Registracia

Po dokončení registrácie bude odoslaný do Vašej E-mailovej schránky E-mail s odkazom na stránku, kde budete musieť Váš účet behom nasledujúcich 24 hodín aktivovať. Prečítajte si podmienky registrácie.

Kliknutím na ikonku sa môžete u nás zaregistrovať aj cez Váš Facebook účet(testovacia prevádzka).

Facebook connect
Meno:
E-mail:
Heslo:
Heslo:
Súhlasím s podmienkami registrácie
Prihlásenie Google Translate

Home  »  Iné  »  Rallycross

Ak vás článok zaujal, upozornite naň svojich známych. Vypíšte údaje a odošlite.

Argentinské drama

Tuesday, 29. 11. 2016 - 09:31, Petr Šulčík   

Argentinské drama

Skutečnost, že se v Argentině rozhodovalo pouze o titulu vicemistra vůbec neubralo poslednímu závodu rallycrosového mistrovství světa na dramatičnosti. Spíše naopak.

Poslední závod letošního mistrovství světa rozhodně nepostrádal dramatičnost. A vůbec nevadilo, že o zisku titulu mistra světa rozhodl Mattias Ekström už v předposledním závodě v Německu. V Argentině to po loňském prachu vypadalo na přívaly vody. Sobotní druhá kvalifikace musela být přeložena kvůli bouřce a silnému větru na druhý den.

Martin Trenkler/@World;wrx-arg-nedela-134.jpg

Všechny čtyři kvalifikace vyhrál Petter Solberg. Ani to mu ale k zisku titulu vicemistra nestačilo. Závod pro něj skončil po několika soubojích a poškozenému vozu v semifinále. O druhé místo si to z první řady finále rozdali Andreas Bakkerud a Johan Kristoffersson. Bakkerud využil ideálnější vnitřní stopu a závod vyhrál. "Je to potvrzené, jsem třetí v konečném hodnocení šampionátu. Jsem pyšný na sebe a na všechny lidi okolo, kteří mě podporují. Byla to dlouhá cesta od doby, kdy mě loni Ken oslovil až doposud. Dnes to byl velmi tvrdý závod. Jsem šťastný," řekl po závodě Andreas Bakkerud.

Martin Trenkler/@World;wrx-arg-nedela-061.jpg

Johan Kristoffersson nemusel být ze druhého místa zklamaný, stačilo mu k zisku titulu vicemistra. "Po semifinále jsem věděl, že potřebuji skončit první nebo druhý. Byl to velký tlak. Snažil jsem se neudělat chybu po startu a držet se za Andreasem. Naštěstí situace startu proběhla v klidu, nechtěl jsem vůbec jít do nějakého zbytečného kontaktu. Zbytek finále jsem odjel spíše jako babička,"prohlásil po závodě Johan Kristoffersson.

Martin Trenkler/@World;wrx-arg-nedela-125.jpg

Tým EKS v Argentině potvrdil titul mezi týmy. Toomas Heikkinen dojel třetí, Mattias Ekström dokončil poslední finále sezony na páté pozici. "Vždy jsem snil o tomto momentu, ale úroveň tohoto šampionátu je obrovská a nebylo jednoduché dosáhnout tohoto výsledku. Tři roky poté co jsme před sebou měli jen prázdný list papíru jsme dosáhli až na vrchol. Tým zaslouží uznání," uvedl Mattias Ekström. Nejlepšího výsledku dosáhl v Argentině tým All.-Inkl.com. Timo Scheider obsadil čtvrtou příčku. "Je to pro nás skvělý výsledek, hlavně po technických problémech s posilovačem řízení, které nás celou dobu provázely," řekl Scheider. Finálovou šestici uzavřel za pátým Ekströmem loňský vítěz Robin Larsson.

Martin Trenkler/@World;wrx-arg-nedela-113.jpg

Největší zklamání zažíval ovšem Petter Solberg. Po čtyřech vyhraných kvalifikacích ho po ostrém kontaktu v úvodu semifinále zastavily problémy s řízením. "Před tímto víkendem jsem se cítil velmi jistý. Vůz fungoval perfektně a sezonu jsem chtěl zakončit vítězstvím. V sobotu pořadatelé neměli jinou možnost než zbytek programu přesunout na neděli. Všechno šlo dobře až do semifinálové jízdy. Kvůli ulitému startu jsem se nemusel obávat Mattiase, protože musel dvakrát do jokeru. Můj start nebyl tak agresivní. Chtěl jsem zařadit na druhé místo, ale poté došlo ke kolizi mezi Baumanisem a Timerzyanovem. Baumanis do mě vletěl. Cítil jsem, že auto není úplně v pořádku. S autem nešlo jet dál, ale musel jsem jízdu dokončit. Co říct více, takto jsem si rozhodně závěr sezony nepředstavoval," pronesl zklamaně Petter Solberg.

Martin Trenkler/@World;wrx-arg-nedela-023.jpg

Argentina uzavřela letošní sezonu, příští rok bude v kalendáři chybět a nahradí ji závod v Jižní Africe. To je jisté. Jisté však nejsou sestavy týmu pro příští rok. Na ty si budeme muset pár týdnů počkat... 



Diskusia k článku