Registracia

Po dokončení registrácie bude odoslaný do Vašej E-mailovej schránky E-mail s odkazom na stránku, kde budete musieť Váš účet behom nasledujúcich 24 hodín aktivovať. Prečítajte si podmienky registrácie.

Kliknutím na ikonku sa môžete u nás zaregistrovať aj cez Váš Facebook účet(testovacia prevádzka).

Meno:
E-mail:
Heslo:
Heslo:
Súhlasím s podmienkami registrácie
Prihlásenie Google Translate

Home  »  Okruhy

Na okruh Paula Ricarda sa sťahujú aj vozy Citroën C - Elysée WTCC

Thursday, 17. 04. 2014 - 07:57, Public relations   

Na okruh Paula Ricarda sa sťahujú aj vozy Citroën C - Elysée WTCC

Pouhý týden po zahajovacím kole v Marrákeši zajíždí FIA WTCC vůbec poprvé na okruh Paula Ricarda. Vozy Citroën C - Elysée WTCC už stihly na sebe náležitě upozornit, když při prvním startu v silné konkurenci obsadily prvá tři místa v zahajovacím závodě a dva nejvyšší stupínky ve druhém.

José-María López zatím vede průběžné pořadí světového šampionátu o bod před Sébastienem Loebem. Yvan Muller je po problémovém startu v Marrákeši zatím celkově pátý. I když ještě není přímo na závodní dráze, bojuje Citroën Racing Team s časem už nyní. Mezi koncem v Marrákeši a prvními volnými tréninky na okruhu Paula Ricarda jsou pouhé čtyři dny, takže žádný prostor pro odpočinek. Hned jak kamiony dorazí po 2500 km cesty a plavby po Středozemním moři na francouzský okruh, pustí se mechanici do práce na trojici Citroënů C-Elysée, zejména pak na tom, který pilotuje Yvan Muller a který poškodil v neděli.„Poškození je očividné, ale podvozek zůstal nedotčen a my budeme schopní auto opravit včas," uvedl Xavier Mestelan, technický ředitel Citroën Racing. „Naším cílem je připravit Yvanovi špičkové auto, aby mohl bojovat v závodě za rovných podmínek. To ale neznamená, že bychom nějak ošidili vozy Pechita a Séba! I přes velké množství práce při testování v přípravné fázi jsme stále v procesu seznamování se s autem."

Martin Trenkler/@tWorld;mg-6120.jpg

Poprvé na okruhu Paula Ricarda

Od okamžiku, kdy se v roce 2005 soutěž FIA WTCC spustila, zavítala zatím na dvě místa ve Francii: Magny-Cours (v letech 2005 a 2006) a Pau (v letech 2007 a 2009). Letos se peloton WTCC opět vrací do Francie a absolvuje vůbec první zastávku v historii na okruhu Paula Ricarda. Relativně krátký (3.841 km) okruh byl nakonec vybrán z mnoha možností. Na rozdíl od Marrákeše a jeho městského okruhu s několika dlouhými, přímými sekcemi s četným dobrzďováním, zahrnuje francouzský okruh řadu rychlých zatáček. Piloti se mohou těšit na pasáže typické pro Paula Ricarda: "Signes bend" a pak "Double Droite du Beausset", nejtěžší zatáčku okruhu.„Myslím, že diváci uvidí v Le Castellet opravdu zajímavé souboje," předpovídá Yvan Muller. „Na trati Paula Ricarda mám jen ty nejlepší vzpomínky, třeba z Touring Car Světového poháru. To se ale psal rok 1995. Snad to opravdu bylo v tom roce! Byla to teprve moje druhá sezona v Super Touring, ale já jsem dojel na čtvrtém místě. Je to jeden z okruhů, které znám nejlépe," dodává Séb. „Doufám, že z toho bude francouzský mítink. Uvidíme, kde budou příležitosti k předjíždění. Nebude to snadné, protože rovné sekce jsou relativně krátké. Opět bude rozhodující kvalifikace."

Citroën Racing, podobně jako mnozí soupeři, už v Le Castellet testoval koncem března. I když počasí tehdy mohlo být víc jarní, zkušenosti se přesto hodí.

Martin Trenkler/@tWorld;mgl8932.jpg

LOPEZ VEDE, LOEB DRUHÝ

Po nedávném perfektním víkendu v Marrákeši vedou tým a jeho piloti světový šampionát. V hodnocení týmů má Citroën 51bodový náskok před největším soupeřem. Mezi piloty je to ale těsnější. S jednou pole position, jedním vyhraným závodem a jedním druhým místem nastřádal José - María López 48 bodů, Sébastien Loeb jich má 47. I když ve druhém závodě v Marrákeši nedojel, figuruje Yvan Muller s 17 body na 5. příčce.„Způsob, jakým jsme zvládli první víkend sezony, potvrzuje, jak výjimečnou skupinku pilotů máme," uvedl šéf Citroën Racing Yves Matton. „Doufám, že na Yvana čekají nyní lepší časy a že se dočká prvního vítězství v roce 2014. Sice jsme Marrákeš zvládli, ale stojíme nohama pevně na zemi. Pořád se máme co učit a naši soupeři se zlepší velice rychle."

PROGRAM

Víkend zahájí první volný trénink v pátek v 12.30 hod. Následovat budou dva tréninkové starty v sobotu v 9 a 11.30 hod. Ty týmům poslouží pro dobrou přípravu na kvalifikaci v 15.00. Podobně jako ve formuli 1 budou rozhodovat tři kvalifikační starty - Q1 (20 minut), Q2 (10 minut, pouze pro 12 nejrychlejších z Q1) a nakonec Q3 (s letmým startem pro pět nejrychlejší z Q2). Nedělní závod číslo 1 na 16 kol se pojede od 13.15 hod. Pak se depo uzavře a týmy budou mít jen 15 minut na servis před druhým závodem. Ten odstartuje v 17.15 hod.

Lenka Martinová

 

 



Diskusia k článku

Profily jazdcov
Najkomentovanejšie
Kalendár podujatí
Naši partneri