Ak vás článok zaujal, upozornite naň svojich známych. Vypíšte údaje a odošlite.
45. Mogul Rallye Šumava Klatovy - online spravodajstvo
Při svém 45. ročníku, který se pojede 16. a 17. dubna, se Mogul Rallye Šumava Klatovy (MRŠK) vrátí k modelu s páteční a sobotní etapou, přičemž první den se pojede na Klatovsku a druhý den zavítají jezdci na jih Čech. Diváci se mohou mimo jiné těšit na Škodu Fabia S2000, která bude v Klatovech k vidění vůbec poprvé. Špičkové startovní pole by měla nabídnout také 19. Historic Vltava Rallye (HVR), jež se opět pojede na stejných tratích.

Super RZ nejedou
„Z finačních důvodů jsme museli upustit od supererzety, která se jela v loňském roce v Plzni," řekl Deníku ředitel soutěže Jiří Valenta, podle něhož se jezdci i fanoušci musejí připravit i na další změny na trati. Pevným bodem ale zůstává čínovský okruh, který vozy obkrouží v pátek odpoledne hned po startu. Naopak se nejede například klasika Nuzín - Čkyně, kde z důvodu pokládky nového povrchu nedostali pořadatelé povolení. „V páteční etapě jsme se vrátili k RZ Koryta - Slatina, jedeme klasicky Koráb, a to ve směru Černíkov - Kdyně, a podařilo se nám vrátit na RZ Hodousice - Patraska. Vše se jede dvakrát. Na Vimpersku nás kvůli novým povrchům na některá místa nepustí, komplikace nám přinesla i oprava železničního mostu ve Vimperku. Jsou tam celkem čtyři RZ, všechny se jedou dvakrát. Motorističtí příznivci se mohou těšit například na krásné odbočení u Vrbic," doplnil Valenta.

První den se HVR pojede až po moderních autech, neboť RZ budou historici absolvovat jen jednou, druhý den se ale historici vydají na tratě před Pechem a spol. „Příští rok bychom jeli rádi HVR samostatně, ale bude záležet na penězích. Když se seženou, jela by se na podzim," prozradil Valenta.

Startuje i hrabě
V moderních vozech by se měla představit špička českého mistrovství, přihlášeni jsou Kresta, Valoušek či Pech, loňský vítěz, který překvapil se starším mitsubishi v prvním letošním podniku. „Celkem by v Klatovech mělo jet pět vozů S2000," uvedl Jan Valeš z tiskového střediska a potvrdil, že přihlášen je i Dan Landa, který měl právě na Šumavě před dvěma lety těžkou havárii. Z cizinců se na Šumavě představí jen Slováci.

Velmi kvalitní startovní pole nabízí HVR. Přihlášeno je šestnáct národností, mimo jiné i Kanaďan. „Z těch nejlepších bych jmenoval Janssona či Boivieho s Fordy Eskorty, snad se letos dočkáme i úžasného auta Lancia Stratos. Přihlášena jsou dokonce dvě. Zajímavým jménem je určitě Němec Stoschek s Porsche 911, z našich Janota, jenž nedávno na historické San Remo dojel osmý. Je tu i zástupce modré krve Ernst Harrach," vyjmenoval Valeš.

Zazpívá Bendig
Pořadatelé letos těžce hledali potřebné finance, což se odrazilo v doprovodném programu. Přesto se fanoušci mohou v Klatovech na Erbenově náměstí těšit na megastan, v sousedství bude výstava automobilů, která by měla nabídnout závodní auta i současné novinky. „Hostem programu při startu na náměstí bude Jan Bendig, známý ze Superstar, který odstartuje některá z aut a především večer koncertem zahájí diskotéku v megastanu," informoval zástupce ředitele rallye Jan Suda.

Vrtulník nebude
Vrtulník, který vloni kvůli bezpečnosti létal nad šumavskými tratěmi, letos fanoušci neuvidí. „Na bezpečnost se samozřejmě zaměřujeme, na té opravdu nešetříme, ale vrtulník není nutný a bylo by to vyhazování peněz," vysvětlil Valenta, podle něhož se diváci výrazně zlepšili a chovají se mnohem lépe než dříve. I přesto jsou pořadatelé, jichž na RZ bude téměř tisícovka, v případě nekázně připraveni zrušit rychlostní zkoušku. „Budeme ale dělat vše pro to, abychom tomu předešli," prohlásil Valenta.
Vstupné se bude vybírat na čínovském okruhu a na všech diváckých místech. V prodeji opět bude dvoudenní vstupenka. Přijde na 200 korun a je v ní zahrnuto parkovné.
Diskusia k článku
Dátum: 17. 4. 2010 o 16:44
Nakonec byla opět dodržena "tradice" a valoušek dokázal na Krestovo tempo odpovědět a zvítězit. Kresta dojel letos poprvé do cíle, Tarabus dojel podruhé na pódiu. Velice dobře zajeli i Štajf, Peták, Arazim a Triner.
Průběžné pořadí:
1. Pavel VALOUŠEK, Škoda Fabia S2000 1:36:31,8 min
2. Roman KRESTA, Peugeot 207 S2000 +6,0 s
3. Jaromír TARABUS, Ford Fiesta S2000 +2:25,3 min
4. Václav PECH, Mitsubishi Lancer EVO IX +2:36,4 min
5. Vojtěch ŠTAJF, Subaru Impreza STI +4:07,4 min
6. Jaroslav ORSÁK, Mitsubishi Lancer EVO IX +4:34,1 min
7. Josef PETÁK, Peugeot 207 S2000 +5:01,8 min
8. Emil TRINER, Subaru Impreza STI +5:05,7 min
9. Václav ARAZIM, Mitsubishi Lancer EVO IX +5:30,5 min
10. Miroslav JAKEŠ, Mitsubishi Lancer EVO IX +6:00,6 min
Dátum: 17. 4. 2010 o 16:43
Kresta započal svůj poslední pokus získat vítězství a opět Valouška stáhl. Ostatní pozice v první desítce se zdají být již rozhodnuty.
Průběžné pořadí:
1. Pavel VALOUŠEK, Škoda Fabia S2000 1:31:54,5 min
2. Roman KRESTA, Peugeot 207 S2000 +4,6 s
3. Jaromír TARABUS, Ford Fiesta S2000 +2:14,0 min
4. Václav PECH, Mitsubishi Lancer EVO IX +2:31,9 min
5. Vojtěch ŠTAJF, Subaru Impreza STI +3:58,9 min
6. Jaroslav ORSÁK, Mitsubishi Lancer EVO IX +4:06,5 min
7. Josef PETÁK, Peugeot 207 S2000 +4:46,7 min
8. Emil TRINER, Subaru Impreza STI +4:53,0 min
9. Václav ARAZIM, Mitsubishi Lancer EVO IX +5:09,8 min
10. Miroslav JAKEŠ, Mitsubishi Lancer EVO IX +5:34,1 min
Dátum: 17. 4. 2010 o 16:43
Průběžné pořadí:
1. Pavel VALOUŠEK, Škoda Fabia S2000 1:28:05,9 min
2. Roman KRESTA, Peugeot 207 S2000 +6,9 s
3. Jaromír TARABUS, Ford Fiesta S2000 +2:13,0 min
4. Václav PECH, Mitsubishi Lancer EVO IX +2:31,5 min
5. Vojtěch ŠTAJF, Subaru Impreza STI +3:55,0 min
6. Jaroslav ORSÁK, Mitsubishi Lancer EVO IX +4:00,7 min
7. Josef PETÁK, Peugeot 207 S2000 +4:38,6 min
8. Emil TRINER, Subaru Impreza STI +4:47,8 min
9. Václav ARAZIM, Mitsubishi Lancer EVO IX +5:01,5 min
10. Miroslav JAKEŠ, Mitsubishi Lancer EVO IX +5:24,5 min
Dátum: 17. 4. 2010 o 15:20
Roman Kresta opět stáhl Valouška a ztrácí na něj jen pět sekund, ale Valoušek prozatím vždy dokázal na udané tempo zareagovat. Jaromír Tarabus dojel pozdě do servisu se svým přehřátým motorem a obdržel tučnou penalizaci, takže Pech teoreticky stále může dojet třetí. Štajf překonal v boji o páté místo Orsáka(defekt). Odstoupil Daniel Běhálek pro poruchu spojky, zatímco další Subaru Trinera je nyní na osmém místě.
Průběžné pořadí:
1. Pavel VALOUŠEK, Škoda Fabia S2000 1:21:32,5 min
2. Roman KRESTA, Peugeot 207 S2000 +5,0 s
3. Jaromír TARABUS, Ford Fiesta S2000 +2:04,4 min
4. Václav PECH, Mitsubishi Lancer EVO IX +2:24,5 min
5. Vojtěch ŠTAJF, Subaru Impreza STI +3:36,3 min
6. Jaroslav ORSÁK, Mitsubishi Lancer EVO IX +3:41,6 min
7. Josef PETÁK, Peugeot 207 S2000 +4:11,7 min
8. Emil TRINER, Subaru Impreza STI +4:27,0 min
9. Václav ARAZIM, Mitsubishi Lancer EVO IX +4:32,4 min
10. Miroslav JAKEŠ, Mitsubishi Lancer EVO IX +4:58,1 min
Dátum: 17. 4. 2010 o 12:38
Dnes poprvé byl Kresta rychlejší než Valoušek, jenž byl o chlup pomalejší než Tarabus. Pecha trápí nefunkční náhon na přední nápravu, nyní je již dvě minuty od Valouška. Běhálek překonal Petáka.
Průběžné pořadí:
1. Pavel VALOUŠEK, Škoda Fabia S2000 1:07:22,1 min
2. Roman KRESTA, Peugeot 207 S2000 +5,9 s
3. Jaromír TARABUS, Ford Fiesta S2000 +49,1 s
4. Václav PECH, Mitsubishi Lancer EVO IX +1:59,4 min
5. Jaroslav ORSÁK, Mitsubishi Lancer EVO IX +2:31,3 min
6. Vojtěch ŠTAJF, Subaru Impreza STI +3:04,1 min
7. Daniel BĚHÁLEK, Subaru Impreza STI +3:25,7 min
8. Josef PETÁK, Peugeot 207 S2000 +3:27,8 min
9. Václav ARAZIM, Mitsubishi Lancer EVO IX +3:41,8 min
10. Emil TRINER, Subaru Impreza STI +3:44,9 min
Dátum: 17. 4. 2010 o 12:37
Valoušek i nyní opět navýšil náskok na Krestu, zatímco Tarabus se jejich tempa slušně drží. naopak Pech má zjevně problémy technického rázu, jelikož opět ztratil. Běhálek se nyní blíží Petákovi a triner Arazimovi.
Průběžné pořadí:
1. Pavel VALOUŠEK, Škoda Fabia S2000 1:03:31,0 min
2. Roman KRESTA, Peugeot 207 S2000 +7,3 s
3. Jaromír TARABUS, Ford Fiesta S2000 +49,2 s
4. Václav PECH, Mitsubishi Lancer EVO IX +1:44,0 min
5. Jaroslav ORSÁK, Mitsubishi Lancer EVO IX +2:21,7 min
6. Vojtěch ŠTAJF, Subaru Impreza STI +2:58,3 min
7. Josef PETÁK, Peugeot 207 S2000 +3:17,5 min
8. Daniel BĚHÁLEK, Subaru Impreza STI +3:20,2 min
9. Václav ARAZIM, Mitsubishi Lancer EVO IX +3:32,1 min
10. Emil TRINER, Subaru Impreza STI +3:36,1 min
Dátum: 17. 4. 2010 o 12:36
Přesnoční lídr Pavel Valoušek se do rána probral nejlépe a hned zkraje Krestovi ujel. Třetí Tarabus dělal hodiny, nicméně díky Pechově ztrtátě je stále třetí. Běhálek v boji o osmé místo překonal Arazima, za nimi těsně číhá Emil Triner.
Průběžné pořadí:
1. Pavel VALOUŠEK, Škoda Fabia S2000 56:45,1 min
2. Roman KRESTA, Peugeot 207 S2000 +5,6 s
3. Jaromír TARABUS, Ford Fiesta S2000 +44,1 s
4. Václav PECH, Mitsubishi Lancer EVO IX +1:09,2 min
5. Jaroslav ORSÁK, Mitsubishi Lancer EVO IX +2:04,3 min
6. Vojtěch ŠTAJF, Subaru Impreza STI +2:36,5 min
7. Josef PETÁK, Peugeot 207 S2000 +2:53,6 min
8. Daniel BĚHÁLEK, Subaru Impreza STI +3:02,6 min
9. Václav ARAZIM, Mitsubishi Lancer EVO IX +3:07,2 min
10. Emil TRINER, Subaru Impreza STI +3:13,5 min
Dátum: 17. 4. 2010 o 12:35
Poslední rychlostní zkouška dnešního dne byla ve znemení návratů, Tarabus se vrátil zpět před Pecha, Štajf před Petáka a Běhálek před Trinera. Zkoušku vyhrál Valoušek o tři vteřiny před Krestou a odrazil tak jeho útok.
V áčkách po první etapě vede Skoupil o devět vteřin před Vlčkem a třetí je se ztrátou deseti vteřin Kneifel.
Průběžné pořadí:
1. Pavel VALOUŠEK, Škoda Fabia S2000 47:06,4 min
2. Roman KRESTA, Peugeot 207 S2000 +3,5 s
3. Jaromír TARABUS, Ford Fiesta S2000 +31,8 s
4. Václav PECH, Mitsubishi Lancer EVO IX +40,2 s
5. Jaroslav ORSÁK, Mitsubishi Lancer EVO IX +1:47,6 min
6. Vojtěch ŠTAJF, Subaru Impreza STI +2:18,3 min
7. Josef PETÁK, Peugeot 207 S2000 +2:18,9 min
8. Václav ARAZIM, Mitsubishi Lancer EVO IX +2:34,3 min
9.Daniel BĚHÁLEK, Subaru Impreza STI +2:35,5 min
=. Emil TRINER, Subaru Impreza STI +2:35,5 min
Dátum: 17. 4. 2010 o 12:35
I druhou večerní rychlostní zkoušku vyhrál Kresta a na Valouška ztrácí pouze čtyři desetiny. Pech se díky třetímu místu posunul na stejnou pozici i celkově. Triner se díky sedmému místu posunul zpátky před Běhálka.
Průběžné pořadí:
1. Pavel VALOUŠEK, Škoda Fabia S2000 40:41,6
2. Roman KRESTA, Peugeot 207 S2000 +0,4 s
3. Václav PECH, Mitsubishi Lancer EVO IX +24,0 s
4. Jaromír TARABUS, Ford Fiesta S2000 +24,2 s
5. Jaroslav ORSÁK, Mitsubishi Lancer EVO IX +1:26,8 min
6. Josef PETÁK, Peugeot 207 S2000 +1:47,8 min
7. Vojtěch ŠTAJF, Subaru Impreza STI +1:53,3 min
8. Václav ARAZIM, Mitsubishi Lancer EVO IX +2:05,6 min
9. Emil TRINER, Subaru Impreza STI +2:06,8 min
10. Daniel BĚHÁLEK, Subaru Impreza STI +2:10,4 min
Dátum: 16. 4. 2010 o 20:11
První večerní erzetu vyhrál Roman Kresta a stáhl čtyři vteřiny z náskoku Valouška, který dojel druhý. Třetí čas zajel Pech a na třetího Tarabuse trácí již jen něco přes dvě vteřiny. Zkouška se příliš nepovedla Štajfovi, který ztratil šestatřicet vteřin a propadl se za Petáka.
Průběžné pořadí:
1. Pavel VALOUŠEK, Škoda Fabia S2000 34:40,9
2. Roman KRESTA, Peugeot 207 S2000 +2,9 s
3. Jaromír TARABUS, Ford Fiesta S2000 +20,5 s
4. Václav PECH, Mitsubishi Lancer EVO IX +22,9 s
5. Jaroslav ORSÁK, Mitsubishi Lancer EVO IX +1:09,1 min
6. Josef PETÁK, Peugeot 207 S2000 +1:27,2 min
7. Vojtěch ŠTAJF, Subaru Impreza STI +1:37,1 min
8. Václav ARAZIM, Mitsubishi Lancer EVO IX +1:44,4 min
9. Daniel BĚHÁLEK, Subaru Impreza STI +1:46,0 min
10. Emil TRINER, Subaru Impreza STI +1:50,5 min
Dátum: 16. 4. 2010 o 20:07
Dátum: 16. 4. 2010 o 18:29
Moc dlouho se Roman Kresta na prvním místě neohřál, po jediném testu se totiž do čela vrátil Pavel Valoušek, který byl nyní o téměř tři sekundy lepší. Hned za nimi dojel Václav Pech, který se díky tomu konečně dostal před Jaromíra Tarabuse. Pátý jede Jaroslav Orsák a na šesté místo se díky šestému času dostal z až devátého Vojtěch Štajf. Nevedlo se Danu Běhálkovi, jenž na své soupeře ztratil okolo dvaceti vteřin a těsně vypadl z první desítky.
Průběžné pořadí:
1. Roman KRESTA, Peugeot 207 S2000 27:28,8
2. Pavel VALOUŠEK, Škoda Fabia S2000 +1,9 s
3. Václav PECH, Mitsubishi Lancer EVO IX +17,6 s
4. Jaromír TARABUS, Ford Fiesta S2000 +18,9 s
5. Jaroslav ORSÁK, Mitsubishi Lancer EVO IX +51,8 s
6. Vojtěch ŠTAJF, Subaru Impreza STI +1:04,6 min
7. Miroslav JAKEŠ, Mitsubishi Lancer EVO IX +1:06,4 min
8. Josef PETÁK, Peugeot 207 S2000 +1:08,1 min
9. Václav ARAZIM, Mitsubishi Lancer EVO IX +1:17,1 min
10. Emil TRINER, Subaru Impreza STI +1:23,3 min
Dátum: 16. 4. 2010 o 17:52
Do Kdyně dorazil v nejlepším čase Kresta a posunul se do vedení přede Valouška, jenž byl o půldruhé vteřiny pomalejší. Pech tentokrát překonal Tarabuse, ale pouze o dvě desetiny, navíc na jedzce před sebou ztratil téměř dese vteřin a zdá se, že na Šumavě do bojů o vítězství nezasáhne. Technické problémy zpomalily Jakeše, jenž vinou toho klesl za Orsáka.
Do čela áček se díky odstoupení Pondělíčka dostal Skoupil, nedaleko za ním však jedou Vlček, Trojan a Kneifel.
Průběžné pořadí:
1. Pavel VALOUŠEK, Škoda Fabia S2000 21:03,0
2. Roman KRESTA, Peugeot 207 S2000 +1,0 s
3. Jaromír TARABUS, Ford Fiesta S2000 +11,9 s
4. Václav PECH, Mitsubishi Lancer EVO IX +15,1 s
5. Jaroslav ORSÁK, Mitsubishi Lancer EVO IX +40,1 s
6. Miroslav JAKEŠ, Mitsubishi Lancer EVO IX +47,9 s
7. Josef PETÁK, Peugeot 207 S2000 +48,0 s
8. Daniel BĚHÁLEK, Subaru Impreza STI +48,6 s
9. Vojtěch ŠTAJF, Subaru Impreza STI +49,2 s
10. Václav ARAZIM, Mitsubishi Lancer EVO IX +57,5 s
Dátum: 16. 4. 2010 o 17:52
I napodruhé vyhrál Valoušek a i napodruhé nenajel na Krestu ani půl vteřiny. Třetí Tarabus již něco ztratil, Pech zajel znovu až čtvrtý čas, a to i přes to, že byly obě úvodní zkoušky velmi rychlé. Pro technickou závadu odstupují Landa a Šlehofer, po dokončení testu též lídr áček Pondělíček.
Průběžné pořadí:
1. Pavel VALOUŠEK, Škoda Fabia S2000 15:02,9
2. Roman KRESTA, Peugeot 207 S2000 +0,5 s
3. Jaromír TARABUS, Ford Fiesta S2000 +3,7 s
4. Václav PECH, Mitsubishi Lancer EVO IX +7,1 s
5. Miroslav JAKEŠ, Mitsubishi Lancer EVO IX +26,6 s
6. Jaroslav ORSÁK, Mitsubishi Lancer EVO IX +29,3 s
7. Daniel BĚHÁLEK, Subaru Impreza STI +31,8 s
8. Vojtěch ŠTAJF, Subaru Impreza STI +35,1 s
9. Josef PETÁK, Peugeot 207 S2000 +35,1 s
10. Václav ARAZIM, Mitsubishi Lancer EVO IX +40,1 s
Dátum: 16. 4. 2010 o 17:52
Populární okruhovou zkouškou na Čínovském okruhu začal druhý podnik MMČR. Nejlépe zajel Pavel Valoušek, ovšem jen o jedinou desetinu za ním skončil Roman Kresta, velmi blízko skončili také Jaromír Tarabus a Václav Pech. Pátý čas zajel Miroslav Jakeš, jemuž však hrozí penalizace za nesprávné projetí retardérem.
Převodovka vyřadila hned na úvod Antonína Tlusťáka. Ve dvojkolkách vyhrál překvapivě Lukáš Pondělíček před Jiřím Skoupilem, Jan Černý odstupuje vinou prasklé poloosy.
Průběžné pořadí:
1. Pavel VALOUŠEK, Škoda Fabia S2000 7:52,2
2. Roman KRESTA, Peugeot 207 S2000 +0,1 s
3. Jaromír TARABUS, Ford Fiesta S2000 +2,2 s
4. Václav PECH, Mitsubishi Lancer EVO IX +3,5 s
5. Miroslav JAKEŠ, Mitsubishi Lancer EVO IX +11,5 s
6. Vojtěch ŠTAJF, Subaru Impreza STI +13,4 s
7. Jaroslav ORSÁK, Mitsubishi Lancer EVO IX +13,7 s
8. Václav ARAZIM, Mitsubishi Lancer EVO IX +15,8 s
9. Josef PETÁK, Peugeot 207 S2000 +16,0 s
10. Daniel BĚHÁLEK, Subaru Impreza STI +16,1 s
Najnovšie galérie


Petter 
Jaroslav 
Martin
Rudolf
Miroslav 






