Registracia

Po dokončení registrácie bude odoslaný do Vašej E-mailovej schránky E-mail s odkazom na stránku, kde budete musieť Váš účet behom nasledujúcich 24 hodín aktivovať. Prečítajte si podmienky registrácie.

Kliknutím na ikonku sa môžete u nás zaregistrovať aj cez Váš Facebook účet(testovacia prevádzka).

Facebook connect
Meno:
E-mail:
Heslo:
Heslo:
Súhlasím s podmienkami registrácie
Prihlásenie Google Translate

Home  »  Okruhy

Ak vás článok zaujal, upozornite naň svojich známych. Vypíšte údaje a odošlite.

Grobnik v podaní Mkm Racing

Thursday, 10. 09. 2009 - 08:00, Tibor Szabosi   14 komentárov

Grobnik v podaní Mkm RacingPo dlhej prestávke „Veľký Cirkus" okruhových pretekov MSR a Zóny strednej Europy zamieril na Chorvátske pobrežie nedaľeko Rieky, na okruh do Grobnika. Prišli skoro všetci, Konopkovci, Machánkovci, Molnárovci, Kiabovci, Končekovci, Sládečkovci a ďalší. Mkm Racing Bratislava (Mikuláškovci) samozrejme nemohol chýbať. Všetci z teamu sme boli zvedavi, ako bude fungovať opravený motor našej červenej Oktávie, ktorý v Poznani vydýchol naposledy a chlapci od Michl Motorsport ho mesiac oživovali.

Už piatkové tréningy ukázali, ze nový motor funguje skvele a na tomto technickom okruhu je naša Oktávia veľmi rýchla a že rozhodovať bude nastavenie podvozku, pretože drsný asfalt oktuhu doslova drancoval závodné gumy.



Sobota, meraný tréning
Zdeno vyrazil na okruh medzi prvými s cielom stihnúť rýchle kolo, kym nebude veľa áut na okruhu a kým má nové gumy. Stihol iba jedno rýchle kolo, a čas prekvapil nielen nás. Na 4.168 metrov dlhom okruhu s dvojlitrovým autom je čas 1:35.446 sec z kategórie snov. Iba o 1.31 sec bol rýchlejší Miro Konopka s Porsche 997 RSR a Peter Kiaba tiež s Porsche RSR bol dokonca o 5 desatin pomalší. Pre nás však bolo dôležitesie, že Filip Sládečka zaostával o 1.3 sec. Toto všetko naznačovalo že nás čakajú zaujímavé preteky a žiadna nuda, pretože autá do dvoch litrov štartujú v Chorvátsku spolu s autami nad dva litre. Najrýchlejší meraný tréning mal Štefan Rosina na Malchárkovom Porsche RSR. Naša Oktávka bola tým pádom na štartovom rošte v druhej rade v obkľúčení vozov Porsche a Alfy Filipa Sládečku. Maťo Konopka na ďalsom porsche zaostával už za Filipom o 4 sec.



Sobota, prvý pretek

Po štarte sa podľa očakávanie Konopka , Machánek a Kiaba všetci na Porsche RSR usadili na čele sledovaný Mikuláškom a Sládečkom. Mladíci na dvojlitroch čakali na chybu premotivovaných starých harcovníkov v čele a dočkali sa. Súboj Konopku s Machánkom skončil kontaktom v prvej zákrute po cieľovej rovine, kde obaja ostali v kačírku. Vyhral Kiaba náskokom 1.3 sec pred Mikuláškom a 1.5sec pred Sládečkom. Nervák až do konca.



Nedeľa, druhý pretek

Na štartovom rošte stál prvý Kiaba, druhý Mikuláško, a Miro Konopka v náhradnom aute musel štartovať z poslednej rady. Filip do preteku nenastúpil, pre poruchu diferencialu. Po štarte vyrazil jednoznačne dopredu Kiaba, a v prvej zákrute mal 20 metrov náskok pred Zdenom, čo už ale neplatilo v následnej technickej pasáži. Tam už to bolo nárazník na nárazník. V štvrtom kole sa už Miro Konopka z poslednej rady dotiahol na bojujúcu dvojicu Mikuláško Kiaba a zdalo sa že na rovine pôjde cez Zdena. Stal sa však pravý opak. V technickej pasáži sa naša Oktávia prehnala cez Kiabove Porsche a Konopka zostal za Kiabom, s ktorým bojoval až kým Kiabovi nezhorela spojka. Medzitým si Zdeno vybudoval 41 sekundový náskok. Vyhrali sme!


Miro Barcaj






Diskusia k článku

pridať komentár
Text:
emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon emoticon 
Autor: zuzka (80.87.209.xx)
Dátum: 8. 10. 2009 o 13:20
na slovensku je veľa skvelých jazdcov ale najlepší je jednoznačne Peťko.K so svojím červeným Porše
Autor: anonym (91.127.46.xx)
Dátum: 25. 9. 2009 o 14:44
Na Zdena nema na slovensku nikto...
Autor: anonym (95.105.173.xx)
Dátum: 21. 9. 2009 o 20:02
Da sa vyhravat vseliakym sposobom az do doby kym sa niekdo manastve a poda protest a ta doba nieje daleko
Autor: anonym (91.127.46.xx)
Dátum: 17. 9. 2009 o 19:42
Skoda ze v Brne nejdu velke auta s dvojlitrami, ale aj tak som zvedavy na casy Mikulaskovej Oktavie...
Autor: anonym (91.127.46.xx)
Dátum: 17. 9. 2009 o 19:41
Skoda ze v Brne nejdu velke auta s dvojlitrami, ale aj tak som zvedavy na casy Mikulaskovej Oktavie...
Autor: JR (84.47.45.xx)
Dátum: 14. 9. 2009 o 22:30
Je tam motor z oktavie ktoru rozbil Filip Sladecka minuly rok v Piestanoch.
Autor: anonym (213.160.182.xx)
Dátum: 14. 9. 2009 o 22:13
neni to v rukach neni mozne aby dvojliter poraztil silne stroje tam musi nieco mat
Autor: anonym (84.47.49.xx)
Dátum: 12. 9. 2009 o 22:34
To neni v motore ale v rukach
Autor: attack girl (87.244.203.xx)
Dátum: 12. 9. 2009 o 20:29
bohovské preteky
Autor: anonym (213.160.182.xx)
Dátum: 11. 9. 2009 o 23:14
Motor nieje do 2000, potom sa vyhráva!
Autor: anonym (91.127.243.xx)
Dátum: 10. 9. 2009 o 20:24
Pameta si niekto, ze by dvojliter vyhral v MSR PAO nad velkymi autami?
Autor: anonym (95.105.173.xx)
Dátum: 10. 9. 2009 o 19:44
na pismenka sa kaslat hlavne ze sme v sobotu vyhrali a sme nasi ci nie?
Autor: anonym (85.135.238.xx)
Dátum: 10. 9. 2009 o 16:14
skúsim poradiť, prečítaj si nadpis a porozmýšlaj
Autor: anonym (95.105.173.xx)
Dátum: 10. 9. 2009 o 15:15
paradne preteky ale mam jeden dotaz preco sa tam hovori ze nasa octavia ? znie to tak jak keby miro a peto kiaba su neni zo slovenska. inak paradne zavody