupil Novozélanďanu Richardu Masonovi. Araújo zatím narychlo řeší, jak by mohl u protinožců startovat – buď pod hlavičkou Erraniho, nebo díky zvláštnímu povolení pod svým vlastním týmem. Stále však netuší, jak se situace vyvine.

NOVIKOV E. / MOSCATT D. (st. č. 7) Technické problémy po havárii v RZ 2.

Po RS3:

1. 3 HIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 00:18:27.3
00:00.0
00:00.0
2. 11 SOLBERG P. / MILLS P.
CITROËN Xsara WRC A8 00:18:34.4
00:07.1
00:07.1
3. 2 SORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 00:18:35.2
00:07.9
00:00.8
4. 1 LOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 00:18:36.4
00:09.1
00:01.2
5. 4 LATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 00:18:38.8
00:11.5
00:02.4
6. 14 ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 00:18:48.6
00:21.3
00:09.8
7. 10 RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 00:18:55.5
00:28.2
00:06.9
8. 6 SOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 00:18:55.9
00:28.6
00:00.4
9. 16 KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 00:18:57.8
00:30.5
00:01.9
10. 12 OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 00:19:01.1
00:33.8
00:03.3

RS3:

1. HIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 06:29.9 00:00.0
00:00.0
2. SOLBERG P. / MILLS P.
CITROËN Xsara WRC A8 06:31.3 00:01.4
00:01.4
3. LATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 06:33.2 00:03.3
00:01.9
4. SORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 06:33.4 00:03.5
00:00.2
5. KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 06:34.7 00:04.8
00:01.3
6. LOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 06:37.0 00:07.1
00:02.3
7. SOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 06:39.2 00:09.3
00:02.2
8. ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 06:39.2 00:09.3
00:00.0
9. WILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 06:43.2 00:13.3
00:04.0
10. RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 06:44.1 00:14.2
00:00.9

NOVIKOV E. / MOSCATT D. (st. č. 7) Těžce poškozený vůz. "V zatáčce za horizontem jsme šli ven do lesa. Ale jedeme dál."
RANTANEN M. / LUKKA M. (st. č. 10) "Nebylo to moc dobré. Hodně to klouzalo a jeli jsme příliš zeširoka."
NOVIKOV E. / MOSCATT D. (st. č. 7) Zastavil v RZ.
ÖSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 14) "Je to dobré, začal jsem opatrhně, hlavně s bržděním do zatáček, ale teď už víme, kde jsou hranice."
RAUTENBACH C. / BARRIT D. (st. č. 8) "Trefili jsme velký kámen na začátku zkoušky, bál jsem se defektu."
OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 12) "Není to zlé, jede se rychle. Jsem spokojený, snad to bude lepší a lepší."
VILLAGRA F. / PEREZ COMPANC J. (st. č. 9) "Bylo těžké nalézt optimální rychlost, ale celkově pěkná zkouška."
SOLBERG P. / MILLS P. (st. č. 11) "Celkem to jde, uvidíme na dalších zkouškách."
WILSON M. / MARTIN S. (st. č. 5) "Je to těžké, hodně to klouzalo. Ale neudělali jsme žádnou chybu."
SOLBERG H. / MENKERUD K. (st. č. 6) "Nejsem spokojený, bude to dlouhý den. Problém je někde ve mě."
LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "Nejsem spokojený, neudělal jsem chyby, ale jedu příliš opatrně."
HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "Hodně to klouzalo, ale šlo to dobře. Hodně volné šotoliny."
LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "Jedu, co to dá, ale jde to těžko. Uvidíme, jak dál."
SORDO D. / MARTÍ M. (st. č. 2) "Jsem spokojený s rozpisem a autem, pokusíme se zrychlit."

Po RS2:

1. 3 HIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 00:11:57.4
00:00.0
00:00.0
2. 1 LOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 00:11:59.4
00:02.0
00:02.0
3. 2 SORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 00:12:01.8
00:04.4
00:02.4
4. 11 SOLBERG P. / MILLS P.
CITROËN Xsara WRC A8 00:12:03.1
00:05.7
00:01.3
5. 4 LATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 00:12:05.6
00:08.2
00:02.5
6. 14 ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 00:12:09.4
00:12.0
00:03.8
7. 10 RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 00:12:11.4
00:14.0
00:02.0
8. 12 OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 00:12:13.8
00:16.4
00:02.4
9. 6 SOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 00:12:16.7
00:19.3
00:02.9
10. 16 KETOMAA J. / STENBERG M.
SUBARU Impreza WRC A8 00:12:23.1
00:25.7
00:06.4

RS2:

1. HIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 09 A8 10:36.2 00:00.0
00:00.0
2. LOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 10:39.1 00:02.9
00:02.9
3. SORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 10:41.4 00:05.2
00:02.3
4. SOLBERG P. / MILLS P.
CITROËN Xsara WRC A8 10:41.4 00:05.2
00:00.0
5. LATVALA J.-M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 09 A8 10:43.8 00:07.6
00:02.4
6. ÖSTBERG M. / ANDERSSON J.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 10:47.0 00:10.8
00:03.2
7. RANTANEN M. / LUKKA M.
FORD Focus RS WRC 08 A8 10:49.2 00:13.0
00:02.2
8. OGIER S. / INGRASSIA J.
CITROËN C4 WRC A8 10:52.3 00:16.1
00:03.1
9. SOLBERG H. / MENKERUD K.
FORD Focus RS WRC 08 A8 10:54.9 00:18.7
00:02.6
10. WILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 08 A8 11:00.8 00:24.6
00:05.9

Atrakcí letošní Neste Oil Rally Finland je start formulového pilota Kimiho Räikkonena. Ten nastoupí se svým soukromým Fiatem Grande Punto S2000, o který se – stejně jako při předchozích startech ve Finsku a Itálii - stará renomovaný Tommi Mäkinen Racing.
fotografie

„Na základě pondělního testu si myslím, že si Kimi brzy povede dobře. Zdá se, že auto funguje a na to, že Kimi ještě před pár dny seděl ve Ferrari a nyní teprve krátce sedí v rallyovém speciálu, jede docela rychle. Musíme si uvědomit, že je to jeho premiéra na Rally Finland. Na trase je mnoho míst kde byste chtěli brzdit, ale prostě nemůžete. I tak ale Kimi pilotuje Punto uvolněně a zároveň profesionálně,“ říká několikanásobný mistr světa a šéf stáje Tommi Mäkinen.

Již delší dobu se spekuluje, zda finský sympaťák časem přestoupí z Formule 1 do rally natrvalo. Sám Räikkönen přestup dementoval takto: „Jen proto, že absolvuji domácí Finskou Rally, neznamená to, že bych nechtěl příští rok pokračovat ve Formuli 1. Už dlouhou dobu jsem chtěl vyzkoušet automobilové soutěže a díky vstřícnému přístupu Ferrari můžu letos konečně jezdit.“

Před nedávnem však finský magazín „Veikkaaja“ otiskl slova jeho kamaráda, který říká zcela opačná slova než Räikkönen: „Kimi už vůbec nemluví o Formuli 1, ale pouze o rally.“ Zda jsou ale slova pravdivá, nelze v tuto chvíli potvrdit. Jistá šance tu nicméně je – přestože má Fin podepsanou smlouvu u Ferrari i na rok 2010, v okruhových kuloárech se čím dál častěji mluví o tom, že Kimiho místo v italské stáji zaujme Fernando Alonso s tím, že Fin zůstane bez formulové sedačky a „pouze“ s několika miliony Eur odpovídajícími jeho ročnímu platu.

Kimmi RÄIKKÖNEN na SS obsadil štvrtú priečku v N4.

RZ 1: SSS Killeri 1 Start: 18:00 2,06 km

První rychlostní zkoušku a zároveň superspeciálku zvládl nejrychleji Sebastien Loeb před týmovým kolegou Sordem a Hirvonenem na Focusu. Juho Hanninen zajel se Škodou Fábií S2000 Raimunda Baumshlagera čtrnáctý čas a Jukka Ketomaki s Octavií WRC skončil sedmnáctý. Martin Semerád zajel 25. čas a Kimi Raikkonen při své premiéře na mezinárodní rally zejal dvacátý čas.

Martin Prokop vyhrál klasifikaci juniorů a celkově skončil devětatřicátý.

Průběžné pořadí:
1. Sebastien LOEB, Citroen C4 WRC 1:20,3 min
2. Daniel SORDO, Citroen C4 WRC +0,1 s
3. Mikko HIRVONEN, Ford Focus RS 09 WRC +0,9 s
4. Jevgenij NOVIKOV, Citroen C4 WRC +1,2 s
=. Sebastien OGIER, Citroen C4 WRC +1,2 s
6. Petter SOLBERG, Citroen Xsara WRC +1,4 s
7. Jari - Matti LATVALA, Ford Focus RS 09 WRC +1,5 s
=. Henning SOLBERG, Ford Focus RS 08 WRC +1,5 s
9. Jari KETOMAA, Subaru Impreza WRC +1,7 s
10. Matti RANTANEN, Ford Focus RS 08 WRC +1,9 s
14. Juho HÄNNINEN, Škoda Fabia S2000 +4,4 s
17.Jukka KETOMÄKI, Škoda Octavia WRC +5,2 s
25. Martin SEMERÁD, Mitsubishi Lancer Evo X +8,0 s
39. Martin PROKOP, Citroen C2 S1600 +10,6 s

Průběžné pořadí J-WRC:
1. Martin PROKOP, Citroen C2 S1600 1:30,9 min
2. Kalle PINOMÄKI, Renault Clio R3 +0,5 s
3. Michal KOSCIUSZKO, Suzuki Swfit S1600 +1,1 s
4. Kevin ABBRING, Renault Clio R3 +1,2 s
5. Luca GRIOTTI, Renault Clio R3 +1,8 s
6. Aaron BURKART, Suzuki Swift S1600 +2,0 s

Majster sveta F1 Kimi Räikkonen absolvuje v rámci letnej prestávky s autom Abarth Grande Punto preteky série World Rally na domácej pôde vo Fínsku. V budúcnosti ho ale možno budeme vídavať na rely tratiach oveľa častejšie.

Na otázku, či by si v budúcnosti vedel predstaviť trvalé súťaženie vo WRC, pretekár Ferrari odpovedá: "Určite áno. Momentálne som ale stále v F1 a mám ešte ročný kontrakt. Potom sa ale môže stať všetko."

"Jazdu v rely aute som mal vždy rád a každú novú skúsenosť si užívam. Na ukončenie kariéry som ešte primladý. Ak teda odídem z F1, skúsim zrejme niečo iné."

"Možno ostanem dlhšie aj v F1. Záleží na vývoji. Nikam sa neponáhľam. Na rozmýšľanie mám ešte rok," uviedol Räikkonen.

Pred štartom v domácich pretekov sa Kimimu ponúkol radou päťnásobný šampión rely Sebastien Loeb. .

"Najdôležitejšie je, aby sa poriadne pripravil. Musí mať pripravené poznámky a tým potom potrebuje veriť. Chce to skúsenosti," hovorí Loeb. "Som presvedčený o tom, že jazdu šmykom vo vysokej rýchlosti v lese si určite užije. Bude to niečo úplne iné, než to, na čo je zvyknutý."

"Viem veľmi dobre, že to chce poctivú prípravu. Bez správnych poznámok o trati nemožno jazdiť rýchlo. Takmer všetci dokážu jazdiť rýchlo, rozdiel je ale v kvalite prípravy a znalostiach trate. Chce to svoj čas. Nie je jednoduché rútiť sa do neznáma. Potrebujete vedieť, kde potrebujete ubrať, kde sa dostane auto do vzduchu a kam dopadnete. Verím, že budem mať správne poznámky," dodal Räikkonen.

Ford

Během tiskové konference v Jyväskylä oznámil Ford, že rozšiřuje práci s M-Sport a zůstává v MS i pro příští dvě sezóny. Jezdci Fordu budou nadále Mikko Hirvonen s Jarmo Lehtinen a Jari-Matti Latvala a Miikka Anttila. U týmu zůstává také sponzor BP Abu Dhabi.

„Jsem rád, že Ford pokračuje v MS. Toto porhlášení je také důkazem v důvěru M-Sportu a ukazuje se, jak důležité jsou soutěže v rally pro Ford," řekl Malcolm Wilson.

Ford má stále mladý tým. Oba jezdci stále získávají zkušenosti. Ford Focus RS WRC je stále rychlé, silné a spolehlivé auto. V základně Fordu v Dovenby Hall se pracuje na Fiestě S2000, která by v roce 2011 měla stoupit do boje.
„Nejsme ve WRC jen pro zábavu. Budeme i nadále bojovat o tituly a dělat vše proto, abychom zvítězili v soutěži. V letech 2010 a 2011 máme v úmyslu zachovat významnou přítomnost Fordu, buď jako tovární tým nebo přes soukromníky," dodal Wilson.


Citroen

Poté co Ford oznámil, že rozšířil spolupráci s M-Sportem a zůstává v MS, informoval dnes i Citroen v Jyväskylä, že zůstává v MS do roku 2011.

„Ve složité ekonomické situaci je důležité ukazovat naše sportovní auta v dobrém světle. Tím by především měly být vítězství v soutěžích s naším vozem," řekl Olivier Quesnel.

V mistrovství světa v rally jsou náklady týmů zcela kontrolovány. Tím jsou vynikajícím prostředkem k propagaci. Citroen Racing může použít důvěru generálního ředitelství Citroenu a PSA.

„Pracujeme na obnově smluv s naší současnou posádkou. jsem si jist, že Sebastien Loeb a Dani Sordo budou pokračovat s Citroen Racing," dodal Quesnel.

Finsko zůstává ve WRC dalších pět let

Promotér WRC, společnost ISC, podepsala pětiletý kontrakt s organizátory Neste Oil Rally Finland, který bude platný od příštího roku a zajišťuje legendární soutěži jisté místo v kalendáři šampionátu.

"Není pochyb o tom, že Finská soutěž představuje to nejlepší co může WRC nabídnout, ale chceme pořadatelům dát příležitost k dalšímu rozvoji a v neposlední řadě zmobilizovat pořadatele dalších soutěží, aby se přiblížili vysoké úrovni Neste Oil Rally Finland," řekl Neil Duncanson, ředitel ISC.

Generální ředitel ISC Simon Long doplnil: "WRC je o nejlepších světových jezdcích, kteří bojují na nejnáročnějších a nejrozmanitějších tratích, což finská soutěž naplňuje. Finská soutěž šla každoročně nahoru v organizaci a proto jsme se dohodli na rozšíření spolupráce,".

"Jsme rádi, že jsme se dohodli na rozšíření spolupráce a zůstáváme ve WRC. Rally je ve Finsku velmi populární mezi fanoušky motosportu a my jsme vychovali řadu vynikajících jezdců, v čemž chceme pokračovat. Rozšíření spolupráce nám dává větší prostor a my můžeme každým rokem plánovat lepší a lepší soutěž pro stovky tisíc fanoušků u tratí rychlostních zkoušek nebo u televizních obrazovek," řekl ředitel soutěže Jarmo Mähonän.

Sebastien Loeb vyhrál tradiční shakedown před Finskou rally. Na trati 3.76km Loeb dosáhl nejrychlejšího času až na závěrečný pokus. Druhý skončil Petter Solberg. Lídr šampionátu Mikko Hirvonen skončil na pátém místě. Podle slov Mikko Hirvonena není shakedown ve Finsku dost prezentativní. Mikko tedy pojal shakedown pro test spojky. „Vše funguje dobře," řekl Mikko Hirvonen.

Měsíční pauza v seriálu WRC je za námi a shakedownem dnes odstartovala Finská Rally 2009. Na testovací zkoušce byl nejrychlejší Seb Loeb.

Testovací zkouška se jede v areálu skokanských můstků v Jyväskylä a svým charakterem příliš neodpovídá samotné soutěži. V úvodní části se jede od rally kempu do kopce s několik dlouhými zatáčkami až k vrcholu na kterém jsou skokanské můstky. Poté se jede lesem a klesá se zpět do rally kempu. Trať není příliš technická a postrádá i klascký finský horizont. Proto zde jezdci spíše zkouší funkčnost vozu, než aby zde závodili. Se závoděním se začne dnes v podvečer na speciálce Killeri.