Autosportfoto

Neděle přinesla velké rány, double, a další zajímavé bitvy

Nedělní program byl až na ranní kvalifikaci formulí již pouze čistě závodní. Předpověď meteorologů se pro tento víkend zcela naplnila. Včerejší déšť vystřídala již jen zatažená obloha a jezdci kategorie L21 Formula tak mohli konečně poprvé přezout na slicky.

Pole position si v ranní kvalifikaci vyjel s časem 1:32.666 vítěz včerejšího závodu Christopher Höher, který tuto svou výhodu bez problému proměnil ve druhé víkendové vítězství. Höher v průběhu cesty za svým třetím letošním vítězstvím zajel v závodě nejrychlejší kolo za 1:28.818, což jen ukázalo, jak moc se na Red Bull Ringu v průběhu nedělního dne změnily povětrnostní podmínky. Na druhém místě projel cílem Höherův týmový kolega Stefan Neuburger (oba Dallara 308 Opel / Franz Wöss Racing) a bronz vybojoval český závodník Antonín Sus (Dallara 302/Fras Motorsport).

Sus tak bezezbytku naplnil svá slova po sobotním závodě: "Dnes to nebyl můj šálek kávy. S Dallarou se pořád sžívám a tak jsem na té vodě jel spíš na jistotu a hodně opatrně. Na zítřek hlásí předpověď sucho. Pokud by se tak skutečně stalo, věřím, že bych opět mohl bojovat o pódiové umístění." Třídu L21 Formula Junior vyhrál po dalším bezchybném výkonu Tomáš Korený s Formulí Gloria C8F v barvách týmu Křenek Motorsport.

Smůlu měl včerejší vítěz třídy L21 Formula FR 2.0 Jaroslav Pospíšil, který ze závodu odstoupil po deseti odjetých kolech s poškozeným předním křídlem. V dnešním závodě se opětovně představila také čtveřice jezdců ze seriálu ADAC F4, mezi nimiž byli i Harrison Newy a Mick Schumacher. Zatímco Newey se radoval z pomyslného vítězství, tak Mick Schumacher špatně odstartoval a hodně ztratil. Postupně se však propracoval až na celkové desáté místo a čtvrté místo ve třídě F4 (do závodu startovalo celkem 25 jezdců). Účast těchto čtyř jezdců na Red Bull Ringu byla bezpochyby velkým zpestřením a srovnáním mladých talentovaných jezdců, ve kterém se jezdci ESETu vůbec neztratili.

Ve velkém Sprintu zvítězil Knoll před Rosinou

Po závodě formulí přišel na řadu druhý závod SPRINT +2.0. V tom se čekalo na to jak se popasuje vítěz sobotního závodu Štefan Rosina (BMW Alpina B6/Racing Trevor) se startem z poslední pozice na startovním roštu, kvůli vynechané kvalifikaci. Rosina skvěle odstartoval a od první zatáčky se prodíral polem 24 vozů s cílem dohnat pole mana Jakuba Knolla (BMW Z4/Šenkýř Motorsport), který v páteční kvalifikaci zajel nejrychlejší kolo za 1:32.337. Rosinův plán na co nejrychlejší postup směrem v před se zaseknul za zády Christopha Zöchlinga s Porsche, čehož Knoll využil k upevnění své pozice a vytvoření bezpečného odstupu.

Zajímavé je porovnání nejrychlejších závodních kol obou těchto jezdců: Rosina - 1:32.079, Knoll - 1:32.160! Jakub Knoll si nakonec své vedení udržel až do závěrečného 16-ho kola a dnešním vítězstvím si tak upevnil své sebevědomí před nadcházejícími závody ADAC GT Masters, které na Red Bull Ring zavítají za dva týdny. Za stříbrným Rosinou projel cílem na třetím místě další český závodník Vladimír Hladík s Ferrari 458 Challenge v barvách brněnského týmu Techfuture.

Třídu SPRINT -3.5 ovládli jezdci týmu Duck Racing Petr Kačírek a Daniel Skalický (oba BMW M3 GTR), které na pódium doprovodil slovinský závodník Dejan Bulatovič s vozem Seat Leon Cup Racer (Lein Racing). Vesnič zatím nenašel soupeře ,Srbský závodník Milovan Vesnič nenašel přemožitele ani ve čtvrtém závodě letošní sezóny.

Vesnič se svým Vauxhallem Vectra STW zvítězil suverénním způsobem start-cíl.

Z druhého místa se v cíli radoval domácí závodník René Martinek s Hondou, který si tak vynahradil včerejší nepovedený závod.
Třetím nejlepším se stal vítěz pohárové kategorie ESET TWC, Tomáš Pekař s Renaultem Clio IV v barvách týmu Carpek Service.
Závod byl hned po prvním kole kvůli vážné nehodě dvou maďarských jezdců Benyo Mate a Bély Csiszera přerušen. V prvním kole vzájemně kolidovali také Lukáš Uxa a MaRek Rzepecki. Pro všechny čtyři tak závod skončil ještě v průběhu prvního kola. Ve zbývající části závodu stihli jezdci objet již pouze 8 kol.