Autosportfoto

Na Kanárskych ostrovech vládne Kopecký

Šampionát mistrovství Evropy měl na pořadu svou třetí soutěž, která se odehrála na Kanárských ostrovech. Do soutěže bylo nakonec převzato sedmadvacet posádek v rámci evropského šampionátu. Startovní číslo jedna na svém voze nesla česká posádka Kopecký-Dresler s Fabií. Hned za Kopeckým vyrážel na trať tovární pilot Peugeotu Craig Breen. Svojí první letošní soutěž absolvoval Brazilec Oliveira s Fiestou RRC ze stáje Manfreda Stohla. Domácí Luis Monzón vyrukoval na své soupeře v podobě továrního Mini RRC.

Největší pozornost však poutal největší konkurent Kopeckého v boji o vítězství. Tím byl Robert Kubica s Citroenem DS3 RRC. Nechyběla ani druhá česká posádka v Tlusťák s Vyoralem. Mezi produkčními vozy byl jasným favoritem Andreas Aigner se Subaru. Ovšem svou kůži nechtěli dát zadarmo ani oba tovární jezdci Renaultu Germain Bonnefis a Robert Consani s Megany. Mezi vozy s jednou poháněnou nápravou bylo jasné, že se o vítězství poperou domácí piloti v čele s Joanem Vinyesem, Gorkou Antxsustegim a Garicou Ojedou. Do bojů však chtěli zasáhnou i Maďar Bessenyey a Rakušan Neubauer.

Před startem soutěže panovalo velice pěkné počasí, avšak první etapa o osmi rychlostních zkouškách přinesla velkou směsici počasí. První rychlostní zkouška se jela na mokru, druhá za husté mlhy a třetí naopak za velmi pěkného počasí a za sucha. Jednalo se tedy o velkou pneumatikovou loterii hned na počátek soutěže. Na úvodních třech zkouškách obul nejlépe Kubica, jenž si vybudoval náskok téměř čtyřiceti sekund Kopeckého a třetí Breen byl stále na dostřel Kopeckému. Skvěle začal i druhý pilot Peugeotu Jérémi Ancian, jenž byl pátý.

Po dalších třech rychlostních zkouškách byl stále na čele Kubica s náskokem minuty a tří vteřin na Kopeckého. Na toho se stále snažil dotírat třetí Craig Breen, ale jeho ztráta zůstávala stále dvanáctivteřinová. Díky defektu Luise Monzóna se na čtvrté místo posunul Ancian. Ze soutěže odstoupil v servise Daniel Oliveira kvůli problémům s převodovkou.

Na posledních dvou rychlostních zkouškách se toho příliš nestalo a po první etapě tak vedl Robert Kubica s náskokem minuty a šesti vteřin na Kopeckého, přičemž vyhrál všech osm rychlostních zkoušek! Třetí Breen neakceptoval tempo Kopeckého a začal výrazně ztrácet. Čtvrtý i nadále zůstával Ancian a první pětku uzavíral Monzón s Mini. Na šestém místě se držel Andreas Aigner, jenž suverénně vedl mezi produkčními vozy. Mezi dvoukolkami se po poslední zkoušce výrazně měnilo pořadí, když kvůli problémům s alternátorem musel odstoupit doposud vedoucí Vinyes a průběžně třetí Ojeda byl ze soutěže vyloučen kvůli špatné váze jeho DS3 R3T.

Druhá etapa o šesti rychlostních zkouškách už byla typická pro Kanárské ostrovy. Vysoké teploty a rozpálený asfalt. Hned na úvod zajel nejrychlejší čas Kopecký s Dreslerem. Na desátém testu se však děly velké věci. Po dvou defektech musel ze soutěže odstoupit z krásné čtvrté pozice Jérémi Ancian, jenž s sebou vezl pouze jedno náhradní kolo. Ovšem udála se i zásadní věc a to, když z vedoucí pozice havaroval Robert Kubica, jenž potvrdil pravidlo, že snadnější je se dopustit havárie, když jede jezdec na dojetí než při plném tempu.

Zbývající tři testy vyhrál Kopecký a mohl se radovat z třetího vítězství v řadě na Kanárských ostrovech. Druhý Craig Breen ztratil na vítězného Kopeckého takřka dvě minuty a třetí Luis Monzón přes tři minuty. Čtvrtý Andreas Aigner se mohl radovat z prvenství mezi produkčními vozy. Celkově pátý a druhý mezi produkčními vozy, tak to je výsledek talentovaného Germaina Bonnefise. Kvůli defektu v závěrečné zkoušce přišel o sedmé místo Robert Consani a spadl až na deváté. Desítku nejlepších uzavíral Antonín Tlusťák s Lukášem Vyoralem. S obrovským náskokem pěti minut vyhrál tzv. dvoukolky domácí Gorka Antxustegi. Druhé místo si do Maďarska odváží Bessenyey a třetí skončil Rakušan Hermann Neubauer se Swiftem S1600.

Mistrovství Evropy bude pokračovat čtvrtou soutěží na Azorských ostrovech, kde se pojede poprvé v letošním roce na šotolině.

Rally Islas Canarias 2013
1. Jan Kopecký - Pavel Dresler (Škoda Fabia S2000) 2:24:30,9 hod.
2. Craig Breen - Paul Nagle (Peugeot 207 S2000) +1:52,4 min.
3. Luis Monzón - Jose-Carlos Deniz (Mini John Cooper Works RRC) +3:18,9 min.
4. Andreas Aigner - Jurgen Heigl (Subaru Impreza R4) +6:50,8 min.
5. Germain Bonnefis - Olivier Fournier (Renault Megane RS) +8:31,0 min.
6. Gorka Antxustegi - Alberto Iglesias (Suzuki Swift S1600) +9:21,6 min.
7. János Puskádi - Barna Godor (Škoda Fabia S2000) +10:13,6 min.
8. J-M Leandri - Renaud Jamoul (Peugeot 207 S2000) +11:05,8 min.
9. Robert Consani - Thibault Gorczyca (Renault Megane RS) +11:57,7 min.
10. Antonín Tlusťák - Lukáš Vyoral (Škoda Fabia S2000) +14:05,2 min.

Průběžné pořadí ME: 1. Kopecký 76b., 2. Breen 58b., 3. Ketomaa 39b.

Ondra Krajča