Registracia

Po dokončení registrácie bude odoslaný do Vašej E-mailovej schránky E-mail s odkazom na stránku, kde budete musieť Váš účet behom nasledujúcich 24 hodín aktivovať. Prečítajte si podmienky registrácie.

Kliknutím na ikonku sa môžete u nás zaregistrovať aj cez Váš Facebook účet(testovacia prevádzka).

Facebook connect
Meno:
E-mail:
Heslo:
Heslo:
Súhlasím s podmienkami registrácie
Prihlásenie Google Translate

Home  »  Rally  »  IRC

Ak vás článok zaujal, upozornite naň svojich známych. Vypíšte údaje a odošlite.

Al-Attiyah víťazom na Cypre

Sunday, 04. 11. 2012 - 15:00, Zdenka Tamášová   

Al-Attiyah víťazom na Cypre

Oficiálna stránka

Online výsledky

Posledné preteky šampionátu IRC sú už za dverami. Sledujte s nami ich výsledky online.

Zdeněk Weiser;san-marino-2012-464.jpg

Posledných pár hodín ostáva do štartu posledného podniku šampionát IRC - Cyprus Rally, ktorý dnes odštartuje o 18:00 hod. nášho času. Na štart by sa malo postaviť 38 posádok, medzi ktorými nebudú chýbať Mikkelsen s Floenom, Wiegand s Gottchalkom či Al-Attiyah s Bernacchinim. O priebežných výsledkoch budeme informovať.

Slavomír Ďuroš;barum-rally-2012-62.jpg

V prvej rýchlostnej skúške o dĺžke 3,2 km sa najlepšie darilo už istému tohtoročnému majstrovi Andreasovi Mikkelsenovi, ktorý so svojím spolujazdcom Ola Floenom porazili ďalších 33 prevzatých posádok. Na druhom mieste za nimi so stratou 4,4 sekundy nasledujú Jarkko Nikara s Jarkkom Kalliolepom a na treťom so stratou ďalšej sekundy Nasser Al-Attiyah s Giovannim Bernacchinim.

Výsledky po Super Special Stage 1 (3,2 km):
1. Mikkelsen A. / Floene Ola, Škoda Fabia S2000 00:02:48.6
2. Nikara Jarkko / Kalliolepo J., Subaru Impreza R4 +4.4
3. Al-Attiyah N. / Bernacchini G., Ford Fiesta S2000 +5.7
4. Arai Toshihiro / Moscatt Dale, Subaru Impreza R4 +5.7
5. Wiegand Sepp / Gottschalk Timo, Škoda Fabia S2000 +6.7
6. Al Rajhi Yazeed / Orr Michael, Ford Fiesta S2000 +9.2
7. Consani Robert / Klinger Nicolas, Renault Clio R3 +9.5
8. Paraskevas P. / Evripidou Y., Mitsubishi Lancer Evo IX +11.5
9. Aigner Andreas / Minor Ilka, Subaru Impreza Sti R4 +11.7
10. Bujdos Miklós / "Zoli", Mitsubishi Lancer Evo IX +12.7

Vladislav Maschl;dsc-7388.jpg

Do dnešného sobotného dňa nastúpil najhoršie vedúci muž Mikkelsen, ktorý na desiatom kilometri druhej rýchlostnej skúške musel opravovať defekt. Stratil dve minúty, ktoré však vďaka ďalším dvom vyhratým skúškam už skrátil na minútu a pol. Vo vedení je Al-Attiyah. Odstúpiť musel Consani, ktorého zradila spojka.

Výsledky po RS4:
1. Al-Attiyah N. / Bernacchini G., Ford Fiesta S2000 01:02:38.9
2. Mikkelsen A. / Floene Ola, Škoda Fabia S2000 +1:33.6
3. Wiegand Sepp / Gottschalk Timo, Škoda Fabia S2000 +1:58.1
4. Nikara Jarkko / Kalliolepo J., Subaru Impreza R4 +2:14.5
5. Gryazin Vasily / Chumak Dmitry, Ford Fiesta S2000 +2:56.8
6. Savva Savvas / Papandreou A., Mitsubishi Lancer Evo IX +3:57.2
7. Arai Toshihiro / Moscatt Dale, Subaru Impreza R4 +3:57.6
8. Kremer Armin / Wicha Klaus, Subaru Impreza STI +4:38.1
9. Antoniou S. / "Chips junior", Mitsubishi Lancer Evo IX +4:40.3
10. Kyriacou K. / Aristidou C., Subaru Impreza ST +5:23.6

Vladislav Maschl;dsc-9645.jpg

Výsledky po RS7:
1. Al-Attiyah N. / Bernacchini G., Ford Fiesta S2000 02:00:59.5
2. Mikkelsen A. / Floene Ola, Škoda Fabia S2000 +1:30.2
3. Arai Toshihiro / Moscatt Dale, Subaru Impreza R4 +6:52.9
4. Savva Savvas / Papandreou A., Mitsubishi Lancer Evo IX +9:55.0
5. Nikara Jarkko / Kalliolepo J., Subaru Impreza R4 +10:16.6
6. Kremer Armin / Wicha Klaus, Subaru Impreza STI +10:58.2
7. Kyriacou K. / Aristidou C., Subaru Impreza ST +11:33.5
8. Hunt Harry / Moynihan David, Citroën DS3 R3T +11:48.4
9. Vizin László / Zsiros Gábor, Škoda Fabia S2000 +12:11.2
10. Wiegand Sepp / Gottschalk Timo, Škoda Fabia S2000 +13:00.3

Vladislav Maschl;dsc-9585.jpg

Výsledky po RS10:
1. Al-Attiyah N. / Bernacchini G., Ford Fiesta S2000 02:37:50.4
2. Mikkelsen A. / Floene Ola, Škoda Fabia S2000 +49.0
3. Arai Toshihiro / Moscatt Dale, Subaru Impreza R4 +9:38.4
4. Nikara Jarkko / Kalliolepo J., Subaru Impreza R4 +12:36.2
5. Savva Savvas / Papandreou A., Mitsubishi Lancer Evo IX +13:28.2
6. Wiegand Sepp / Gottschalk Timo, Škoda Fabia S2000 +14:19.1
7. Kremer Armin / Wicha Klaus, Subaru Impreza STI +14:57.9
8. Hunt Harry / Moynihan David, Citroën DS3 R3T +16:32.5
9. Vizin László / Zsiros Gábor, Škoda Fabia S2000 +16:37.1
10. Kyriacou K. / Aristidou C., Subaru Impreza ST +17:51.6

Vladislav Maschl;dsc-0878-2.jpg

Nasser Al-Attiyah s Giovannim Bernacchinim si na Cypre prišli po druhé víťazstvo vo FIA Middle East Rally Championship. Podarilo sa im to vďaka defektom, ktoré počas celej súťaže sprevádzali už jasného majstra Intercontinental Rally Challenge, Andreasa Mikkelsena.

Celkové výsledky po RS13:
1. Al-Attiyah N. / Bernacchini G., Ford Fiesta S2000 03:16:25.2
2. Mikkelsen A. / Floene Ola, Škoda Fabia S2000 +3:35.3
3. Arai Toshihiro / Moscatt Dale, Subaru Impreza R4 +10:07.1
4. Nikara Jarkko / Kalliolepo J., Subaru Impreza R4 +12:42.1
5. Wiegand Sepp / Gottschalk Timo, Škoda Fabia S2000 +14:00.6
6. Savva Savvas / Papandreou A., Mitsubishi Lancer Evo IX +15:45.1
7. Kremer Armin / Wicha Klaus, Subaru Impreza STI +16:52.4
8. Vizin László / Zsiros Gábor, Škoda Fabia S2000 +19:00.2
9. Hunt Harry / Moynihan David, Citroën DS3 R3T +19:12.1
10. Antoniou S. / "Chips junior", Mitsubishi Lancer Evo IX +28:28.6



Diskusia k článku

Autor: anonym (78.98.171.44,78.98.171.xx)
Dátum: 3. 11. 2012 o 13:00
Ohlasy po RZ 4

Násir Al-Attíja: „Na poslední zkoušce nám hned na začátku praskl řemen na alternátoru a po celou zkoušku jsem myslel jenom na to, kdy se auto zastaví. Ztratil jsem koncentraci a trefil v zatáčce levým předním kolem velký kámen a ohnul řízení. Naštěstí jsme na Mikkelsene ztratili jen osmnáct vteřin, což není nic hrozného. Teď dáme vše do pořádku a věřím, že budeme pokračovat v solidním tempu. Máme dobře nastavené auto a pneumatiky se moc nesjíždějí a hodně to klouzalo. Navíc jsem se rozhodl jet pneu určené pro mistrovství světa, raději ztratím pár vteřin, než abych riskoval větší šanci defekt. Každopádně to není lehké.“

Misfer Almarri: „Měli jsme problémy s nastavením podvozku a hodně nám to klouzalo. Jsme rádi, že jsme teď dojeli až do servisu a musíme něco vymyslet. Zkoušky jsou hodně rozbité, musíme auto přitvrdit a zdvihnout. Doufám, že ve druhém kole pojedeme lepší časy.“

Andreas Mikkelsen: „Hned na první zkoušce jsme dělali defekt a pak nám odešel zadní tlumič. Vůbec nevím, jak jsme k tomu defektu přišli.Na druhé a třetí zkouše jsme tak museli zpomalit, protože auto bylo hodně nervózní na zadní nápravě. Nebylo to tedy úplně dobré ráno a dobrý start do soutěže. Ale ve druhém kole chceme zaútočit, i když máme samozřejmě velikou ztrátu na Násira. Ale v téhle rally jeden nikdy neví. S prachem jsme problém neměli, tři minuty jsou dostatečný odstup.“

Sepp Wiegand: „Zkoušky jsou hodně náročné. Hlavně ta první, je pomalá a klikatá, těžko se na ní hledá rytmus. Možná jsem byl i trochu moc agresivní a hodně se klouzal. Druhá byla pěkná, rychlejší, dobrá na rytmus, ale poslední byla opět jako ta první. asi musím přizpůsobit svůj styl jízdy. Navíc jsem dělal hodiny půl kilometru po startu, auto zhaslo a musel jsem na několikrát couvat. Jinak auto funguje dobře, není problém ani s pneumatikami. Raději byl sice jel měkkou směs, ale nevím, jestli by to přežila, takže zůstaneme u tvrdých pneu.“

Abdulaziz Alkuwari: „Bylo to lepší než jsem čekal, ale zkoušky jsou hrozně náročné. Pokaždé jsem byl rád, že jsme už v cíli. Dost posádek už odstoupilo, my jsme dost dávali pozor na to, abysme neublížili autu. Potřebujeme dojet a uvidíme. Zatím v klasifikaci šampionátu Dálného Východu vedeme my, ale Násir bude možná brát maximum bodů. My jsme teď blízko třetímu místu, uvidíme. Na druhé kolo musíme upravit nastavení auta, hodně nám to odskakovalo na zadek. Jinak bylo vše v pořádku a doufám, že soutěž zdárně dokončíme, což by byla dobrá motivace před Španělskem.“

Vasilij Grjazin: „Dnes ráno jsme udělali jen pár drobných chyb, jinak bylo vše v pořádku. Auto funguje dobře, na další rundu nepočítáme s nějakým i změnami v nastavení.“

Laszló Vizin: „Na první zkoušce jsme před asfaltovou sekcí dělali hodiny, na další zkoušce jsme měli potíže s rozpisem a na poslední zkoušce jsme minuli odbočení. Takže pokaždé něco. Pokud jde o auto, vše je v pořádku.“

Marco Tempestini: „Na první zkoušce nám po pěti kilometrech odešel středový diferenciál a jeli jsme jen s pohonem zadní nápravy. Neměli jsme tedy žádnou trakci, bylo to moc těžké.“

Jarkko Nikara: „První a druhá zkouška se nám povedly a nebyly žádné potíže. Na RZ 4 jsme ale v polovině zkoušky dostali defekt levého zadního kola a kromě toho jsem se netrefil na jeden úzký mostek a musel couvat. Pak jsme ještě dojížděli Tempestiniho a dost se nám prášilo, takže tahle zkouška pro mě nebyla nic moc. Auto jinak funguje opravdu dobře, jen nemůžu vypínat motor, protože nechce startovat a musel bych se rozjíždět z hodně velkého kopce.“

Tošihiro Arai: „Problém na druhé zkoušce jsem si vyrobil sám. Přeslechnul jsem rozpis a místo abych jel přes horizont naplno, odbočil jsem za ním doprava a skončil mimo trať. Nevím proč jsem to udělal. Zaseknuli jsme se, museli jezdit pořád dopředu a dozadu a nechali tam dvě minuty. Obešlo se to naštěstí bez defektu a poškození auta, poškozený jsem jenom já :-)“

Armin Kremer: „Myslím, že to nebylo zlé. Jedeme úplně v klidu. Máme sice nějaké menší potíže s autem, ale to myslím v servisu vyřešíme. Na druhé zkoušce jsem musel trochu přibrzdit kvůli Tošimu, protože se tam hodně prášilo, trochu jsme tam nechali. Ale celkově jsem teď spokojený. Nikam se neženeme, rally je dlouhá a navíc jsem jel naposledy v Argentině.“